華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加長(zhǎng)空間很大（1928）+1 短軸操控好（1082）+1 變速箱很聰明（874）+1 外觀好看（647）+1 大品牌（525）+1 神車（444）+1 好（330）+1 帥（222）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（4483）+1 不舒適（1586）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（1522）+1 懸掛太硬（656）+1 后排隆起太高（290）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（156）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型寶馬3系 2013款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格36.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體內(nèi)飾漂亮，最滿意的還是新3系的車頭，非常犀利，后排的空間大，家人在后排乘坐非常舒適。
缺點(diǎn)：始終不大喜歡車窗鍍鉻條豎出來(lái)的造型，而且沒(méi)辦法改裝。
外觀：后排空間很大 翹兩郎腿都沒(méi)問(wèn)題 后備箱連接座椅 放東西都很方便 打下座椅可以放比較長(zhǎng)的物件
內(nèi)飾：這個(gè)怎么說(shuō)呢？反正從買回來(lái)之后，就很少有人超我的車了~~~
空間：高速路駕駛平穩(wěn) 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 方向盤力度適中 路感清晰 120公里/小時(shí)動(dòng)力隨叫隨到 超車變道游刃有余 底盤懸掛支撐到位 過(guò)彎側(cè)傾小 追求駕駛感選擇寶馬沒(méi)錯(cuò)
配置：綜合9.1，高速不到7
動(dòng)力：時(shí)尚配置有點(diǎn)。。。落地將近40，沒(méi)有巡航，只有個(gè)限速。座椅偏硬，沒(méi)有腰部支撐，長(zhǎng)途有些累。
操控：
側(cè)面比較好看，前臉感覺(jué)沒(méi)新A4L好看。僅個(gè)人觀點(diǎn)，勿噴。覺(jué)得原廠的16寸輪轂太小，7000公里時(shí)換了18寸了。視覺(jué)效果大大提升。
油耗：內(nèi)飾一般，反正都長(zhǎng)那個(gè)樣子，沒(méi)有什么高科技的東西，沒(méi)特別讓人吐槽，也沒(méi)特別出彩的地方。總感覺(jué)那些鍍鉻的位置用不了多久會(huì)掉。
舒適：價(jià)格有些坑爹，剛上市不久買的，9個(gè)點(diǎn)，啥都沒(méi)了（小東西不算，歡迎禮包是必須的，還是鑰匙扣和拉桿箱）。當(dāng)時(shí)可以走寶馬金融，利息真低才1.99%，而且4S說(shuō)可以不用手續(xù)費(fèi)，也就是說(shuō)你把錢放在銀行存定期利息都比貸款利息高，但最后也是因?yàn)榉N種原因未果，全款付了。
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購(gòu)買車型寶馬3系 2013款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車價(jià)格32.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)動(dòng)力下的油耗�；旧先袇^(qū)開，9L左右，心情好的時(shí)候可以8.3左右，高速基本上在7.6左右。就這個(gè)油耗下的動(dòng)力也很充足，偶爾想跑一下速度完全沒(méi)問(wèn)題，油門響應(yīng)很靈敏。超車什么的完全無(wú)壓力。
缺點(diǎn)：座位不是真皮
外觀：不錯(cuò)啊，有時(shí)候想轉(zhuǎn)身拿東西都拿不到
內(nèi)飾：320li的動(dòng)力夠用，不過(guò)經(jīng)常被欺負(fù)，有時(shí)候就連面包都來(lái)挑釁一下
空間：說(shuō)起來(lái)操控，連我媳婦一個(gè)典型的車盲，都覺(jué)得轉(zhuǎn)彎很容易。指向很精準(zhǔn)，偶爾我也會(huì)拿我的車子玩?zhèn)�小漂移，對(duì)于三系來(lái)說(shuō)來(lái)個(gè)甩尾太簡(jiǎn)單了。8AT很平順。
配置：跑市區(qū)的話油耗相當(dāng)大 但是一上高速 那是很省油的 如果經(jīng)常跑高速的話 油耗非常之低 我經(jīng)常在市區(qū)活動(dòng) 油耗也相對(duì)較大一些
動(dòng)力：最開始接車的時(shí)候，感覺(jué)都坐到地下去了，好矮！現(xiàn)在去開其他SUV，又覺(jué)得SUV好高。。過(guò)彎還好，減震稍微有點(diǎn)硬。低配的座位不透氣，夏天如果不用座墊，久了會(huì)打濕屁股。并且后排連個(gè)出風(fēng)口都沒(méi)有。。
操控：
外觀相當(dāng)漂亮，是我比較喜歡的類型，尤其是前部的進(jìn)氣格柵和大燈，都是比較酷的。
油耗：簡(jiǎn)約大方
舒適：一般
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購(gòu)買車型寶馬3系 2013款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格31.00萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：有面子，空間也不錯(cuò)，動(dòng)力也可以，油耗也還不錯(cuò)
缺點(diǎn)：乞丐般配置有點(diǎn)低，與英菲尼迪G25、奧迪A4相比性價(jià)比不高。
外觀：加長(zhǎng)后的新3系，家用非常實(shí)用。特別是后排空間非常寬裕，二郎腿絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題。
內(nèi)飾：還沒(méi)用SPORT模式，僅在舒適模式下使用，感覺(jué)動(dòng)力很強(qiáng)，推背感很明顯。
空間：方向盤敏感，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)！后驅(qū)車的霸道之處！獨(dú)立懸掛，偏硬調(diào)教，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格！
配置：一般，基本在市區(qū)跑，油耗大概9.6升左右
動(dòng)力：皮質(zhì)座椅很舒適，方向盤握感也不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向挺清晰的，后排坐著很有老板的感覺(jué)，可以翹起二郎腿坐著。
操控：
很喜歡很喜歡很喜歡很喜歡很喜歡，很靚很靚很靚很靚特別是前臉的燈，感覺(jué)像瞇著眼睛隨時(shí)準(zhǔn)備進(jìn)攻～～而且前臉很顯大，我第一次開出去的時(shí)候，一個(gè)球友說(shuō)，“啊，你換了7系啦？��！”
油耗：車窗-有異響 2014年09月23日 發(fā)表了口碑 口碑 《作為一款買菜車，不管是城市通勤還是跑高速都很合適》
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購(gòu)買車型寶馬3系 2013款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格31.00萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗確實(shí)超出了我的預(yù)期，車輛外觀很漂亮，動(dòng)力一般，不賽車的話夠用了
缺點(diǎn)：2013 時(shí)尚不能加裝 后排出風(fēng)口。。等不了2014款了。。。
外觀：空間不錯(cuò) 挺大
內(nèi)飾：城市里上下班開開足夠了，追求加速快感還是上328吧
空間：果然名不虛傳
配置：油耗還是可以接受的，畢竟帶T的車嗎。
動(dòng)力：舒適性一般，比上不足比下有余
操控：
外觀和操控是下定決心買寶馬的理由 車身線條 尤其是大燈非常漂亮
油耗：桃木內(nèi)飾（實(shí)際是所料）毛巾一擦太陽(yáng)紋多的多~沒(méi)太陽(yáng)直照看不出來(lái)的，但很別扭。我全黑內(nèi)飾，很運(yùn)動(dòng)，后排遮陽(yáng)簾是最大亮點(diǎn)了，3系能配上很好很強(qiáng)大~后擋風(fēng)電動(dòng)更強(qiáng)大了。后排化妝鏡2個(gè)，老板鍵更更強(qiáng)大了。
舒適：買寶馬就不要談性價(jià)比了，性價(jià)比最高的估計(jì)是BYD了吧
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購(gòu)買車型寶馬3系 2013款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格32.00萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1626公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗確實(shí)超出了我的預(yù)期，車輛外觀很漂亮，動(dòng)力一般，不賽車的話夠用了
缺點(diǎn)：喇叭也就只能是聽個(gè)聲，比5萬(wàn)的車?yán)冗�爛。內(nèi)飾尤其中控仿木條品控奇差無(wú)比，手指一按咯吱想，還有四個(gè)門把手，也是咯吱想。內(nèi)飾做工和蛋蛋車不相上下。排氣居然是單邊單出……這個(gè)真是懶的再吐槽了。
外觀：很滿意。2920mm的軸距，比我之前的雅閣還長(zhǎng)，而且車長(zhǎng)只有4740mm，方便停車，超車
內(nèi)飾：對(duì)于以前1.6的凱越，2.0T的動(dòng)力，個(gè)人而言夠用
空間：很多人對(duì)LI的長(zhǎng)軸吐槽，但從汽車之家的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)來(lái)說(shuō)，區(qū)別不大，而且4月上海車展要推出的3系GT也是長(zhǎng)軸平臺(tái)，我相信如果長(zhǎng)軸平臺(tái)不好，寶馬不會(huì)這么傻吧
配置：高速5到6升，市區(qū)9升，車子上顯示是9.6升，但是我感覺(jué)大概就在9升左右，跟我以前的老領(lǐng)馭比起來(lái)差不多，所以油耗方面我還比較滿意
動(dòng)力：不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)
操控：
最滿意的是大燈 輪轂太慘了 只有16
油耗：內(nèi)飾上看，這是有史以來(lái)最好看的一代3系，和同學(xué)的上一代3系比變化非常大，桃木和金屬相互映襯，非常耐看。內(nèi)飾我選的全黑的，也比較耐臟。
舒適：性價(jià)比不錯(cuò)
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購(gòu)買車型寶馬3系 2013款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格34.50萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程13460公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗非常滿意 平均8.9的油 和朋友的高爾夫1.4T差不多了
缺點(diǎn)：做工稍遜色，時(shí)尚版的座椅不是真皮，是合成皮，空調(diào)沒(méi)有液晶屏，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音有待改善
外觀：之所以選擇長(zhǎng)軸距就是因?yàn)榧娱L(zhǎng)后后排空間很大，適合一家乘坐，出去旅游什么的很方便，腿部空間超級(jí)大，前排我180的個(gè)子坐進(jìn)去沒(méi)有任何壓抑感。
內(nèi)飾：184P馬力 7.9秒破百 比不上小鋼炮 但是對(duì)我來(lái)說(shuō) 足夠了~
空間：開不出什么是操控來(lái) 盤橋把胎開響過(guò) 關(guān)掉DSC也很難甩尾 技術(shù)不夠
配置：一般 沒(méi)有怎么開過(guò)高速 現(xiàn)在都是10-11個(gè)左右
動(dòng)力：一般
操控：
90分，犀利的眼神，長(zhǎng)長(zhǎng)的線條，剛?cè)岵?jì)，不錯(cuò)。
油耗：用料不錯(cuò) 做工還可以
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購(gòu)買車型寶馬3系 2013款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格34.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗
缺點(diǎn)：30多萬(wàn)的車320LI配備的居然不是真皮座椅、后排沒(méi)有出風(fēng)口，輪胎配備的是16的，至少乞丐版要配備17寸的。
外觀：2920的軸距不是蓋的，后排空間夠大。但是時(shí)尚沒(méi)有后排出風(fēng)和后視鏡電動(dòng)折疊，非常不爽。
內(nèi)飾：2.0T的動(dòng)力確實(shí)厲害
空間：很棒，依然是寶馬的操控感！
配置：還能接受，在賭城北京跑，天天堵在路上，維持在9.4比較滿意
動(dòng)力：懸掛較硬，后排遮陽(yáng)簾還是不錯(cuò)的
操控：
最滿意前臉設(shè)計(jì)，很精神，具有攻擊性，特別適合年輕人開，天使眼也很好看，很個(gè)性
油耗：粗糙
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購(gòu)買車型寶馬3系 2013款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格33.80萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗
缺點(diǎn)：這個(gè)價(jià)位后排沒(méi)有出風(fēng)口很不應(yīng)該 后備箱略小
外觀：加長(zhǎng)的軸距使得后排空間非常寬裕，可以翹二郎腿了，在同級(jí)別的車?yán)锩星懊�，堪�?系，空間非常滿意
內(nèi)飾：動(dòng)力充沛, 比較滿意,...
空間：不錯(cuò)
動(dòng)力：可能是低配 座椅舒適性不好 長(zhǎng)途開車會(huì)很累啊
操控：
由于是新款外觀很贊 車身流線 動(dòng)感犀利回頭率高 只是整車設(shè)計(jì)太過(guò)扁平 個(gè)子高的同志駕乘會(huì)感到鉆進(jìn)鉆出費(fèi)勁些
油耗：塑料感也是怪強(qiáng)，座椅皮感覺(jué)掉檔次
舒適：一般，畢竟辦完38萬(wàn)的車了，音響效果和捷達(dá)差不多，沒(méi)后排出風(fēng)，沒(méi)導(dǎo)航，沒(méi)硬盤，沒(méi)巡航。。。
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購(gòu)買車型寶馬3系 2013款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格31.50萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一般在城市里，加速都沒(méi)問(wèn)題，過(guò)彎信心十足，給油都感覺(jué)能過(guò)彎。在高速上，特別省油，120轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)，油耗可以達(dá)到5�？臻g很大，二郎腿杠杠滴，扶手位置高低正好，后備箱很整齊，很大，能放好多好多東西
缺點(diǎn)：最不滿意的就是那爛到掉渣的音響，還不如10萬(wàn)以下小車的音響效果。另外堵車時(shí)低速跟車有明顯頓挫感，8AT有頓挫感這么說(shuō)可能有人不信，不過(guò)個(gè)人感覺(jué)還是很明顯的，時(shí)速10km左右，跟車松油門有向后拽的感覺(jué)，可能是剎車動(dòng)能回收起作用了。
外觀：不錯(cuò)，一家人夠用了，尤其是后排空間，很不錯(cuò)
內(nèi)飾：N20畢竟是全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，而且對(duì)于寶馬的調(diào)校，即使書面參數(shù)上和一些發(fā)動(dòng)機(jī)相同，但實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)就是要好很多，寶馬的調(diào)校還是很牛的
空間：市區(qū)穿梭輕而易舉
配置：綜合油耗8個(gè)多，純高速可以跑到5個(gè)左右，感覺(jué)真的很省油。
動(dòng)力：新三系，本來(lái)就是為運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)的車型，所以，不要去和5系/7系比，但是即便是這樣，書適性還是肯定的！
操控：
外觀肯定沒(méi)話說(shuō)，新3的前臉還是比較喜歡的，時(shí)尚版用16寸的輪子太讓人看著心煩了
油耗：對(duì)于內(nèi)飾來(lái)說(shuō) 作為豪華品牌，內(nèi)飾豪華感的營(yíng)造還是有它的一套的，米色內(nèi)飾很典雅高貴，高檔的桃木裝飾線條，設(shè)計(jì)上也很有科技感。不過(guò) 相對(duì)來(lái)說(shuō)還是單調(diào)了一些。
舒適：因?yàn)檎当镜亟?jīng)銷商年底沖銷量，搞活動(dòng) 所以性價(jià)比很高
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購(gòu)買車型寶馬3系 2013款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格32.50萬(wàn)元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新三系的空間確實(shí)有很大提升，已經(jīng)不單單是一輛只能開的車了，也有了近乎完美的空間。
缺點(diǎn)：減震硬路感太清晰，噪音大，坐姿太低，不太好調(diào)整，很容易讓腿和膝蓋感覺(jué)很累
外觀：空間不錯(cuò),后排空間寬裕很多,只是橫向的空間不是很理想...后排中間坐人不是很舒服...
內(nèi)飾：2.0T動(dòng)力顯落，本人喜歡加速快點(diǎn)。
空間：后驅(qū)在高速轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)引起ESP輕微介入，方向指向性很好，懸掛在高速時(shí)很有信心。
配置：目前百公里9.8左右，不算上省油，但也還在接受范圍內(nèi)！
動(dòng)力：沒(méi)有舒適性可言，運(yùn)動(dòng)型車的運(yùn)動(dòng)性和舒適性總是矛盾的
操控：
整體看起來(lái)漂亮優(yōu)雅，前臉設(shè)計(jì)較為陽(yáng)剛，有肌肉感。
油耗：還行吧,就是異響太多了
舒適：高。碰上寶馬4S店做活動(dòng)買的，現(xiàn)金優(yōu)惠為當(dāng)年最大，還送了龍膜和正通匯，當(dāng)時(shí)毫不猶豫入手了。
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