三菱(進(jìn)口)-歐藍(lán)德(進(jìn)口)
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歐藍(lán)德(進(jìn)口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間超大（544）+1 省油（527）+1 越野性能不錯(cuò)（469）+1 外觀時(shí)尚漂亮（302）+1 帥帥（170）+1 性價(jià)比高（125）+1 進(jìn)口好車（55）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（1966）+1 隔音較差（868）+1 底盤座椅生銹（416）+1 價(jià)格跨度太大（177）+1 座椅比較單薄（94）+1 導(dǎo)航太垃圾（77）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：整車原裝進(jìn)口,省油平均9個(gè)油
外觀：整體是窄長型，所以看起來車不大，但是很長，從側(cè)面看非常有型。
內(nèi)飾：做工挺好，整齊、簡潔、細(xì)致。沒什么花哨的設(shè)計(jì)。車內(nèi)頂板很軟，不知道為啥，安全考慮么？
空間：很滿意，比同類型車的空間都大
配置：歐藍(lán)德是原裝進(jìn)口的，所以在配置方面是最齊全的車子。在同級別的或者國產(chǎn)的SUV中，進(jìn)口歐藍(lán)德的性價(jià)比還是很高的。我買車的時(shí)候給了很大的優(yōu)惠，再加上車子本身的配置和操控，都對得起它的價(jià)錢，而且這個(gè)價(jià)位也勝過好多合資車。挺值得。很難再找到一款性價(jià)比如此高的原裝進(jìn)口車。這個(gè)價(jià)位，買到寬敞高配低油耗的原裝進(jìn)口SUV，性價(jià)比絕對榜上有名
動力：不能跟轎車比，油門踩到5500還是能跟上帕杰羅的
越野：
磨合期不敢談操控，過彎時(shí)感覺還好，不甩，平順，無明顯的側(cè)傾感，二個(gè)字，滿意。
油耗：作為SUV來說，這個(gè)油耗還不錯(cuò)，我習(xí)慣激烈駕駛，如果稍微溫柔點(diǎn)油耗會低很多很多。
舒適：舒適性也是非常好，開長途不會太累
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：三菱4J12發(fā)動機(jī)功能先進(jìn)，ECO模式下1800轉(zhuǎn)左右的低轉(zhuǎn)速即可輸出大扭矩，全車外觀設(shè)計(jì)科幻感強(qiáng)，比較搶眼
缺點(diǎn)：油耗測不準(zhǔn)，而且不能計(jì)算長期油耗，每次清零。
外觀：當(dāng)時(shí)第一眼就覺得車不錯(cuò)，大氣，就是越野味還不是很足
空間：相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)
配置：家用非常好
動力：三菱歐藍(lán)德這款車子是2.4L的排量，1.5噸的重量，動力不溫不火，既不突兀也不太肉，加上CVT的變速箱，這部車子的調(diào)校就是追求低油耗和舒適度而來的。需要提醒大家的是車載的ECO按鈕是個(gè)雞肋，按下去以后你就會感覺到油門會明顯遲滯偏軟，起步有些肉，省油也是個(gè)笑話，所以最好別用，關(guān)閉ECO后，動力好了很多，高速超車談不上費(fèi)勁�？偠灾@個(gè)車子的動力對付一般日常應(yīng)用絕對夠了，60度的上坡也能輕松應(yīng)對。
越野：
自如，準(zhǔn)確到位
油耗：高速8.5-9.5L省道7.5-8.5L城區(qū)擁擠道路14-15L每100公里
舒適：寬敞舒適，后排中間的凸起很小，前排座椅電動調(diào)節(jié)很方便。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格26.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子空間真的很大，可以放下好多好多的東西呀，每次購物回來老婆都很滿意，平時(shí)釣魚的時(shí)候也可以放下魚竿呀釣箱呀，比原來的轎車好很多
缺點(diǎn)：車漆、鈑金較薄是最為不滿意的，這么大一臺車，跑起來難免有小石頭的飛濺，鈑金部分也是一樣，感覺很薄。這也可能是造車?yán)砟畹膯栴}，看了很多日本游記，日本那么干凈，就連泥罐車都是潔凈如新，人家的道路情況也自然不會像我們砂石漫天飛。
外觀：非常滿意。后部尾燈一體化設(shè)計(jì)是亮點(diǎn)，看起來與眾不同，個(gè)性時(shí)尚。但是相比出口歐美同款排量車型簡配不少，比如無LED日行燈，前后杠銀灰鍍鎳下護(hù)板。
內(nèi)飾：滿意
空間：很大，無論座位還是后備箱。
配置：高
動力：eco狀態(tài)下省油，但是較肉。關(guān)閉eco超車無壓力
越野：
好，操控跟轎車不分上下
油耗：目前才跑了2000公里，以市內(nèi)居多，用小熊軟件統(tǒng)計(jì)油耗平均為9.3升/100公里,折合差不多8毛多每公里,比較滿意!
舒適：懸架比較硬，當(dāng)遇到顛簸時(shí)，體會很明顯，乘坐舒適度瞬間下降。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程536公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，安全性好，空間寬敞，操控尚佳，新車無味。
缺點(diǎn)：cvt變速箱起步提速較遲鈍（特別是eco模式），冷啟動發(fā)動機(jī)聲音較大
外觀：各有所愛，我個(gè)人還能接受
內(nèi)飾：低調(diào)奢華有內(nèi)涵。還不錯(cuò)，簡介大方，不是花里胡哨的內(nèi)飾，但也不失檔次，算是中規(guī)中矩。
空間：大，空間大，后排超爽
配置：性價(jià)比高，同等價(jià)位，就屬它性價(jià)比高
動力：畢竟2.4，不是性能車，舍得給油，說走就走！高速上開空調(diào)滿載五人爬坡，同行的朋友超我，因?yàn)槲覀兗s定前一服務(wù)區(qū)一起等待后面車輛，怕他不知道，所以不讓他超，我走前，一個(gè)ds檔，五分之四油門，100到160非常帶勁，現(xiàn)在我也不知道用了幾秒幾秒！
越野：
對于城市SUV來說還是可以，想必于轎車那肯定是有差距的。高速方向有點(diǎn)費(fèi)力（不知是否是故意這樣設(shè)計(jì)的），適應(yīng)就好！
油耗：高速開定速巡航平均7個(gè)，市內(nèi)不堵車10個(gè)左右，堵車就....
舒適：還可以，沒有遇到其他人說的中控異響和其他異響，懸掛有點(diǎn)硬，但也在能夠接受的范圍內(nèi)。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格23.08萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：鐵皮太薄
內(nèi)飾：個(gè)人很喜歡這個(gè)車的內(nèi)飾
空間：非常滿意，前排不說了，后排別人坐進(jìn)來都說很寬敞，緊湊型SUV有這空間非常不錯(cuò)了。就是車身稍微再款5公分以上就好了。
配置：值！
動力：很差，不踩油門車都不走
越野：
操控性我感覺不錯(cuò)，方向盤隨著車速的快慢，阻尼在變化，車速也快，方向越重，這樣的設(shè)計(jì)也是出于安全考慮，避免在高速上方向太輕而引發(fā)事故。拐彎半徑真的很小，和我以前的兩廂車比，感覺差不多。特別是倒車影像和倒車?yán)走_(dá)同時(shí)存在，使倒車非常輕松，不管是白天還是晚上。
油耗：油耗絕對驚喜！家里還有個(gè)1.4T的朗逸，對比下油耗，比起其他2.4的車小O真的很省油，最低國道上跑出了5.7L/100KM，2.4的排量可以跑出這種油耗真是沒話說，沒事偷著樂吧，（哎呀，我牙笑掉了�。┚C合油耗9.3，一公里大概就是0.6-0.7元，坐了五個(gè)人，開空調(diào)跑高速定速120KM/H，儀表顯示7.5L/100KM，相當(dāng)滿意！
舒適：不走爛路都會滿意
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，安全性好，空間寬敞，操控尚佳，新車無味。
缺點(diǎn)：感覺油門車速慢下來后，油門不好控制
內(nèi)飾：中等
空間：身高175，前排頭部，腿部空間充裕，后排伸腿還好，后排相對窄點(diǎn)，中間坐人有點(diǎn)擠哈儲物空間：后備背比較大，平時(shí)放大號塑料整理箱都沒問題，下面還有很多儲物格，，，全家出游時(shí)：非常適合全家出游，空間大，放東西較多，動力足，開起來比較爽，四驅(qū)車一般路況無壓力哈
配置：很高。進(jìn)口車的質(zhì)量，國產(chǎn)車的價(jià)格，真是沒的說。
動力：動力方面，我的小歐是2.4L的，家用夠了，關(guān)閉ECO時(shí)公路上不比臥車差，自駕游是一點(diǎn)問題都沒有，非與那些純越野車比越野可能不現(xiàn)實(shí)，底盤高度就不夠，但動力與之也有一般般吧。
越野：
操控可以點(diǎn)個(gè)贊，雖然本人才25，但是工作性質(zhì)開的車不少，包括不少豪華車。小歐的操控性算是中游吧，畢竟車身修長，和短軸轎車比不合適，但是suv里算不錯(cuò)的，很有安全感。
油耗：合格
舒適：座椅要是再軟點(diǎn)，厚實(shí)點(diǎn)就好了，高速風(fēng)噪可以接受
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，動力跟油耗相對于其他同等價(jià)位的SUV來說蠻不錯(cuò)的
缺點(diǎn)：維修保養(yǎng)方面我最不爽了，倒不是說零部件價(jià)錢問題，只不過是我去一趟4S要跑五百多公里外，本市的是二級銷售商，機(jī)油都要長春方面發(fā)來，其它保養(yǎng)索賠更是做不了，頭疼中。。。還有就是為啥車窗控制按鍵晚上都不帶亮的？主駕駛才有一鍵升降？隨著公里數(shù)的越來越多，感覺小歐開始有頓挫了。。。不知道是啥問題！是不是因?yàn)槲疫@里太冷了，現(xiàn)在冷車的時(shí)候怠速高了不少，發(fā)動機(jī)聲音也高了不少，不開音樂聽著發(fā)動機(jī)的聲音還真是有點(diǎn)大。還有就是胎噪確實(shí)有點(diǎn)大吧。。。
外觀：大氣，有面子
內(nèi)飾：一般了，簡約，不符合中國人喜歡豪華感的審美觀。
空間：非常好
配置：優(yōu)惠后性價(jià)比高。
動力：不開節(jié)油模式動力夠足
越野：
好
油耗：用級別的SUV中，油耗控制有優(yōu)勢。城區(qū)10升左右；高速100碼以下可以做到7升；超過120碼，油耗9升左右。
舒適：舒適性我感覺至少比翼虎強(qiáng)特別是后排座椅，美中不足的是座椅比較單薄缺少豪華感。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格23.70萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，空間大。
缺點(diǎn)：做工不夠滿意，，，鈑金間隙較大，，大燈總成在路過顛簸路段時(shí)，有明顯上下顫動，對牢固程度很是質(zhì)疑。隔音方面做的不是很厚道，關(guān)門的聲音很單薄。
外觀：外觀成熟穩(wěn)重
內(nèi)飾：屬于三菱車系最好的了，做工還算精致，相比同級別其他車的設(shè)計(jì)略顯中庸了點(diǎn)，但至少實(shí)用。
空間：空間絕對可以，第二排腿部空間和后備箱空間非常寬裕，一家人出去毫無壓力
配置：性價(jià)比挺高的，二十七萬的售價(jià)，這樣的性能，原裝進(jìn)口的整車，價(jià)格合理公道
動力：動力也是相當(dāng)不差的，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速超過2000轉(zhuǎn)時(shí)，就明顯感覺到動力源源不斷的輸出，無止境一樣，可能本車還在磨合期間，不怎么敢用力踩油門板。但試駕時(shí)候本人在車超過30碼就用DS檔，哪個(gè)發(fā)動機(jī)就發(fā)怒了，感覺有點(diǎn)駕馭不了一樣（如有盆友要買車不如去多試駕一番，各種虐...你想怎樣就怎樣虐）。
越野：
轉(zhuǎn)向良好，易于操控。
油耗：油耗在同等車算低的 市區(qū)百公里9L
舒適：舒適性很好了，我感覺比我原來的馬自達(dá)舒服多了。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格22.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程24800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間和油耗。
缺點(diǎn)：胎噪有點(diǎn)大，習(xí)慣就好了。
外觀：不錯(cuò)耐看，小眾車型，停下來總會有人圍觀，并且問這問那。
內(nèi)飾：不甚理想，有些傳統(tǒng)做法。諸如變速臺有些低，少了一些小的儲物空間。
空間：空間十分滿意，夠大，本人180cm不管前排后排都十分寬闊，完全不覺得擠，后排三個(gè)成年人也坐的十分舒服。
配置：三菱的優(yōu)惠幅度還是蠻高的，所以，相對于同價(jià)位的車型來說，我最終還是選擇了這款車型。
動力：動力很平緩，很舒適的家庭車，起步很平穩(wěn)
越野：
用轉(zhuǎn)向清晰、指向精準(zhǔn)來形容應(yīng)該不為過，路面的反饋感還是不錯(cuò)的。方向盤的靈敏度也是放心的，不像多數(shù)日系車方向盤偏輕。
油耗：至于油耗目前跑有5000KM，高速有2000KM，其余都是在市內(nèi)跑，綜合油耗大概是9.5升吧。跑高速也就是8升左右。同類型的車大概沒有這個(gè)記錄吧。
舒適：沒的說，CVT平順，懸掛略硬，過減速帶沒感覺，但一些起伏路面加褶皺裂痕會有顛簸，座椅也比較貼合人體，除了后排無出風(fēng)口以外，其它體驗(yàn)都可以。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價(jià)格22.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很好，省油
缺點(diǎn)：無胎壓監(jiān)測，日系車的通病，日本人可能覺得這個(gè)用處不大。怠速時(shí)，發(fā)動機(jī)噪音比較大。
外觀：蘿卜白菜，個(gè)人喜歡就好。
內(nèi)飾：由于不內(nèi)行，不能做出專業(yè)的評價(jià)，但通過自己使用這快2個(gè)月的時(shí)間，感覺還可以，尤其是車內(nèi)異味，很快就消失了，起碼證明小日本在這點(diǎn)上用料還是夠環(huán)保的，比某款國內(nèi)生產(chǎn)的較為高檔的車要好的多（同一時(shí)間單位買的國內(nèi)生產(chǎn)的某款車，還有異味）。
空間：家里人體型都比較大 但是五個(gè)人很寬松
配置：很高，要是能國產(chǎn)了就好了，不過國產(chǎn)了也不能和這樣的比
動力：有的人說歐藍(lán)德加速不強(qiáng)，我試了下：在打開ECO模式，加速的前段是有遲緩，再繼續(xù)給油加速就沒問題了；關(guān)閉ECO模式加速，還是給力的，加速很線性，痛快；放到S模式，還是可以飆一飆車的。
越野：
這個(gè)還不錯(cuò)，指向精準(zhǔn)。
油耗：油耗滿意，意料之中，省油開了ECO之后也確實(shí)好用。2.4的排量還是4驅(qū)的能有這個(gè)油耗已經(jīng)很好了。
舒適：舒適性很滿意，建議副駕駛也有電動調(diào)節(jié)就好了。
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指南者
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