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網(wǎng)友印象(2025款)

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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
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購買時間2016年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格35.30萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:都說C的內(nèi)飾精致,A4的內(nèi)飾有科技感,3的內(nèi)飾最差。但是就328iM來說,我覺得內(nèi)飾還挺好,簡簡單單,看著蠻舒服的,對擼主而言,328iM的內(nèi)飾已經(jīng)很豪華了(原諒擼主沒坐過什么好車,不知道奧迪RS6算不算?)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2015年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格37.07萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:被很多人吐槽的內(nèi)飾,至于嗎?難道是丁字褲提升逼格?這個配置也是大屏,大旋鈕,大雞腿。挺好的,我看著不錯,而且我更多時候是看路寬,順便看看高大上的抬頭顯示,心里美著呢。至于奔馳的內(nèi)飾,確實(shí)華麗的出眾,不過真正操過之后,你會買一個工程師的車,還是買一個藝術(shù)家的車?
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購買時間2015年05月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價格27.20萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話就比較簡單了,比起同級別的A4和C級顯得有點(diǎn)簡陋了,特別是這豆腐塊屏幕,太掉身價了,儀表盤感覺也有點(diǎn)簡陋,紅色的背景光有點(diǎn)不習(xí)慣。
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購買時間2015年04月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格27.30萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:塑料感極強(qiáng)。時尚型內(nèi)飾,那幾塊銀色裝飾板早晚要換成運(yùn)動型飾板~~~~~不過也還沒差到讓人無法忍受的地步,開久了慢慢的也就習(xí)慣了。
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購買時間2016年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格25.60萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程889公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:內(nèi)飾新的這一批車換了鋼琴漆面的內(nèi)飾板,方向盤加了鍍鉻條,整體檔次感提升不少。缺點(diǎn)也是比較明顯:方向盤的手感真的很瘦,還沒有我之前車上自己縫的真皮套手感好,準(zhǔn)備改成丁字褲;另外儲物空間真的太少,扶手箱和附駕儲物箱也都不夠深,只有自己在馬云家加了些小物件儲物格
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購買時間2016年01月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價格26.90萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:用料方面還可以,不算特別高端,跟奧迪、奔馳是不在一個水平,這方面希望以后能提高
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購買時間2016年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格26.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:內(nèi)飾還行,和奔馳沒法比,不過我覺得可以了,很實(shí)用也很方便操作
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購買時間2016年02月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格27.88萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程866公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:也是經(jīng)典又傳統(tǒng)的家族設(shè)計(jì),說不上豪華和科技感,但是又非常耐看不會過時,做工也對得起豪華品牌的定位,讓人覺得買得物有所值
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購買時間2016年06月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價格25.58萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
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購買時間2016年02月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格26.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2650公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    3
內(nèi)飾:內(nèi)飾一般,做工到是可以,只是沒辦法和同級比,很多車的工作臺都用真皮包裹,而寶馬內(nèi)飾確實(shí)缺少豪華感,儀表盤也要吐槽一下,行車電腦只有那一小塊,顯得很小氣。那個轉(zhuǎn)向燈,變道的閃3下,太少,警示作用不夠,之少該5下,另外撥到底打轉(zhuǎn)向太緊,有點(diǎn)撥不動。
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