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寶馬3系
官方指導(dǎo)價(jià):31.99-39.99萬元
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:沒怎么開過好車,覺得舒適度還不錯(cuò)。過于追求舒適反而會(huì)犧牲操控,又不太舍得??。后排很舒服。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價(jià)格26.50萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:市里還行,爛路像臺(tái)破車,懸掛比較硬的車內(nèi)飾早晚都會(huì)響。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格27.50萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:這點(diǎn)不敢恭維,主駕駛座椅開時(shí)間長(zhǎng)了皮膚疼,呵呵,其他還好。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:整體舒適性不錯(cuò),座椅偏硬,而且沒有腰部支撐,跑長(zhǎng)途有點(diǎn)累,要頻繁變換坐姿。個(gè)人感覺后排比前排舒服。隔音效果一般,算是這個(gè)級(jí)別里中規(guī)中矩吧,低速發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大,高速胎噪聲大(和防爆胎有直接關(guān)系),風(fēng)噪控制很好。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格34.63萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:看你和什么車比,上代3系?那真是舒適多了,君威GS,差不多,GS底盤韌性更好,但是橫向擺動(dòng)還是有,其實(shí)挺舒服的,看你喜歡那種感受,新3是那種還算回彈迅速的,廢話落地都43個(gè)多了再不好點(diǎn)傻子買啊,你要是跟日系車比,它真不算舒適的,但屬于筋斗的,我喜歡,要云淡風(fēng)輕我會(huì)買漢蘭達(dá)去?傊褪亲鳛橐豢畋容^運(yùn)動(dòng)的車型,舒適性的平衡還是做得不錯(cuò)的,畢竟還是那句話,這么中庸也不是那個(gè)廠都能做到。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格31.90萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程25200公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:前排座椅有些硬,不是很親和,同奧迪奔馳都有一定的差距,(實(shí)話講,比君威可能都差點(diǎn)兒)但是,后排不僅空間大,座椅也更加舒適,也許同皇冠之類的比是不行,但同級(jí)中也不差啦。總之,后排的老婆孩子舒適,那就是真的舒適。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格26.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:舒適性這東西,我覺得仁者見仁,個(gè)人的幾點(diǎn)感受:一是高速噪音,130碼,能感受到輕微風(fēng)噪,胎噪那不用說了,防爆胎,懂的;二是超越時(shí)尚是假皮,透氣性很差,就算我平時(shí)打著空調(diào),屁股和背坐久了都會(huì)很悶、冒汗;三就是避震系統(tǒng),運(yùn)動(dòng)車型肯定遠(yuǎn)不如那種行政車型柔軟舒適,但減震有韌性,不會(huì)讓你壓坑和過減速帶時(shí)感覺很生硬;四就是換擋頓挫感我沒有覺得,不過堵車跟車的時(shí)候有一點(diǎn)要提及,當(dāng)渦輪剛介入,然后馬上收油門的時(shí)候,不踩剎車,都會(huì)很突兀的減速,這種駕駛感受很不舒服。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)河南 信陽
裸車價(jià)格26.24萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:由于三系主打的是操控性,所以在舒適性上就有點(diǎn)不盡人意了,首先就是懸掛肯定會(huì)比較硬一點(diǎn),對(duì)小坑,小坎,減速帶的過濾性不是很好,有時(shí)候甚至有點(diǎn)顛簸。其次就是隔音效果感覺不是很好,車速高了,車內(nèi)噪音比較大。最后就是這個(gè)座椅太硬了,舒適性太差了,開車時(shí)間稍微長(zhǎng)一點(diǎn)就感覺右腿特別僵硬,屁股也疼,這個(gè)問題論壇里好多朋友都反映過,有些人受不了都自己換座椅了。還有一點(diǎn)不得不說就是30萬的車竟然沒有后視鏡電動(dòng)折疊功能,需要用手去扳,太LOW了,有時(shí)候停車管理員要求把后視鏡收起來,然后只能默默的停好車,下車用手去掰,左邊完了還得繞到右邊去,收費(fèi)員都驚到了。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格27.60萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:整體舒適性不錯(cuò),座椅偏硬,而且沒有腰部支撐,跑長(zhǎng)途有點(diǎn)累,要頻繁變換坐姿。個(gè)人感覺后排比前排舒服。隔音效果一般,算是這個(gè)級(jí)別里中規(guī)中矩吧,低速發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大,高速胎噪聲大(和防爆胎有直接關(guān)系),風(fēng)噪控制很好。
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裸車價(jià)格25.75萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:還行吧,感覺座椅偏硬,不是寶馬的強(qiáng)項(xiàng),地面的反應(yīng)很容易感到乘坐人?赡苓@也是三系追求的駕駛感受。
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