華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格31.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：M模式非常給力，啥都夠用了，天使眼加上亮眼的造型，年輕洋氣~
缺點：這個價格來說，我很滿意
外觀：很喜歡啊。感覺眼鏡很犀利。只是16寸輪轂顯小氣，換的話又沒錢。。。。
內(nèi)飾：寶馬家族化內(nèi)飾，用料在中級車算中等水平，設(shè)計較為合理，給人的感覺科技感相對不高
空間：空間只能說夠用吧 跟女朋友兩個人用車 足夠了
動力：動力強勁，沒的說不怕費油不會讓你失望的，現(xiàn)在的城市交通狀況是絕對夠用，偶爾去高速放肆下還是少有敵手的，前提是安全第一
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，120過山路彎未打滑，未出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足的現(xiàn)象，只是在上坡起步容易打滑，后驅(qū)都存在這些問題
油耗：開了3000公里，車載電腦顯示平均油耗12，沒有其他網(wǎng)友說的那么少，估計跟我平時駕駛習(xí)慣有關(guān)，汽車第一個竄出去，到地方才踩剎車。也嘗試過溫柔點的駕駛方式，但在市內(nèi)沒低過10，再溫柔就不像寶馬了。12個油也能接受，畢竟買了個寶馬，想開的過癮就得舍得給油。
舒適：買這車就沒想過他能多舒適，但是舒適性還是可以的，畢竟這是家用車，懸掛偏硬，過減速帶震動比較明顯，但是底盤的整體感很強，不會感覺松松垮垮的。隔音水平也不錯，防爆胎的胎噪稍微有點大，在接受范圍內(nèi)。買寶馬就不圖舒適，要舒適還是買奔馳去。
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購買時間2014年10月
購買地點山東 東營
裸車價格28.30萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程29800公里
綜合評分
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優(yōu)點：好吧 當(dāng)我進到4S店看到它的時候 我第一眼就被吸引了 新款前臉真的很好看 側(cè)腰拉線也很流暢 運動感十足 好吧 我承認我是外貌黨 選車選老婆都一樣
缺點：320i時尚版的配置不是很高，最不滿意的就是音響，雖然這個是寶馬的通病，但是真的太差了，比我以前的思域的音響還差
外觀：除了感覺輪子16寸有點小之外，其他的我都很滿意。老婆看上藍天白云的標(biāo)，我看上的是發(fā)動機變速箱底盤。老媽對外觀特別滿意，特別是天使眼，沒有它可不行。
內(nèi)飾：low，方向盤令人惡心！
空間：夠用，基本一個人開
配置：根本毫無性價比可言，巡航，電子手剎，自發(fā)光儀表盤，無鑰匙進入，這些十幾萬車上都配備的配置它居然沒有。倒車影響都是4s店逼我買的大禮包裝的，比較出色的就是發(fā)動機，底盤，變速箱，還有外觀比較養(yǎng)眼，如果考慮性價比，可以考慮爬沙特，蒙迪歐，銳志，這些車中高配應(yīng)該秒殺三系配置。
動力：在運動模式下有很明顯的推背感
操控：
轉(zhuǎn)向直接，避震偏硬，懸掛偏軟。
油耗：猛開的話會到9.8L，跑高速5.6L也是有過的（哪個車跑高速不省油呀， - -#）
舒適：防爆胎的胎躁名不虛傳； 高速風(fēng)躁有，但關(guān)窗后車內(nèi)隔音還不錯； 座椅皮質(zhì)略硬，不過時尚的標(biāo)軸版有腰部支撐，座椅已經(jīng)調(diào)節(jié)到挺舒服的位置，還行了。
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購買時間2014年07月
購買地點天津市 天津
裸車價格28.90萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強勁，超車是很輕松的，想起以前的科魯茲，超車特沒信心，不要再擔(dān)心超別人車反而被超的問題了。
缺點：1.空間只能說夠用吧，買的時候因為就是考慮自己開的，所以沒考慮加長。事實上后排還是偶爾有人坐的，本人開車又特別喜歡座椅向后，后排空間相對來說就局促了些。2.內(nèi)飾水平真的只能說一般般，相比奧迪和奔馳還是有一定的差距，很多地方縫隙的銜接沒有想象中這么緊湊。比如門把手，用力按壓，還是有一些空隙。
外觀：外觀亮點在大燈比較有感覺，另外我改了18寸輪轂和M3前杠，整體還行
內(nèi)飾：差，做工是真的不忍直視啊，尤其是里面門扶手那邊，飾板和扶手體那個縫隙叫一個大，
空間：因為車基本上就是我一個人用，所以覺得空間尚可
配置：還不錯，和之前訂的ATS各種‘改裝件‘比還差些，不過不后悔改提320
動力：動力還好
操控：
操控是寶馬主打，自己體驗完感覺真心不錯，用朋友的話說，想往哪開就往哪開，后來琢磨這話說的有毛病，啥車都能做到這個。自己開過寶來，斯巴魯，跟這兩個車比起來，想往哪開就往哪開的過程要舒服很多，基本上不用擔(dān)心轉(zhuǎn)向不足，控制不了過彎的情況，尤其是過彎時有一種安全感，等我體驗完高速過彎估計能有新的感受。
油耗：論壇一大把10-11的，符合預(yù)期
舒適：沒有腰部支撐，稍微差點兒意思，其他都很好
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購買時間2014年09月
購買地點安徽 合肥
裸車價格28.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點：用運動模式駕駛太爽了 超車如魚得水
缺點：駕駛座一直調(diào)不到舒服的位置，就算有腰部調(diào)節(jié)也就那個樣，真希望給一張奔馳的座椅。中控臺在不開音樂下真的是時時在響，但開歌就聽不到了。手剎不拉到頂，車都會溜，一開始差點為此出車禍，問了同事，他說他家的325也是這個樣，還不如大5給個電子手剎了。沒有電子折疊后視鏡，會車時還要跑下去折，真的是太丟人了；一款車系設(shè)計三種儀表盤，真是喵了咪的，以后直接換全液晶的去；給限速器，不給定速巡行，無語了；沒有前雷達，加四個頭華晨寶馬你會死啊�。。。∮幸绘I啟動，卻沒有一鍵進入，難道就是為了拿出藍天白云的鎖匙炫耀嗎？還是那句，加個一鍵進入華晨寶馬你會死啊�。�！
外觀：外觀很漂亮，我媳婦主要看中了外觀才選這個車，跟奧迪A4L和奔馳C260比起來多了不少年輕和時尚，感覺走路都年輕了，估計開到40歲就不能開這種外形了。
內(nèi)飾：德國車 就是嚴謹 但是沒有nbt大屏幕有點不爽
空間：比較小。。后排不是很實用
配置：性價比較高，看中的是品牌和后期保養(yǎng)便宜。
動力：320動力城市夠用，配合8AT，很不錯
操控：
方向指向還是蠻準(zhǔn)的 指哪打哪 剛開始覺得方向盤較輕 現(xiàn)在覺得開的很順手
油耗：新車11個油，可以接受，都是短途擁擠路況，期望首保過后會降點
舒適：就是噪音大點，其他還能接受。
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購買時間2014年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格30.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：也就只有值得驕傲的轉(zhuǎn)向上面。比較精準(zhǔn)。激烈操控比較游刃。
缺點：其實說真的這個價格來講這種精品小車真的挑不出什么缺點,如果硬要說一項的話就是后排空間有點小咯,因為我這個市標(biāo)準(zhǔn)軸距,不過對于我來講不是什么大問題因為都是一個人在用車,搭人很少
外觀：看習(xí)慣了，挺舒服。覺得還是e90好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計比較前衛(wèi)，用料也比較好，就是新車味道比較大
配置：性價比感覺稍微差些， 一些配置其實增加不了多少的成本，為什么不能配置上滿足大家的所需呢，這一點要向日系車學(xué)習(xí)，特別是單菊花和16寸輪轂，覺得有點掉價
動力：夠用 運動模式和普通模式差不多。
操控：
過彎還行，避震后期還得改
油耗：不會手動，不需要飚車也不喜歡軟綿綿的省油等模式都是正常模式開車，目前10個油多些吧，剛開2000公里
舒適：我一直覺得挺舒服的，不過有一天下午連續(xù)開了4個小時的高速，感覺腰部很疼，不知道是不是跟座椅有關(guān)。平時都感覺挺好，包裹性也有。副駕和后排舒適性我很少體驗，這么說吧，我們家一家四口，除了我之外，其他三個人都暈車，但是坐我開的320出去，只有兒子會感覺有些暈，但是不吐，其他兩個人都很少有暈車的感覺。大顛簸過濾的干脆，回彈速度快，感覺底盤韌性十足，平穩(wěn)。細碎的顛簸會傳遞的比較直接，速度快感覺不到，30左右的速度會明顯很多。
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購買時間2014年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格30.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形犀利，天使眼足夠美，美臀。。。你懂得，性價比高，屌絲一枚，想買328 了，沒錢，所以。。。沒發(fā)說
缺點：駕駛座一直調(diào)不到舒服的位置，就算有腰部調(diào)節(jié)也就那個樣，真希望給一張奔馳的座椅。中控臺在不開音樂下真的是時時在響，但開歌就聽不到了。手剎不拉到頂，車都會溜，一開始差點為此出車禍，問了同事，他說他家的325也是這個樣，還不如大5給個電子手剎了。沒有電子折疊后視鏡，會車時還要跑下去折，真的是太丟人了；一款車系設(shè)計三種儀表盤，真是喵了咪的，以后直接換全液晶的去；給限速器，不給定速巡行，無語了；沒有前雷達，加四個頭華晨寶馬你會死�。。。。∮幸绘I啟動，卻沒有一鍵進入，難道就是為了拿出藍天白云的鎖匙炫耀嗎？還是那句，加個一鍵進入華晨寶馬你會死�。。�！
外觀：外觀偏運動，整體流線型好。
內(nèi)飾：一般般 我個人比較享受駕駛樂趣 內(nèi)飾不是太在意
空間：空間不是很大，但總體感覺還好，設(shè)計合理。
動力：非常好，提速猛，順暢，運動模式暴烈，不知道別人加外掛所謂幾何？
操控：
操控性一直都是寶馬的強項,方向收放自如,指向性準(zhǔn),無與倫比,不過低配的方向盤略感不足,T型的又不知道怎么說，我感覺豪華的比較好用
油耗：可以承受，沒感覺很費。
舒適：反正駕駛室還可以，蠻舒服，副駕駛也應(yīng)該還可以。但后排沒坐過，也不知道什么情況。
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購買時間2014年11月
購買地點四川 成都
裸車價格29.80萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程760公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控一流，超車很神速
缺點：內(nèi)飾做工塑料感很重，跟奔馳相比還是差距挺大的。
外觀：前臉很喜歡 很秀氣 就像一個風(fēng)度翩翩的紳士 不蠻干以智取勝的感覺 ~不知道為什么 總覺得車窗如果有鍍鉻飾條就好了 黑色橡膠皮露在外面感覺是偷工減料兒 另外實車會比照片感覺大一點點
內(nèi)飾：內(nèi)飾相對來說科技感不強，不過很實用，看著有運動感.
空間：個人使用，標(biāo)軸真的夠了，即使出去玩坐上人于我來說也夠了，甚至我還嫌大
配置：跟“大眾”品牌們沒法比，在“豪華車”陣營里應(yīng)該還是不錯的？吧？哈哈，喜歡就是喜歡管不了那么多
動力：2.0t動力很好 說來就來 sport模式 感覺換了一部車一樣 和316的動力差別是可以明顯感覺到的
操控：
Sport之后方向盤變沉很明顯，舒適模式對比其他車型也是偏重。方向盤齒比一圈半，比途觀精準(zhǔn)多了。至少沒有感官虛位。
油耗：開了3000公里，車載電腦顯示平均油耗12，沒有其他網(wǎng)友說的那么少，估計跟我平時駕駛習(xí)慣有關(guān)，汽車第一個竄出去，到地方才踩剎車。也嘗試過溫柔點的駕駛方式，但在市內(nèi)沒低過10，再溫柔就不像寶馬了。12個油也能接受，畢竟買了個寶馬，想開的過癮就得舍得給油。
舒適：駕駛室視野很好，剛開始感覺減震比較硬，再經(jīng)歷了朋友的A7，標(biāo)志CRZ后，感覺還是自己的最舒適。
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購買時間2014年05月
購買地點浙江 金華
裸車價格30.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀、內(nèi)飾都是我喜歡的型，動力還不錯，這樣的動力下能有這樣的油耗真心不錯了。地盤韌性十足而又不失舒適性，感覺兼顧的比較好了。短軸的對我家來說也足夠了，比老三系已經(jīng)改善一些了。關(guān)于發(fā)動機有一點必須要說，渦輪介入真心平順，從來沒有覺察出有渦輪介入，更不會像某些渦輪車那樣有非常突兀的感覺，和自吸開起來感覺差不多，這一點好爽。
缺點：這個價位的配置有點少，自己加裝了很多配置，加裝了原廠的NBT導(dǎo)航，還有多功能的碳纖維方向盤，銀色內(nèi)飾改成了碳纖維的內(nèi)飾，輪子改成了18寸的400M，輪胎換成了普通胎，換掉防爆胎之后，油耗由9.6變?yōu)?.8！
外觀：精致運動！白色藍色紅色都十分好看啦，本命年所以買了紅色，洗白白在街上十分亮眼。
內(nèi)飾：做工還是不行，座椅真皮用短時間皺巴巴的
空間：我家庭成員身高、體重都很標(biāo)準(zhǔn)，在坐中間不坐人的前提下，短軸版的320也很舒服；
配置：高
動力：拉高速250 我也不知道怎么這么快 但是真的跑了這么快 稍微有點下坡 或者是順風(fēng)的情況下 高速超車很有信心 不過安全駕駛 不要超速
操控：
十分滿意
油耗：我是三級城市 不是很堵 現(xiàn)在的油耗是百公里8.4升 我很滿意 告訴能保持在6升 堵得時候我也沒超過10升 發(fā)動機的技術(shù)應(yīng)該是現(xiàn)在的主流了 不過聽人說積碳會比較多 要多拉一下高轉(zhuǎn)速
舒適：這車是運動型的，所以要以運動的品味去欣賞。還是不錯的。
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購買時間2015年01月
購買地點廣東 東莞
裸車價格27.80萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程11785公里
綜合評分
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優(yōu)點：說到3系，那必須是操控了。
缺點：原配16寸輪轂，單排氣太小，方向盤手感差
外觀：除了N20發(fā)動機、ZF8變速箱、扎實的底盤，外觀是選此車的原因之一！只是雪山白普通漆覺得欠缺些質(zhì)感，再選一次我會訂礦石灰！
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有異響 2014年09月01日 發(fā)表了口碑 口碑 《動力夠用，變速箱優(yōu)秀，胎噪太大，內(nèi)飾不夠豪華》
空間：平時只有我一個人用車，所以空間非常足夠，后排座椅放倒很實用，搬家一次全裝下
配置：品牌附加值稍高，要是價格在20W左右就很有性價比了。
動力：一般般，2.0T這種動力只能說一般，個人對動力要求較高，后期改吧
操控：
講真，真的很好開。不是說什么3系操控怎么怎么牛逼，就一個二十幾萬的車我沒想跟誰比。但它就是好開。有機會的話我還會買寶馬。
油耗：高于預(yù)期。
舒適：真皮座椅不錯，整體舒適性良好，美中不足，座椅屁股底下坐久了會有褶皺。
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購買時間2014年05月
購買地點湖南 長沙
裸車價格29.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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優(yōu)點：:操控性優(yōu)良，模式切換之后有很大的轉(zhuǎn)變。在運動模式中動力夠用，外形很好。
缺點：發(fā)動機的聲音有點憋屈，要是像325那樣轟的一聲多爽快！每次開車之前還的關(guān)空調(diào)�，F(xiàn)在才開780公里，暫時沒發(fā)現(xiàn)別的不足。
外觀：選的是滿大街都是的白色，洗干凈時很漂亮，但是一下雨，兩邊大燈開眼角那里就各有一道黑色的水跡，遠看就像白馬哭了一樣；特別是黑色的瀝青，前檔、四扇門下沿，后保，還有后備箱上全是小黑點，還要用瀝青洗清劑去洗，還是黑色的好，反正都是黑的-_-!320i和同事的老325停一起，要比老三系高了、大了一圈，老325就像趴在地上一樣，新3高多了，雖然還是老磕地；最喜歡的就是那大燈了，不像以前320還沒有天使眼大燈，這一代全320都有天使眼+疝氣大燈，而且晚上照明也很給力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和奔馳比略顯低檔，忍了。
空間：后備箱太小了 裝不下多少東西
配置：我個人覺得性價比非常高，這個因人而異了，看財力狀況了。
動力：N20B20低功率的馬馬虎虎，雖然數(shù)據(jù)不及家里的途觀2T但是加速絕對快很多，游車河都是用ECO模式，正常行車使用舒適模式，山道海邊等就必須上Sport了，這樣全部數(shù)據(jù)才能釋放。上80之后動力稍有減弱過了首保必須上BMS二階！
操控：
操控來說，能指哪兒打哪兒，視野也非常好，上手非�？�。
油耗：目前行駛了快3000KM，平均油耗9.5左右，大多在市區(qū)開的，加上大腳油所以有些高.
舒適：還行吧，過不好的路時有點顛 地盤較硬
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