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全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
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購買時間2011年10月
購買地點湖南 郴州
裸車價格33.80萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程29817公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:品牌、動力、外觀、相對保養(yǎng)價格實惠(ABB)
缺點:風噪,跑高速遇側(cè)風路段140左右會出現(xiàn)嘯風聲,上網(wǎng)一查原來很多3系都會有這個問題存在。有說是倒后鏡的問題,又有說是前發(fā)動機倉設(shè)計問題,搞不懂反正無法處理。
外觀:外面無可挑剔,喜歡。不多說。
內(nèi)飾:內(nèi)部材料十分扎實,配得上寶馬。中控臺中規(guī)中矩,和科技感不沾邊。為駕駛者而生
空間:空間夠用,我想買這車的人都不會太在乎這車的空間,如果在意那肯定上Li了···
配置:性價比,不高。不建議居家使用。但為了動力,感受駕駛樂趣,值得。
動力:2.5L,直6發(fā)動機,6速變速箱算BMW的經(jīng)典搭配了,平時需要急加速超個車小激情一下足夠用,但是別跟G37、GTI那些鋼炮叫板
操控: 很多人喜歡BMW的操控,本人覺得喜歡開快車的人適合這個車,高速很穩(wěn)轉(zhuǎn)彎啥的速度快也很有自信,但是經(jīng)常堵車、道路窄轉(zhuǎn)彎多、車位緊張不好倒車、坑坑洼洼等路況不好的情況開著很不舒服
油耗:油耗比現(xiàn)在的寶馬高不少,沒辦法,動力和經(jīng)濟型這對矛盾有舍有得。
舒適:溫和駕駛很舒適,起碼超過邁騰,但無法跟奔馳比。車內(nèi)隔音性一流,不啟動狀態(tài)下在車內(nèi)5分鐘會感覺呼吸明顯不暢。但中高速駕駛時發(fā)動機聲音略大(我自己是喜歡這樣的設(shè)置,本來寶馬也需要聽發(fā)動機聲音,很美妙)。座椅支撐性好,軟硬適中,但無腰部支撐,需要自備腰托。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2011年07月
購買地點四川 成都
裸車價格34.40萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程12990公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:操控很牛!
缺點:風噪,跑高速遇側(cè)風路段140左右會出現(xiàn)嘯風聲,上網(wǎng)一查原來很多3系都會有這個問題存在。有說是倒后鏡的問題,又有說是前發(fā)動機倉設(shè)計問題,搞不懂反正無法處理。
外觀:外面無可挑剔,喜歡。不多說。
內(nèi)飾:內(nèi)部材料十分扎實,配得上寶馬。中控臺中規(guī)中矩,和科技感不沾邊。為駕駛者而生
空間:個人不喜歡加長車型,所以比較滿意3系空間,算是夠用吧,后備箱空間偏小。
配置:性價比,不高。不建議居家使用。但為了動力,感受駕駛樂趣,值得。
動力:官方數(shù)據(jù)7.7,實際單人駕駛測量還要更快,能到7.5秒。S檔地板油發(fā)動機轉(zhuǎn)速瞬間6000轉(zhuǎn)以上,推背感強,尤其到80KM/H后,推背感絲毫不減弱。
操控: 很多人喜歡BMW的操控,本人覺得喜歡開快車的人適合這個車,高速很穩(wěn)轉(zhuǎn)彎啥的速度快也很有自信,但是經(jīng)常堵車、道路窄轉(zhuǎn)彎多、車位緊張不好倒車、坑坑洼洼等路況不好的情況開著很不舒服
油耗:油耗比現(xiàn)在的寶馬高不少,沒辦法,動力和經(jīng)濟型這對矛盾有舍有得。
舒適:溫和駕駛很舒適,起碼超過邁騰,但無法跟奔馳比。車內(nèi)隔音性一流,不啟動狀態(tài)下在車內(nèi)5分鐘會感覺呼吸明顯不暢。但中高速駕駛時發(fā)動機聲音略大(我自己是喜歡這樣的設(shè)置,本來寶馬也需要聽發(fā)動機聲音,很美妙)。座椅支撐性好,軟硬適中,但無腰部支撐,需要自備腰托。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2010年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格36.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程73500公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:發(fā)動機是我的真愛,目前行駛7萬公里,沒有燒機油,不像朋友的E903204缸燒的不要不要的。地盤太扎實,行駛過程中雙手都基本不離開方向盤,更讓人專心駕駛。2011款相比2010款的改變是增加了發(fā)動機動能回收系統(tǒng),但是我發(fā)現(xiàn)油耗和2010款差不多,方向盤助力改為了電子助力,廠家說為了節(jié)省發(fā)動機能耗,開始以為會失去太多駕駛樂趣,畢竟買這個車就是為了駕駛,后來發(fā)現(xiàn)路面的回饋還是一如既往的好,不愧是寶馬
缺點:空間小了點,后排坐兩個人還行,懸掛偏硬,過減速帶或者坑洼不怎么舒適
外觀:外面無可挑剔,喜歡。不多說。
內(nèi)飾:內(nèi)部材料十分扎實,配得上寶馬。中控臺中規(guī)中矩,和科技感不沾邊。為駕駛者而生
空間:前排很ok!后排坐兩人合適!車內(nèi)其它儲物空間較少!另外就是坐進去感覺是摔進去,因為地盤低嘛!
配置:性價比,不高。不建議居家使用。但為了動力,感受駕駛樂趣,值得。
動力:2.5L,直6發(fā)動機,6速變速箱算BMW的經(jīng)典搭配了,平時需要急加速超個車小激情一下足夠用,但是別跟G37、GTI那些鋼炮叫板
操控: 沒的說,開起來游刃有余,就是過坎得慢點,同價位中數(shù)一數(shù)二了。
油耗:油耗比現(xiàn)在的寶馬高不少,沒辦法,動力和經(jīng)濟型這對矛盾有舍有得。
舒適:舒適性還不錯,基本后排不坐人座椅軟硬適中,內(nèi)飾環(huán)境感覺比較舒服
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2011年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格32.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程100000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:操控很好,335會更好,能控制底盤升降會更穩(wěn)一些。
缺點:后排空間太小,只能勉強坐人;后排座椅沒法放倒,沒法帶滑雪板;缺無鑰匙進入(需要插鑰匙點火);冬天熱車時間較長,約20分鐘或8公里左右車程。
外觀:外面無可挑剔,喜歡。不多說。
內(nèi)飾:我的是紅外黑內(nèi),不錯,很喜歡,本來想加裝個倒車影像和導(dǎo)航,后來怕導(dǎo)航破壞了我內(nèi)飾牛B的整體質(zhì)感,所以就沒配導(dǎo)航,能看得到摸得到的地方都有真皮包裹
空間:空間夠用,我想買這車的人都不會太在乎這車的空間,如果在意那肯定上Li了···
配置:性價比,不高。不建議居家使用。但為了動力,感受駕駛樂趣,值得。
動力:官方數(shù)據(jù)7.7,實際單人駕駛測量還要更快,能到7.5秒。S檔地板油發(fā)動機轉(zhuǎn)速瞬間6000轉(zhuǎn)以上,推背感強,尤其到80KM/H后,推背感絲毫不減弱。
操控: 很多人喜歡BMW的操控,本人覺得喜歡開快車的人適合這個車,高速很穩(wěn)轉(zhuǎn)彎啥的速度快也很有自信,但是經(jīng)常堵車、道路窄轉(zhuǎn)彎多、車位緊張不好倒車、坑坑洼洼等路況不好的情況開著很不舒服
油耗:油耗比現(xiàn)在的寶馬高不少,沒辦法,動力和經(jīng)濟型這對矛盾有舍有得。
舒適:舒適性還不錯,基本后排不坐人座椅軟硬適中,內(nèi)飾環(huán)境感覺比較舒服
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2011年07月
購買地點廣西 柳州
裸車價格35.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程75000公里
綜合評分
  • 外觀
    2
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    2
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:操控感超一流,這個價格內(nèi)的王者
缺點:有小異響和小味道。
外觀:這個也不需要多提,看銷量就知道了。經(jīng)典的外觀設(shè)計,完美的前后布局,使得你在任何角度觀看它都是如此的好看。
內(nèi)飾:內(nèi)部材料十分扎實,配得上寶馬。中控臺中規(guī)中矩,和科技感不沾邊。為駕駛者而生
空間:駕駛艙空間緊湊,乘坐4個成人勉強可以。后尾廂太小,要出差一周以上行李無法放置。
配置:性價比,不高。不建議居家使用。但為了動力,感受駕駛樂趣,值得。
動力:動力足,起步?jīng)]那么快,但是后勁十足,轉(zhuǎn)數(shù)起來后發(fā)動機的聲音也是很好聽的。
操控: 很多人喜歡BMW的操控,本人覺得喜歡開快車的人適合這個車,高速很穩(wěn)轉(zhuǎn)彎啥的速度快也很有自信,但是經(jīng)常堵車、道路窄轉(zhuǎn)彎多、車位緊張不好倒車、坑坑洼洼等路況不好的情況開著很不舒服
油耗:綜合油耗12個油,沒事也會大腳油門。這個油耗不能說經(jīng)濟但是說絕對能接受!
舒適:溫和駕駛很舒適,起碼超過邁騰,但無法跟奔馳比。車內(nèi)隔音性一流,不啟動狀態(tài)下在車內(nèi)5分鐘會感覺呼吸明顯不暢。但中高速駕駛時發(fā)動機聲音略大(我自己是喜歡這樣的設(shè)置,本來寶馬也需要聽發(fā)動機聲音,很美妙)。座椅支撐性好,軟硬適中,但無腰部支撐,需要自備腰托。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2011年10月
購買地點云南 昆明
裸車價格34.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程102506公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點:經(jīng)典的外形和富有娛樂性的精準操控及強悍的后段加速力。
缺點:寶馬的空調(diào)制冷系統(tǒng)總是做的不好。
外觀:外面無可挑剔,喜歡。不多說。
內(nèi)飾:內(nèi)部材料十分扎實,配得上寶馬。中控臺中規(guī)中矩,和科技感不沾邊。為駕駛者而生
空間:空間夠用,我想買這車的人都不會太在乎這車的空間,如果在意那肯定上Li了···
配置:性價比,不高。不建議居家使用。但為了動力,感受駕駛樂趣,值得。
動力:動力足,起步?jīng)]那么快,但是后勁十足,轉(zhuǎn)數(shù)起來后發(fā)動機的聲音也是很好聽的。
操控: 很多人喜歡BMW的操控,本人覺得喜歡開快車的人適合這個車,高速很穩(wěn)轉(zhuǎn)彎啥的速度快也很有自信,但是經(jīng)常堵車、道路窄轉(zhuǎn)彎多、車位緊張不好倒車、坑坑洼洼等路況不好的情況開著很不舒服
油耗:綜合油耗12個油,沒事也會大腳油門。這個油耗不能說經(jīng)濟但是說絕對能接受!
舒適:溫和駕駛很舒適,起碼超過邁騰,但無法跟奔馳比。車內(nèi)隔音性一流,不啟動狀態(tài)下在車內(nèi)5分鐘會感覺呼吸明顯不暢。但中高速駕駛時發(fā)動機聲音略大(我自己是喜歡這樣的設(shè)置,本來寶馬也需要聽發(fā)動機聲音,很美妙)。座椅支撐性好,軟硬適中,但無腰部支撐,需要自備腰托。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2012年04月
購買地點陜西 西安
裸車價格35.00萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程30200公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:操控,方向盤指哪打哪
缺點:風噪,跑高速遇側(cè)風路段140左右會出現(xiàn)嘯風聲,上網(wǎng)一查原來很多3系都會有這個問題存在。有說是倒后鏡的問題,又有說是前發(fā)動機倉設(shè)計問題,搞不懂反正無法處理。
外觀:外觀基本都滿意,要是非挑毛病就是覺得BMW所有的后尾燈都覺得不太好看,總覺得后尾箱蓋上的燈缺一塊兒似的
內(nèi)飾:內(nèi)部材料十分扎實,配得上寶馬。中控臺中規(guī)中矩,和科技感不沾邊。為駕駛者而生
配置:性價比,不高。不建議居家使用。但為了動力,感受駕駛樂趣,值得。
動力:2.5L,直6發(fā)動機,6速變速箱算BMW的經(jīng)典搭配了,平時需要急加速超個車小激情一下足夠用,但是別跟G37、GTI那些鋼炮叫板
操控: 指向精準,操控相當?shù)暮?有種指哪打哪的感覺,開起來相當?shù)牡眯膽?yīng)手,最滿意的就是這點了!
油耗:油耗比日系車和渦輪車肯定高一些,但是還能接受,溫柔駕駛12L,稍激情下14L、15L百公里
舒適:舒適性還不錯,基本后排不坐人座椅軟硬適中,內(nèi)飾環(huán)境感覺比較舒服
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2011年01月
購買地點江蘇 常州
裸車價格34.20萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    1
  • 動力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:底盤
缺點:后排空間太小,只能勉強坐人;后排座椅沒法放倒,沒法帶滑雪板;缺無鑰匙進入(需要插鑰匙點火);冬天熱車時間較長,約20分鐘或8公里左右車程。
外觀:外面無可挑剔,喜歡。不多說。
內(nèi)飾:內(nèi)部材料十分扎實,配得上寶馬。中控臺中規(guī)中矩,和科技感不沾邊。為駕駛者而生
空間:偏小,適合兩人世界
配置:性價比,不高。不建議居家使用。但為了動力,感受駕駛樂趣,值得。
動力:官方數(shù)據(jù)7.7,實際單人駕駛測量還要更快,能到7.5秒。S檔地板油發(fā)動機轉(zhuǎn)速瞬間6000轉(zhuǎn)以上,推背感強,尤其到80KM/H后,推背感絲毫不減弱。
操控: 很多人喜歡BMW的操控,本人覺得喜歡開快車的人適合這個車,高速很穩(wěn)轉(zhuǎn)彎啥的速度快也很有自信,但是經(jīng)常堵車、道路窄轉(zhuǎn)彎多、車位緊張不好倒車、坑坑洼洼等路況不好的情況開著很不舒服
油耗:油耗比現(xiàn)在的寶馬高不少,沒辦法,動力和經(jīng)濟型這對矛盾有舍有得。
舒適:舒適性還不錯,基本后排不坐人座椅軟硬適中,內(nèi)飾環(huán)境感覺比較舒服
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2011年03月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格35.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程29000公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點:動力強勁,高速或是市區(qū)動力隨叫隨到。
缺點:空間小了點,后排坐兩個人還行,懸掛偏硬,過減速帶或者坑洼不怎么舒適
外觀:外面無可挑剔,喜歡。不多說。
內(nèi)飾:我的是紅外黑內(nèi),不錯,很喜歡,本來想加裝個倒車影像和導(dǎo)航,后來怕導(dǎo)航破壞了我內(nèi)飾牛B的整體質(zhì)感,所以就沒配導(dǎo)航,能看得到摸得到的地方都有真皮包裹
空間:駕駛艙空間緊湊,乘坐4個成人勉強可以。后尾廂太小,要出差一周以上行李無法放置。
配置:性價比,不高。不建議居家使用。但為了動力,感受駕駛樂趣,值得。
動力:官方數(shù)據(jù)7.7,實際單人駕駛測量還要更快,能到7.5秒。S檔地板油發(fā)動機轉(zhuǎn)速瞬間6000轉(zhuǎn)以上,推背感強,尤其到80KM/H后,推背感絲毫不減弱。
操控: 操控性精準,跑街過彎很舒服。
油耗:油耗比現(xiàn)在的寶馬高不少,沒辦法,動力和經(jīng)濟型這對矛盾有舍有得。
舒適:舒適性還不錯,基本后排不坐人座椅軟硬適中,內(nèi)飾環(huán)境感覺比較舒服
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2011年07月
購買地點遼寧 大連
裸車價格33.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程51222公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:操控,方向盤指哪打哪
缺點:防爆胎比較硬 油耗偏高
外觀:外觀基本都滿意,要是非挑毛病就是覺得BMW所有的后尾燈都覺得不太好看,總覺得后尾箱蓋上的燈缺一塊兒似的
內(nèi)飾:我的是紅外黑內(nèi),不錯,很喜歡,本來想加裝個倒車影像和導(dǎo)航,后來怕導(dǎo)航破壞了我內(nèi)飾牛B的整體質(zhì)感,所以就沒配導(dǎo)航,能看得到摸得到的地方都有真皮包裹
空間:空間太小 后排座3人就顯得擠了 后備箱也放不下什么東西
配置:性價比,不高。不建議居家使用。但為了動力,感受駕駛樂趣,值得。
動力:動力足,起步?jīng)]那么快,但是后勁十足,轉(zhuǎn)數(shù)起來后發(fā)動機的聲音也是很好聽的。
操控: 操控性精準,跑街過彎很舒服。
油耗:油耗沒有仔細計算過,不過感覺油耗不高,在合理的范圍內(nèi),上下班,外出辦事,一個月800塊錢的油費夠了,覺得還能接受
舒適:舒適性還不錯,基本后排不坐人座椅軟硬適中,內(nèi)飾環(huán)境感覺比較舒服
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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