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寶馬3系
官方指導(dǎo)價(jià):31.99-39.99萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
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網(wǎng)友印象(2025款)

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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2018年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格48.38萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程380公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:加油,前150時(shí)速都絕對ok,感覺很好,像幽靈在推,發(fā)動機(jī)噪音還行
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購買時(shí)間2017年11月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格48.69萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:提速快,市區(qū)開體驗(yàn)比較好,高速也開的很好
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購買時(shí)間2018年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格34.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程560公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:因?yàn)槭切萝,不敢使勁的折騰,油門特別的敏感,輕踩油門,有時(shí)候會有明顯的推背感,動力表現(xiàn)中規(guī)中矩。
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購買時(shí)間2018年02月
購買地點(diǎn)河南 信陽
裸車價(jià)格48.69萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程390公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:不會覺得不夠力,1.6發(fā)動機(jī)的中后段動力還挺充足
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格30.32萬元
平均油耗7.66L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:一點(diǎn)就有,無論多少速度下,提速很輕松加速表現(xiàn):試了運(yùn)動 模式,簡直了,你懂的...平時(shí)的ECO模式已經(jīng)足夠跑高速:150速度下的再加速,輕輕松松的就奔200去了動力平順性:8速的波箱,基本感覺不到換擋。需要急加速時(shí)連跳幾檔的降檔相當(dāng)給力。橫向?qū)Ρ龋篈TS的加速確實(shí)猛,但是因?yàn)椴ㄏ涞脑,沒有320的平順。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格30.17萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3254公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:城里開加速足夠用了,百公里加速七點(diǎn)幾秒,還沒用過launch control,前面三千公里變速箱很平順,三千公里過后不知為什么在一二三檔時(shí)有點(diǎn)頓挫感,難道是我開車太溫柔了?
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格30.14萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程1897公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力輸出平順,是我試駕過同級車?yán)餃u輪遲滯最小的;184匹馬力的賬面數(shù)據(jù)看起來一般般,但實(shí)際從1250轉(zhuǎn)開始輸出峰值扭力,所以感覺超車很輕松。3000轉(zhuǎn)足以完成八成以上的超車。ZF 8AT 變速箱可以說是數(shù)一數(shù)二。升降檔反應(yīng)快,檔位綿密。除了1→2擋,過了3擋后,其它升降檔基本感覺不到頓挫。#98: 160km/h@2700rpm 即使如此高速也能維持如此低的轉(zhuǎn)速。ZF 8AT運(yùn)動又兼顧油耗。
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格32.80萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:比起我之前的1.6L自吸100匹的大眾神車---寶來,還是強(qiáng)了幾個(gè)數(shù)量級,雖說只是320,區(qū)區(qū)184匹這個(gè)數(shù)據(jù)比起328弱不少,但是好在動力隨叫隨到,買之前好多人說不上328會后悔,但使用的這一年來覺得不飆車不下賽道還是足夠了,日常代步偶爾用一下sport模式也能激情一下。動力平順性:ZF8速變速箱確實(shí)沒話說,平順,邏輯性強(qiáng),但好多車主反映不耐操,會滲油,自己的還沒出現(xiàn),看來凡事都有兩面性。
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8800公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:算是2.0T低功率中蠻快的了,還是有點(diǎn)后悔沒上328im,渦輪遲滯現(xiàn)象的話幾乎感覺不到的,就是低速行駛的時(shí)候12檔換擋的時(shí)候頓挫還是挺明顯的,開啟運(yùn)動模式,超車什么的都沒啥問題,節(jié)能模式開起來是各種難受,個(gè)人不太建議切換到這個(gè)模式,還有就是這個(gè)背推感沒有CC和ATS那么明顯
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4450公里
綜合評分
  • 動力
    2
動力:動力平順性:頓挫感絕對是有的,下坡P檔切換有很大響聲,低速時(shí)23檔頓挫明顯,加速時(shí)比較平順
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