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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2014年07月
購買地點山西 太原
裸車價格33.00萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：5分滿意，新3系換了2.0T的發(fā)動機后，扭矩明顯提升，市區(qū)高速杠杠的，至于要上賽道還是街區(qū)飆車，還是選跑車吧，畢竟專業(yè)，這車感覺較上代3系明顯家用化了，完全不適合暴力駕駛了，遺憾。。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年09月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格35.90萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
  • 動力
    2
動力：2T低功率184馬力應(yīng)該夠用了，只要舍得踩就能跑得快，當然不能和28比，雖然很羨慕28的動力，但是畢竟家用，這已經(jīng)足夠了，等到結(jié)完婚，過了磨合搞個外掛試試
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購買時間2014年11月
購買地點江蘇 南京
裸車價格33.40萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：2.0 T不錯，夠用了，我基本都開經(jīng)濟模式，就起步慢點開起來還不錯
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購買時間2013年01月
購買地點山東 濟南
裸車價格40.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力是寶馬一貫引以為傲的東西，俗話說開寶馬坐奔馳嘛。這款車雖然軸距加大了一些，運動感小了那么一點，但是對于沒有什么賽車習慣的人來說絕對夠了。加速有力量，百公里大概7秒，推背感一定讓你爽到底。地板油沒試過，據(jù)說能把速度表開到頭，也不知道。但是加減速時偶有停頓感，減速時尤其明顯，希望能改善。
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購買時間2013年02月
購買地點福建 泉州
裸車價格37.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：即便是低功率版本，320Li的2T在8at的幫助下，動力還是差強人意的。
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購買時間2015年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格34.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：2.0T在市區(qū)完全夠用，特別是對于我這個新手渣渣來說，并沒有特別的奢求
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購買時間2014年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 動力
    2
動力：還沒深入體會，，剛提的車，等過磨合期在體驗下S檔的厲害，現(xiàn)在一直用的普通模式，節(jié)能模式也沒用過，總體感覺普通模式也夠用了，，高速城市路超車稍微踩深點就輕松超越，，感覺也比較有利了，轉(zhuǎn)速基本不超過2500轉(zhuǎn)，可能因為以前開的1.6的騏達，這個動力已經(jīng)非常滿意了！
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購買時間2015年04月
購買地點四川 成都
裸車價格24.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：沒開過什么好車，運動模式80km之前動力杠杠的，舒適模式點多少有多少，一檔換二檔頓措明顯，大腳油門就沒事了
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購買時間2015年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格27.00萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：運動感十足，開了運動模式后源源不斷的動力輸出，真的是激情四射快感十足�。�
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購買時間2011年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格33.80萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：218匹 曾經(jīng)在封閉高速上體驗過極速 0-200動力線性一氣呵成 極速最瘋狂跑過260km爆表了 對于現(xiàn)在的我來說正合適，也許將來某一天會覺得不夠用了，呵呵。
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