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一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛品質(zhì)，人馬合一不是說說玩的，3系體現(xiàn)了寶馬的精髓，方向盤沉穩(wěn)精準(zhǔn)，8速ZF變速箱能迅速分配給你任何油門深度對(duì)應(yīng)的動(dòng)力，對(duì)于官方標(biāo)注的184匹馬力我只能說雞賊…0-1 7秒3的動(dòng)力日常通勤和撒野已經(jīng)足夠了…懸架在運(yùn)動(dòng)和舒適中間達(dá)到了完美平衡。
缺點(diǎn)：車內(nèi)儲(chǔ)物空間。除了常規(guī)杯架和門板幾乎就沒了，手套箱真的只能放手套…
外觀：外觀是個(gè)太主觀的話題，我自己很喜歡就是了，艾斯托藍(lán)也是加分不少。對(duì)于很多人抓狂的單菊花我倒是沒什么感覺，無所謂的事。
內(nèi)飾：手感材質(zhì)都不錯(cuò)，丁字褲配合黑色頂棚戰(zhàn)斗氣息十足，但整體設(shè)計(jì)遠(yuǎn)不如c200l，用料也不如s60l 上成，如果沒有拓展儀表盤，丁字褲和NBT大屏的話只能給2分
空間：父母都有車，車子后排常年無人，小兩口開足夠了，駕駛位腳下空間稍窄不如cc。乘坐空間：身高175，前排調(diào)好后排膝部空間只有4指，180以上乘客坐腿肯定不舒服，頭部空間沒問題。儲(chǔ)物空間：車內(nèi)之前已經(jīng)提到了，后備箱意外的大，日常足夠用了。
配置：性價(jià)比不錯(cuò)，原車37.9萬的售價(jià)最后31萬拿到，相比17款320iM的配置，多出的3萬完全可接受，挺滿意的。
動(dòng)力：我敢肯定官方標(biāo)注的184匹一定是輪上功率，200匹的cc開起來比他笨重很多，7.3的0-1也說明了一些問題，ZF8速變速箱功不可沒。
操控：
我想說為什么滿分只有五分�！皩汃R只會(huì)造3系，奔馳只會(huì)造S級(jí)”，確實(shí)，3系真的是匯集了寶馬對(duì)于操控的全部理解，5系我沒開過，7系開過同事的，5米多的車身根本沒有3系那種純粹的駕駛體驗(yàn)。買車時(shí)候試駕了那么多競品車型，也理解為何3系的銷量能拔得頭籌，如果你喜歡駕駛享受駕駛，3系我會(huì)無腦推，人馬合一的純粹運(yùn)動(dòng)體驗(yàn)讓人欲罷不能。底盤及懸架：a4l太軟，c200l太散，s60l和atsl又是傻硬，3系做到了運(yùn)動(dòng)與舒適的完美均衡。輪胎：前225后255的胎寬，也很大程度上提升了操控體驗(yàn)。
油耗：目前才開了380公里，看用戶手冊(cè)會(huì)有2000公里的磨合期，目前油耗10.7，比cc低了1個(gè)油，挺滿意的。
舒適：行駛舒適度滿分，座椅舒適度也非常不錯(cuò)，電動(dòng)腰托和電動(dòng)背托能使你的背可以座椅完美貼合。噪音控制：噪音重點(diǎn)吐槽，18寸的防爆胎對(duì)路面要求很高，粗瀝青路面噪音就起來了，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也不小，巴伐利亞拖拉機(jī)正品保證…
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