華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加長空間很大（1928）+1 短軸操控好（1082）+1 變速箱很聰明（874）+1 外觀好看（647）+1 大品牌（525）+1 神車（444）+1 好（330）+1 帥（222）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（4483）+1 不舒適（1586）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（1522）+1 懸掛太硬（656）+1 后排隆起太高（290）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（156）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力澎湃，目前沒有用過SPORT，不過試駕的時(shí)候深有感觸。
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間較少，動(dòng)力一般，車?yán)餂]電動(dòng)開車尾箱的按鈕，不方便
外觀：天使眼很秀氣 3系灰常適合女生開，25歲以上的爺們開顯得不夠氣派。車窗下的電鍍亮條永遠(yuǎn)洗不干凈。
內(nèi)飾：我是真想一星不打，沒得選。
空間：后排超大，超舒服，可以二郎腿。前排駕駛位也不錯(cuò)，本人180身高，感覺一般
配置：這價(jià)位買8速變速箱 這地盤 知足了
動(dòng)力：我對動(dòng)力要求不高，但是感覺還是很滿意的。平時(shí)市區(qū)基本上沒什么特別感覺，不過想提速油門反應(yīng)還是很靈敏的。很少用運(yùn)動(dòng)模式，只有在跑農(nóng)村路的時(shí)候偶爾用來超車。另外2.0T+8檔跑高速倍兒棒，不管是提速還是油耗。
操控：
沒發(fā)覺加長后有很大改變，依然是一流的手感。
油耗：一直在城里上下班開,每天也就是7,8公里....油耗11.7百公里...應(yīng)該不算省,不過跑高速就很好了,限速120以后瞬間油耗只有5個(gè)油,140才6個(gè)油...還沒出磨合期...估計(jì)還能低點(diǎn)吧.
舒適：舒適性不怎么好，懸掛偏硬。過減速帶個(gè)坑洼路的時(shí)候感覺就像屁股坐地了一樣。但是雖然懸掛偏硬，但是人坐在里面也感覺特別安靜，有點(diǎn)日系車的感覺哈，呵呵。但是我個(gè)人不知道怎么的，我不開車我坐這車的時(shí)候我就會(huì)暈車，但是做新君威就不會(huì)，我也搞不懂哈
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格34.50萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤扎實(shí)，操控靈敏，指向性精準(zhǔn)
缺點(diǎn)：:噪音,這個(gè)隔音真的不怎么樣啊,是不是輪胎的問題.反正在車?yán)锞褪歉鞣N噪音
內(nèi)飾：新三系的動(dòng)力室非常不錯(cuò)的，2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能很輕松就提到100了，官方數(shù)據(jù)也給出了7.9秒的好成績，這成績在中級車?yán)锩娣浅２诲e(cuò)了。在一般的城市道路下開的話相當(dāng)給力，即使有時(shí)候出遠(yuǎn)門到了山區(qū)地方，這款車也一樣。坡道超車也相當(dāng)不錯(cuò)，只需要輕輕多才一點(diǎn)油門，他甚至就可以連降兩檔，讓你方便超車。
空間：沒有感覺
配置：油耗跟想象中差不多，畢竟2.0T的排量，可以接受的范圍
動(dòng)力：舒適性一般 可以接受
操控：
犀利
油耗：做工精細(xì)，相比較奧迪，自動(dòng)大燈開關(guān)略小~
舒適：30多萬的車子，沒有反光鏡電動(dòng)折疊，沒有后排空調(diào)出風(fēng)口，而且不是真皮座椅，這也許是國產(chǎn)化的偷工減料的手法吧
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格33.30萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程8300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力吧.2.0T的動(dòng)力家用真足夠了 在路上偶爾跑一跑也很舒服..坐起來也很舒服 開出去 又有面子..把妹那更不用說了..美女是上了車就不想下來的..??
缺點(diǎn)：啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大，停車后剎車抬起時(shí)有噪音，吱吱嘎嘎的，是剎車片的聲音，必須抬剎車很快的速度才有改善。
外觀：很大
內(nèi)飾：雖然沒有上一代那樣線性的爆發(fā)力但是S模式和S檔下的推背感來的依然很是強(qiáng)烈，2.0T也可以這樣奔放呵呵。
空間：過彎的時(shí)候車晃，方向盤太輕，車不穩(wěn)不如老的3系
配置：8.5的油耗在意料之外，不過我是三分之二高速，三分之一市區(qū)
動(dòng)力：應(yīng)該算還行
操控：
還算有寶馬的特點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)，硬線條，天使眼加分
油耗：新三系內(nèi)飾科技感上了一個(gè)檔次，新的檔把很好看，內(nèi)飾做工到位，很簡單但是很容易上手。
舒適：超高
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程34000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力吧.2.0T的動(dòng)力家用真足夠了 在路上偶爾跑一跑也很舒服..坐起來也很舒服 開出去 又有面子..把妹那更不用說了..美女是上了車就不想下來的..??
缺點(diǎn)：沒有備胎
外觀：夠大，尤其是后排空間，家庭使用絕對夠了
內(nèi)飾：低功率版的車子，應(yīng)付城市代步還是不錯(cuò)的，飚車就別想了
空間：操控性能很棒，比我原來的車車好多了
配置：油耗很滿意
動(dòng)力：后排舒適不用多少，前排副駕座椅有點(diǎn)低，座椅偏硬，開久了屁股疼。
操控：
帶M套件的好看
油耗：做工一般，但是中規(guī)中矩。
舒適：時(shí)尚版的性價(jià)比最高，所有配置夠用，實(shí)用配置較多，但也缺少幾個(gè)實(shí)用配置，具體在上傳圖片中也會(huì)介紹到。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格31.70萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力操控給力，外形真心漂亮，尤其車頭部分~~~白天日間行車燈也很好~~
缺點(diǎn)：小毛病多 發(fā)動(dòng)機(jī)獨(dú)有的 噠噠聲
外觀：空間真的很出眾，后排空間坐的是那叫一個(gè)安逸，家人、朋友坐后排的時(shí)候都是一個(gè)勁的說太安逸了。只是后排中間凸起很高，確實(shí)不是很適合乘坐，但基本可以忽略。后備箱不是很大，但個(gè)人勉強(qiáng)夠用。
內(nèi)飾：雖然是低功率版，但是加速也是有很強(qiáng)的推背感。
空間：寶馬的方向盤比我開過的任何車都沉..高速上很穩(wěn)..底盤扎實(shí)..高速并線很穩(wěn)山路：不能說啥人車合一 但得心應(yīng)手還是有的過彎極限很高
配置：可能是市區(qū)開的比較多，油耗一直比較高，開個(gè)高速就會(huì)下來很多
動(dòng)力：舒適性太一般了，坐姿太低，開始不適應(yīng)，天天腰疼，上下車不是很方便，加了個(gè)腰墊好了一些。
操控：
第一次去展廳看3系就被它犀利的外型打動(dòng)，毅然決定就是它了，開在路上，回頭率很高。
油耗：做的還是比較精細(xì)的
舒適：320LI時(shí)尚是很適合邁騰帕薩特之流再向上一個(gè)臺階的車車，不張揚(yáng)，不低調(diào)！
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格31.80萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和靜音
缺點(diǎn)：配置不夠豐富，內(nèi)飾略顯簡陋，單排氣管太小氣
外觀：足夠大，座五個(gè)人都不擠
空間：3系主打的賣點(diǎn)就是操控，雖說普通模式下有些同學(xué)感覺方向不如老3重，可是新3準(zhǔn)備了3種模式啊，個(gè)人覺得總有1個(gè)模式適合你。過彎很穩(wěn)，尤其在運(yùn)動(dòng)模式下。不同模式駕駛感覺方向盤輕重和回饋，底盤路感和側(cè)傾穩(wěn)定程度，剎車油門的響應(yīng)都不一樣。剎車的感覺很靈敏，有信心。就是到目前為止還沒成功做到，在日常剎停完后，車子不點(diǎn)頭的現(xiàn)象（都會(huì)或多或少的點(diǎn)頭現(xiàn)象，想不通是寶馬車都這樣，還是后驅(qū)車的原因還是，還是動(dòng)力慣性太大……？？？）再就是路感清晰，方向不含糊，指哪打哪，從此愛上了過彎養(yǎng)成了過彎不剎車的壞習(xí)慣
配置：低，至今開了2000多公里了，油耗在8.5左右
動(dòng)力：風(fēng)噪和胎噪有點(diǎn)大。
操控：
選的開士米銀，顏色很漂亮，很喜歡。
油耗：湊乎
舒適：結(jié)合品牌因素，性價(jià)比基本還算不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格35.40萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和靜音
缺點(diǎn)：最不滿意的可不止一點(diǎn)�。�！拖拉機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和實(shí)在難以接受的音響�。�！
外觀：Li的后排真的好大！好大好大啊。。。
內(nèi)飾：跟A6A4小飚過幾次，基本沒什么區(qū)別，也談不上誰快誰慢的。但是跟保時(shí)捷玩過一次，自尊心嚴(yán)重受挫。哎，百萬級別的車真的不一樣，夢想40歲前換輛瑪莎拉蒂....
空間：確實(shí)不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)�？赡苁情_習(xí)慣了日本車，對我來說方向盤略重。
配置：和我前車差不多，如果溫柔駕駛，還省一點(diǎn)。
動(dòng)力：不是特別好！尤其是車內(nèi)的味道，目前已開3個(gè)月，仍然有味道，并且有異響！
操控：
兇悍，年輕
油耗：滿意。
舒適：感覺沒奧迪A4L高，其他車沒了解過。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和空間以及外形
缺點(diǎn)：后排座椅比較硬。。。本身買加長版是考慮到要拉家里人 然后這樣的座椅軟硬度 實(shí)在是讓人汗顏啊
外觀：空間的提升是巨大的，前排坐一個(gè)像我這樣身高1米81，體重95公斤的人座位調(diào)整到最佳的情況下，后排再坐一個(gè)我這樣塊頭的人都不會(huì)感覺緊湊，空間近乎完美啊。
內(nèi)飾：動(dòng)力強(qiáng)勁
空間：三系操控之王 不是我吹出來的
動(dòng)力：較好，避震偏軟，轉(zhuǎn)向時(shí)側(cè)傾還是比較明顯的
操控：
天使眼很秀氣 3系灰常適合女生開，25歲以上的爺們開顯得不夠氣派。車窗下的電鍍亮條永遠(yuǎn)洗不干凈。
油耗：某些細(xì)節(jié)方面做得還不夠好，不過總體來說還是不錯(cuò)！桃木的內(nèi)飾板很容易就花了！
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格31.50萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛起來很爽特別是超車和紅綠燈起步的時(shí)候!鄉(xiāng)下人對寶馬的認(rèn)知還是不錯(cuò)的.
缺點(diǎn)：30多w的車，連個(gè)電動(dòng)折疊耳朵都沒有，每次停車，都要下來用手去掰，囧
外觀：2810的軸距基本滿足了后排需求，雖說沒LI顯得那么寬敞，但至少也不會(huì)有擠壓的感覺。
內(nèi)飾：動(dòng)力非常的滿意，如果有錢 能上328一定更好，還有點(diǎn)點(diǎn)遺憾
空間：操控精準(zhǔn), 感覺方向盤很輕, 基本上不用什么力氣. 有點(diǎn)不習(xí)慣. 剎車也算靈敏, 不過和我以前307相比貌似稍微軟一點(diǎn), 需要一段時(shí)間適應(yīng).
配置：同級別中不是最低也算很低了
動(dòng)力：還可以
操控：
F30的外觀很滿意，天使眼大愛，上市沒多久。估計(jì)6-7年不會(huì)過時(shí)。現(xiàn)在看E90和老7系的天使眼感覺有點(diǎn)昏黃暗淡了。還有就是16寸的輪胎真心小了點(diǎn)。
油耗：還不錯(cuò)
舒適：性價(jià)比還不錯(cuò)，畢竟是新車，能有這個(gè)優(yōu)惠就很滿意了，動(dòng)力、操控都屬于40萬以內(nèi)最優(yōu)秀的車型。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格31.57萬元
平均油耗14.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工真的一般不精細(xì)和音響效果，真的像一個(gè)放大的收音機(jī)。
外觀：短軸后排空間比較小，但夠用。一般后排較少坐人
內(nèi)飾：沒暴力踩，目前感覺還不錯(cuò)。
空間：非常棒，油門反應(yīng)靈敏，你想給多少就給多少，方向精準(zhǔn)，指哪走哪，底盤出色之極，外加后驅(qū)，漂移什么的很爽。
配置：由于以前開的是a0級的小車，所以對10個(gè)左右的市區(qū)油耗還是可以接受的，不算大家伙說的那么省，但在同級別的車當(dāng)中也絕對不算高
動(dòng)力：為了操控犧牲了點(diǎn)空間和舒適性，座椅不是太舒服，懸掛也有點(diǎn)硬，也印證了開寶馬、坐奔馳的說法，確實(shí)不如奔馳好坐啊~還好，短軸有腰部支撐~
操控：
外觀年輕時(shí)尚，大燈天使眼很漂亮。
油耗：比較細(xì)膩，但相對奔馳還需再加強(qiáng)，總體滿意
舒適：性價(jià)比對于這個(gè)價(jià)位的車型來說還是比較有競爭力的！
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