華晨寶馬-寶馬3系
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
寶馬3系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加長(zhǎng)空間很大（1928）+1 短軸操控好（1082）+1 變速箱很聰明（874）+1 外觀好看（647）+1 大品牌（525）+1 神車（444）+1 好（330）+1 帥（222）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（4483）+1 不舒適（1586）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（1522）+1 懸掛太硬（656）+1 后排隆起太高（290）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（156）+1 + 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買車型寶馬3系 2013款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格33.00萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：寶馬主打車型，BBA單單喜歡BMW，奔馳的豪華顯得沉穩(wěn)，奧迪官車，唯有寶馬運(yùn)動(dòng)操控。加長(zhǎng)后感覺(jué)豪華感強(qiáng)點(diǎn)。宜商宜家。
缺點(diǎn)：車內(nèi)異味，來(lái)了8877公里，快一年了，異味還是很大，聞著惡心，聽(tīng)說(shuō)有很多車主反映，組織起來(lái)，我們要維權(quán)。
外觀：當(dāng)時(shí)準(zhǔn)備換車的時(shí)候就被新三系的運(yùn)動(dòng)外觀所吸引，新增的幾條線條，起到了畫龍點(diǎn)睛的作用，而且很陽(yáng)剛很酷，新一代三系的改動(dòng)整體來(lái)說(shuō)還是很成功的，日間行車燈，尾燈的設(shè)計(jì)更為大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾總的來(lái)說(shuō)挺不錯(cuò)的，尤其是內(nèi)部燈的設(shè)計(jì)，很人性化，內(nèi)飾的各種按鈕都很簡(jiǎn)單易操作，后排有老板按鈕，最重要的是還有遮陽(yáng)網(wǎng)。
空間：尤其是后排空間很大，很舒服！
配置：低
動(dòng)力：動(dòng)力足夠一般人開(kāi)了，在30來(lái)萬(wàn)的車?yán)�，這個(gè)車的動(dòng)力我感覺(jué)已經(jīng)算是相當(dāng)不錯(cuò)的了。
操控：
操控性能很棒，比我原來(lái)的車車好多了
油耗：油耗算中等吧，不是很費(fèi)油，但也沒(méi)很省吧
舒適：后排垃圾 配置太低
|
|
購(gòu)買車型寶馬3系 2013款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格31.50萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：寶馬老字號(hào)品牌，BBA陣營(yíng)操控之星，德系車的穩(wěn)重安全，8速手自一體變速箱，50:50的完美配比，后驅(qū)的操控，能量回收系統(tǒng)，相對(duì)合理的價(jià)格，后排座椅可以放倒，回頭率高（呵呵)
缺點(diǎn)：異響，不知道哪里，顛簸時(shí)候，異響讓人絕對(duì)煩躁
外觀：挺時(shí)尚的，適合二十來(lái)歲的年輕人開(kāi)。
內(nèi)飾：相對(duì)粗糙，可以多用些軟材質(zhì)的面板
空間：后排空間很滿意，后備箱空間也還不錯(cuò)，基本夠用
配置：性價(jià)比尚可吧，畢竟寶馬這個(gè)品牌擺在這里了，還有個(gè)品牌費(fèi)呢 - -
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然是低功率版的，但是對(duì)于我本人來(lái)說(shuō)覺(jué)得非常強(qiáng)勁以前開(kāi)的老領(lǐng)馭，1.8T的渦輪介入的遲滯感比較大，但是寶馬這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪的介入幾乎感覺(jué)不到，油門響應(yīng)非常迅速，動(dòng)力是隨叫隨到，有一定的推背感，我還是比較滿意
操控：
比其他車要好，有一次拐彎把輪胎開(kāi)響了，極限比較高，方向盤比E90輕，更舒適了，但駕駛感覺(jué)少了點(diǎn)兒
油耗：發(fā)動(dòng)機(jī)啟停打開(kāi)的時(shí)候還是比較省油的
舒適：還行，和同價(jià)位MPV肯定沒(méi)法比。靜音做的不錯(cuò)。
|
|
購(gòu)買車型寶馬3系 2013款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格32.30萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：寶馬老字號(hào)品牌，BBA陣營(yíng)操控之星，德系車的穩(wěn)重安全，8速手自一體變速箱，50:50的完美配比，后驅(qū)的操控，能量回收系統(tǒng)，相對(duì)合理的價(jià)格，后排座椅可以放倒，回頭率高（呵呵)
缺點(diǎn)：輪轂偏小，單排氣
外觀：雪山白沒(méi)話說(shuō)，大氣！
內(nèi)飾：感覺(jué)一般，不是很精細(xì)，仿木紋的裝飾是塑料的，用手按會(huì)嘎吱嘎吱響
空間：一般般
動(dòng)力：暫時(shí)新車還是節(jié)能模式，但是一般上班夠用，只要深踩油門，動(dòng)力還是可以的。
操控：
操控性能中規(guī)中矩，第一臺(tái)車，對(duì)操控性能沒(méi)有特別大的感覺(jué)，過(guò)坑洼路面感覺(jué)比較硬，不知是不是輪胎氣飽了點(diǎn)，還有就是底盤低，開(kāi)了這么長(zhǎng)時(shí)間，有兩次刮擦底盤，請(qǐng)大家注意，過(guò)坑洼路面速度慢點(diǎn)。
油耗：由于開(kāi)快速路跟高速較多，目前綜合油耗8.1，測(cè)試過(guò)100公里市區(qū)道路跟快速路結(jié)合油耗顯示是6.8，油耗讓我確實(shí)很滿意，也許首保之后還會(huì)降一點(diǎn)，哈哈哈~~~~
舒適：避震硬是寶馬的特色，因此舒適性并不太好，尤其是運(yùn)動(dòng)模式下，高速過(guò)坎后排容易頂?shù)筋^，市區(qū)路況多剎剎停停，容易造成后排暈車，一般只能開(kāi)舒適模式。
|
|
購(gòu)買車型寶馬3系 2013款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格31.20萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：寶馬的品牌效應(yīng)，滿足虛榮心；
缺點(diǎn)：后視鏡手折，輪轂太小，單出
外觀：還行吧，剛買的時(shí)候很新穎，開(kāi)時(shí)間長(zhǎng)了也就那么回事，還是可以的。顏色比較喜歡，還是蠻禁臟的。
內(nèi)飾：一般，除了電子檔桿不錯(cuò)，其他無(wú)科技感，質(zhì)感一般
空間：空間方面全新3系改變了很大，外觀尺寸加長(zhǎng)，軸距加長(zhǎng)，車身顯得修長(zhǎng)，后排坐上人后不那么緊湊了。
配置：跟同級(jí)別的車來(lái)說(shuō)，略貴吧可能，但是自己喜歡，性價(jià)比就是最高的
動(dòng)力：運(yùn)動(dòng)模式推背感強(qiáng)
操控：
挺滿意，就是方向盤有點(diǎn)重，車身很穩(wěn)重，開(kāi)起來(lái)很有安全感。
油耗：市區(qū)開(kāi)大概11~12個(gè)油，高速大概7個(gè)左右，目前綜合油耗9.6（行車電腦）。特別要說(shuō)明一下，有一次，車上4個(gè)成人一個(gè)小孩，節(jié)能模式開(kāi)高速，大概開(kāi)了一百五十公里，看了一下行車電腦，才5.4個(gè)油，所以，相對(duì)于這個(gè)級(jí)別車，油耗還是非常低的。自動(dòng)啟停功能也能讓油耗大大下降。
舒適：還可以，偏硬，能接受
|
|
購(gòu)買車型寶馬3系 2013款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格31.60萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：寶馬的操控真的不是傳說(shuō)，指向非常精準(zhǔn)
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速聲音巨大
外觀：新款外觀也是亮點(diǎn)，很滿意，不管是前臉還是后屁，真心不錯(cuò)
內(nèi)飾：還行。
空間：后排加長(zhǎng)夠用，放安全座椅也夠長(zhǎng)沒(méi)有擠壓感
動(dòng)力：因?yàn)樵谛〕鞘�，性能車比較少，在市區(qū)基本可以秒殺90%以上，上了高速就敢說(shuō)了 推背感差了點(diǎn)
操控：
寶馬操控沒(méi)話說(shuō)，雖然是加長(zhǎng)的，但指向很精準(zhǔn)，普通軸距的可能會(huì)更好。
油耗：暫時(shí)的油耗還可以，相信磨合好了以后油耗會(huì)更好看。
舒適：不舒適, 就一個(gè)人開(kāi)車一個(gè)人難受就算了, 不要當(dāng)家用車... 乘坐者會(huì)吐
|
|
購(gòu)買車型寶馬3系 2013款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格32.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：ECO,COMFORT,SPORTS3種駕駛模式非常不錯(cuò)
缺點(diǎn)：1、音響效果一般，雖然320Li時(shí)尚型是低配，但與30W的車很不配。2、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大，特別是啟動(dòng)時(shí)，噪音真的很大，我一直懷疑BMW是這樣的嗎？3、感覺(jué)電子控制系統(tǒng)是否不穩(wěn)定，掛R檔時(shí)，右后視鏡有時(shí)會(huì)下翻，有時(shí)不會(huì)翻轉(zhuǎn)。
外觀：個(gè)人認(rèn)為比進(jìn)口版?zhèn)让婢�條要舒展的多，后45度不錯(cuò)。
內(nèi)飾：不如奔馳考究，但是做工還是不錯(cuò)的，風(fēng)格不同，運(yùn)動(dòng)服和西服的感覺(jué)
空間：空間沒(méi)話說(shuō)，非常好
配置：性價(jià)比一般，30多萬(wàn)的車應(yīng)該有更好的配置，320LI時(shí)尚居然沒(méi)有后視鏡電動(dòng)折疊，以及空調(diào)后排出風(fēng)口等，有待改進(jìn)
動(dòng)力：低功率版的車子，應(yīng)付城市代步還是不錯(cuò)的，飚車就別想了
操控：
三系操控之王 不是我吹出來(lái)的
油耗：跑了趟高速，回來(lái)后降到8.8，現(xiàn)在城市路多點(diǎn)，上升到9.3�？傮w對(duì)油耗表現(xiàn)算滿意
舒適：感覺(jué)很不錯(cuò)，因?yàn)橹缓驮瓉?lái)的比較，原來(lái)的是海馬3，開(kāi)了6年，所以對(duì)現(xiàn)在的車感覺(jué)已經(jīng)是很高級(jí)了，特別是后排舒適性不錯(cuò)。
|
|
購(gòu)買車型寶馬3系 2013款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格32.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程65000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：2013年寶馬3系改款后入手，當(dāng)時(shí)來(lái)看真的很不錯(cuò)，外觀漂亮、動(dòng)力強(qiáng)勁、4S店服務(wù)到位，買的Li型，后排空間簡(jiǎn)直叫寬敞。由于參加活動(dòng)，不僅拿到了最大優(yōu)惠，還送了寶馬拉桿箱、旅行背包和T恤衫（送了個(gè)XXXL的，太大穿不了），非常滿意。
缺點(diǎn)：進(jìn)氣口太低了,配置相對(duì)低....滿街跑的都是...
外觀：可以，有人說(shuō)長(zhǎng)軸的后門那個(gè)2字很難看，我倒是沒(méi)覺(jué)得。
內(nèi)飾：本人車型是時(shí)尚款，沒(méi)有大屏，但是6.5的小屏也是很吸引眼球的，包括這套IDRIVE系統(tǒng)，功能很強(qiáng)大，儀表盤包括多功能方向盤都是很科技感，唯獨(dú)沒(méi)有定速巡航，對(duì)于經(jīng)常開(kāi)高速的我，覺(jué)得有點(diǎn)遺憾。真皮座椅沒(méi)有日系的那么軟，但是記憶功能還是顯得很高檔，特別是后排的老板鍵。
空間：空間很滿意 Li很寬敞 后面坐3個(gè)人一點(diǎn)都不擠..腿部空間就更不用說(shuō)了反正坐在里面一點(diǎn)也不壓抑
配置：這車的賣點(diǎn)就是那臺(tái)8速變速箱跟時(shí)尚的外觀。
動(dòng)力：入門級(jí)的低功率發(fā)動(dòng)機(jī)家用是綽綽有余了，偶爾Sport模式下還可以感受下所謂推背感，
操控：
很棒，依然是寶馬的操控感！
油耗：油耗方面剛提車的時(shí)候顯示25,6開(kāi)了近300公，目前油耗為11點(diǎn)5個(gè)，還算滿意吧
舒適：舒適性一般，高速一趟下來(lái)有些累。
|
|
購(gòu)買車型寶馬3系 2013款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格33.68萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2550公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：2.0T渦輪增壓，動(dòng)力非常好，后排空間非常大
缺點(diǎn)：無(wú)后排出風(fēng)口，無(wú)后視鏡電動(dòng)折疊
外觀：可以，有人說(shuō)長(zhǎng)軸的后門那個(gè)2字很難看，我倒是沒(méi)覺(jué)得。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很科技化，中控臺(tái)也設(shè)計(jì)得很好很實(shí)用。全皮座椅坐著舒服。
空間：還行 橫向有點(diǎn)小
動(dòng)力：動(dòng)力非常不錯(cuò)了，很經(jīng)濟(jì)實(shí)用，不管城市道路，山路 高速 都非常足夠
操控：
操控可以說(shuō)是寶馬的強(qiáng)項(xiàng)了，這一天我個(gè)人感覺(jué)的倒不是特別明顯，因?yàn)槠綍r(shí)也不怎么激烈駕駛，平時(shí)路上開(kāi)也并沒(méi)有特別的感覺(jué)，就一點(diǎn)方向盤轉(zhuǎn)向手感挺棒的，有一個(gè)力拽著方向盤回正的感覺(jué)。
油耗：9.7L/100KM 油耗挺滿意的
舒適：開(kāi)車 坐車我都感覺(jué)非常棒 座椅的包圍度我也滿意 嘿嘿 因?yàn)楸救吮容^胖 需要小3的大包圍 舒服
|
|
購(gòu)買車型寶馬3系 2013款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格32.46萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：2.0T渦輪增壓，動(dòng)力非常好，后排空間非常大
缺點(diǎn)：內(nèi)飾略顯粗糙，無(wú)后排出風(fēng)口、后視鏡折疊
外觀：新款外觀也是亮點(diǎn)，很滿意，不管是前臉還是后屁，真心不錯(cuò)
內(nèi)飾：華晨寶馬的做工還是比慕尼黑的差一點(diǎn)點(diǎn)吧 時(shí)尚版的仿桃木條那是相當(dāng)?shù)牟荒湍?現(xiàn)在上面都是花花的劃痕了 整體內(nèi)飾來(lái)說(shuō)也不是寶馬的強(qiáng)項(xiàng) 但是還是可以接受的
空間：不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)
配置：性價(jià)比不錯(cuò)
動(dòng)力：滿意 稍微給點(diǎn)油就有蠻強(qiáng)的加速感 看到不爽的車就準(zhǔn)備開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式吧
操控：
方向盤敏感，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)！后驅(qū)車的霸道之處！獨(dú)立懸掛，偏硬調(diào)教，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格！
油耗：在2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的世界里可以稱雄 市區(qū)10.5 高速6個(gè)油多點(diǎn) 非常滿意
舒適：地盤已經(jīng)向舒適妥協(xié)了，還不錯(cuò)。
|
|
購(gòu)買車型寶馬3系 2013款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格31.38萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程59000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：:外觀還行,也是買寶馬重要考慮的地方
缺點(diǎn)：車內(nèi)有異味，新車快20天了，好在味道在減小
外觀：還行吧，剛買的時(shí)候很新穎，開(kāi)時(shí)間長(zhǎng)了也就那么回事，還是可以的。顏色比較喜歡，還是蠻禁臟的。
內(nèi)飾：最不喜歡的就是仿桃木內(nèi)飾了，感覺(jué)年輕人都不大喜歡吧。
空間：后排空間很大，2910mm軸距堪比5系和奔馳E級(jí)，兼顧家用和商務(wù)接待。
配置：當(dāng)時(shí)買的時(shí)候性價(jià)比不高·現(xiàn)在起步都20個(gè)點(diǎn)了·而且配置也比當(dāng)時(shí)的高，性價(jià)比非常高！
動(dòng)力：勉強(qiáng)夠用 運(yùn)動(dòng)模式下推背感很強(qiáng) 只要舍得給油 經(jīng)濟(jì)模式也能嗨起來(lái) 只要不是專業(yè)賽車的 我想動(dòng)力肯定是夠用的
操控：
寶馬3系的操控，還需要做詮釋嗎？
油耗：可能是市區(qū)開(kāi)的比較多，油耗一直比較高，開(kāi)個(gè)高速就會(huì)下來(lái)很多
舒適：舒適性說(shuō)的過(guò)去 因?yàn)閷汃R的操控理念 防爆胎 自然舒適度不是最好的 如果換普通輪胎舒適度更好
|
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
