華晨寶馬-寶馬3系
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
|
購買時間2015年04月
購買地點貴州 遵義
裸車價格28.70萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：操控非常好，過彎高速完全沒壓力；品牌認受性高，滿足藍天白云夢
缺點：內(nèi)飾比同級別確實稍顯落后了，傳統(tǒng)的寶馬配置內(nèi)飾，沒新意也缺少科技性。
外觀：外觀絕對帥，到了單位所有人都過來看看
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺也還行，車是14款時尚版，紅外黑內(nèi)，論壇里有帖子，大伙可以參考看一下，每個人的眼光不同吧。
空間：空間非常好，比帕薩特后排大，和5系差不多，坐過的朋友都說大。
配置：優(yōu)惠算下來靠近18個點了，算是蠻給力的，要感謝陸哥，不愧是老鄉(xiāng)
動力：2.0T的低功率版本 日常開開完全夠了 又不上賽道 超車還是蠻自信的
操控：
操控非常好，就是車身長剛開始有點不習慣。
油耗：還算滿意吧
舒適：懸掛軟硬適中,可以應(yīng)付很多路面,對顛簸的過濾也比較不錯,懸掛回彈行程也很短,懸掛能給到很好的支撐,在你過彎和高速超車的時候能給你強大的信心!前排座椅包裹性很好,做起來很舒服,就是長途駕駛腰會酸,囧.
|
|
購買時間2013年11月
購買地點天津市 天津
裸車價格32.30萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：操控 空間
缺點：內(nèi)飾比較粗糙 不過 換成了X5的10.25寸大屏幕 逼格提升很多
外觀：外觀滿意，車燈開眼角，由于車頭較長顯得略扁，看起來很銳利。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，電子排擋很好用，遮陽簾很顯檔次，尤其后窗電動遮陽簾，內(nèi)飾燈及外門把手燈好漂亮
空間：夠用了，買的長軸其實也很少用到
配置：可以，畢竟比普通中級車貴了10-13萬，需要有超越其他車的地方。和奧迪A4L比，空間比A4L大，操縱比A4L好，但是價格比A4L貴。新C的話，沒有比較過。
動力：能接受，動力對我來說足夠，隨時都有。
操控：
非常滿意
油耗：百公里平均油耗為9.5升，現(xiàn)在才跑了3000公里，告訴有1000公里，對現(xiàn)在的油耗還是基本滿意
舒適：還可以,就是座椅沒有日系車那么軟,有點硬,后排座位后仰的角度感覺有點大,寶寶坐感覺不是很舒服.
|
|
購買時間2014年07月
購買地點浙江 寧波
裸車價格30.53萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程4758公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間大 坐在里面舒服 油耗不高
缺點：方向盤打方向的時候有滋滋的聲音，去4S店，說方向盤里面的一個東西壞了，更換了新的，問題依舊沒有解決。找了4S店維修工，說個聲音是正常的，并且找了同樣的車型讓我試駕，也有這個聲音。我覺得他們的解釋有點牽強。
外觀：外觀個人覺得滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是很溫馨的。
空間：空間不錯，個人覺得家用絕對夠，
配置：買車前覺得性價比不高 買車后覺得性價比越來越高 這是我的感受 它給你帶來了無窮的駕駛樂趣
動力：2.0T動力隨叫隨到，寶馬發(fā)動機調(diào)教確實厲害，sport＋模式太兇猛了，大眾神車黨不要再叫囂了小心吸尾氣。
操控：
一流
油耗：目前9個左右，作為2.0的車屬于正常，我以前的1.6的還9個呢，要這么比的話已經(jīng)很優(yōu)秀了
|
|
購買時間2014年01月
購買地點廣西 柳州
裸車價格33.88萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀和動力
缺點：內(nèi)飾一塌糊涂，簡陋的不要不要的，能不能多給點，那個喇叭也真是寶馬牌的，實在太爛
外觀：很好，這個外觀就不用再說溢美之詞了，個人非常喜歡；
內(nèi)飾：用料一般，用車2年了，還有一股味道
空間：二郎腿沒壓力
配置：感覺還可以
動力：普通道路沒問題，加速快，但高速相對弱些
操控：
非常不錯，比以前的車好，也沒試過他們的好車。贊一個
油耗：這點很滿意，現(xiàn)在總油耗為8.2，平時也就是在市區(qū)開下，偶爾走下高速。只走了800公里，可能不能說明問題，但如果長期這樣，我還是非常滿意的。這個大約為6毛錢一公里，比起我的銳志9毛錢至1元一公里，節(jié)約了許多。
舒適：懸架略軟！過減速帶的時候，太顛了。
|
|
購買時間2014年03月
購買地點山東 日照
裸車價格33.36萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：換擋平順，換擋時幾乎感覺不到頓挫。外觀霸氣，凌厲。很好開。
缺點：功能太少
外觀：外觀絕對帥，到了單位所有人都過來看看
內(nèi)飾：簡單實用，自動波箱很新穎方便。
空間：LI自然是大，跟5系差不多
配置：320LI時尚版，性價比真心不錯。家用車，一流。
動力：動力還好，特別三種駕駛模式可以自由切換，適合不同類型的駕駛習慣。
操控：
說到操控不得不說寶馬3系在這方面是佼佼者，指向清晰，路感也不錯，是不折不扣的操控型車子，比5系操控要好很多，我是年輕人，我喜歡3系勝過5系！
油耗：走高速油耗在5到6的樣子，平時在城市在12個左右
舒適：舒適性確實不怎么樣 座椅硬 開久了累 乘客舒適性應(yīng)該還好吧
|
|
購買時間2014年11月
購買地點云南 昆明
裸車價格28.71萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
|
優(yōu)點：長軸距，親人朋友都給予好評，個人感覺一般般
缺點：味道較大
外觀：外觀那是相當滿意，天使眼很迷人，開士米銀耐臟且顯得高貴沉穩(wěn)
內(nèi)飾：中庸，標志性的寶馬內(nèi)飾，沒什么新意
空間：空間足夠家庭使用。
配置：還可以
動力：舒適模式下動力已經(jīng)夠用了，超個車什么的都不成問題
操控：
滿意。路感還不太習慣。
油耗：平時上車就調(diào)節(jié)ECO模式，駕駛習慣較好的話，基本可以控制30KM+時速的話在市區(qū)+郊區(qū)平均9.0mL/KM已經(jīng)很不錯了，一箱油95的最多500大洋，可以跑上700+公里是極限，大約0.85元1公里。
舒適：懸架沒問題，主要是輪胎實在是太硬了，以后肯定換非防爆胎。
|
|
購買時間2014年03月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格31.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2828公里
綜合評分
|
優(yōu)點：加速夠給力，外觀時尚�？臻g很大，駕駛模式調(diào)試很人性化很方便。
缺點：內(nèi)飾配置太低，科技感不強，還有16寸的輪轂和單排氣。
外觀：外觀個人覺得滿意
內(nèi)飾：因為是入門版，也就一般，還算滿意
空間：空間真心不錯，就是看中空間和品牌來的。后排二郎腿翹的很舒服哦。
配置：良好
動力：提速快、換擋基本無感覺，超車跑高速什么的有信心，較原來2.4君越大幅提升。
操控：
隨心所欲，BMW3有什么好挑剔的。加長了還是王者
油耗：目前11.5，算是稍多的了，可能因為駕駛習慣原因吧，油耗很滿意，我這個駕駛習慣和同事的別克君越一個油耗，個人很滿意。
舒適：舒適性一般
|
|
購買時間2008年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格33.60萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程76000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：操控跟車的底盤，整體性很好。
缺點：后排空間 以及底盤
外觀：總體來說外觀我很滿意，這車非常適合改裝，線條很美。輪轂只是簡單的更換了原廠325的五幅輪轂，沒有過多的修飾，原來改過改裝品牌的輪轂，但有一次過坑，直接費了一條輪胎，后來就再也不玩改裝了，覺得這個太燒錢了，簡直不是一般的燒，一條輪胎2000多，跟我一個月基本工資一樣了！后來自己瞄上了325的輪轂，把改裝的給賣了，換了原廠風格！
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計過于簡單，沒有什么新鮮感。非常像90年代的車型，不過我給我自己這輛改了很多東西，像原廠的電動防眩后視鏡，藍牙的收音機，還有哈曼卡頓的高音頭，原廠撥片方向盤（超車很舒服的），都是一些實用的配置，在低配車上面都沒有，所以心一癢癢就開始自己動手加裝，畢竟我也是在寶馬4S上班的，這些都難不倒我，嘿嘿
空間：略小 不多說了
配置：性價比在這個價位還是比較高的，畢竟牌子在這放著，每個男人心中都有一臺寶馬！
動力：百公里以內(nèi)提速非常不錯 上了一百以后速度就上來的很慢了 畢竟只有2.0
操控：
非常不錯 基本上是指哪打哪
油耗：如果不是暴力駕駛的話基本上只要八個油，如果高速上均速行事油耗低的驚人
舒適：很一般 座椅也不是非常柔軟，不過這個價位買這個車子 基本只要還行都能接受了
|
|
購買時間2015年01月
購買地點天津市 天津
裸車價格40.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
缺點：油耗高，可能是磨合期的原因吧，市區(qū)車多的地方開，要15個油。跑高速還好，不到8個。目前平均下來12個。還有就是，限量版不帶M套件啊，比普通的風尚版貴了兩萬五，要是配上丁字褲就完美了
外觀：限量版的外觀還用說嗎，騷氣的朱砂紅，黑色的397輪轂，天使眼，格柵的一條紅色……都很喜歡的
內(nèi)飾：內(nèi)飾，3系最大的軟肋啊，和同級別對手相比真的是處于劣勢，尤其是和新上市的奔馳C260比，那簡直一個天上一個地下，3系內(nèi)飾運動感還是可以，豪華感幾乎沒有吧…………
空間：Li的空間很不錯了，后排寬敞，
配置：性價比這個東西本身就很虛，48,98的定價確實談不上性價比，但是什么比自己喜歡更重要呢
動力：隨叫隨到，舒適模式下油門相應(yīng)一般，但是日常駕駛足夠用了。運動模式油門異常靈敏，深踩下去隨意拉到五六千轉(zhuǎn)。ECO模式就不說什么了，實在是肉……
操控：
沒覺得長軸的操控受到多大影響，方向靈敏，車頭靈活，能夠隨時修正方向。至于和短軸操控可區(qū)別，肯那個只有在賽道和車庫里能感覺的吧，過彎極限肯定沒有短軸那么高，擁擠的車庫里停車可能需要比短軸的多打一把輪。
油耗：磨合期偏高，市區(qū)15個，高速8個，目前跑了600，平均油耗12.多跑跑應(yīng)該還會下來一些吧
舒適：3系不是主打舒適性的車子，雖然比E90已經(jīng)軟了很多，但是對于乘坐來說，仍然是偏硬的，開起來倒是不覺得硬，蠻不錯的。高速時候的胎噪就很煩人了，太吵太吵了。
|
|
購買時間2013年12月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格32.80萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：油耗很滿意，超車變道很是輕松，因為是Li，所以后排還是挺滿意的。
缺點：行駛400公里就出現(xiàn)第一個問題、廢棄門堵了、這是SSSS給我的結(jié)果--沒換、整理一下又好了、1000公里方向盤異響、SSSS說通病換了個方向盤里面的神什么絲--3000公里進入夏天、下雨的時候雨刷器異響、SSSS說通病、換了個雨刷、好了---、我就不明白子、新車出檢都查什么了--
外觀：外觀上談不上非常漂亮和驚艷，但也十分耐看，屬于氣質(zhì)型的，但缺點在于車身顏色的把握，我感覺除了白色外的3系，其它色真的挺難讓人接受的，無論是開米士銀，還是哈瓦那灰，墨爾本紅，感覺顏色上都不太合適3系說不上來的感覺，這只是我個人意見~！
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我對bmw最不滿意的！沒有奧迪的科技感，沒有benz的豪華感！用料也不咋地！自己花了幾k把內(nèi)飾用了些不銹鋼條裝飾了下，不喜勿噴！
空間：前排空間很好，后排坐得也很舒服，后備箱嘛，生活中用足夠
配置：滿意
動力：絕對夠用，如果不是性能控，320足矣，沒必要追求328了。
操控：
因為改裝所以滿分。
油耗：綜合油耗8點多，省油，這個是大家都知道的
舒適：過減速帶和坑感覺避震調(diào)校比較硬，但也能感覺到底盤非常扎實。
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
