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寶馬3系
官方指導(dǎo)價(jià):31.99-39.99萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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網(wǎng)友印象(2025款)

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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格28.20萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程75000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:很多人都說325動(dòng)力好,但是從試駕到實(shí)際駕駛320沒有明顯的弱于325(M系列除外哈。。,由于前風(fēng)擋是減速玻璃320在高速上稍不留意就會(huì)超速!地板油加速同樣迅猛,當(dāng)然這是相對(duì)來說的不能和M系列比較!由于年齡的關(guān)系本身就不太喜歡過于激烈的駕駛。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力怎么說那 比我原來的小?怂鼓芎蒙弦还(jié) 城市開絕對(duì)OK 高速上不是特別給力 在120里面 基本大油門的情況下變速箱馬上連降數(shù)擋 提速超車還可以 但是過了140 大油門的加速感就真的不強(qiáng)烈了 目前2000公里 跑了3次外地全程空調(diào)感覺只能說夠用!喜歡動(dòng)力更強(qiáng)勁的朋友可以考慮328 開過就明顯感覺出還是要猛一點(diǎn)的!不差錢就328吧!差錢還是320吧 哈哈 畢竟沒有多少次可以讓你跑到140 150
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格29.42萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2360公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:舒適模式超個(gè)車無壓力,ECO+空調(diào)超車,就要用力踩油門了,省油和動(dòng)力,一直都是魚和熊掌的關(guān)系,小三在這方面平衡度做得還是不錯(cuò)的。我覺得一輛車動(dòng)力數(shù)據(jù)是固定的(改裝的除外),既然大家買了這款車,肯定是認(rèn)為動(dòng)力夠用才買,我覺得沒有不試駕就買車的吧。至于平時(shí)在路上開車,車輛的動(dòng)力釋放是和駕駛?cè)嗣芮嘘P(guān)系的,膽大技術(shù)好、敢耍的,開起來自然就覺得動(dòng)力夠猛,開車慎重的,只是腦子里想著超車超車,右腳卻不敢踩油門的,自然覺得動(dòng)力欠缺些,畢竟小三買菜車,還到不了一點(diǎn)油門就能達(dá)到最大扭矩的地步。所以說,與其掙扎動(dòng)力夠不夠用的問題,還不如多開多練習(xí),適應(yīng)小三的油門剎車深度,努力達(dá)到“人車合一”的境界,腳隨心動(dòng),穿梭于茫茫車流中自然游刃有余,當(dāng)然,前提是要遵守交通規(guī)則。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格37.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2230公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:原廠低功率直列4缸2.0T,184匹輪上馬力,足以藐視許多同級(jí)車,更不用說日常家用了!
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格30.50萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6700公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:一般路況動(dòng)力足夠用
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2828公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:提速快、換擋基本無感覺,超車跑高速什么的有信心,較原來2.4君越大幅提升。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格43.00萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程6400公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力充沛,隨叫隨到,在舒適模式下就已夠用,運(yùn)動(dòng)模式+S檔感覺就跟瘋了一樣,一般市區(qū)上不建議用,在ECO模式下懸掛會(huì)變軟,同樣速度不踩油門滑行距離會(huì)較長(zhǎng)。
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購買時(shí)間2007年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格37.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程105000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力只能算一般般了,城市里正常跑跑,要是想來點(diǎn)激情還是別想了,油門到底還得過幾秒才能上來
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:主要市區(qū)開,動(dòng)力足夠了,從以前的1.6換到現(xiàn)在的2.0,動(dòng)力很滿足了。高速上120碼之后稍微給點(diǎn)油,動(dòng)力還是能源源不斷。開到160沒問題。一點(diǎn)也不覺得發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入嘶聲力竭的階段。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格36.90萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:暴力模式挺唬人,神車除外,基本可以超越其他車輛
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