華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格43.00萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程6400公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力表現(xiàn)非常不錯，路感清晰
缺點：防爆胎胎噪很大，隔音不好，哈曼效果打了折扣
外觀：天使眼和寶馬經(jīng)典的腰線就不用多說了，性價比很高的M套件裝誰車上都會氣場十足，18的大腳，前輪胎225，后輪胎255，看上去很有力量感。唯一有點遺憾的是單邊雙出的菊花不夠給力，自我感覺配不上這動力輸出，是不是要求太高了。。。
內(nèi)飾：我選的黑色內(nèi)飾，個人覺的低調(diào)耐看，寶馬的內(nèi)飾風格我比較喜歡，簡潔但又不簡單，看個人口味了
空間：前排不錯，后排座椅較深，坐著比較舒適但上下車不是很方便
配置：應該是新3系里最合適的配置了，全景倒車真心方便啊。。。駐車輔助也是方便又好用，新手大愛，核心競爭力啊，希望可以普及。
動力：動力充沛，隨叫隨到，在舒適模式下就已夠用，運動模式+S檔感覺就跟瘋了一樣，一般市區(qū)上不建議用，在ECO模式下懸掛會變軟，同樣速度不踩油門滑行距離會較長。
操控：
不錯，跑過幾次山路，感覺指向確實清晰（運動模式下），跑起來確實很過癮，極限真的很高�？勺兎较虮仍谕＼嚂r確實省力，一圈就回位了，但是可變轉(zhuǎn)向比在舒適模式低速行駛時確實會降低操控的精準度，有點模糊。但是誰又會在低速模式下談論操控呢。但是如果我說寶馬328IM操控感覺還不如我那09年的科魯茲犀利，不知道有幾個人信啊，但真的是這樣。
油耗：11.2,天天堵車
舒適：還好吧，為什么沒有通風座椅呢。。。哎，有了就完美了。方向盤加熱北方很實用啊。
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購買時間2012年11月
購買地點浙江 麗水
裸車價格36.90萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操作性能好，底盤穩(wěn)定，路感清晰，加速不錯，外觀夠帥，寶石青的顏色讓車既可以買菜又可以接客戶，宜商宜家。
缺點：座椅偏硬，冷車發(fā)動機聲音大，并有抖動。
外觀：外觀見仁見智，有人說現(xiàn)在新3系變得非常漂亮，富有攻擊性的前臉，厚實的尾部，很動感，但我最喜歡從正面看車頭，很飽滿！所以外觀方面我保留意見
內(nèi)飾：不得不承認，新3的內(nèi)飾相比老3進步太多了，寬大的屏幕，金屬拉絲，大面積的桃木裝飾，很顯檔次，總覺得新3從內(nèi)飾上看，更加接近5系，更像一個豪華品牌制造的車
空間：加長犧牲了操控(話說我還真沒感覺有差)換來的確是近乎奢侈的駕座空間，這個可以滿分
動力：暴力模式挺唬人，神車除外，基本可以超越其他車輛
操控：
開寶馬坐奔馳。家里剛換了奔馳GLE。我也開過一個星期（老媽出差了，偷著開）相比之下。寶馬感覺把人包起來了。特有安全感。奔馳。駕駛真難受;_;寶馬的轉(zhuǎn)向雖然很精確，但是有一個大問題。家里四個車。就這玩意低速方向盤特別沉。真的特別沉。還有。就是地盤太低了。我開車去了一次內(nèi)蒙�；貋硭膬鹤拥瓯ｐB(yǎng)抬車。我的心啊。反正誰要買我二手車。估計能給我砍一萬了。就因為地盤問題了……
油耗：2.0排量來說，動力充沛，我覺得非常的省油了， 油耗現(xiàn)在穩(wěn)定在 8.5左右
舒適：加長軸距后解決了后排空間小的問題，3系也一樣變得舒適性很好，只是偏單薄又偏硬的座椅拖了后腿，同時，坐姿很低，長時間的話有點壓抑
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購買時間2007年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格37.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程105000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性能好,更適合高速.
缺點：我家的320到現(xiàn)在已經(jīng)11萬公里了，除了正常保養(yǎng)外，開始幾年基本沒花什么錢，可是最近一年，估計是公里數(shù)也多了，加上長春到處都修路，塵土飛揚的，估計還有油品質(zhì)量的原因，本來引以為豪的發(fā)動機連續(xù)可變氣門機構(gòu)出現(xiàn)了問題，這個車子沒問題是一切順心，但一旦出現(xiàn)了問題，維修起來真心的不方便！
外觀：總體來說外觀我很滿意，這車非常適合改裝，線條很美。輪轂只是簡單的更換了原廠325的五幅輪轂，沒有過多的修飾，原來改過改裝品牌的輪轂，但有一次過坑，直接費了一條輪胎，后來就再也不玩改裝了，覺得這個太燒錢了，簡直不是一般的燒，一條輪胎2000多，跟我一個月基本工資一樣了！后來自己瞄上了325的輪轂，把改裝的給賣了，換了原廠風格！
內(nèi)飾：中規(guī)中矩的內(nèi)飾，沒有花哨，都很實用
空間：主駕駛和副駕駛位置均合理，后排空間也剛好適中。
配置：性價比還算高，但是建議米多點直接上325要好得多，L4的和L6的開起來的感覺確實不一樣，畢竟牌子在這放著，每個男人心中都有一臺寶馬！
動力：動力只能算一般般了，城市里正常跑跑，要是想來點激情還是別想了，油門到底還得過幾秒才能上來
操控：
寶馬的操控那是沒話說的，特別是E90，簡直就是寶馬的經(jīng)典之作，絕對100分！��！
油耗：油耗相對于2.0的排量來說稍微有點大了，平均都在10到11個之間，
舒適：舒適度很好，做在車里或駕駛中舒適度都非常棒
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購買時間2012年01月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格33.00萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控
缺點：車內(nèi)儲物空間太小、/ / _____ (_)-(_) 沒地方放、連包紙巾也找不到地方放。
外觀：漂亮，至少當年覺得是非常漂亮，和現(xiàn)在的硬派新3系比，也只能說各有千秋，不能說新的一定完勝！從某種角度說，老三系更耐看，新三是屬于一沖眼很美，但是多看看可能沒這么耐看，倒是老三系，畢竟經(jīng)典就是經(jīng)典，現(xiàn)在看看也還不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細，個人趕緊比華晨的要強那么一點點。
空間：本人1.75米，坐在駕駛室感覺頭部等處還有很大空間，并不是大家單純從外部看感覺里面空間不大！副駕駛及后排坐得很舒服，特別是后排座椅，往里凹進去一點，包裹的很好！
配置：不算高，只能說是自己喜歡就好，還是那句話早買早享受
動力：主要市區(qū)開，動力足夠了，從以前的1.6換到現(xiàn)在的2.0，動力很滿足了。高速上120碼之后稍微給點油，動力還是能源源不斷。開到160沒問題。一點也不覺得發(fā)動機進入嘶聲力竭的階段。
操控：
操控來說是之前開過的車型里面沒有辦法比的，超好，特別是剛接車的時候，開出4s店在路上奔馳的時候，感覺4個輪子就像有膠水一樣吸在路面上，給人的感覺非常踏實！總之是開過的車子里最有安全感的！
油耗：車基本上是媳婦上班用，油耗長期徘徊在9到10個， 我開的話正常平均在八個以內(nèi)，這個跟駕駛習慣有關系。
舒適：寶馬E90就不用談舒適性了，減震真心一個硬，再加上又是防爆胎更甭提了
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購買時間2014年01月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格32.30萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形動感，整體比例除正側(cè)面外均很完美，動力足夠，操控有樂趣，空間大
缺點：沒有腰部支撐，找不到一個合適的坐姿。另外，買了大半年了，開窗的時候還是能感覺到氣味，從窗縫或者天窗縫出來。關了窗是感覺不到。
外觀：我最愛側(cè)面啦，高端大氣上檔次，時尚型的頭和屁股真的不好看，等以后有機會換M套件的前保后保，還有坑爹的16寸小腳，尼瑪和低配�？怂归L的差不多，真吭，尼瑪總有一天要換了你們，最最最坑爹的來了，就是鈑金，兩個鈑金面都是不平整，有高低的起伏的，我去研究了進口的三系五系還有華晨的五系，的出的杰倫，華晨尼瑪你的工藝還敢再差一點么，國產(chǎn)車都做的比你好
內(nèi)飾：感覺比較沒有新意吧,
空間：作為上下班用車，偶爾接下客戶，足夠用了！
配置：降價力度大，加上寶馬的牌子和大眾同級別來說，勉強有那么一點，也是現(xiàn)在3系爛街的原因吧。
動力：320的動力對一般人完全足夠（不夠加外掛）
操控：
操控放心，就是加長了一點速度快了會甩尾。
油耗：油耗低，加滿油跑長途只要5個左右，經(jīng)常地板油也不會超過14個，很滿意！
舒適：避震有點硬 還能接受吧。。。
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購買時間2014年08月
購買地點北京市 北京
購買商家
北京京寶行汽車銷售服務有限公司
裸車價格40.00萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程90000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力很棒，開啟運動模式聲音會有所變化，動力也會變。正常模式和運動模式，不像一個車！
缺點：隨便沒有什么大毛病，但有的內(nèi)飾塑料件容易壞、米色座椅容易掉色。
外觀：外觀完美
內(nèi)飾：內(nèi)飾算不上大氣，但也不俗，很人性化。用起來很方便！
空間：空間不錯。后排坐著很大。
配置：配置還不錯
動力：動力，0~100和A8平行本人親自測評。
操控：
操控很精準
油耗：油耗高速 6 城區(qū) 9
舒適：運動型的車肯定不會多舒，但也還好。德才兼?zhèn)浒?/span>
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購買時間2010年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格43.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
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優(yōu)點：E90三系的操控性是沒的說的，在目前我開過的車型中是最好的，前置后驅(qū)和前后50：50的配重賦予了該車無與倫比的操控魅力，彎道循跡性非常好，人車合一的狀態(tài)很容易達到完美融合！發(fā)動機聲浪高亢、變速箱反應迅捷，在這個價位的車型里，無出其右者！
缺點：座椅舒適度不足，沒通風配置！
外觀：經(jīng)典的外觀，有力的線條，永不過時！反正我很喜歡！
內(nèi)飾：實用但死板，不花俏，容易上手，放東西的地方少！有時真不明白：寶馬的外觀設計改了很多次了，但這內(nèi)飾的設計師，一直沒換人嗎？哈哈！
空間：可供1.85米以下身高的駕駛者和1.75米以下的乘坐者前后排同時使用，但也僅僅是能用而已。
配置：這個很難說，一輛中型車，當時買的價格，確實小貴！但性價比這東西，你愛的話，就別計較了！想想藍天白云，想想直六，想想操控------唉：付錢吧！
動力：起步過程比較弱，但中途加速，高速奔馳，一個字“爽”，發(fā)動機在高轉(zhuǎn)數(shù)運動時，那種如絲般潤滑的感覺，誰用誰知道！哈！
操控：
換線、并線姿態(tài)迅捷、穩(wěn)當。人車溝通感強。
油耗：這個要彈一下，油耗有點高，城市里猛烈駕駛一下，能到14至15升，可有時想想325高轉(zhuǎn)帶給自己的快感，相比多出的一兩百塊油錢，也是值得的！
舒適：3系講求運動的比重較多，所以舒適性會有點折扣，較硬的懸掛，厚重的方向都不能跟舒適結(jié)盟，但卻能給你清晰的路感，準確的指向！魚與熊掌，買車前可要想好，你注重什么！
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購買時間2014年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格33.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力充足 空間寬敞
缺點：內(nèi)飾不夠時尚，略嫌土氣。
外觀：雖說喜歡追求動力，但也是外貌黨，本來看的SUV，就被她吸引了，車展上一見傾心。車展也挺討厭，暫時的是328iM，LI的外觀還是有差距啊。攢攢錢換上M包圍就更帥了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾馬馬虎虎吧，做工有待提高，偶爾會有異響出現(xiàn)
空間：國產(chǎn)加長以后空間非常優(yōu)秀, 后排乘坐舒適. 從長度來說直逼5系了.唯一的缺點就是后備箱還是偏小. 而且高度較低.
動力：N20的高功率發(fā)動機，滿足了我對動力的一切幻想~~下次換車要么超跑，要么就奔馳舒適系~說爆發(fā)力，動力什么的~~328絕對的王者
操控：
開寶馬坐奔馳，操控沒的說，而且配上245馬力的發(fā)動機，隨叫隨到，可以超95%的車。像我老婆這種很少開車的人開著都說一分錢一分貨，真是指哪打哪，操控不是吹的。
油耗：目前油耗還可以接受，3000km目前油耗9個左右，大部分是舒適模式，上班堵車的時候也用用ECO模式。發(fā)現(xiàn)不管用什么模式，堵車的時候油耗上升很快。打算試試一箱油全用不同模式跑跑，看看油耗差別到底有多大。
舒適：畢竟是轎車，開長途還是沒有SUV舒服，但是有了腰部支撐和定速巡航就輕松很多了，定速巡航可以手動調(diào)節(jié)車速非常便捷，我跑高速車不多的時候雙腳可以解放了。腰部支撐可以緩解長途久坐帶來的不舒服感，這兩個裝置真是非常有用的。14款320竟然全系沒有定速巡航與腰部支撐，寶馬不厚道��！
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購買時間2015年05月
購買地點安徽 合肥
裸車價格23.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間寬敞，家庭用綽綽有余，動力強勁，1.6T的發(fā)動機動力超乎想象。
缺點：就是錢不夠，只買了316的，另外就是大燈咯，鹵素的燈，太掉檔次了，等有錢去換LED的
外觀：外觀是大愛！泡妞神器，尤其家裝了天使眼以后，回頭率很高！因為街上三系比5系要少很多，三系短軸的更少，長軸的有些臃腫。天使眼配上燈眉非常犀利！外觀很有流線型，車頭很霸氣。后邊的翹臀很性感，尤其是改了M套件，不改之前太秀氣。
內(nèi)飾：做工一般吧。畢竟是入門級的車型。不過運動感挺強的，簡潔大方�？萍几幸餐姡闷饋矸浅７奖�。
空間：只能說夠用，不局促，但談不上大
配置：畢竟是藍天白云。這個價位能滿足自己藍天白云夢很不錯了。整體配置對于入門級車型來說絕對不低，該有的基本都有了。不過怎么說也是將近30W 的車了，有些地方也是太不厚道了。比如音響，蠟燭大燈。
動力：動力還可以，1.6T的車子，不暴力行駛的話，足夠應付市區(qū)道路的各種超車
操控：
操作上寶馬絕對算得上是王者之風的，我相信沒有開過的是感受不到的，以后我就決定這個車壞了，一定還買寶馬車，其他的車都不能滿足我啦。太精確啦，太爽啦
油耗：基本是在能接受的范圍內(nèi)年素的，馬力比較小，1.6的排氣量算的上是節(jié)能型的轎車啦，還是很滿足的，因為對速度沒有大的要求，不用很加油門，主要是家用的很合算
舒適：駕駛舒適性很好，不過后排乘坐的時候雖然沒有擁擠的感覺，但是腿也是伸不開的。
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購買時間2015年05月
購買地點四川 成都
裸車價格32.50萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控，舒服。
缺點：座椅較低，下車極容易蹭到褲子，需要特別小心。前排座椅不太貼服，強烈推薦駕駛座購買一套腰墊和頭枕
外觀：帥氣！犀利！
內(nèi)飾：內(nèi)飾一直是馬兒受爭議較多的地方，即使是豪華版也看不到較多的金屬鍍鉻，這樣的好處就是不反光，該軟的地方都軟了，不喜歡的就是中控臺杯架的蓋子的設計！沒有眼鏡盒，還有就是重氣味了一點哦！個人喜歡淺色的米色！黑色的感覺中控臺比較壓抑，棕色比較莊重。還是米色的感覺清爽！符合個人審美！
空間：平時兩個人坐前排。為了考慮今后小孩出世以及和家人朋友外出，長軸版的后排空間絕不會讓你失望。同級車里面應該沒什么對手。
配置：上市幾年大幅度優(yōu)惠以后已經(jīng)具有不錯的性價比了，加之技術成熟，市場保有量比較高，各方面價格還是比較容易接受的。特別是保養(yǎng)方面還是比較有優(yōu)勢的。
動力：城市里超車綽綽有余，只要不去飚車
操控：
寶馬的操控就不用我多說了 精準 犀利 長軸距雖然與短軸距稍差一點 但絕不是寶馬的那種駕馭風格 誰開誰知道
油耗：開過上一代X5和740li，油耗都在13個左右，目前車載電腦顯示的是12.3，后期降到9-10個點就相當滿意了。
舒適：舒適性給的4分，主要是機械手剎和胎噪扣分了！懸架系統(tǒng)很有功底，感覺車子很沉穩(wěn)，安全感十足！沒有多余的彈跳，坑挖處理得很快很果斷！咋一感覺懸掛偏硬，細細琢磨其實不然，還有要吐槽下的就是居然沒有無鑰匙進入！
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領最高888元現(xiàn)金紅包
