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寶馬3系
官方指導價：31.99-39.99萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2015年01月
購買地點江蘇 南京
裸車價格27.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：中控的包裹及車門的包裹全部都是軟塑料，摸上去手感很好，接縫也不大，主要是中控的部件格局很好看，化妝鏡等都很全，氛圍燈柔和高端，車窗遮陽簾很實用，右后門上安裝有老板鍵，如果自己覺得副駕駛的位置太靠后，可以在后面就直接調(diào)了，不用跑前面去按，很人性化的設計，不過用的人可能很少！
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*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2015年03月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格28.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話就比較簡單了，比起同級別的A4和C級顯得有點簡陋了，特別是這豆腐塊屏幕，太掉身價了，儀表盤感覺也有點簡陋，紅色的背景光有點不習慣。
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購買時間2015年03月
購買地點浙江 溫州
裸車價格31.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：內(nèi)飾棕黑搭配輔以木紋、鍍鉻裝飾彰顯豪華，中控仍然延續(xù)經(jīng)典的非對稱環(huán)繞駕駛艙設計，功能布局清晰，上手簡單。用料上采用軟性材質(zhì)再輔以木紋、鍍鉻裝飾，做工不錯，彰顯了車內(nèi)的豪華感，一點都不會覺得low。儀表盤顯示內(nèi)容豐富，但是視覺沖擊力卻不是很強，尤其是背光燈不常亮，在某些特定的地方很不方便，有一點是必須要吐槽的，小屏，小屏，絕對是小屏，往前觀上一代往后看下一代，都是大屏，唯獨把這一代換成小屏，絕對的難接受！電子手剎，居然沒有出現(xiàn)在30多萬的車上，難道是為了操控舍棄了電子手剎？還是相差幾千的價格讓廠家果斷省去了？
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購買時間2014年03月
購買地點安徽 合肥
裸車價格35.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：內(nèi)飾當然是最大的槽點，尤其是時尚版，基本也就是10幾萬車的內(nèi)飾檔次水平，但論用料軟性材質(zhì)和抓絨還是不少的，如果內(nèi)飾多些鍍鉻點綴檔次感會好很多的，另外不只是3系，整個寶馬家族在營造豪華氛圍方面都不是特別擅長，這算是品牌屬性吧。
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購買時間2015年03月
購買地點廣東 深圳
裸車價格26.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程13800公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：畢竟是從polo上升到寶馬，這個肯定是5分
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購買時間2015年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格33.20萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實還是能夠接受的，沒有某奔的奢華但也沒有某奧的古板，我還是比較喜歡的，紅黑的內(nèi)飾板非常有運動感。就是很多塑料材質(zhì)的東西選擇亮黑的漆面也許會看上去更有檔次。有一點需要提，就是車內(nèi)經(jīng)常有不知位置的異響，這個還是蠻讓我頭大的。
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購買時間2015年09月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格36.00萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：內(nèi)裝材質(zhì)易磨損 2015年07月09日 發(fā)表了口碑 口碑 《感覺不錯》 操控真心好缺點暫無里程數(shù)不大，異響問題也暫時沒有出現(xiàn)比較安心空間夠大動力完全有余，這動力和變速箱搭配隨時隨地的可以讓你激情一把加速度絕對可以讓你滿意油耗暫時略高舒適性絕對可以空間大，后排直接可以二郎腿外觀不夠犀利好在耐看后期可以自己裝套件那樣子就帥氣了內(nèi)飾因人而異我328li豪華內(nèi)飾比較耐看，就是胡桃木容易刮花優(yōu)惠幅度大比較劃算性價比高最后因為空間和油耗保養(yǎng)個方面沒有買凱迪拉克的ATSL選擇了他價格優(yōu)惠幅度也比較大
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購買時間2015年03月
購買地點浙江 金華
裸車價格37.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：內(nèi)飾最滿意的還是M Performance的方向盤了，如果撥片和M3的一樣就更好了。其他的話真的就是一般般了，奔馳C級的內(nèi)飾真是同級別的楷模，有金屬科技感。不過個人感覺也OK了，簡單實用，配置齊全。車平時也是開的，沒時間一直看著個中控臺啊。儀表盤如果0的時候指針垂直向下就更好了，更有戰(zhàn)斗氣息，需要改進啊。
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購買時間2013年04月
購買地點四川 成都
裸車價格41.70萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：內(nèi)飾上自己覺得已經(jīng)挺精致了，自己的棕色最經(jīng)典的內(nèi)飾所以非常的漂亮，自己感覺很滿意。有些人追求科技感，說奧迪比寶馬精致很多，其實不然，寶馬和奧迪的內(nèi)飾都各有千秋。同樣是A4和3系在初次進入到車內(nèi)的時候給人的感覺是很不一樣的。所以要確實試駕自己體會過才知道內(nèi)飾時候符合自己的口味。
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購買時間2013年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格38.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程39422公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    3
內(nèi)飾：寶馬的內(nèi)飾都差不多一個樣，能感覺到德系車的穩(wěn)重，使用起來很順手，個人很喜歡風尚套裝的內(nèi)飾配色，當然豪華版的棕色也非常喜歡。做工上用料上和有些接縫處理的不如其他同級對手，如A4、雷克薩斯ES350。說下一些小缺點，儀表板應該在白天也有背光，個別批次車輛座椅下的生銹問題。
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