一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
加長空間很大(1928)+1 短軸操控好(1082)+1 變速箱很聰明(874)+1 外觀好看(647)+1 大品牌(525)+1 神車(444)+1 好(330)+1 帥(222)+1缺點(diǎn):
小毛病多(4483)+1 不舒適(1586)+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大(1522)+1 懸掛太硬(656)+1 后排隆起太高(290)+1 內(nèi)裝飾低檔(210)+1 車內(nèi)味道(184)+1 尾部不協(xié)調(diào)(156)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格30.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):車子內(nèi)部空間特別大,2920的軸距果然是夠大的,后排乘客的舒適度得到了最大提升,后排遮陽簾和后檔的電動(dòng)遮陽簾都是加分項(xiàng),堪比5系的后排乘坐表現(xiàn),車子的操控駕駛樂趣最大和最滿意的一點(diǎn),特別容易上手。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈活,油門反應(yīng)線性不感覺突兀,天使眼最大程度的突出了三系的魂,霸氣!
缺點(diǎn):一個(gè)菊花
外觀:大氣、漂亮
內(nèi)飾:比起競品,略顯落伍了
空間:空間,外面看覺得不大,但是坐在里面很大 2920的軸距不是蓋的 很寬敞 后排無壓力。前排很一般
配置:在這價(jià)位,買一輛準(zhǔn)新車,我覺得真心夠高性價(jià)比
動(dòng)力:動(dòng)力個(gè)人覺得只要不是飆車黨還是完全夠用的,平時(shí)市區(qū)代步,超車輕松自如,特別是速度達(dá)到60碼以后很有力,推背感蠻強(qiáng)烈的!動(dòng)力這東西因人而異的!
操控:
3系的超控,即使加長了,它還是3系。但方向盤真的很輕,適合女的開。
油耗:偏高,現(xiàn)在基本城區(qū)11個(gè),過了首保會(huì)降么?
舒適:舒適性一般
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格30.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):品牌和外形是我選擇這款車的最重要的一點(diǎn),外形我比較喜歡
缺點(diǎn):沒定速巡航
外觀:外觀很拉風(fēng)的我買的是大紅色,其實(shí)還是白色好看些
內(nèi)飾:樣式新穎,做工好,用料稍差,味道大。(對(duì)比君越、ATS、XTS的皮內(nèi)飾來說)
空間:非常非常的大,全家最滿意的就是空間,身高190的我開車孩子和老人在后面依然有很大的空間,50萬以內(nèi)的車?yán)锩孢@無疑是最便宜;空間最大的一款車子,較上一代三系更適合中國家庭使用
配置:人無完人,車無完車,買了就好好開。
動(dòng)力:SPORT模式動(dòng)力足夠。一般模式高速超車時(shí)有點(diǎn)肉,給人信心不足
油耗:提到油耗這個(gè)非常滿意,加滿95油,不到500,走高速的話,連續(xù)走,試過走了900多公里才加油。滿意。但是我改了排氣,沒外掛電腦的情況下。在城市里,容易降檔,轉(zhuǎn)速升高。油耗自然高了?傮w來說。低功率2t的3系,油耗真心不錯(cuò)。
舒適:還可以,避震偏硬過減速帶有點(diǎn)顛簸。
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格28.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程46000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):寶馬的操控沒的說,扎實(shí)的底盤。
缺點(diǎn):內(nèi)飾不是很好看,做的很一般
外觀:個(gè)人觀點(diǎn),E90比現(xiàn)在的F30好看,純屬個(gè)人觀點(diǎn),尤其是泛黃的天使眼,真的覺得完美!
內(nèi)飾:11款的320時(shí)尚充滿的濃郁的復(fù)古風(fēng)情,特別是配上馬鞍棕的內(nèi)飾和座椅,坐在車內(nèi)立刻會(huì)感覺到那種古老的法式浪漫風(fēng)情,雖然它的血統(tǒng)是德國。
空間:夠用,后牌幾乎沒坐過人
配置:新車不到30萬,二手車不到20萬,買一個(gè)這個(gè)級(jí)別里面的標(biāo)桿車型,我覺著性價(jià)比非常高
動(dòng)力:對(duì)我和LD兩人來說足夠了,我們不是飆車黨。但是滿載情況下很有拖拉的感覺。
操控:
3系短軸突出的就在操控了,應(yīng)該不會(huì)有人說這車操控不好吧,指哪打哪車身還非常的穩(wěn),總得來說就一個(gè)字‘超級(jí)棒’
油耗:目前8.6 L/100KM,有個(gè)階段保持在8.1 L/100KM(大部分快速路段100KM/h)
舒適:呵呵,寫口碑寫到這里真的很糾結(jié),舒適性這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)真的是因人而異,作為經(jīng)典的E90底盤畢竟是偏向運(yùn)行性的,作為駕駛者開車時(shí)候往往最關(guān)注的是操控性,減震很硬,感覺最明顯的是過搓衣板路,從座椅的軟硬度,支撐性和包裹性來說320的表現(xiàn)用中規(guī)中矩這個(gè)詞我覺得比較恰當(dāng),由于座椅與地板之間的距離很小,不同于其他品牌的座椅高度,往往第一次坐前排的人不太適應(yīng),有一種直接坐在地板上的感覺!從座椅的軟硬度上來說相對(duì)偏硬,如果拉著家人跑長途的話建議帶幾個(gè)小沙發(fā)靠墊。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格31.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力源源不斷,外觀動(dòng)感。
缺點(diǎn):時(shí)尚小屏幕,小旋鈕,剎車踏板偏左,沒有要不支撐
外觀:感覺吊吊的,線條感很漂亮特別是側(cè)面
內(nèi)飾:買黑色不如米色。
空間:同級(jí)別里算逆天了。很大,很寬敞
配置:從品牌來講,完全勝過其他品牌;從性能性價(jià)比來說,完全超越其他品牌車型,寶馬要的就是駕駛樂趣。
動(dòng)力:雖然是2.0t低功率的版本,但是起步,加速還是非常的棒
操控:
寶馬的操控絕對(duì)沒說的!
油耗:油耗表現(xiàn)非常不錯(cuò),平時(shí)上下班短途油耗在9L左右,高速油耗在5-6L,與它的8速變速箱油很大的關(guān)系
舒適:13款的320LI時(shí)尚型,沒有后出風(fēng),這個(gè)讓人很想吐槽,缺少后排出風(fēng),對(duì)后怕乘客的舒適性大打折扣。駕駛座椅沒有腰部和腿部調(diào)整,開長途還是有點(diǎn)累的,特別是腿部,座椅不能托住腿,開的時(shí)間久了,很累。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程43000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀漂亮,空間大,特別是后排,那個(gè)叫寬敞,還有后排化妝鏡和遮陽簾很有豪華車的感覺,天使眼也是320LI中最突出的一點(diǎn),那犀利的眼神,太帥了
缺點(diǎn):會(huì)有一些小毛病,例如,鳴笛不響,日間行車燈不亮
外觀:外觀方面無可挑剔,那叫一個(gè)漂亮,那天使眼吸引了多少眼球,那華麗的車線,迷倒了多少車友,那性感的屁股,有多少車想來親親(*^__^*) 嘻嘻
內(nèi)飾:不怎么樣,很一般,應(yīng)該再做的更精細(xì)些
空間:軸距長,空間大
配置:還行吧。
動(dòng)力:還不錯(cuò),基本上1750轉(zhuǎn)速就快120公里速度了
操控:
轉(zhuǎn)向雖然沒上一代那么死硬!但也是能做到指哪打哪了!懸掛嘛!體會(huì)過上一代3系,覺得這一代真“軟”了。ú贿^比起日系,或者奧迪)還是算硬的了!總之這樣的調(diào)教是很寶馬的!細(xì)小的路面顛簸過濾不錯(cuò),減速帶嘛!悠著點(diǎn)!
油耗:滿一年了,目前9.7l的油耗很滿意。
舒適:倍耐力防爆輪胎,穩(wěn)定性不錯(cuò),路面?zhèn)鞲行秃軓?qiáng)
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格30.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):裝逼指數(shù)比較高,小城市,你懂得
缺點(diǎn):方向盤和車身的L鍍鉻條
外觀:時(shí)尚、時(shí)尚、時(shí)尚!
內(nèi)飾:雖然質(zhì)感不錯(cuò),但是整體風(fēng)格實(shí)在有些OUT,我當(dāng)時(shí)買的2013款還是手動(dòng)空調(diào),后排也沒有出風(fēng)口,不帶倒車影像。
配置:買這車基本不談性價(jià)比
動(dòng)力:2.0T的也不是高功率版本的 日常駕駛勉強(qiáng)夠用 加速還可以 但是推背感 一般般 后期換渦輪 刷ECU是少不了的了
操控:
我覺得還是很不錯(cuò)的,只試駕過a4l可能主觀因素太多了吧,我覺得3l比a4l直接很多。
油耗:8.0-9.0之間我習(xí)慣節(jié)油模式開,還有就是磨合期吧,不知道以后會(huì)降多少,如果清零很順利的回家油耗會(huì)到6.5哦我都嚇到了。那天我老婆問我油耗還是低呢嘛,但是綜合油耗就是8.0多點(diǎn)
舒適:不舒服啊,沒有腰部支撐,跑長途兩個(gè)多小時(shí),要不停地自己扭動(dòng)身體,換個(gè)舒服的姿勢(shì)。不知道坐我車的人是怎么想的。有個(gè)朋友說,寶馬就是不一樣。。尼瑪,這是哪里不一樣?我也不知道。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):8AT變速箱很給力
缺點(diǎn):就是內(nèi)飾太差勁了,做工不精致
外觀:雖然F35的外觀不如F30的外觀好,但是居家用的多后排做人比較多還是選擇了F35的加長版,買車時(shí)間久了,越看越順眼,3系的外觀很時(shí)尚,尤其白色的很漂亮
內(nèi)飾:時(shí)尚不是真皮座椅,但仿的不錯(cuò),許多朋友都沒看出來。時(shí)尚沒有方向盤和座椅加熱,沒有腰靠。所以談不上舒適,對(duì)比同級(jí)的A4和新C確實(shí)差了一些。BBA同價(jià)位中墊底。
空間:因?yàn)槭嵌梯S距的,后部空間有限!但前排舒適性還挺好的!
配置:畢竟品牌在那里,性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力:平常不飆車,用論壇里面說的“買菜車”動(dòng)力足夠用了。
操控:
我們這邊山路挺多的,全是大灣、小灣、急彎,駕駛起來路感清晰,操控精準(zhǔn),不愧是寶馬。
油耗:比較理想,磨合期中。
舒適:一般,座椅有點(diǎn)硬
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格37.30萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):技術(shù)成熟
缺點(diǎn):自動(dòng)啟停是一個(gè)奇葩且多余的存在,新車發(fā)動(dòng)機(jī)都那樣噠噠噠,每次忘記關(guān)就心疼死我了
外觀:因?yàn)橐呀?jīng)成為了街車,所以有點(diǎn)審美疲勞了,不過依然線條硬朗,眼神犀利。除了尾部的單邊出排氣管和17寸輪轂不是很滿意,其他都不錯(cuò)。但是,排氣雙邊出和18寸輪轂都是很容易的改裝項(xiàng)目。
內(nèi)飾:內(nèi)飾 簡單明了 最討厭按鍵很多的內(nèi)飾 做工細(xì)致 很講究 但是塑料感有點(diǎn)強(qiáng),不應(yīng)該出現(xiàn)在這種車?yán)锏母杏X,有點(diǎn)感覺不如家里的八代雅閣。
空間:家用足矣,就是后排腿部空間稍顯不足,不過后排很少坐人
配置:36.3w價(jià)格是加上一個(gè)6200元的哈曼卡頓音響的,不過音色還是蠻好的,也不算被宰。算上稅和保險(xiǎn),最終上路要42萬多,性價(jià)比一般,這個(gè)價(jià)格完全可以購買更高一個(gè)級(jí)別的車子了,比如520,a6,q5,glk等,當(dāng)時(shí)試駕后,被328i的動(dòng)力折服,腦子一熱也沒考慮太多就定了。
動(dòng)力:動(dòng)力不錯(cuò),不說秒殺誰,至少一般沒人可以秒殺我。呵呵。下次上外掛再看看表現(xiàn)。
操控:
很不錯(cuò),開著比奔馳、奧迪、凱迪拉克順手,以上車型都去試駕過。
油耗:高速100km/h巡航跑過4.9L/100km,跑長途綜合油耗大約在7-8之間,市區(qū)大約在10-11左右,對(duì)于這樣的動(dòng)力輸出還是比較省油的,328i的變速箱幫了大忙,不過油箱只有60L有點(diǎn)小可惜了,最好能有個(gè)70,續(xù)航就足夠了。
舒適:比SUV好點(diǎn)
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格38.67萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀很贊,個(gè)人很喜歡白色,整體造型很不錯(cuò)。
缺點(diǎn):碰到5系低配都感覺掉了檔次
外觀:很寶馬,很經(jīng)典,很帥氣
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)憑良心說是老了,和今年新上市的新C不在一個(gè)等級(jí)上,但是呢,挺好用的,不像一些看似酷炫實(shí)則難用的全觸屏。
空間:空間上表現(xiàn)良好,頭部空間稍微小了點(diǎn),后排還好,本來就是LI 空間上以及接近短軸5系了
配置:我只能說36萬的裸車,原產(chǎn)自帶哈曼卡頓,6800。在這個(gè)時(shí)間段買是最合適的了。滿足我的需求。
動(dòng)力:動(dòng)力不用說了 這點(diǎn)大的車200多馬力 足夠各種高逼格
操控:
操控方面大家說的最多的指哪打哪我覺得是應(yīng)該的吧,除了大卡車現(xiàn)在哪個(gè)車還滿足不了這種最基本的要求?城市中穿梭感覺沒法和小鋼炮比,最大的原因就是剎車,可能還是需要繼續(xù)磨合吧。高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車子側(cè)傾嚴(yán)重,讓人不敢去試探它的極限。長軸版的座椅包裹性也有問題,嚴(yán)重影響攻彎信心。
油耗:油耗不高可以接受
舒適:買的是2015款超悅版,舒適進(jìn)入,HUD,哈曼卡頓音響這些增配都有,還有專業(yè)級(jí)導(dǎo)航和互聯(lián)駕駛系統(tǒng),這些科技配置都大大增加了駕駛的享受性。座椅偏硬,包裹性又差,讓人容易疲勞。手機(jī)連藍(lán)牙放音樂總有沙沙沙的噪聲,同樣的音源用usb接口播放就沒這個(gè)問題了,需要改進(jìn)啊啊。還是座椅,如果是通風(fēng)座椅就好了,每次開完車后背都是濕的。剎車點(diǎn)頭非常影響舒適,加上新車的味道,已經(jīng)不止一個(gè)人坐這車有反胃感了。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格29.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):操控and外形
缺點(diǎn):后排橫向空間有些小,后排中間地臺(tái)有些高了,合適坐兩個(gè)人,坐三個(gè)人感覺有些擁擠,不過因?yàn)槭呛篁?qū)車所以地臺(tái)高些可以理解。另外雞腿檔掛在空擋不可以鎖車,不知道廠家是如何考慮,有手剎了應(yīng)該可以掛空擋鎖車就更好,聽說掛P擋如果被追尾后果很嚴(yán)重。
外觀:沒說的,經(jīng)典車型,耐看!大家都喜歡的幾個(gè)點(diǎn)我也喜歡:雙腎中網(wǎng)、天使眼、近半個(gè)世紀(jì)之久的經(jīng)典造型——霍氏拐角(很多車都在抄襲看看現(xiàn)在款的邁騰)。從E21到E90再到F30/35,六代車型一脈相承
內(nèi)飾:內(nèi)飾說不上豪華,但是很簡潔實(shí)用,各個(gè)按鍵清晰易用
空間:空間足夠家庭使用。
配置:可能跟A4L比較的話 性價(jià)比還是A4L的高 但是我就是喜歡三系
動(dòng)力:挺好
操控:
很不錯(cuò),指向精準(zhǔn),估計(jì)是因?yàn)闆]開過啥好車,覺得320操控相當(dāng)不錯(cuò)!
油耗:高速6.3市區(qū)9-11,濟(jì)南市堵車的時(shí)候到過12夏天開空調(diào),一般在9-11之間.市區(qū)高速大概5:5綜合油耗7.9
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