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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格32.78萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控一流，底盤扎實(shí)。尤其是過彎時(shí)絕對能給人一種自信的感覺，變速箱很平順，后輪的循跡性很好。
缺點(diǎn)：同比30多萬的車，內(nèi)飾的塑料感太強(qiáng)。
外觀：動(dòng)感時(shí)尚。開眼角的設(shè)計(jì)讓整個(gè)車頭變得更寬同時(shí)前臉也會顯得更兇狠。LED大燈看上去很顯科技感。引擎蓋上兩條隆起的線條有點(diǎn)像動(dòng)物的矢狀脊，充滿了力量感�；舴蚵固毓战沁�是那么經(jīng)典，在車流中的辨識度很高。長車頭短車尾很符合這輛車的定位。
內(nèi)飾：不是那種第一眼就能吸引眼球的設(shè)計(jì)，但絕對是那種耐看型的。有一種機(jī)械的美，黑色內(nèi)飾很運(yùn)動(dòng)也易于打理。翻毛皮與織物混搭的運(yùn)動(dòng)座椅包裹性能也很好。
空間：由于我買的是標(biāo)準(zhǔn)軸距，所以空間不是強(qiáng)項(xiàng)，只能說中規(guī)中距。前排沒問題，后排乘客身高180的話就有些局促。
配置：320iM的性價(jià)比我個(gè)人認(rèn)為是最高的。M運(yùn)動(dòng)套件，8.8大屏，運(yùn)動(dòng)型變速箱，前225寬，后255寬18英寸，光這幾樣就夠吸引眼球了。
動(dòng)力：只要肯給油，可以說是隨叫隨到，油門反應(yīng)很迅速，有時(shí)地板油，推背感還是很強(qiáng)的，這對駕駛者來說是種不錯(cuò) 的駕駛感受。
操控：
操控是這輛車的一大亮點(diǎn)。方向盤很比想象的要輕，但沒有虛位，可以說是打哪指哪。有一次前方突然有個(gè)坑，我猛打方向后整個(gè)車身就被一下子拽了過去，一點(diǎn)都沒有拖泥帶水的感覺，感覺這車的剛性很強(qiáng)。相信開過3系的朋友都會喜歡上3系過彎的感覺。那種入彎時(shí)穩(wěn)定的車身姿態(tài)和出彎時(shí)的從容能給駕駛者帶來很大的自信和滿足感。加上50:50前后比重，前置后驅(qū)的傳動(dòng)模式讓前后輪的分工更加明確。這一切都表明這是一款為運(yùn)動(dòng)而生的車。
油耗：新車剛開了1200公里，我的行駛環(huán)境主要在郊區(qū)，目前行車電腦顯示為10.5L/100KM�；緷M意。
舒適：舒適性說實(shí)話不如另外兩個(gè)競爭對手，畢竟這是一款有運(yùn)動(dòng)基因的車，舒適性不是放在第一位的。主要體現(xiàn)在座椅和頭枕比較硬，車身對于過溝過坎時(shí)震動(dòng)的過濾有限，路感比較清晰。
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