華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加長空間很大（1928）+1 短軸操控好（1082）+1 變速箱很聰明（874）+1 外觀好看（647）+1 大品牌（525）+1 神車（444）+1 好（330）+1 帥（222）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（4483）+1 不舒適（1586）+1 發(fā)動機(jī)噪音大（1522）+1 懸掛太硬（656）+1 后排隆起太高（290）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（156）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格29.60萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：開眼角大燈，寶馬首創(chuàng)的最新家族外形
缺點(diǎn)：沒有后視鏡電動折疊，每次都要用手扳
外觀：進(jìn)口的短軸，2810MM的軸距實(shí)際內(nèi)部空間大概跟一般的2700MM的軸距轎車差不多，因?yàn)槭沁\(yùn)動范，所以前懸靠前形成發(fā)動機(jī)接近中置軸距也變長了，虛長了�。〉歉杏X拉長的前懸還是能提供給駕駛席一些腳部空間的。175的個(gè)駕駛席調(diào)整好，后排還能有接近2圈的空間，不是很大但感覺絕對夠用，正常體型都挺舒適的特殊體型例外。
內(nèi)飾：對我來說加速性能已經(jīng)很不錯(cuò)了。
空間：方向很好，確實(shí)路感很強(qiáng)基本知道車輪在什么位置，而最重要的一點(diǎn)就是操控性，我的上一輛車是某日系品牌，這里就不點(diǎn)名了，操控性真心不靠譜，所以在駕駛BMW320i的時(shí)候就有鳥槍換炮的感覺，真正體驗(yàn)到了駕駛的快樂，相信不少“前妻”是日系的朋友會跟我有同感，雖說是低功率的2.0T，但184PS的馬力足夠讓你在城市的道路上飛馳，一般的超車輕踩油門就夠了，不會讓你覺得后繼無力，深踩油門時(shí)候的動力噴薄而出，很棒很爽，動力也沒的說
配置：可以接受的程度，不像大家說的那么省，也沒有高的離譜，比朋友的2.4自吸的君越要省的多嘿嘿，綜合在10到11個(gè)左右
動力：：舒適性一般，誰用誰知道。
操控：
GOOD
油耗：馬馬虎虎！
舒適：整體來說 這就是以運(yùn)動系列的車 不是商務(wù)車 操控好 動力也湊合 也就不錯(cuò)了 還是推薦的
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格33.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力夠用，操控更不用說了
缺點(diǎn)：電子系統(tǒng)太多，干擾極限駕駛。
外觀：家用應(yīng)該足夠了, 后備箱也算挺大的, 如果人各自不是很高, 很胖的話一般乘坐還是夠的.
內(nèi)飾：很不錯(cuò)，雖然不能跟328比，但是超車什么的很自信，只要你敢給油門，動力都很足，在紅綠燈路口，秒人什么的狠簡單。高速上加速也非常出色，感覺動力源源不斷，屬于暴躁型的。
空間：轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，但是路感一般，懸掛軟。方向盤輕，綜合感覺沒有老三系好。
配置：10.4
動力：全車真皮座椅，前排座椅電動調(diào)節(jié)和腰部支撐，駕駛員座椅帶2檔記憶。前排電加熱在東北的冬天非常實(shí)用。但時(shí)尚型配備的不是運(yùn)動座椅（包裹性不好），激烈駕駛時(shí)信心不足。前排座椅較低（有開超跑的感覺呢），剎車油門偏左，導(dǎo)致長時(shí)間駕駛易疲勞。全自動分區(qū)空調(diào)很好，后排亦有獨(dú)立出風(fēng)口和冷暖控制，但是使用起來并非那么傻瓜化，需要注意細(xì)節(jié)上的設(shè)置。安全帶不能調(diào)節(jié)高低，車內(nèi)音響系統(tǒng)較差，方向盤太細(xì)，這些都是不足。
操控：
天使眼深深的吸引了我，還有車身線條，去4S看完第一眼，直接不打算看別的車了
油耗：簡單、大方、實(shí)用、無與倫比
舒適：那是相當(dāng)高�。。�！
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程22500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：個(gè)人覺得最滿意的一共有兩點(diǎn);1.新三系的外觀特別的吸引人的眼球，讓人過目不忘。2.動力非常不錯(cuò)，官方數(shù)據(jù)給出的7.9的百公里加速成績相當(dāng)給力。
缺點(diǎn)：怎么說呢，聲音有些大，避震贏。。還是可以接受了，非要說不滿意，也就是這兩點(diǎn)了
外觀：空間要比同等車型都要大
內(nèi)飾：0-100提速給力
空間：買了夢想中的藍(lán)天白云才知道，什么叫操控指向性。 指哪，去哪。 非常給力。 以前也開過奔馳S級別的車， 自我感覺指向性還不如寶馬。 更何況寶馬也是為這個(gè)而生的。 專注于這個(gè)方面。
配置：我目前均速大概29，油耗8.8左右，開車比較溫柔的，這油耗我覺得很ok。開高速的時(shí)候能夠在5.8左右，有機(jī)會上照片。
動力：開車聲音太大，
操控：
兇悍，年輕
油耗：真皮做工，但是門把手的內(nèi)側(cè)塑料件手感不是很好。
舒適：性價(jià)比一般，考慮到剛還代，估計(jì)還可以開個(gè)幾年不用擔(dān)心大改掉價(jià)！
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格45.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和操控
缺點(diǎn)：：減配明顯，沒有哈曼卡頓，沒有抬頭顯示，輪胎太窄，都沒有豐田銳志的胎寬，這幾方面非常失望。
外觀：：外觀優(yōu)雅，運(yùn)動，比例勻稱，個(gè)人認(rèn)為比5系Li時(shí)尚，美麗。
內(nèi)飾：：用料足，而且高檔，每一處的觸感都細(xì)膩柔軟，做工也屬上乘，自認(rèn)為不輸給其他同級別的車包括日本車。
空間：一般 后排夠用
配置：：如果沒有這么多優(yōu)惠的話說心里話個(gè)人感覺著車性價(jià)比確實(shí)不高，但既然優(yōu)惠了這么多，那么其性價(jià)比就出來，可以說它性價(jià)比高，如果不減配的話，那么其性價(jià)比就可以用極高來形容了。
動力：：動力強(qiáng)勁，在舒適模式下已經(jīng)搓搓有余了。
操控：
相對較好 方向偏重，后期改款很好
油耗：：目前偏高，但我對它很有信心，相信一定可以降到很優(yōu)秀的水平。
舒適：：懸架硬而不失韌性，配合柔軟和厚實(shí)的真皮座椅，感覺非常舒適，隔音水平也非常好。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格34.00萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力足 指向精準(zhǔn) 8at換擋邏輯無可挑剔，
缺點(diǎn)：噪音大，速度上去以后，胎噪很大
外觀：側(cè)面比較好看，前臉感覺沒新A4L好看。僅個(gè)人觀點(diǎn)，勿噴。覺得原廠的16寸輪轂太小，7000公里時(shí)換了18寸了。視覺效果大大提升。
空間：90分吧。
配置：差，無巡航 無座椅加熱
動力：平時(shí)主要市區(qū)內(nèi)開，動力足夠，本人一般不飆車。
操控：
這一代3系在操控的優(yōu)勢已不如上代甚至上上代那么明顯，對手的實(shí)力也很強(qiáng)，但總的來說作為一款運(yùn)動定位的車型，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度、剎車和油門的反饋感、懸掛、路感各方面還算差強(qiáng)人意，長軸版過彎時(shí)會感覺尾部有一點(diǎn)點(diǎn)拖沓，某些路段會給人一種信心不足的感覺，這一點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)軸距版理所應(yīng)當(dāng)?shù)乇憩F(xiàn)比較好。
油耗：綜合油耗8個(gè)多，純高速可以跑到5個(gè)左右，感覺真的很省油。
舒適：沒有想象中的那么硬朗，挺穩(wěn)當(dāng)，無論坐起來還是開起來都相當(dāng)舒服。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程8800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力和操控最讓人滿意，舒適模式在日常使用就已足夠，目前還沒過磨合期，所以不敢用運(yùn)動模式
缺點(diǎn)：舒適性不佳，內(nèi)飾偶有異響，駕駛員側(cè)的B柱處異響發(fā)生最多。
外觀：后排很小，但是話說回來本來買的就是短軸的也不能怪，長軸操控可能沒短軸好，至少在這個(gè)品牌的原產(chǎn)國是沒有加長三系的，我買的是短軸版，考慮到平時(shí)都是一個(gè)人開，偶爾兩個(gè)人坐，后排空間不是很重要，而且新款后排的軸距也比以前老款稍微大點(diǎn)，可以說后排空間已經(jīng)比較寬敞了，小孩坐足夠了
內(nèi)飾：提速很棒，切換到SPORT那個(gè)感覺完全像換了臺車一樣，可想而知328的提速更加了得，不過城市用車代步錯(cuò)錯(cuò)有于
空間：：操控沒得說，比較好，在山路急轉(zhuǎn)彎比較有信心，
配置：提車跑到現(xiàn)在，22000km了綜合9.3 我踩的狠些，很滿意了
動力：乘坐不錯(cuò)，就是駕駛位開久了有點(diǎn)難受
操控：
新3系外形很拉風(fēng)，很喜歡開眼角大燈設(shè)計(jì)，天使眼非常經(jīng)典。
油耗：簡潔，挺喜歡
舒適：我拿到的價(jià)格我自己是比較滿意的，雖然我找了熟人。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程18950公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：個(gè)人覺得最滿意的一共有兩點(diǎn);1.新三系的外觀特別的吸引人的眼球，讓人過目不忘。2.動力非常不錯(cuò)，官方數(shù)據(jù)給出的7.9的百公里加速成績相當(dāng)給力。
缺點(diǎn)：沒有備胎
外觀：可以，有人說長軸的后門那個(gè)2字很難看，我倒是沒覺得。
內(nèi)飾：做工不錯(cuò)，配置稍缺
空間：無論前后空間都是這車的大亮點(diǎn)，至少對我170CM的個(gè)子來說如此，駕駛座我喜歡盡量往后，兩腿伸直，毫無阻礙，后排空間還是很充裕，相對于原來的中華駿捷，盡管只長了11CM，但感覺要舒適很多。
配置：優(yōu)惠后性價(jià)比適中~~~
動力：動力性能強(qiáng)勁，輕松超車，有幾次在等紅燈的時(shí)候跟其他車比過急加速性能，那是相當(dāng)?shù)呐１�，基本能遠(yuǎn)遠(yuǎn)的把別人甩在身后。夠了，可以打高分。
操控：
指向性很強(qiáng)，由于坐姿比較低，車子沒有飄的感覺。
油耗：油耗方面剛提車的時(shí)候顯示25,6開了近300公，目前油耗為11點(diǎn)5個(gè)，還算滿意吧
舒適：前排舒適性還不錯(cuò)，但是乘坐后排中間座位的人會比較難受
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：個(gè)人感覺小3LI的空間非常棒，實(shí)用又不失大氣，華麗的分割線，喜歡這種實(shí)實(shí)在在的感覺，犀利的大燈，有種霸氣的味道，有木有？性感的PP，讓我想入非非，還有大愛雞腿，真心感動！
缺點(diǎn)：冷車啟動發(fā)動機(jī)聲音實(shí)在是太大了，跟個(gè)柴油車樣，還有噠噠噠的聲音，很影響車輛檔次。35w的車后排出風(fēng)口都不設(shè)置，據(jù)我所知后排出風(fēng)口加裝也才1500左右，為什么不配？？
外觀：滿意！絕對五分！說實(shí)話就是外觀把我征服了，最大的亮點(diǎn)可能是大燈的設(shè)計(jì)吧
內(nèi)飾：做工和用料都還是不錯(cuò)的
空間：我選車的必要條件之一，就是要有足夠大的空間，這次換車選擇新3的最大原因，就是空間的配置，作為一款性能車，能有這么大的空間，讓我不得不選擇新3系。
配置：蠻高的
動力：日常開很夠用，起步超車也就是多踩一點(diǎn)油門的事。
操控：
清晰地路感，方向的轉(zhuǎn)動，一流的駕駛感受。這是它的最核心價(jià)值所在，絕對超贊
油耗：綜合9.1，高速不到7
舒適：偏硬的懸架雖然帶來了良好的操控性，但是犧牲了舒適性，這也是我對這車最不滿意的一點(diǎn)，走個(gè)爛路或者過減速坎的時(shí)候真是不舒服
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格31.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：高速上油耗很低，平均只有7個(gè)油～
缺點(diǎn)：沒有后排空調(diào)出風(fēng)口
外觀：外觀很犀利！非常喜歡，只是我的是開士米銀，少了那么點(diǎn)運(yùn)動感！
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，但個(gè)人覺得比老3系好看，也比AUDI好看，但中控的桃木裝飾真的不怎么喜歡，還容易被劃花，我看到論壇上有人貼上條紋了挺不錯(cuò)的，可惜要拆中控，嫌麻煩作罷。
空間：本人體形不高，坐在后排有一個(gè)手臂加幾拳的空間，還是非常寬敞的
配置：讓利之后性價(jià)比相對來說高了許多,但是比起其他品牌價(jià)格還是高了不少..誰讓咱看這牌子了呢...
動力：低功率版的車子，應(yīng)付城市代步還是不錯(cuò)的，飚車就別想了
操控：
加長了。就稍差了一點(diǎn)。
油耗：最低在高速上跑過傳說中的6L，但是在城區(qū)堵得時(shí)候，也能到11L，總體來說差不多，10L左右，能讓人接受。
舒適：雖然是運(yùn)動型的轎車，不過那個(gè)減震啊，太硬了。過一點(diǎn)小坑什么的太顛了。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程20156公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：高大上
缺點(diǎn)：車內(nèi)味道重，不是真皮的，真心受不了，不過為了小3，忍忍吧，過段時(shí)間估計(jì)就更完美了，希望味道盡快散去，不吐槽小3，真心喜歡，愛護(hù)它就像愛護(hù)老婆一樣！
外觀：很適合年輕人 外觀犀利
配置：同價(jià)位的車型里可以算是上等
動力：比較滿意，有推背感
操控：
寶馬的操控 沒話說
油耗：平時(shí)都用ECO模式，油耗控制的還可以的，一般9-10L/100公里，等過了磨合期，用用運(yùn)動模式，可能會油耗要高一點(diǎn)，這個(gè)油耗可以接受。
舒適：開車 坐車我都感覺非常棒 座椅的包圍度我也滿意 嘿嘿 因?yàn)楸救吮容^胖 需要小3的大包圍 舒服
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