華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加長空間很大（1928）+1 短軸操控好（1082）+1 變速箱很聰明（874）+1 外觀好看（647）+1 大品牌（525）+1 神車（444）+1 好（330）+1 帥（222）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（4483）+1 不舒適（1586）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（1522）+1 懸掛太硬（656）+1 后排隆起太高（290）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（156）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格31.45萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后驅(qū)車，前段加速快，推背感敏感！
缺點(diǎn)：沒有備胎
外觀：前排坐姿太低，橫向空間 有點(diǎn)不足。后排將近3米的軸距提供了比較強(qiáng)大的后排空間，家人覺得坐著比較舒服，好多朋友做了我的車子 都感覺跟5系差不多，后排空間評(píng)價(jià)都非常高。
內(nèi)飾：還不錯(cuò)，油門反映靈敏
空間：不如老3系的操控感覺好，沒有老3的方向盤操控感強(qiáng)，轉(zhuǎn)彎半徑也加大了
配置：市區(qū)開著空調(diào)11 不過高速和郊區(qū)油耗低的不敢想像，起步那一下油耗太高了吧，目前平均油耗10L/100KM 平均時(shí)速在42KM 按正常這個(gè)平均時(shí)速應(yīng)該在8L/100KM才合理，可能是我平時(shí)駕駛習(xí)慣和經(jīng)常SPORT模式的原因吧
動(dòng)力：時(shí)尚配置有點(diǎn)。。。落地將近40，沒有巡航，只有個(gè)限速。座椅偏硬，沒有腰部支撐，長途有些累。
操控：
前臉是我選擇它的很重要的原因，很有攻擊性，非常的喜歡。
油耗：耐看，別人怎么說，都無所謂，關(guān)鍵是自己覺得很舒服。
舒適：還可以吧
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格32.50萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后排空間太大了，足夠女兒在里面折騰，愛女第一次上車就說“哇，后面好舒服，比原來的車大多了”。
缺點(diǎn)：后排無出風(fēng)口，耳朵不帶折疊。
外觀：空間超大，可比5系的空間。特別是后排空間，非常寬大和舒服。
內(nèi)飾：動(dòng)力還行 低速鈍挫 市區(qū)超車都OK 高速后段明顯跑不起來 畢竟四缸發(fā)動(dòng)機(jī)
空間：寶馬操控不說了，指向什么很精準(zhǔn)，以前開的是君威，速度快了過彎有些沒底。320拿到車時(shí)候比較新鮮，有次過彎速度大概在60左右，感覺還是很有信心。操控方面細(xì)心感受一定能感受出差異的。
配置：目前表上顯示9.9,5000多公里跑了2次高速，油耗明顯比2000公里前降了不少�；旧�1快錢1公里吧現(xiàn)在~過了首保，在控制好估計(jì)還是會(huì)降下來的！
動(dòng)力：現(xiàn)在開起來比較舒適，在我們這個(gè)山區(qū)，跑山動(dòng)力足，轉(zhuǎn)彎精準(zhǔn)，唯獨(dú)來說，就是覺得底盤底了一點(diǎn)，很多地方去不了。
操控：
外形沒得說可惜不是大腳有錢換18的輪轂去
油耗：很滿意！
舒適：作為一款低配車，在上市初期優(yōu)惠很少，35.6萬元的指導(dǎo)價(jià)并無太多性價(jià)比，主要原因在于配置太低，后期優(yōu)惠幅度較大，性價(jià)比提升，15%的優(yōu)惠以上才建議入手。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格32.20萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后排空間寬敞
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間較少；動(dòng)力一般
外觀：本人體形不高，坐在后排有一個(gè)手臂加幾拳的空間，還是非常寬敞的
內(nèi)飾：還不錯(cuò)，還沒過磨合期，最高踩到過5000，動(dòng)力還好，沒有強(qiáng)烈推背感，過了磨合期地板油才能覺出來 PS：ECO模式相當(dāng)肉
空間：指向非常靈敏第一次開的時(shí)候有點(diǎn)驚人 這方向盤太棒了 有種激烈駕駛的沖動(dòng) 不足的地方是路感不清晰 尾部有點(diǎn)拖泥帶水 但總體不錯(cuò)
配置：和我前車差不多，如果溫柔駕駛，還省一點(diǎn)。
動(dòng)力：一般
操控：
外觀這東西仁者見仁的，我是很喜歡新3的外觀。初見時(shí)非常驚艷，當(dāng)然，現(xiàn)在路上多了，看著也就習(xí)慣了
油耗：一般
舒適：性價(jià)比一般，30多萬的車應(yīng)該有更好的配置，320LI時(shí)尚居然沒有后視鏡電動(dòng)折疊，以及空調(diào)后排出風(fēng)口等，有待改進(jìn)
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后排空間很大啊，我個(gè)人比較瘦，但是我坐后面可以翹著二郎腿��！而且前臉看起來特別兇悍，非常刺激年輕人的運(yùn)動(dòng)神經(jīng)！2.0T的排量配合8速自動(dòng)變速箱，動(dòng)力和油耗找到了一個(gè)平衡點(diǎn)！
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間較少；動(dòng)力一般
外觀：后排空間寬敞
內(nèi)飾：動(dòng)力不錯(cuò)提速很順暢，因?yàn)槭切萝囁詻]敢怎么踩大油門。
空間：買三系最大一個(gè)原因就是這個(gè)吧，以前開過老三系所依才會(huì)關(guān)注加長后的。
配置：高速上平均大概就6到7個(gè)油，市區(qū)里現(xiàn)在這個(gè)季節(jié)得開空調(diào)，開了空調(diào)，用eco模式，油耗在9個(gè)左右，因?yàn)橹饕巧舷掳嘤�，所以趕得也都是高峰期�？偟膩碚f2.0t這個(gè)排量的大概就得這樣，已經(jīng)很不錯(cuò)了
動(dòng)力：感覺很不錯(cuò)，因?yàn)橹缓驮瓉淼谋容^，原來的是海馬3，開了6年，所以對現(xiàn)在的車感覺已經(jīng)是很高級(jí)了，特別是后排舒適性不錯(cuò)。
操控：
燈光一絕。不管是頭燈還是氛圍燈，車門燈，都很好看。
油耗：不如奔馳考究，但是做工還是不錯(cuò)的，風(fēng)格不同，運(yùn)動(dòng)服和西服的感覺
舒適：我覺得性價(jià)比還可以
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格32.60萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后排空間很大啊，我個(gè)人比較瘦，但是我坐后面可以翹著二郎腿啊！而且前臉看起來特別兇悍，非常刺激年輕人的運(yùn)動(dòng)神經(jīng)！2.0T的排量配合8速自動(dòng)變速箱，動(dòng)力和油耗找到了一個(gè)平衡點(diǎn)！
缺點(diǎn)：最不滿意的可不止一點(diǎn)！��！拖拉機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和實(shí)在難以接受的音響！��！
外觀：我選車的必要條件之一，就是要有足夠大的空間，這次換車選擇新3的最大原因，就是空間的配置，作為一款性能車，能有這么大的空間，讓我不得不選擇新3系。
內(nèi)飾：動(dòng)力輸出只能說還可以，起步稍慢，中后端提速不錯(cuò)。城區(qū)開開不錯(cuò)。 換成運(yùn)動(dòng)模式之后，感覺完全改變。提速感會(huì)強(qiáng)力很多。不過和其他2.0T的車型比起來，并無太大驚喜。個(gè)人試下來，開不過2.0T的蒙迪歐。
空間：寶馬，還用說嗎？指向精準(zhǔn)，指哪打哪
配置：油耗算中等吧，不是很費(fèi)油，但也沒很省吧
動(dòng)力：后排空間比較大 翹起二郎腿什么的比較容易，頭部空間什么的也都足矣，所以舒適性什么的也非常滿意。不過平直主要是自己開，后排不怎么坐人。
操控：
這次換代非常的犀利尤其是車身的前部
油耗：米內(nèi)有點(diǎn)土，但是沒有辦法，黑內(nèi)的沒有了，主要考慮夏天黑內(nèi)飾太吸熱，受不了啊
舒適：豪華品牌中比較好的性價(jià)比，滿足自己小小的虛榮心
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格32.60萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后排空間大，動(dòng)力也足夠，提速的時(shí)候基本一踩油門就能給油，渦輪介入快
缺點(diǎn)：座椅比較單薄，中控屏幕小，沒有耳朵自動(dòng)折疊。
外觀：加長的軸距使得后排空間非常寬裕，可以翹二郎腿了，在同級(jí)別的車?yán)锩星懊氨?系，空間非常滿意
內(nèi)飾：給油就會(huì)跑
空間：對于一般的駕駛者來講，普通路面的操控是值得肯定的，唯一就是在有冰雪的路面，后驅(qū)車在打滑時(shí)的反應(yīng)和前驅(qū)車有所不同，在沒有專門熟悉冰雪路面的車況前，駕駛者需要謹(jǐn)慎駕駛。
配置：滿意
動(dòng)力：舒適性一般吧，因?yàn)槭欠辣�，感覺行車過程中的胎噪還是比較明顯的，不過安全考慮，這些還是能接受的
操控：
滿意。
油耗：猶豫是時(shí)尚的，顯示屏與豪華相差太多了，屏幕除了聽歌基本就沒用了，這點(diǎn)也不滿意
舒適：差不多
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格31.56萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后排空間大，動(dòng)力也足夠，提速的時(shí)候基本一踩油門就能給油，渦輪介入快
缺點(diǎn)：座椅和排氣。開車時(shí)間長了腰會(huì)很難受，30多萬的車，排氣太小氣了
外觀：后排夠大，前排不夠舒適
內(nèi)飾：2.0T的低功率版，就目前來說自己開夠用了，可能后期會(huì)加外掛或者什么的吧
空間：寶馬的方向盤比我開過的任何車都沉..高速上很穩(wěn)..底盤扎實(shí)..高速并線很穩(wěn)山路：不能說啥人車合一 但得心應(yīng)手還是有的過彎極限很高
配置：不錯(cuò)，全程市內(nèi)無高速，9.5很令人滿意。
操控：
漂亮不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)
油耗：中規(guī)中矩，但個(gè)人覺得比老3系好看，也比AUDI好看，但中控的桃木裝飾真的不怎么喜歡，還容易被劃花，我看到論壇上有人貼上條紋了挺不錯(cuò)的，可惜要拆中控，嫌麻煩作罷。
舒適：價(jià)格還可以。當(dāng)時(shí)買的早 沒有現(xiàn)在下點(diǎn)多 哭死
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格33.50萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程18500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后排空間大，動(dòng)力也足夠，提速的時(shí)候基本一踩油門就能給油，渦輪介入快
缺點(diǎn)：怎么說呢，聲音有些大，避震贏。。還是可以接受了，非要說不滿意，也就是這兩點(diǎn)了
外觀：100分，對于一輛30幾萬的車，有這空間也是希奇了，更希奇的是還是保持50：50的前后比例，可見設(shè)計(jì)師還是下了一定的工夫，并不是隨便家長來應(yīng)付市場的。后排坐上3個(gè)人也不會(huì)覺得狹小，本人178，坐后排非常舒服！
內(nèi)飾：節(jié)能黨一枚，上車就按ECO，90%的時(shí)候都是ECO，坐3個(gè)人以上就用COMFORT，有時(shí)候有路怒癥會(huì)切SPORT，但印象中很少切2檔7300超他。
空間：超控真的是非常好
配置：油耗11.9還不錯(cuò)，平時(shí)大油門踩的比較多。
動(dòng)力：舒適性一般，比上不足比下有余
操控：
外形沒得說可惜不是大腳有錢換18的輪轂去
油耗：最不喜歡的就是仿桃木內(nèi)飾了，感覺年輕人都不大喜歡吧。
舒適：總體評(píng)價(jià)滿意
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格32.20萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后備箱空間還不錯(cuò)
缺點(diǎn)：懸掛依然夠硬，可以說過減速帶的時(shí)候感覺整個(gè)車身都拋了起來，油耗也不給了，我平時(shí)一般都喜歡泡高速，還不是經(jīng)常在城市里面跑，我的油耗都10個(gè)多塊達(dá)到11個(gè)了，當(dāng)然這也要看個(gè)人的駕駛習(xí)慣了。
外觀：2920軸距，哪里都舒適
空間：同樣已經(jīng)講過了，很滿意，有次在快速路輔路上行駛，途經(jīng)主路出口，此時(shí)一輛SUV從主路未減速疾馳而出，我迅速打輪躲避，然后又迅速回正，一氣呵成，雖然出了一身冷汗，但心里還是由衷贊嘆。
配置：很滿意的一點(diǎn)，基本上就是駕駛模式，很少用節(jié)能模式和運(yùn)動(dòng)模式�；旧先袇^(qū)開綜合下來9L左右，夏天開空調(diào)有10L，高速7.6L,如果偶爾暴躁的時(shí)候，也會(huì)有10+。
動(dòng)力：不舒適, 就一個(gè)人開車一個(gè)人難受就算了, 不要當(dāng)家用車... 乘坐者會(huì)吐
操控：
好。一個(gè)字
油耗：比較時(shí)尚運(yùn)動(dòng) 8AT電子檔
舒適：嗯，這個(gè)好說，我感覺性價(jià)比還不錯(cuò)的。滿足了開好車的虛榮心（嘿嘿）。這點(diǎn)可以把妹子，哈哈。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程22500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：個(gè)人覺得最滿意的一共有兩點(diǎn);1.新三系的外觀特別的吸引人的眼球，讓人過目不忘。2.動(dòng)力非常不錯(cuò)，官方數(shù)據(jù)給出的7.9的百公里加速成績相當(dāng)給力。
缺點(diǎn)：怎么說呢，聲音有些大，避震贏。。還是可以接受了，非要說不滿意，也就是這兩點(diǎn)了
外觀：空間要比同等車型都要大
內(nèi)飾：0-100提速給力
空間：買了夢想中的藍(lán)天白云才知道，什么叫操控指向性。 指哪，去哪。 非常給力。 以前也開過奔馳S級(jí)別的車， 自我感覺指向性還不如寶馬。 更何況寶馬也是為這個(gè)而生的。 專注于這個(gè)方面。
配置：我目前均速大概29，油耗8.8左右，開車比較溫柔的，這油耗我覺得很ok。開高速的時(shí)候能夠在5.8左右，有機(jī)會(huì)上照片。
動(dòng)力：開車聲音太大，
操控：
兇悍，年輕
油耗：真皮做工，但是門把手的內(nèi)側(cè)塑料件手感不是很好。
舒適：性價(jià)比一般，考慮到剛還代，估計(jì)還可以開個(gè)幾年不用擔(dān)心大改掉價(jià)！
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