華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年01月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格31.98萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程902公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形時尚,價格合理...動力充沛...其他的沒了.....
缺點：2013 時尚不能加裝 后排出風口。。等不了2014款了。。。
外觀：空間的提升是巨大的，前排坐一個像我這樣身高1米81，體重95公斤的人座位調(diào)整到最佳的情況下，后排再坐一個我這樣塊頭的人都不會感覺緊湊，空間近乎完美啊。
內(nèi)飾：2.0T184馬力，雖然小了點，但是不飆車也是夠用的沒就算飆車也不怕，我們還有競技檔，雖有的車在我的sport模式下都輕輕松，但是除了那次的保時捷911，我被他輕而易舉的超過了！
空間：操控很好，
配置：油耗沒啥說的，對得起2.0的排量。
動力：座椅偏硬，其他不錯。
操控：
外觀很犀利，雙腎，天使眼這些寶馬的代名詞都很喜歡。前臉很霸氣，尾部向5系靠攏，非常大氣。作為外觀控，一直喜歡A4L，但不想做街車，最終放棄。新3系橫空出世，馬上就喜歡上了。
油耗：時尚版材料太差，10萬以下車的用料
舒適：滿意。
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購買時間2013年03月
購買地點河南 鄭州
裸車價格31.60萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形亮瞎你們的眼�？臻g很不錯。重點是：后輪驅(qū)動。新搭配的明星產(chǎn)品2T渦輪以及8速手自一體變速箱。
缺點：鈑金不是很厚，別人開門一挨上，就是一個凹痕。
外觀：我180的身高坐在后排不管腳還是頭頂都有很大的空余，很舒適
內(nèi)飾：高速很上160很穩(wěn)，不知不覺就超速了，在一般道路上也是動力隨叫隨到
空間：這代F35相對比前一代E90在舒適性方面做了很大的妥協(xié)，這當然也是對于市場的妥協(xié)，這代操控已經(jīng)不是那種赤裸裸的追求路感，神經(jīng)質(zhì)般的轉(zhuǎn)向。但是在操控上仍然會讓你感覺信心十足，懸掛變軟，但是韌性十足，讓你有充足的信心去完成高速變道超車，高速切彎道等。
配置：稍高（未出磨合期）
動力：舒適性相當不錯，有化妝鏡，閱讀燈，還有遮陽簾，感覺還不錯��！
操控：
新款外觀也是亮點，很滿意，不管是前臉還是后屁，真心不錯
油耗：做工也只能說過得去，有點地方還是比較粗糙，不過各種小細節(jié)還是很滿意的，比如說后排的閱讀燈，還有遮陽窗簾，真心喜歡
舒適：滿意。
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購買時間2012年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格34.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程20424公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形亮瞎你們的眼�？臻g很不錯。重點是：后輪驅(qū)動。新搭配的明星產(chǎn)品2T渦輪以及8速手自一體變速箱。
缺點：動力調(diào)試的稍微有點小氣·320Li時尚型。如果能再高30~50~匹馬力。比如328那樣！Li的內(nèi)飾做工不夠細致！隔音稍微欠一點點感覺！音響確實不是很讓人滿意畢竟給人感覺這個價位，這個音響。這點讓人有點失望啊�。�！
外觀：320LI加長后后排空間真心大，女孩可以翹二郎腿了。。。前排也沒問題，就是坐姿矮了些，估計是為了提高操控性能。
內(nèi)飾：2.0T低功率，184馬力，家用絕對夠用。SPORT檔，換擋變慢，方向變沉，讓人很有駕駛欲望。對于大多數(shù)人，低功率就夠了。性能控還是直接328吧。
空間：不如老3系的操控感覺好，沒有老3的方向盤操控感強，轉(zhuǎn)彎半徑也加大了
配置：油耗跟想象中差不多，畢竟2.0T的排量，可以接受的范圍
動力：懸掛變得相對軟些了，但仍不失韌勁，帶來的直接好處就是舒適性提升了，座椅舒適度也不錯
操控：
很炫，天使眼日間行車燈很漂亮
油耗：內(nèi)裝材質(zhì)容易弄臟或磨損
舒適：總的算起來還不錯吧，長軸距版接客戶，家用都可以。
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購買時間2013年03月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格33.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程40055公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形亮瞎你們的眼�？臻g很不錯。重點是：后輪驅(qū)動。新搭配的明星產(chǎn)品2T渦輪以及8速手自一體變速箱。
缺點：冷車啟動發(fā)動機聲音實在是太大了，跟個柴油車樣，還有噠噠噠的聲音，很影響車輛檔次。35w的車后排出風口都不設(shè)置，據(jù)我所知后排出風口加裝也才1500左右，為什么不配？？
外觀：空間非常滿意！后排我父親能翹起二郎腿還很寬敞。挺實用。后備箱雖說不是非常大，但也還夠用�？臻g方面我是滿意的。
內(nèi)飾：平時夠用，偶爾想小飆一下就力不從心了
空間：至于操控我又不是專業(yè)的這個確實不知道怎么回答了，只是感覺方向盤比奧迪A4輕。
配置：在eco模式下。 的確省了好多油。 他不僅是油門感知能力略微滯后，而且是整個系統(tǒng)一起省油。 真正做到了節(jié)能的目的。 有一次開長途， 特意還打開行車電腦記錄了一下。 開了102公里，平均油耗才5.3，真心挺不錯的
動力：雖然是運動型的轎車，不過那個減震啊，太硬了。過一點小坑什么的太顛了。
操控：
最滿意的就是外觀了，前臉太帥氣了，是放棄CC，A4，選擇新三系的直接原因
油耗：過的去吧
舒適：結(jié)合品牌因素，性價比基本還算不錯。
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購買時間2013年01月
購買地點江蘇 南京
裸車價格33.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形亮瞎你們的眼�？臻g很不錯。重點是：后輪驅(qū)動。新搭配的明星產(chǎn)品2T渦輪以及8速手自一體變速箱。
缺點：1.后排的安全帶扣坐4個人會咯屁股，不知寶馬的設(shè)計師是怎么想的，老3系不這樣5系7系不這樣，新的3系LI整了這么優(yōu)勢的VIP后排空間，卻設(shè)計了這么個咯屁股的腦殘的安全帶扣，收不進去也藏不起來，是擔心客戶超載嗎？？（暈死）2.前后原廠8雷達反應感覺老是慢半拍，停車倒車的時候千萬注意了，別太信它3.這價位不能標配個18寸的大腳嗎？（設(shè)計的輪轂款式不錯，尺寸太坑）4.前排儲物空間真心少，不習慣，想放點零錢和隨身物品……唉，不提了5.很多實用的功能：如開鎖解鎖聲、開門雙閃燈、空調(diào)啟動記憶、自動啟停記憶……等等……都要靠刷隱藏來實現(xiàn)（寶馬4S還真謙虛創(chuàng)收�。�6.音響效果達不到這價位的水準，終于搞明白為啥看到那么多寶馬車主去改音響店改音響的了……若是耳朵不挑的就湊合用吧……誰用誰知道7.冷啟動的直4渦輪發(fā)動機聲音真心嚇人，轟……噠噠噠噠……30秒后世界安靜了……（說是柴油版的小伙伴們都相信，我去……）
外觀：空間滿意，快趕上A6了
內(nèi)飾：目前新車不敢猛加油門，在平穩(wěn)加油門的情況下，感覺動力源源不斷的輸出，后勁很足，但有時加油門明顯感覺到車子的頓挫。
空間：指向精確，在市區(qū)變到超車得心應手，就是方向傳遞的有點夸張，在時速100公里時轉(zhuǎn)彎側(cè)傾很小，這點比我以前的車好太多了。
配置：還好5毛左右
動力：懸掛前段比較軟，舒適性還不錯。比我之前的新君威感覺好好很多。
操控：
必須贊一個！線條、造型、感覺好到不行�。�！
油耗：一個模子里刻出來的
舒適：怎么說呢 買三系的肯定不是沖著性價比
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購買時間2013年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格33.00萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形和整體的駕駛感受很滿意，在行駛過程中，基本上感覺不到頓挫，我想跟8速的變速箱有很大關(guān)系。動力可以了，夠用。
缺點：啟動時發(fā)動機聲音較大，停車后剎車抬起時有噪音，吱吱嘎嘎的，是剎車片的聲音，必須抬剎車很快的速度才有改善。
外觀：內(nèi)部空間還算滿意，反正我1米80的個頭無論前排后排都很寬裕，可能是以前開緊湊型車的原因，我個人感覺內(nèi)部空間已經(jīng)足夠大。
內(nèi)飾：勉強夠用 運動模式下推背感很強 只要舍得給油 經(jīng)濟模式也能嗨起來 只要不是專業(yè)賽車的 我想動力肯定是夠用的
空間：操控良好, 指哪打哪
配置：油耗一直是大家所關(guān)注的，當然我認為油耗要結(jié)合你的平均時速、駕駛技術(shù)、路況、天氣等條件因素來決定的。從提車到現(xiàn)在，我分別在不同的路段進行過對比測試。高速路段時速100-120之間的油耗基本控制在6升左右。城市高速路段時速60-80之間油耗能控制在5升左右，城市擁堵路段30公里以下，油耗在12升左右，目前綜合油耗控制在9升左右，行駛9600公里的平均時速在30公里左右。
動力：發(fā)動機聲音太響，隔音一般。在里面老是感覺車出了問題
操控：
很喜歡開了眼角的大燈，和天使眼
油耗：中規(guī)中矩 使用很方便
舒適：一般
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購買時間2013年05月
購買地點山東 濱州
裸車價格31.30萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程4900公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形出眾，更換輪轂中網(wǎng)等之后非常動感
缺點：配置。30多萬的車了，無導航，無定速巡航，無后視鏡折疊，無方向盤電控，甚至連座椅都不是真皮的，真心不爽
外觀：空間很不錯，后座非常滿意。
內(nèi)飾：動力十足！
空間：走過一次山路，感覺棒極了！
配置：目前為8.8L/KM，在北京開一臺2.0T的車能達到這個油耗還是比較滿意的
動力：前排舒適性還不錯，但是乘坐后排中間座位的人會比較難受
油耗：做工和用料不用說，價位在那，而且還是BBA，自然不會差，但是就是電腦液晶屏設(shè)計得有些異樣，都有幾個人問我是不是加裝的，哎，真心原車自帶的...
舒適：這價位買8速變速箱 這地盤 知足了
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購買時間2013年02月
購買地點江蘇 常州
裸車價格32.30萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1280公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形出眾，更換輪轂中網(wǎng)等之后非常動感
缺點：乘坐舒適性差，由于是運動型轎車，所以舒適性肯定會差一些了，最不適應的就是坐姿太低了，感覺像坐在地上一樣，不過坐姿低也有好處，就是加速和過彎兒的時候感覺重心更穩(wěn)了，更有信心了。
外觀：后排夠大，前排不夠舒適
內(nèi)飾：不慢，但在市區(qū)也不算快，整體車的動靜大，加速感覺不太好
空間：無話說，可以說是標桿
配置：行車電腦顯示的油耗都偏低，實際要加1-2L百公里，舒適模式油耗比較經(jīng)濟，運動模式油耗偏高
動力：非鋪裝路面很不舒服，顛，高速噪音大，跑長途容易累
操控：
外觀整體很喜歡，運動、時尚、動感、犀利，非常符合80后年輕人的審美。
油耗：寶馬還是固守簡潔風格，但不失檔次，個人比較喜歡。idrive挺好用。
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購買時間2013年04月
購買地點天津市 天津
裸車價格31.28萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形比較時尚，回頭率較高~
缺點：內(nèi)飾儀表都有點奧特了，后排座椅舒適度有待提高。
外觀：后排空間寬敞
內(nèi)飾：動力,2.0T, 百米7.9，還是港港的，基本上只要你舍得踩油，超車真是沒得說，估計馬路上90%車能超過吧？？但是要提醒一下，不要以為車不錯就做“馬路車霸”，3系的車主大多都是20多的年輕人，很隨性，沒經(jīng)過磨練，看到其它車有些挑釁的行為立馬被挑起來，就開斗氣車，很不安全。說實話，在中國的馬路上，車流量普遍偏大的情況下，很多時候比的不是車的性能，而是誰膽大，誰敢不怕撞車不怕死，但常在河邊走終會濕鞋，萬一暈撞車了，萬一傷亡了，有沒有想過你家人的擔心和感受？？所以，我是越開越小心，當年剛拿駕照的時候我記得在G40和一輛馬六飆車，上把一輛景程開到190，關(guān)鍵車上還坐著我姑姑我媽我叔，現(xiàn)在想想真是后怕，萬一事故了不堪設(shè)想。
空間：沒有感覺
動力：除了后排沒有出風口，這是最大的詬病，其他的都可以接受。
操控：
外觀相比老款的話那是越來越霸氣，運動性的外觀設(shè)計，非常不錯，前臉設(shè)計很犀利，整個車身加長了，更年輕化。尾部設(shè)計也是非常不錯的，略有點7系的感覺了，呵呵
油耗：比較滿意！充滿科技感，又不復雜，氛圍燈和后排燈光的設(shè)計是亮點。唯一不滿意的可能就是使用了合成革的座椅。
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購買時間2013年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格32.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀真心不錯 前臉很好看 個人認為比五系好看 空間也非常理想 家用足夠
缺點：內(nèi)飾不夠精細
外觀：頂部空間夠用，后排空間超級大，有時候東西放后排，側(cè)身回去拿手都不容易夠到
內(nèi)飾：滿意 稍微給點油就有蠻強的加速感 看到不爽的車就準備開運動模式吧
空間：同樣已經(jīng)講過了，很滿意，有次在快速路輔路上行駛，途經(jīng)主路出口，此時一輛SUV從主路未減速疾馳而出，我迅速打輪躲避，然后又迅速回正，一氣呵成，雖然出了一身冷汗，但心里還是由衷贊嘆。
配置：一般，基本在市區(qū)跑，油耗大概9.6升左右
動力：強調(diào)運動的車，舒適性必然有些下降。倍耐力P7防爆胎也比較硬。過減速帶，減震的緩沖不夠，會有點不舒服。不過對于一款追求運動的轎車，在舒適性上也是做了努力了。沒有座椅加熱很難受，后排有遮陽簾這個配置不錯。
操控：
前鼻子沒有5系飽滿，扁扁的是個外觀上的缺點！
油耗：內(nèi)飾設(shè)計還是很漂亮的，不過內(nèi)飾最不滿意的就是異響了，尤其是夏天的時候會發(fā)出啪啪的聲音，另外還有副駕駛異響，中控臺右前角前擋風玻璃那有異響，這哪像30萬的車該有的問題啊，現(xiàn)在論壇里都說有異響才證明你買的是真正的寶馬。哎
舒適：各種方面綜合來說，性價比過得去，雖然這個車算是大品牌里面的入門車，但是總體上也能跟上這個品牌的步伐
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