華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加長空間很大（1928）+1 短軸操控好（1082）+1 變速箱很聰明（874）+1 外觀好看（647）+1 大品牌（525）+1 神車（444）+1 好（330）+1 帥（222）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（4483）+1 不舒適（1586）+1 發(fā)動機(jī)噪音大（1522）+1 懸掛太硬（656）+1 后排隆起太高（290）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（156）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格36.80萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀帥氣無比，內(nèi)飾個性運(yùn)動，動力要多少有多少，操控非常棒
缺點(diǎn)：坐著不是很舒服，時(shí)間長了腰疼
外觀：外觀非常拉風(fēng)，車頭是最愛。埃斯托藍(lán)在不同光線下呈現(xiàn)的顏色也不一樣，不管白天還是黑夜都很棒，大愛。
內(nèi)飾：簡潔運(yùn)動時(shí)尚，喜歡
空間：偶爾拉拉人絕對夠用
配置：這個仁者見仁智者見智，畢竟一文價(jià)錢一文貨，很值！
動力：隨叫隨到，不論是起步，低速，還是開到200再踩油都有很不錯的推背感，模擬聲浪也很棒。
操控：
非常好開，這也是為什么試駕過所有同級車之后毫不猶豫選328的原因，穩(wěn)準(zhǔn)狠！
油耗：開了6000公里，從最初的11.5降到了10.5。本人開車也比較費(fèi)油，對目前的油耗也很滿意
舒適：座椅不怎么舒服，腰靠怎么調(diào)都難受，稍微開久了就腰疼。加了一套靠墊稍微好了點(diǎn)。
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀！標(biāo)軸+騷藍(lán)+M套 非常搶眼的運(yùn)動組合。
缺點(diǎn)：該死的萬年單菊花！不求雙邊四出，哪怕雙邊單出，在外觀的評分上，我也會給5分！
外觀：可惜單菊花！外觀絕對是這款車最為搶眼的，50:50重量車身、騷藍(lán)、M套、18寸輪轂、M標(biāo)，作為偽M套，絕對驚艷！就這單菊花，讓人渾身不爽，差評！
內(nèi)飾：蘿卜白菜各有所愛！很多人都說寶馬內(nèi)飾差，我覺得這話不假。從A4L、Q50、C級一路看過來，3系內(nèi)飾確實(shí)有些差強(qiáng)人意，但是上一臺車是09款的雪佛蘭科魯茲的我來說，這樣的內(nèi)飾，我還能挑剔什么呢？
空間：乘坐空間較好，儲物空間非常少！畢竟是五座的運(yùn)動轎車，乘坐空間自然不可和其他同級別的家用轎車相比，因?yàn)榻^大部分時(shí)間是自己開，周末才會帶媳婦和孩子，作為三口之間來說足夠，購車之前也充分考慮到了這點(diǎn)。至于儲物空間上，只能說少得可憐，中央扶手箱僅能放駕駛證、行駛證、手機(jī)之類；水杯架缺少固定，放礦泉水、飲料之類，在行車過程中會來回晃動；四個車門僅前兩門能斜放一瓶礦泉水，后兩門連水瓶都放不進(jìn)去，偶爾放包紙巾、濕巾啥的，聊勝于無吧。
配置：尚可！買這車，無非就是喜歡它的運(yùn)動基因，有得必有失，魚與熊掌不可兼得！
動力：夠用！2.0T低功率發(fā)動機(jī)，因?yàn)檫�未首保，目前僅適用了經(jīng)濟(jì)模式和舒適模式，市內(nèi)開車動力足夠，在城市快速路上超車還是很淋漓酣暢的。等過了首保，再體驗(yàn)一下運(yùn)動和運(yùn)動+，應(yīng)該還會更爽。
操控：
精準(zhǔn)！作為BMW主打的運(yùn)動和操控車型，3系在這方面幾乎無可挑剔。
油耗：略高于預(yù)期。目前11L/100公里，平均時(shí)速27、8左右。高速上定速120，油耗大概6.5-7左右。
舒適：一般！因?yàn)槭沁\(yùn)動座椅，較硬，長時(shí)間開車，還是會累，但是因?yàn)榛旧舷掳囫{駛和城市周邊短途出行，感覺尚可。車內(nèi)噪音控制較好，
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格31.70萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形不說了，寶馬經(jīng)典。其他滿意的地方，1，騷藍(lán)，運(yùn)動版獨(dú)有的顏色，回頭率你懂的。2，led大燈和轉(zhuǎn)向燈，沒了天使眼卻擁有了更經(jīng)典犀利的雙勺眼，配上led，咳咳。3，操控，開了不少車，大眾，日系韓國車，奧迪奔馳，寶馬操控轉(zhuǎn)彎，拉不開差距也至少是第一的。4，變速箱，八檔換擋平順之極，運(yùn)動模式給油的靈敏度當(dāng)仁不讓，320也可以瘋狂。5，品牌價(jià)值，不說了，abb里面，不算第一也絕對不是第三。6，期待發(fā)現(xiàn)
缺點(diǎn)：寫最不滿意的時(shí)候想了半天，也實(shí)在想不出什么，非要講的的話，后排空間沒有那么夸張吧，但是如果在乎這個我又怎會選320iM。還有就是三系的座椅，開久了腰酸，買個墊子基本就可以解決了，我選的運(yùn)動，大屏，高保真音響，除了選配的哈曼，抬頭顯，該有的都有了，至于座椅加熱，反毛皮的座椅我真不需要。
外觀：犀利，經(jīng)典，騷氣。顏色搭配led日間行車燈，呵呵
內(nèi)飾：我喜歡寶馬的傳統(tǒng)內(nèi)飾，不需要太豪華，鋼琴烤漆什么我不要，經(jīng)典實(shí)用就足夠了。
空間：后備箱還可以，前排也沒問題，本人181，腿有點(diǎn)長，把方向盤拉長，座椅靠后才不會碰到中空臺，不過這樣后面做個不高的人也不至于難受。
配置：混了幾年論壇了，該看的也看了該了解也了解了，才最終選擇，性價(jià)比就不說了。
動力：油門隨叫隨到，sport暫時(shí)就夠用了，sport 暫時(shí)還沒，320im變速箱反應(yīng)也快，雖然馬力數(shù)值不是很高，但絕對不是虛的，路上甩甩一般的車絕對沒問題。
操控：
寶馬路感反饋絕對一流，清楚感受我碾到了什么，指哪打哪，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾沒問題，懸掛偏硬一點(diǎn)但是更運(yùn)動，雖然偏硬但是絕對不像一般的車一樣快散的感覺，緊湊扎實(shí)！
油耗：油耗不是關(guān)鍵，磨合期10，接受了，比起朋友的凱迪拉克srx偷笑了
舒適：對于駕駛者來說運(yùn)動風(fēng)格，不開長途就沒問題，比suv那肯定差一點(diǎn)了。
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格34.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：320im滿足了我對寶馬的幾乎所有的想象。顏值，動力，操控！滿分！這個價(jià)位能買到這樣的車。感覺很值。個人認(rèn)為320im要比同價(jià)位的320Li豪華感好很多！很反感320Li豪華后面那土包子款亮銀條。320im外觀行云流水，威猛霸氣。和普通3系放在一起，根本就是兩個級別的車。氣質(zhì)差了太多！
缺點(diǎn)：沒有氛圍燈。加上這個就完美了。還有不滿意的一點(diǎn)就是沒有座椅加熱。雖然翻毛皮座椅冬天也不冷，但是距完美還是要差一步！
外觀：M套件顏值爆表！大包圍，埃斯托藍(lán)，18寸輪轂，m側(cè)標(biāo)，運(yùn)動后杠。氣質(zhì)絕非普通小三能比！個人覺得很值。如果能配上雙排就更完美了。自己也懶得改了。。
內(nèi)飾：丁字褲手感極佳，大屏很爽，個人認(rèn)為這個翻毛皮座椅比皮座椅強(qiáng)太多了。冬天不冷，夏天不熱，很皮實(shí)，很舒服。。
空間：上下班使用，沒有小孩。夠用。偶爾拉拉老丈人和丈母娘。他倆175的身高，坐的不顯拘束。雖然沒有Li舒適，但是也基本夠用了。后備箱空間也夠用，不過和SUV是沒有辦法比的。
配置：m package你值得擁有！雖然有點(diǎn)小貴，但是個人認(rèn)為2016款320im是性價(jià)比最高的3系了。分分錢用在刀刃上。。。除了排氣管不給力外，其他的滿分！
動力：代步夠用，運(yùn)動型變速箱，百米加速7.3秒，比普通的320快一點(diǎn)。動力到底有多猛，就看油門狠不狠！用上sport+，雖然沒有328那澎湃的動力，但也爽的很！夠用！在市內(nèi)超車足夠用了！
操控：
穩(wěn)就一個字。偶爾開開運(yùn)動模式，超車，過彎都是極爽的！尤其是加速出彎，很爽！本人開車稍猛，綠燈亮起都是第一個出去的，然后一騎絕塵。
油耗：可能自己開的比較猛，9.0L,還湊合。夏天開空調(diào)9.2。同事的320開到了8。。羨慕。。不過無所謂，車不就是用來開的嗎？開的不爽，那買寶馬干嘛。，
舒適：開寶馬還要舒適性?別開玩笑了，選娘炮奔馳級C好啦！個人認(rèn)為自己開車寶馬的舒適度正好。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格32.78萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控一流，底盤扎實(shí)。尤其是過彎時(shí)絕對能給人一種自信的感覺，變速箱很平順，后輪的循跡性很好。
缺點(diǎn)：同比30多萬的車，內(nèi)飾的塑料感太強(qiáng)。
外觀：動感時(shí)尚。開眼角的設(shè)計(jì)讓整個車頭變得更寬同時(shí)前臉也會顯得更兇狠。LED大燈看上去很顯科技感。引擎蓋上兩條隆起的線條有點(diǎn)像動物的矢狀脊，充滿了力量感�；舴蚵固毓战沁�是那么經(jīng)典，在車流中的辨識度很高。長車頭短車尾很符合這輛車的定位。
內(nèi)飾：不是那種第一眼就能吸引眼球的設(shè)計(jì)，但絕對是那種耐看型的。有一種機(jī)械的美，黑色內(nèi)飾很運(yùn)動也易于打理。翻毛皮與織物混搭的運(yùn)動座椅包裹性能也很好。
空間：由于我買的是標(biāo)準(zhǔn)軸距，所以空間不是強(qiáng)項(xiàng)，只能說中規(guī)中距。前排沒問題，后排乘客身高180的話就有些局促。
配置：320iM的性價(jià)比我個人認(rèn)為是最高的。M運(yùn)動套件，8.8大屏，運(yùn)動型變速箱，前225寬，后255寬18英寸，光這幾樣就夠吸引眼球了。
動力：只要肯給油，可以說是隨叫隨到，油門反應(yīng)很迅速，有時(shí)地板油，推背感還是很強(qiáng)的，這對駕駛者來說是種不錯 的駕駛感受。
操控：
操控是這輛車的一大亮點(diǎn)。方向盤很比想象的要輕，但沒有虛位，可以說是打哪指哪。有一次前方突然有個坑，我猛打方向后整個車身就被一下子拽了過去，一點(diǎn)都沒有拖泥帶水的感覺，感覺這車的剛性很強(qiáng)。相信開過3系的朋友都會喜歡上3系過彎的感覺。那種入彎時(shí)穩(wěn)定的車身姿態(tài)和出彎時(shí)的從容能給駕駛者帶來很大的自信和滿足感。加上50:50前后比重，前置后驅(qū)的傳動模式讓前后輪的分工更加明確。這一切都表明這是一款為運(yùn)動而生的車。
油耗：新車剛開了1200公里，我的行駛環(huán)境主要在郊區(qū)，目前行車電腦顯示為10.5L/100KM。基本滿意。
舒適：舒適性說實(shí)話不如另外兩個競爭對手，畢竟這是一款有運(yùn)動基因的車，舒適性不是放在第一位的。主要體現(xiàn)在座椅和頭枕比較硬，車身對于過溝過坎時(shí)震動的過濾有限，路感比較清晰。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格29.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的高速非常穩(wěn)，而且有我最愛的定速巡航，配置的話這款足夠了
缺點(diǎn)：油耗有些不盡如人意，希望以后會少點(diǎn)
外觀：外觀是我和媳婦選擇它的一大原因，大小合適，倒車方便，主要空間足夠了。車漆是金屬的，比起我的小k看上去更有質(zhì)量，主要小看是水性漆面，又是韓系車，所以要好很多，車身造型和諧，修長的引擎蓋低趴的視覺效果很棒，比起某些臃腫的好看的太多
內(nèi)飾：都說bba里寶馬內(nèi)飾最差，我不覺的，至少我的16im款我覺得不比他們差，華而不實(shí)不是我要的，買車主要三大件，老司機(jī)都懂得，主要新款簡配降低門檻后，著實(shí)有些不忍直視，好在可以自己加裝啊。做工畢竟是豪華品牌，表示滿意了。目前就發(fā)現(xiàn)音響大聲
空間：比起之前的k2三廂，這短軸的空間已經(jīng)很滿意了，甚至覺得長軸的大的有些夸張，主要我和媳婦個子不大，呵呵，儲物空間略顯雞肋，回老家跑高速安全第一，后備箱不錯，該放的都放的下
配置：對比我買車時(shí)a4的優(yōu)惠和c級，寶馬是最具性價(jià)比的了，雖然沒想過其他兩款車
動力：8檔自動，知名變速箱，只要你舍得給油，馬路上還是得心應(yīng)手的，呵呵。市區(qū)低俗1檔升2檔有頓挫感，但控好油門還是可以接受的，高速因?yàn)?000公里都沒開到，就試了下120，感覺油門還可以踩下去很多，估計(jì)160們問題，問題是高速超速罰款怕了，我的12分啊，而且安全第一啊，全家老小都在你腳下踩著呢，建議車友們盡量低速啊
操控：
畢竟是轎車，底盤舒適是我不選suv的主要原因，比起日系車還是偏硬的，但我喜歡這股骨子里把寶馬的運(yùn)動和家用的舒適兼顧的感覺，都說后驅(qū)車雪地里是噩夢，但下雪天前驅(qū)的還不是一樣劃的不要不要的，哈哈
油耗：畢竟20的車子，目前10個左右，提車時(shí)第一桶油14個，著實(shí)嚇到了。磨合期和新車的短暫不適應(yīng)馬上得到改善，上手后油耗立即有改善，高速時(shí)開定速油耗顯示5個，驚喜啊。本人覺得駕駛習(xí)慣是油耗的最終解釋
舒適：雖然沒開過更好的車，但比起我的小k，你能感覺到什么是穩(wěn)，運(yùn)動座椅
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格31.10萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：拉風(fēng)的埃斯托藍(lán)，吸引了不少目光，本人24歲，之前開家里的老a6，這算自己正經(jīng)的第一輛車，操控性十分出色，記憶座椅也很方便，從價(jià)格來說也算是性價(jià)比不錯，后排座椅比例放倒也可以放很多大件，前后雷達(dá)加倒車影像，在胡同里停車也方便了不少，翻毛皮 織物座椅感覺很舒服，而且很年輕很運(yùn)動，換擋撥片，記憶座椅，電動后視鏡，這個級別價(jià)位該有的配置幾乎都有了，外觀與配色也是年輕人的不二之選。
缺點(diǎn)：nbt主機(jī)的USB接口居然在扶手箱里，接上usb線以后鏈接qq音樂只能從互聯(lián)駕駛里調(diào)節(jié)，并不是很方便，連藍(lán)牙的話一開始總是沒聲音，歌詞能顯示但并不能同步，車內(nèi)沒有后備箱開啟鍵，只能通過鑰匙，同樣鑰匙沒有鳴笛功能，目前還沒有開通互聯(lián)駕駛，停車場內(nèi)找不到車很痛苦，在加國基本都是四驅(qū)，國內(nèi)320好像只有后驅(qū)，在北京下雪雖然少，但雨雪天氣駕駛一定要格外注意打滑。
外觀：m包圍 埃斯托蘭，外觀拉風(fēng)還用說么，適合年輕人。
內(nèi)飾：由于之前開家里的老a6，相比來講320im內(nèi)飾相對年輕，簡單，本人對真皮無愛，簡潔的家族化內(nèi)飾，nbt大屏也不錯，但豪華程度肯定不如新c，科技感不如新a4。
空間：本人180，女友170，前排調(diào)到合適的位置后排基本還是可以的，扶手箱略小。
配置：對于車來說，每個人喜歡的點(diǎn)都是不一樣的，對于我來說和新c比性價(jià)比確實(shí)可以了，該有的配置都有了，a4馬上換代了，在北美見過新a4，確實(shí)是好車，但無奈國內(nèi)還沒有上市，所以綜合來說新3系確實(shí)是這個價(jià)位里性價(jià)比我覺得最合適的，后期養(yǎng)護(hù)bba里也是最低的，美中不足的是后備箱開啟按鍵沒有，對于內(nèi)飾沒有什么太大需求的值得考慮
動力：c模式下油門響應(yīng)不錯，s模式更加出色，e模式在擁堵的市區(qū)是不二之選，總體來說320im的運(yùn)動變速箱很出色。無奈北京嚴(yán)重?fù)矶�，如果路況條件可以的話，328是最完美的選擇。
操控：
寶馬的操控性還用說么，開寶馬坐奔馳，寶馬的操控同級別里絕對沒得挑。
油耗：目前還在磨合期，油耗在逐漸下降，總體來說還不錯，不知道自動啟停是否真的能起到節(jié)能作用。
舒適：織物 反毛皮座椅很舒服，還有腰部和腿部支撐，長途也不會覺得累，車內(nèi)隔音效果良好。
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格32.10萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1130公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這個毫無疑問，操控肯定是第一位的，車子開起來也是很輕松；接著就是M套件的外觀真心帥！讓320i的外觀上了一個臺階，變得更有氣質(zhì)。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)真心一般，一輛豪華品牌的車子內(nèi)飾居然像Corolla般的水平，我也是醉了。還有胎噪感覺有點(diǎn)大，跟它所處在的價(jià)位有點(diǎn)不相符合。
外觀：毫無疑問，這款車M套件包圍真的很帥！加上標(biāo)軸沒有加長車型的臃腫，顯得協(xié)調(diào)和優(yōu)美。
內(nèi)飾：這個我得批評一下了。一輛豪華品牌的車子內(nèi)飾，居然像Corolla般的水平，我也是醉了。雖然M版的銀色鋁制內(nèi)飾板相對時(shí)尚型來說確實(shí)好不少，但是跟其他豪華品牌相比還是有一定的差距，寶馬你最起碼在質(zhì)感上做好點(diǎn)�。】纯戳柚镜膬�(nèi)飾，那個才叫精致，人家的縫線和內(nèi)飾材料質(zhì)感那是相當(dāng)?shù)陌�，堪稱全球車壇的標(biāo)桿！寶馬得學(xué)學(xué)。座椅方面，我們這臺車是原廠定制真皮的。雖然原配的翻毛皮也很不錯，但是長期使用的話打理個人感覺不太方便，所以還是選擇追加真皮。
空間：這臺車的空間方面真的要見仁見智了。對于我家來說，后排真心夠用，雖然平時(shí)總會有一個人坐到后座，但是標(biāo)軸的后排空間對于我們家都是中等身材的人來說，OK了。當(dāng)然還是有點(diǎn)不太滿意的，就是后排中間的出風(fēng)口感覺有點(diǎn)太過于突出，如果該位置相對來說縮窄一點(diǎn)點(diǎn)就很好了，中間的人會坐的更加舒服。當(dāng)然如果是經(jīng)常坐滿三人的話，還是長軸好一點(diǎn)。
配置：我個人覺得性價(jià)比是OK的，雖說比時(shí)尚型貴了4到5萬，但是直接擁有了M套件、運(yùn)動座椅、NBT、大屏、手寫等等，一次性滿足了。改款前的運(yùn)動設(shè)計(jì)套裝雖然也很不錯，但是這一次直接讓M Sport版本代替運(yùn)動設(shè)計(jì)套裝，則更好的滿足部分消費(fèi)者的需求。如果是時(shí)尚型還得自己加裝，品質(zhì)上未必能保證。
動力：這款車的N20發(fā)動機(jī)雖然是低功率版，但是實(shí)際開過之后，動力還是挺充足的，需要什么力量可謂隨叫隨到；8AT自動變速器換擋真的很平順，很少出現(xiàn)頓挫感。還有該變速箱還會學(xué)習(xí)駕駛者的習(xí)慣，我們在這段時(shí)間的駕駛都是安全駕駛為主，動力輸出就變得平順而不暴躁。至于其他的Sport和ECO模式就沒使用過，這個有待后面體驗(yàn)。
油耗：油耗剛開始的時(shí)候有點(diǎn)偏大，到后來開的多了就好一點(diǎn)，現(xiàn)在在9L到11L左右。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格37.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然M套件，第一次看到就深深的中毒了，在看其他車都沒有正眼看過。再就328的動力了，開起來真的太爽了。
缺點(diǎn)：沒有什么不滿意的，要雞蛋里挑骨頭的話就胎噪吧稍微大點(diǎn)，但是可以接受的范圍。
外觀：當(dāng)然是加了M的套件，被深深的吸引，外觀時(shí)尚不浮夸。高調(diào)不張揚(yáng)。喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話還是看個人喜歡，我就比較喜歡寶馬的內(nèi)飾，層次分明，喜歡物理按鍵，不喜歡觸摸的，隨著現(xiàn)在科技越來越發(fā)達(dá)，寶馬還堅(jiān)持這樣的風(fēng)格確實(shí)會遭很多人罵。其實(shí)只要自己開過了就會喜歡了，用料的話還行和其它的真皮比起來是差點(diǎn)。
空間：我覺得328的空間足夠了，我朋友說空間比他的Q5要大點(diǎn)，哈哈 其實(shí)國人買車越來越變態(tài)了，非要買大，是的逼格是高了。對于我們一家4口空間足夠，平時(shí)也就和媳婦2個人用車，現(xiàn)在30歲是賺錢的年紀(jì)還沒有到經(jīng)常出去游玩時(shí)候，等上了45歲以后是要考慮開SUV大點(diǎn)帶著一家出去玩。
配置：買這車其實(shí)表面上是沒有性價(jià)比的，為什么呢？買個的人都知道，自從提了328身邊的朋友都會說怎么不買5系的呢，差不多的價(jià)格是可以提到525的豪華版了具體什么版的我也不清楚，因?yàn)樽约阂恢辈幌矚g太大的車，但是在4s店也對比了下，525除了大沒有我喜歡的地方，沒有運(yùn)動方向盤、運(yùn)動座椅、抬頭顯示、M套件外觀等等，個人決定性價(jià)比是可以的該有的都有了。
動力：動力非常不錯，很順暢，超車紅綠燈一下就給其它車甩老遠(yuǎn)了，不過人家也沒有和你比。有時(shí)候媳婦坐旁邊心臟受不了，老是提醒我慢點(diǎn)，是的為了安全確實(shí)要慢點(diǎn)，不要認(rèn)為開個寶馬就不把安全放眼里了，以后還是要慢點(diǎn)。安全最最重要
操控：
操作很好、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、特別是帶丁字褲的方向盤，一上車就給你很強(qiáng)的駕駛欲望。懸掛我覺得可以不像有的人說偏硬，可以接受的，運(yùn)動轎跑都這樣，ATS我試駕更硬。
油耗：新車油耗可能比較高吧，這個和我開的原因，加上現(xiàn)在一直開空調(diào)的，所以在13個多點(diǎn)，可以接受的，我不太在乎油耗，再多也多不了多少，買這車估計(jì)也沒有幾個在乎油耗的，我是做淘寶的比我開直通車便宜多了，那車開起來心會痛，哈哈
舒適：運(yùn)動座椅包裹性很好，我買車就比較喜歡包裹性好的座椅。之前看過的幾款車都沒有328的舒服。不過雷克薩斯的is還可以的。車子隔音不錯加上哈曼卡頓音響坐在里面開起來是種享受。
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程380公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛品質(zhì)，人馬合一不是說說玩的，3系體現(xiàn)了寶馬的精髓，方向盤沉穩(wěn)精準(zhǔn)，8速ZF變速箱能迅速分配給你任何油門深度對應(yīng)的動力，對于官方標(biāo)注的184匹馬力我只能說雞賊…0-1 7秒3的動力日常通勤和撒野已經(jīng)足夠了…懸架在運(yùn)動和舒適中間達(dá)到了完美平衡。
缺點(diǎn)：車內(nèi)儲物空間。除了常規(guī)杯架和門板幾乎就沒了，手套箱真的只能放手套…
外觀：外觀是個太主觀的話題，我自己很喜歡就是了，艾斯托藍(lán)也是加分不少。對于很多人抓狂的單菊花我倒是沒什么感覺，無所謂的事。
內(nèi)飾：手感材質(zhì)都不錯，丁字褲配合黑色頂棚戰(zhàn)斗氣息十足，但整體設(shè)計(jì)遠(yuǎn)不如c200l，用料也不如s60l 上成，如果沒有拓展儀表盤，丁字褲和NBT大屏的話只能給2分
空間：父母都有車，車子后排常年無人，小兩口開足夠了，駕駛位腳下空間稍窄不如cc。乘坐空間：身高175，前排調(diào)好后排膝部空間只有4指，180以上乘客坐腿肯定不舒服，頭部空間沒問題。儲物空間：車內(nèi)之前已經(jīng)提到了，后備箱意外的大，日常足夠用了。
配置：性價(jià)比不錯，原車37.9萬的售價(jià)最后31萬拿到，相比17款320iM的配置，多出的3萬完全可接受，挺滿意的。
動力：我敢肯定官方標(biāo)注的184匹一定是輪上功率，200匹的cc開起來比他笨重很多，7.3的0-1也說明了一些問題，ZF8速變速箱功不可沒。
操控：
我想說為什么滿分只有五分�！皩汃R只會造3系，奔馳只會造S級”，確實(shí)，3系真的是匯集了寶馬對于操控的全部理解，5系我沒開過，7系開過同事的，5米多的車身根本沒有3系那種純粹的駕駛體驗(yàn)。買車時(shí)候試駕了那么多競品車型，也理解為何3系的銷量能拔得頭籌，如果你喜歡駕駛享受駕駛，3系我會無腦推，人馬合一的純粹運(yùn)動體驗(yàn)讓人欲罷不能。底盤及懸架：a4l太軟，c200l太散，s60l和atsl又是傻硬，3系做到了運(yùn)動與舒適的完美均衡。輪胎：前225后255的胎寬，也很大程度上提升了操控體驗(yàn)。
油耗：目前才開了380公里，看用戶手冊會有2000公里的磨合期，目前油耗10.7，比cc低了1個油，挺滿意的。
舒適：行駛舒適度滿分，座椅舒適度也非常不錯，電動腰托和電動背托能使你的背可以座椅完美貼合。噪音控制：噪音重點(diǎn)吐槽，18寸的防爆胎對路面要求很高，粗瀝青路面噪音就起來了，發(fā)動機(jī)噪音也不小，巴伐利亞拖拉機(jī)正品保證…
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