一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型寶馬3系 2016款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2016年02月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格27.88萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程866公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力強(qiáng)勁,舒適模式就已經(jīng)很夠用了,啟用運(yùn)動(dòng)模式更是跟打了雞血一樣,時(shí)常會(huì)想象328的5秒多的百公里加速會(huì)是個(gè)什么感覺(jué)啊?
缺點(diǎn):自動(dòng)啟停是我最不想要的一個(gè)配置,現(xiàn)在每次上車啟動(dòng)之后先把它給關(guān)了
外觀:經(jīng)典傳統(tǒng)的寶馬家族外觀設(shè)計(jì),中庸耐看,新款的一些小改動(dòng)也是很成功的,尤其是輪轂的加大一號(hào)設(shè)計(jì)是非常成功的一個(gè)地方,非常喜歡現(xiàn)在這款輪轂。但新款大燈的設(shè)計(jì)只能說(shuō)一般,不好看也不難看,相比起來(lái)老款的天使眼還是要經(jīng)典些?偟脕(lái)說(shuō)新3系的外觀設(shè)計(jì)還是延續(xù)了傳統(tǒng)同時(shí)又有所突破的,是成功的
內(nèi)飾:也是經(jīng)典又傳統(tǒng)的家族設(shè)計(jì),說(shuō)不上豪華和科技感,但是又非常耐看不會(huì)過(guò)時(shí),做工也對(duì)得起豪華品牌的定位,讓人覺(jué)得買得物有所值
空間:標(biāo)軸的空間對(duì)我來(lái)說(shuō)足夠用了,當(dāng)然不能跟長(zhǎng)軸的后排可以蹺二郎腿比了,但是也是很寬敞了,畢竟標(biāo)軸的賣點(diǎn)不是后排空間,不能太苛求。但是有一點(diǎn),兒童安全座椅的接口太靠近中間了,靠車門一側(cè)還有好大的余地,卻擠占得中間的位置硬要坐人就很很難受了,本來(lái)中間的隆起就是個(gè)“分腿神器”。這樣的設(shè)計(jì)是為了小孩乘坐的側(cè)方安全嗎?
配置:以現(xiàn)在的優(yōu)惠買3系,是非常高的性價(jià)比了。有人說(shuō)還買虧了,后面還會(huì)有更大的優(yōu)惠,我覺(jué)得竟然出手買了這款車,就不要考慮那么多了,優(yōu)惠是沒(méi)有底的,何必去想那么多呢,花了這個(gè)錢,覺(jué)得這車買得值就夠了,早買早享受,何必庸人自擾
動(dòng)力:動(dòng)力320的低功發(fā)動(dòng)機(jī)足夠用了,要贊一下和ZF變速箱的黃金組合,真的是換擋干凈利落,毫不拖泥帶水,棒!
操控:
操控是寶馬的看家本領(lǐng),所以就不用多考贊了
油耗:得益于變速箱的動(dòng)力高效輸出,油耗低在我的意料之中,又是在意料之外,現(xiàn)在磨合期內(nèi)都是9個(gè)左右,跟我原來(lái)的科魯茲后來(lái)的平均油耗都差不多,小科當(dāng)時(shí)磨合期最高都在12個(gè)多
舒適:噪音控制得很好,底盤也調(diào)校得很舒適,都說(shuō)3系后來(lái)是在像舒適妥協(xié),確實(shí)是這樣的。豪華品牌的很多做工都是在看不到的地方。
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