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歐藍德(進口)
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競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
購買時間2015年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.48萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：開ECO模式，起步確實有點緩。但是一般北京城里經(jīng)常堵車，在跟車的時候正合適，慢慢的走唄。如果怕別人插隊，稍微踩一點油門，還是很給力的。足夠了足夠了。目前磨合期，用ECO控制轉(zhuǎn)速，所以沒試過普通模式下的動力感受，相比也不弱。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2015年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格22.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：就我個人而言，動力充足，雖然起步有點慢，但符合我的駕勢習慣，慢點不容易出事，咱不和跑車比提速！等速度起來后發(fā)動機的反應相當配合，記得第一次爬山坡，腳下沒怎么給油，就感覺小歐像頭猛獸一樣，呼呼地沖上山腰，毫不費力！這讓我對小歐的動力刮目相看。平時在路上也是腳下輕點油門速度就上來。
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購買時間2015年02月
購買地點浙江 杭州
裸車價格22.68萬元
平均油耗9.76L/100km
行駛里程5058公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：在ECO模式下，真心比較肉，啟動很遲緩，目前我都是開AUTO模式，起步稍微有一些遲緩但還能接受，到30碼之后，發(fā)動機和CVT就會在不經(jīng)意間給你一個驚喜，平順到我很不習慣，而且速度立馬就到60碼了，我一般都是城市道路。
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購買時間2015年02月
購買地點浙江 杭州
裸車價格21.68萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力只能說夠用吧，畢境2.4的排量要拉臺7座SUV，ECO模式下確實感覺肉肉嘀，我一直是謝鎖定四驅(qū)來開的，感覺力道很足，加速很快。
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購買時間2015年03月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格21.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：2.4的排量，對于歐藍德來說應該夠用了，但不能和大排量小車比，畢竟比的不是提速，深踩油門還是有點推背的
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購買時間2015年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格22.00萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：動力只能說夠用吧，畢境2.4的排量要拉臺7座SUV，ECO模式下確實感覺肉肉嘀，我一直是謝鎖定四驅(qū)來開的，感覺力道很足，加速很快。
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購買時間2014年11月
購買地點四川 成都
裸車價格22.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力方面目前可以接受，一直沒有去特殊路段嘗試。
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購買時間2015年03月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格21.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：開ECO模式，起步確實有點緩。但是一般北京城里經(jīng)常堵車，在跟車的時候正合適，慢慢的走唄。如果怕別人插隊，稍微踩一點油門，還是很給力的。足夠了足夠了。目前磨合期，用ECO控制轉(zhuǎn)速，所以沒試過普通模式下的動力感受，相比也不弱。
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購買時間2015年08月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格22.05萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：2.4的排量，雖然功率不夠大，調(diào)教不激進，不過總體滿意，符合預期。CVT波箱總體表現(xiàn)溫順，動力輸出反應不直接，耐疲勞程度有待檢驗。
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購買時間2015年04月
購買地點湖南 長沙
裸車價格22.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：開ECO模式，起步確實有點緩。但是一般北京城里經(jīng)常堵車，在跟車的時候正合適，慢慢的走唄。如果怕別人插隊，稍微踩一點油門，還是很給力的。足夠了足夠了。目前磨合期，用ECO控制轉(zhuǎn)速，所以沒試過普通模式下的動力感受，相比也不弱。
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