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寶馬3系
官方指導(dǎo)價:31.99-39.99萬元
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(該車系評分高于%的同級別車系)

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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
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購買時間2014年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格26.00萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:沒有導(dǎo)航和倒車影像,價錢4s店裝了,還是8.8寸大屏幕,安了aux線,視頻音樂都不在話下(自帶ipad),那些老板配置對我來說不需要,座椅有電動調(diào)節(jié)和記憶就足夠了,仿皮也不見得坐著難受,方向盤說實話手感一般,自己縫了一個真皮的,就解決問題了,后來自己用酒紅色皮革包了內(nèi)飾七件套,效果立刻不一樣了,不過得稍微散散味道,不刺,但有一點
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年03月
購買地點福建 漳州
裸車價格26.04萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:沒有導(dǎo)航和倒車影像,價錢4s店裝了,還是8.8寸大屏幕,安了aux線,視頻音樂都不在話下(自帶ipad),那些老板配置對我來說不需要,座椅有電動調(diào)節(jié)和記憶就足夠了,仿皮也不見得坐著難受,方向盤說實話手感一般,自己縫了一個真皮的,就解決問題了,后來自己用酒紅色皮革包了內(nèi)飾七件套,效果立刻不一樣了,不過得稍微散散味道,不刺,但有一點
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購買時間2016年11月
購買地點湖北 十堰
裸車價格29.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:很喜歡翻毛皮,坐車舒服,可打整相對比較不易,黑灰頂棚,運動感爆棚,
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購買時間2014年12月
購買地點河南 商丘
裸車價格45.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:內(nèi)飾當然是最大的槽點,尤其是時尚版,基本也就是10幾萬車的內(nèi)飾檔次水平,但論用料軟性材質(zhì)和抓絨還是不少的,如果內(nèi)飾多些鍍鉻點綴檔次感會好很多的,另外不只是3系,整個寶馬家族在營造豪華氛圍方面都不是特別擅長,這算是品牌屬性吧。
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購買時間2015年02月
購買地點云南 昆明
裸車價格34.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:內(nèi)飾棕黑搭配輔以木紋、鍍鉻裝飾彰顯豪華,中控仍然延續(xù)經(jīng)典的非對稱環(huán)繞駕駛艙設(shè)計,功能布局清晰,上手簡單。用料上采用軟性材質(zhì)再輔以木紋、鍍鉻裝飾,做工不錯,彰顯了車內(nèi)的豪華感,一點都不會覺得low。儀表盤顯示內(nèi)容豐富,但是視覺沖擊力卻不是很強,尤其是背光燈不常亮,在某些特定的地方很不方便,有一點是必須要吐槽的,小屏,小屏,絕對是小屏,往前觀上一代往后看下一代,都是大屏,唯獨把這一代換成小屏,絕對的難接受!電子手剎,居然沒有出現(xiàn)在30多萬的車上,難道是為了操控舍棄了電子手剎?還是相差幾千的價格讓廠家果斷省去了?
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購買時間2015年03月
購買地點廣東 佛山
裸車價格41.20萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:我喜歡中庸,和君威GS一樣仍然是黑內(nèi),有紅色的多處飾條,還好吧,我主要關(guān)注易用性,做工bba里肯定不如奔馳,但是用料絕對厚道,實話,真說做工次一級的車型里也就沃爾沃比它好,關(guān)鍵沃爾沃作為一個車的產(chǎn)品力,我說的不是品牌,是產(chǎn)品力還是和bmw有差距的?傊畠(nèi)飾不錯,就是杯子架小了點,寶馬的通病,像某種原則一樣堅決不改,還好,比霸道那么大車弄兩個雞蛋架子當杯座還是要正常多了。
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購買時間2010年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格36.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程185000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:看起來比較簡潔,功能分區(qū)清晰,駕駛起來盲操作也沒問題,新3系在內(nèi)飾方面的變化也僅限于細節(jié)部分,中控臺還是采用了上下雙色的設(shè)計,并且所有設(shè)備的布局沒有發(fā)生變化,只是在個別開關(guān)和按鍵上采用了鍍鉻裝飾。車內(nèi)板上的扶手按照人體工程學進行了重新優(yōu)化。電動車窗升降開關(guān)和后視鏡調(diào)整裝置的操作面板向駕駛席一側(cè)移動了兩厘米,使用起來比以前更為方便。當坐進車內(nèi)首先讓眼前一亮的就是增加了換檔撥片的方向盤,從撥片的材質(zhì)上可以看出與MINI上用的完全相同,配合325i那尺寸稍大點的方向盤似乎更加合適,使用方法也是相同,兩只手都可以操作,在賽道中使用更方便。
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購買時間2015年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格24.77萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:中控一貫的寶馬風,用料視覺上沒有奔馳精致,沒有奧迪細膩,但是,實際觸感不差,表現(xiàn)也算是這個級別里排中上等位置。中控偏向駕駛位,這是寶馬特色,儀表盤中規(guī)中矩,依然是寶馬風,這么多年了樣式?jīng)]什么太大變化,但是質(zhì)感比以前要細膩了。對于很多車友反應(yīng)的寶馬車異響問題,至少至今我沒發(fā)現(xiàn)哪里有異響。
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購買時間2013年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格36.41萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:內(nèi)飾感覺比上一代3系E90提升很大,胡桃木裝飾紋很精致,加上軟硬適中的真皮包裹整體看起來非常不錯,NBT主機大屏顯示,超高的分辨率顯示很清晰、細膩,可以既看導(dǎo)航又可以看油耗和里程;擴展儀表的瞬時油耗顯示很有趣,喜歡這種設(shè)計~電子檔桿也是大愛,很有科技感,idrive手感非常不錯,阻尼調(diào)整的很合適,力道適中。后備箱非常工整,由于全系防爆胎,沒有備胎,所以蓋板下面有兩個暗格可以儲物,非常實用。后排座椅支持242比例放倒,比46比例實用很多。
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購買時間2013年05月
購買地點四川 瀘州
裸車價格36.80萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程63000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:特意等了運動版的紅內(nèi)飾,最開始看別人發(fā)的作業(yè)紅內(nèi)飾特別好看,后來自己試駕車的時候是紅內(nèi)飾,不知道為什么感覺紅色顏色不正,但還是定了紅色內(nèi)飾。等到提車真心不后悔,紅色騷紅內(nèi)飾太亮眼了,以至于到現(xiàn)在我都沒設(shè)的貼車窗膜。尤其是晚上,車輛解鎖后車內(nèi)燈亮起來,紅色內(nèi)飾看著太有感覺了。其他的地方本來打算買碳纖維貼紙貼呢,提車以后看的那些鋼琴烤漆材質(zhì)的內(nèi)飾,真心好看。貼紙也不用貼了。
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