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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
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購買時間2013年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格32.46萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置：在2.0T發(fā)動機的世界里可以稱雄 市區(qū)10.5 高速6個油多點 非常滿意
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購買時間2013年05月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格31.38萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程59000公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置：可能是市區(qū)開的比較多，油耗一直比較高，開個高速就會下來很多
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購買時間2013年03月
購買地點浙江 金華
裸車價格32.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：目前9L左右，還是比較滿意的，城市和郊區(qū)各占一半。純郊區(qū)非高速非一級公路油耗可以到6.5L左右。
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購買時間2013年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格31.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置：油耗一直是大家所關注的，當然我認為油耗要結合你的平均時速、駕駛技術、路況、天氣等條件因素來決定的。從提車到現(xiàn)在，我分別在不同的路段進行過對比測試。高速路段時速100-120之間的油耗基本控制在6升左右。城市高速路段時速60-80之間油耗能控制在5升左右，城市擁堵路段30公里以下，油耗在12升左右，目前綜合油耗控制在9升左右，行駛9600公里的平均時速在30公里左右。
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購買時間2013年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格38.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：性價比說實話，應該算不錯吧。畢竟3系而已。
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購買時間2013年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格38.70萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置：個人認為很不錯，跑車的動力（一百萬之內的跑車也就這個動力了，快也快不到哪去），商務車的空間，年輕時尚的外型，想要的都有了
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購買時間2013年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格35.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置：性價比說實話，應該算不錯吧。畢竟3系而已。
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購買時間2013年04月
購買地點浙江 紹興
裸車價格36.80萬元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置：性價比說實話，應該算不錯吧。畢竟3系而已。
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購買時間2013年08月
購買地點浙江 紹興
裸車價格38.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置：性價比說實話，應該算不錯吧。畢竟3系而已。
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購買時間2013年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格38.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程39422公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置：只談同品牌檔次和同級車，A4 35TFSI技術性以下確實是最有性價比的車型，C級馬上換代就不說了，新3系光看價格確實性價比不高，但是寶馬經典的后驅+8AT+完美的動力匹配+操控，還有3系在寶馬品牌中的支柱地位，以及目前經銷商較給力的優(yōu)惠幅度，新3系的性價比還是不錯的。
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