一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格35.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和超控！本來是考慮320的，就為了動(dòng)力，一咬牙加了5萬塊買了328。
缺點(diǎn)：最不滿意不知道是4缸的原因還是渦輪遲滯的原因、地板油的時(shí)候、會(huì)有兩段加速，非常明顯。不是直線飆升的加速。還有車在低速行駛的過程中剎車偏軟、輕點(diǎn)沒效果、點(diǎn)重又剎太重、舒適起步油門也偏軟。
外觀：外觀見仁見智吧，檔次感別說15款就是16款肯定和新C也沒法比，但寶馬標(biāo)志的天使眼日行燈和四個(gè)門把手led迎賓燈還是能烘托出一定的豪華品牌感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾當(dāng)然是最大的槽點(diǎn)，尤其是時(shí)尚版，基本也就是10幾萬車的內(nèi)飾檔次水平，但論用料軟性材質(zhì)和抓絨還是不少的，如果內(nèi)飾多些鍍鉻點(diǎn)綴檔次感會(huì)好很多的，另外不只是3系，整個(gè)寶馬家族在營造豪華氛圍方面都不是特別擅長，這算是品牌屬性吧。
空間：這個(gè)級別豪華品牌里面軸距可以說是最長的，同樣帶來的縱向乘坐空間也是很大的，雖然頭部空間略顯擁擠（本人身高184，僅供參考）但是慵懶著坐空間非常大，如果還想要更大，請選擇C或D級車，B級車?yán)锩孢@已經(jīng)很好了，而且還是在兼顧5050前后重量配比和相對好的操控的情況下。
配置：放棄了C200L，ATS-L28T，A4L個(gè)運(yùn)，當(dāng)然說明我覺得性價(jià)比超高，因?yàn)槲沂勤s在16款上市后買的15款，三大件大件未變，價(jià)格優(yōu)惠10幾萬，你說是不是同級別性價(jià)比最高，而且雖然是時(shí)尚版，但是運(yùn)動(dòng)方向盤、換擋撥片、大雞腿、帶導(dǎo)航功能的idrive都是標(biāo)配，算上寶馬全系標(biāo)配的自動(dòng)防炫目后視鏡，雖然不華麗，但是該有的幾乎都有了，這個(gè)價(jià)位還能買到245馬力+8AT的動(dòng)力系統(tǒng)，心里只有爽爽爽。
動(dòng)力：245p馬力，ZF8AT,動(dòng)力源源不斷，普通模式下駕駛，油門深踩，動(dòng)力碎叫隨到，SPORT模式都很少用呢，SPORT+幾乎沒用過呢
操控：
寶馬的精髓在3系，而3系又主打操控，我之前沒開過轎車，對操控沒什么概念，但是經(jīng)過這一千多公里的駕駛經(jīng)驗(yàn)來看，3系的操控真的是一流，高速變道，超車，高速過彎，緊急變線，急剎車，這些我都在保證安全切又不影響新車磨合的情況下測試了下，對于以前沒開過好車的我來說，這樣的操控精神就是我想要的，328LI能帶給我很大的操控樂趣，能把開車變成一種樂趣，寶馬太牛了！
油耗：高速跑出過8.5,平時(shí)基本都是11左右.平時(shí)上班都是普通公路,紅燈比較多.
舒適：乘坐和駕駛的舒適度還是很高，座椅包裹性超好，前排座椅冬天加熱整個(gè)屁股和腰都暖暖的比較舒服。哈曼卡頓的音響效果，自己多出了錢選裝的，效果還是很好，音質(zhì)非常清晰，DJ可以震動(dòng)人心。隔音效果很好，開了X35來開這個(gè)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)沒有必須看儀表才知道，聽不到一點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音。高速只不過聽得到馬路聲音，風(fēng)燥和輪胎聲音幾乎可以忽略不計(jì)，滿意
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
