華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年06月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格31.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：品牌經(jīng)典；操控性能突出
缺點：配置不夠豐富，內(nèi)飾略顯簡陋，單排氣管太小氣
外觀：空間夠用, 平時就一個人開...也沒啥不夠用的.....
內(nèi)飾：前面也說了最滿意的就是動力了，可能是本人之前沒有改過動力特別強的車吧。運動模式下動力絕對夠用了，油門稍微一踩就有。
空間：精準，過彎犀利，高速并線都非常輕松
配置：正好,我覺得在可控范圍之內(nèi)
動力：只會給開車的人舒服，想舒服坐車的嘛，建議你去坐上海的黃面包。
操控：
很拉風(fēng)，尤其前臉，很喜歡
油耗：本人車型是時尚款，沒有大屏，但是6.5的小屏也是很吸引眼球的，包括這套IDRIVE系統(tǒng)，功能很強大，儀表盤包括多功能方向盤都是很科技感，唯獨沒有定速巡航，對于經(jīng)常開高速的我，覺得有點遺憾。真皮座椅沒有日系的那么軟，但是記憶功能還是顯得很高檔，特別是后排的老板鍵。
舒適：性價比還可以，看個人需要。
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購買時間2013年04月
購買地點河北 承德
裸車價格32.00萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程22500公里
綜合評分
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優(yōu)點：品牌還是很有知名度，很有影響力，服務(wù)到位。
缺點：發(fā)動機聲音太大了，有好幾個人問我是不是柴油車了！悲催
外觀：我180的身高開車后邊翹二郎腿
內(nèi)飾：S檔有激情
空間：擁有她，才知道什么是坐奔馳、開寶馬。
配置：比較滿意 穩(wěn)定在10個以內(nèi)
動力：座椅的柔軟度挺不錯的 就是可惡的后排出風(fēng)口被取消了
操控：
喜歡，和上一代相比應(yīng)該是改變很大的，大燈非常犀利，前臉很兇悍，俯沖感很強，尾燈的設(shè)計比上一代更加長，就是沒有了LED的轉(zhuǎn)向燈比較遺憾
油耗：中控臺比較喜歡，手剎要是能換成電子剎就更不錯了，后排的簾子感覺很高檔
舒適：差不多
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購買時間2011年10月
購買地點吉林 長春
裸車價格27.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：品牌，外觀，動力，8AT
缺點：減震硬路感太清晰，噪音大，坐姿太低，不太好調(diào)整，很容易讓腿和膝蓋感覺很累
外觀：真很不錯 和我爸的A6L都有的一拼
內(nèi)飾：還不錯，油門反映靈敏
空間：操控不多說，寶馬的優(yōu)勢，愛車的人都明白。
配置：油耗很不錯，超乎想象！
動力：舒適性一般，經(jīng)過顛簸路面車身會有搖擺的感覺。噪音也很響，主要來自風(fēng)噪和胎噪。有點無法忍受。
操控：
年輕霸氣依舊是3系 年輕人追求的。
油耗：我個人感覺寶馬的內(nèi)飾真有點太簡單，除了在一些細節(jié)上做的還不錯外，沒啥可以讓人感觸很深的東西。
舒適：性價比還好，是值得家用的一款車，空間非常的大，做五六個人都很輕松，只要不是死胖子。
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購買時間2013年01月
購買地點浙江 金華
裸車價格37.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點：品牌！品牌！還是品牌！
缺點：無后排出風(fēng)口，無后視鏡電動折疊
外觀：很滿意。2920mm的軸距，比我之前的雅閣還長，而且車長只有4740mm，方便停車，超車
內(nèi)飾：由于剛剛900公里，沒有太多的地板油，但是出于好奇，還是開過兩次，運動模式和省油模式相差較多，轉(zhuǎn)數(shù)表會讓你體會到差距，運動模式以后，油門相當靈敏，推背感還不錯，在城市里超車沒問題，本人十年駕齡，已經(jīng)過了激動的年齡，所以對速度沒有特別的追求。
空間：本人不是專業(yè)車手，感覺不出有太大的差別，但是指向很準，路感清晰，懸掛比較硬。
配置：由于開快速路跟高速較多，目前綜合油耗8.1，測試過100公里市區(qū)道路跟快速路結(jié)合油耗顯示是6.8，油耗讓我確實很滿意，也許首保之后還會降一點，哈哈哈~~~~
動力：比上代軟多了，很舒適。
操控：
很喜歡，看不夠，看了兩年了
油耗：相當不錯，比較滿意。
舒適：不高，華晨應(yīng)該惠國惠民，不應(yīng)和進口一個價。
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購買時間2013年05月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格32.60萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置非常好，新款發(fā)動機+8速變速箱感覺實在是太厚道了。
缺點：時尚型的排氣和輪轂太小家子起了，還有就是汽車剛開始啟動的時候，車子的聲音特別的響，從其他車友了解到，跟渦輪直噴有關(guān)系，都這樣，基本表示無奈接受。還在過一會聲音很減輕很多。加油站的師傅說，你這車買的不好，發(fā)動機屬于異響。好吧，知道他閱車無數(shù)。
外觀：相當大 不錯 位置相當不錯 這輛車最滿意的地方
內(nèi)飾：動力一般，起步較肉，加速尚可，高速運行平穩(wěn)。
空間：家庭用車不談這個，但是偶爾的得瑟也不錯了，哈全
配置：比想象的要好很多，可能是少進市的緣故。
動力：懸掛為了適應(yīng)中國國情做了適當調(diào)整，沒聊原來3系的靈動和靈敏，但是對于家用來說多了些舒適性，蘿卜青菜，各有所愛吧
操控：
對于一款歷史悠久的車型來說，換代是把雙刃劍，如何傳承與創(chuàng)新，顯得非常重要，而這在外觀方面又會更加突出。說實話，當我第一次看到新3系圖片的時候，我就對它的頭燈產(chǎn)生了濃厚的興趣，有朋友把它戲稱為“開眼角”，我覺得并不夸張。這樣的頭燈線條可以和進氣格柵更加交融，也增加了頭部橫向的視覺效果，我認為這是新3系在外形方面最大和創(chuàng)新的地方，以后會不會有更多的寶馬車型采用類似的設(shè)計，十分讓我期待。
油耗：做工不錯，配置稍缺
舒適：差，無巡航 無座椅加熱
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購買時間2013年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格33.30萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾座椅還是比較不錯的，外形低調(diào)大方！
缺點：減震太硬過減速坎的時候太不舒服了，30多萬的車竟然沒有后排出風(fēng)口太不人性化了
外觀：沒得說，已經(jīng)逆天了
內(nèi)飾：184馬力 全時渦輪 絕對對得起世界十佳發(fā)動機稱號
空間：開不出什么是操控來 盤橋把胎開響過 關(guān)掉DSC也很難甩尾 技術(shù)不夠
配置：由于開快速路跟高速較多，目前綜合油耗8.1，測試過100公里市區(qū)道路跟快速路結(jié)合油耗顯示是6.8，油耗讓我確實很滿意，也許首保之后還會降一點，哈哈哈~~~~
動力：90分，避震確實變軟了，但過坑洼或減速帶更舒服了，運動模式下避震相對來說硬一些，但在高速駕駛的時候車身還是有點傾。
操控：
泡妞利器�。�
油耗：內(nèi)飾挺漂亮 氣氛燈不夠亮 開了幾個月才發(fā)現(xiàn)有這東西 30幾萬的車用料感覺還不如20幾萬的君越
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購買時間2013年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格32.46萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12776公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間寬敞 動力澎湃 方向指向精準 底盤扎實 剎車制動放心 外形靚麗 油耗低 儲物空間豐富
缺點：發(fā)動機剛啟動的聲音就好比拖拉機啊 突突突的
外觀：很舒暢，特別是后排空間，感覺有奧迪A6L那樣大，翹個二郎腿足足有余。
內(nèi)飾：動力可以
空間：轉(zhuǎn)向精準，反饋明顯，但是后驅(qū)車在過分道線時飄擺嚴重，讓人很沒有信心。
配置：9.7L/100KM 油耗挺滿意的
動力：懸掛前段比較軟，舒適性還不錯。比我之前的新君威感覺好好很多。
操控：
兇人惡煞 炯炯有神的雙天使眼 黑色的雙腎進氣格柵 棱角分明的車身腰線 比較性感的尾燈 是我的大愛
油耗：做工很好
舒適：90分，相信在這個價位上的車子，既有空間舒適，又有動力操控，你還能說出其他嗎？
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購買時間2013年01月
購買地點廣東 珠海
裸車價格34.50萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間寬敞 動力澎湃 方向指向精準 底盤扎實 剎車制動放心 外形靚麗 油耗低 儲物空間豐富
缺點：隔音稍差
外觀：車身寬度較好，室內(nèi)空間夠用，但儲物空間較少，尤其是儲物格少，不太方便。
內(nèi)飾：N20低功率版的發(fā)動機對于拿來家用，偶爾撒撒野的人來說也是足夠了，油門響應(yīng)很快，動力也感覺隨叫隨到，
空間：操控相當給力
配置：油耗打100分
動力：中等偏上前排座位包裹還可以，唯一的缺點就是我上面提到的腿會麻（但是現(xiàn)在沒有了）。后排坐兩個人很OK，三個人的話由于后驅(qū)的先天缺陷（中間的傳動軸會隆起），就不舒服了。電加熱、座位通風(fēng)、腰部調(diào)節(jié)、腿托調(diào)節(jié)、自動按摩，以上。。。。統(tǒng)統(tǒng)沒有！320Li時尚只配了兩組記憶功能和基本的座位電動調(diào)節(jié)，有些小氣，我以前開的20幾萬的君威可是啥都有，我同事的天籟還有按摩功能 - -||
操控：
外觀比起老款3系更加漂亮，修長的車身，如果沒有后邊的表示顯示自己是3系，其他人還以為是新5系呢
油耗：猶豫是時尚的，顯示屏與豪華相差太多了，屏幕除了聽歌基本就沒用了，這點也不滿意
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購買時間2013年07月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格32.60萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6288公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的就是，至少這是一輛寶馬，買它就是為了圓自己小時候的藍天白云夢。而且性價比不錯，還是可以接受的。雖然說，在寶馬系列里面不算高端，但至少還是寶馬。
缺點：做工不像30萬的車
外觀：很喜歡，看不夠，看了兩年了
內(nèi)飾：算不上很好，同級里還是benz高檔一些，但是也不算差，看慣了3系的內(nèi)飾，你會除了新C比較牛，其他不會比他好很多的。
配置：一般
動力：平時主要市區(qū)內(nèi)開，動力足夠，本人一般不飆車。
操控：
買BMW就是奔著操控去的，不過加長之后肯定影響操控，雨雪天開后去驅(qū)還是的、得小心
油耗：一般，不高也不低。市區(qū)10個左右，高速6個左右
舒適：3系為了迎合中國市場已經(jīng)在舒適性上做出了一些妥協(xié)，但我想說的是，如果你純粹追求舒適，同價位可能xts更適合你。
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購買時間2013年04月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格31.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應(yīng)該就是長軸版的這個后排空間
缺點：儲物空間較少，動力一般，車里沒電動開車尾箱的按鈕，不方便
外觀：很不錯，大燈很喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精致，有質(zhì)感；整體設(shè)計大方且具有動感；真皮座椅的包裹性和舒適性較好，中控臺和顯示屏看上去大氣美觀，后排玻璃遮陽簾和后排風(fēng)擋自動遮陽簾 其實完全可以不貼膜了，音響效果一般
空間：后排空間寬敞
配置：同價位的車型里可以算是上等
動力：2.0t家用足夠了
操控：
自己不是什么職業(yè)玩車的，所以操控只能說平時開的挺順手的
油耗：市區(qū)開，車多紅燈多，不開空調(diào)10個內(nèi)，開了空調(diào)正常維持在10.5。挺省。
舒適：舒適性一般，畢竟是偏運動的車！
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