一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格45.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外形 時(shí)尚前衛(wèi),提車后就換了臺(tái)產(chǎn)的MT包圍,更加帥酷
缺點(diǎn):駕駛室很難找到舒適的坐姿,油門踏板太靠右了
外觀:雖然本款車面世已經(jīng)3年了,但相較于上款,其外觀設(shè)計(jì)的進(jìn)步毋容置疑,請(qǐng)參看我的提車作業(yè)吧,哈哈。馬上要改的是輪轂輪胎,下一步換個(gè)M包圍就ok了,慢慢來,小改怡情,大改亂性:)
內(nèi)飾:內(nèi)飾當(dāng)然是最大的槽點(diǎn),尤其是時(shí)尚版,基本也就是10幾萬車的內(nèi)飾檔次水平,但論用料軟性材質(zhì)和抓絨還是不少的,如果內(nèi)飾多些鍍鉻點(diǎn)綴檔次感會(huì)好很多的,另外不只是3系,整個(gè)寶馬家族在營(yíng)造豪華氛圍方面都不是特別擅長(zhǎng),這算是品牌屬性吧。
空間:這個(gè)級(jí)別豪華品牌里面軸距可以說是最長(zhǎng)的,同樣帶來的縱向乘坐空間也是很大的,雖然頭部空間略顯擁擠(本人身高184,僅供參考)但是慵懶著坐空間非常大,如果還想要更大,請(qǐng)選擇C或D級(jí)車,B級(jí)車?yán)锩孢@已經(jīng)很好了,而且還是在兼顧5050前后重量配比和相對(duì)好的操控的情況下。
配置:328Li時(shí)尚的官方指導(dǎo)價(jià)是43.08,我車優(yōu)惠后裸車的價(jià)格是32.8(如周星馳影片中的臺(tái)詞:真的好巧),而且還送了NBT套件、高保真和CRC車膜鍍膜之類的,加上一年的整車延保,七七八八落地快39萬了,但我認(rèn)為其性價(jià)比在同級(jí)別當(dāng)中已屬上乘。
動(dòng)力:245p馬力,ZF8AT,動(dòng)力源源不斷,普通模式下駕駛,油門深踩,動(dòng)力碎叫隨到,SPORT模式都很少用呢,SPORT+幾乎沒用過呢
操控:
寶馬的精髓在3系,而3系又主打操控,我之前沒開過轎車,對(duì)操控沒什么概念,但是經(jīng)過這一千多公里的駕駛經(jīng)驗(yàn)來看,3系的操控真的是一流,高速變道,超車,高速過彎,緊急變線,急剎車,這些我都在保證安全切又不影響新車磨合的情況下測(cè)試了下,對(duì)于以前沒開過好車的我來說,這樣的操控精神就是我想要的,328LI能帶給我很大的操控樂趣,能把開車變成一種樂趣,寶馬太牛了!
油耗:高速跑出過8.5,平時(shí)基本都是11左右.平時(shí)上班都是普通公路,紅燈比較多.
舒適:首先關(guān)于舒適性我要說兩個(gè)方面,一個(gè)是懸掛的舒適性,這點(diǎn)寶馬在保證運(yùn)動(dòng)性的前提下兼顧的非常棒,我經(jīng)常要走段爛路,居然驚奇的發(fā)現(xiàn)這車也就比天籟略微顛簸了一點(diǎn),怪不得各路汽車評(píng)測(cè)員都說這代3系變得更會(huì)討好普通消費(fèi)者了,完全不是想象中運(yùn)動(dòng)型車的那種死硬和顛簸,同級(jí)別懸架調(diào)校我感覺最是均衡,稱得上上得廳堂(劇烈駕駛)下得廚房(走爛路),而座椅舒適性和頭部、橫向空間就只能算一般,和天籟雅閣這種主打舒適性的大空間b級(jí)車根本不是一回事,但比起c級(jí)A4L等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手還是好不少,前排座椅支撐有點(diǎn)差,前排靠背較薄,后排靠背角度有點(diǎn)不夠合理,頭部空間局促,本來后驅(qū)后排隆起就提別高,再加上橫向空間也不夠,所以說坐四個(gè)人很ok,坐五個(gè)人跑長(zhǎng)途就難受了,如果家里人普遍178以上。
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