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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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--
購買時間2014年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格34.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:紅內(nèi)
缺點:許多人性化的配置沒有了,并且是單邊單出的排氣管,很不喜歡!
外觀:漂亮、年輕、優(yōu)雅,設(shè)計十分完美,特別是開眼角的車燈,很迷人。
內(nèi)飾:說過了內(nèi)飾中庸但富有駕駛欲望,中控呢就是BMW,一摸的話嘎吱響呢,用料比同級別差遠了,那就這樣但是設(shè)計方面十分不能容忍車把手那設(shè)計,硌手有沒有,裝什么碳纖維的也沒用,我是綁了一條把帶啊=_=總之經(jīng)常摸的地方弄個皮子材料了多好,用料用在重點的地方就OK。
空間:畢竟還年輕,對空間要求不大,只有兩口人用車
配置:性價比一般吧,配送上感覺還是缺了點什么。特別是音響效果有待提高,還有單端排氣管和電耳,讓我有很大的改車沖動!
動力:184匹的馬力能有這樣的表現(xiàn)應(yīng)該給滿分
操控: 良好,應(yīng)該是反映了寶馬的精髓
油耗:作為2.0T加上偶爾激動一下的駕駛習慣 9.2的油耗已經(jīng)相當滿意了。特別是節(jié)能模式,確實省油不少。
舒適:內(nèi)置的窗簾本人也非常喜歡,有檔次感,還有方向盤的手感也非常理想
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2008年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格28.20萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程85000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀 百看不厭
缺點:座椅不是很舒服。
外觀:至今很喜歡那車頭以及車燈
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計過于簡單,沒有什么新鮮感。非常像90年代的車型,不過我給我自己這輛改了很多東西,像原廠的電動防眩后視鏡,藍牙的收音機,還有哈曼卡頓的高音頭,原廠撥片方向盤(超車很舒服的),都是一些實用的配置,在低配車上面都沒有,所以心一癢癢就開始自己動手加裝,畢竟我也是在寶馬4S上班的,這些都難不倒我,嘿嘿
空間:很滿意
配置:還是那句話 這個價位買這個車的話 基本上多少已經(jīng)有點忽視性價比了
動力:還不錯 市區(qū) 郊區(qū) 都夠用了
操控: 寶馬3系應(yīng)該說是寶馬家族中操控感最好的了,但由于車輪過于靠前,導(dǎo)致車的方向很靈,但方向感是很好的,也很清晰,在山路表現(xiàn)的很突出,方向感特別的好。
油耗:不到10個 平時開車比較溫順
舒適:舒適度確實不高,就是椅子太硬了,長時間坐屁股疼,而且3系的椅子是歪的,所以這車真的不適合長時間駕駛,短途盧星還是不錯的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年10月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格28.00萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點:價格便宜,這個價錢的寶馬,很值
缺點:最不滿意的我覺得還是它的內(nèi)飾 30萬左右的車了 內(nèi)飾看上去就那么沒檔次 儀表盤始終是腦樣子 硬邦邦的 中央扶手也顯得粗糙
外觀:一個字。帥。兩個字 很帥。三個字,真是帥!非常喜歡這次大該款的設(shè)計完全就是年輕人的不二選擇!扁平的前臉很酷有木有!開眼角更拉風更閃眼有木有啊
內(nèi)飾:相比進口的3系旅行版或3GT,還是略顯簡單
空間:本人178cm,85kg,前排調(diào)好,后排還是很寬敞
配置:這價位性價比基本不是主要考慮的問題,只能說值不值。目前來說是覺得值得。
動力:動力完全足夠,開160以上油門還隨叫隨到,。。。
操控: 滿分10分的話,給打8.8
油耗:9.3 比較滿意了,平時走的都是比較擁堵的路線,跑過幾次高速,不是太遠,有一回跑了50多公里,從開車到結(jié)束沒有重置過,油耗顯示4.9,呵呵有沒有比這個再低的了。
舒適:懸掛比我預(yù)想的要軟,但也不是天籟的那種軟,還是很有韌勁的
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格43.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:動力舒適性.
缺點:空間略小,油耗因為是自然吸氣所以高了一點點
外觀:怎么說呢?現(xiàn)款的3系F30對比下來,多了幾分現(xiàn)代科技和線條美,但我還是中意老款3系的渾厚實在和低調(diào)外形!
內(nèi)飾:還可以,沒什么特好的地方,也沒有什么短板。
空間:三口之家隨便夠用。
配置:對于老款325豪華而言,原價49.8萬的價格而言肯定比不過現(xiàn)有很多市面上的車型的性價比高,但從現(xiàn)在對于已經(jīng)停產(chǎn)的寶馬經(jīng)典直六2.5發(fā)動機來說,可以是收藏性轎車了,尤其是325這樣的車型。
動力:馬馬虎虎吧,平順就好,DS檔的話想飆飆車也可以
操控: 100碼過灣無壓力,而且想漂就漂,就是廢輪胎
油耗:之前講過了,有點大,現(xiàn)在都上渦輪了,老的經(jīng)典L6也就是在后段吃香點,油耗和提速都落伍了,不適合在市區(qū)開,應(yīng)該在郊區(qū)和高速,不過依舊很經(jīng)典,湊活用吧。
舒適:空間上差了些,舒適性肯定也不會太高,但是如果就2個人,還是很不錯的。座椅支撐性很好,駕駛位空間足夠。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2015年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格28.50萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程5888公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點:30W以內(nèi)居然能買到寶馬,高速超級省油
缺點:配置低
外觀:全led大燈,同級別也是屬于很高的配置,寶馬的經(jīng)典設(shè)計,漂亮!
內(nèi)飾:真的一般。不多講。大家應(yīng)該很清楚寶馬的內(nèi)飾,尤其是中控。其他的不說,屏幕起碼可以整觸摸的吧,也沒幾個錢。 座椅舒適度個人覺得很不錯,腰部支撐也滿意。后排座椅也有空調(diào)出風口。
空間:完全夠用,載人載貨無壓力,再說了買車本來就是自己用的,自私點好。
配置:滿意,現(xiàn)在開了1K公里,很滿意。 也沒有什么異響。
動力:N20作為十佳發(fā)動機還是有原因的,耐操,起步不錯
操控: 操控比之前的國產(chǎn)車更加的得心應(yīng)手,尤其是在中控臺的操作,320被寶馬賦予了時代與科技的完美結(jié)合,總體來說很好
油耗:沒開幾天,油耗有些高,希望磨合期以后能降到10個一下。(2月2日更新:200公里左右,復(fù)位了一下,現(xiàn)在顯示10個油左右,應(yīng)該還能更低,比較滿意。)
舒適:市里還行,爛路像臺破車,懸掛比較硬的車內(nèi)飾早晚都會響。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2011年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格28.00萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程19612公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:操控好,由其是開山路。
缺點:前期磨合機油消耗超出預(yù)期,甚至有點恐怖了。首保過后就基本解決了。
外觀:這個和Li或者其他同級別的相比只能是仁者見仁智者見智,個人很喜歡短軸,純正血統(tǒng)很有感覺!扁長的車頭,酷酷的前臉,完美的大燈天使眼,超帥超有運動感,如果適當?shù)娜プ鱿掳鼑旧蠠o敵了!這個就不是其他品牌能比的了的了
內(nèi)飾:內(nèi)飾不算精致。這個也不是寶馬的強項。比起C級奔馳內(nèi)飾要差一個檔次。
空間:只能說家用夠用。
配置:這個怎么說呢,我能買這款車肯定是比了很久才買!操控、發(fā)動機、變速箱、外觀和寶馬這個大標。還怎么選啊!
動力:對我和LD兩人來說足夠了,我們不是飆車黨。但是滿載情況下很有拖拉的感覺。
操控: 懸掛的確很棒,路感清晰,連壓過一顆小石子都能感覺出來咯嘣一下。
油耗:新車到現(xiàn)在一直都加97#。市區(qū)占40% 國道 鄉(xiāng)村 高速占60%,油耗不到10個還算滿意
舒適:前排坐的比較好,就是后排太擁擠,不適合坐3人。
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購買時間2014年09月
購買地點云南 紅河
裸車價格31.20萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1304公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:空間夠大,特別是后座的腿部空間,座3個人穩(wěn)穩(wěn)的。
缺點:性價比,沒后視鏡電動折疊,不是真皮座椅!
外觀:大氣、漂亮
內(nèi)飾:內(nèi)飾還是可以的。跟奔馳,奧迪比就有點平庸了。缺乏創(chuàng)意、更新。好多配件我看上一代就有了,雨刷桿,座椅按鍵,中控布局。。。。缺乏創(chuàng)意。
空間:空間很不錯,特別是后排空間,前后距離和5系差不多,就是橫向?qū)挾葲]那么大,總的來說很好了
配置:其實說真,沒優(yōu)惠的話,性價比低了,電耳都沒有,搞個屁。
動力:動力原廠日常駕駛沒有問題的,可以通過外掛電腦達到比肩28的動力,提升非常顯著,很滿意。
油耗:油耗中規(guī)中矩,夏天開空調(diào)12 正常情況10左右城市開 ,高速跑的多8個油
舒適:時尚型前排座位舒適性一般。
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購買時間2015年02月
購買地點廣東 中山
裸車價格27.39萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:操控體驗很是精準,開起來很舒服
缺點:沒導(dǎo)航…
外觀:外觀真的是無話可說,真的是我喜歡的那種類型,很硬派,也很大氣,很穩(wěn)重,我這個年齡階段就是適合開這種外形的車,身份的象征
內(nèi)飾:內(nèi)飾都是軟料很好。運動款有紅條。很有品位檔次。感覺比普通版的銀色好看的多
空間:空間是基本滿意的,沒有太大驚喜,和福特的野馬相比肯定是差好遠的,但是也是家用夠用的,帶著家人一起走親戚都誰沒有問題的
配置:1.6的寶馬3系運動款我認為是性價比最好的車子。1.6的發(fā)動機是整機進口的。
動力:運動感十足,開了運動模式后源源不斷的動力輸出,真的是激情四射快感十足!
操控: 指向精準,一百碼剎車,40碼急轉(zhuǎn)什么的都不是問題,
油耗:油耗一般吧,平時開車走走停停的,油耗都在9到10升,跑高速的話應(yīng)該能降到8升左右,變速箱和自動啟停的功能為油耗做了很大的貢獻
舒適:過坎過坑還是有點顛簸的,舒適性只能說一般。內(nèi)飾真皮座椅和軟塑料還是可以
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年07月
購買地點浙江 紹興
裸車價格30.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點:后排空間,還有寬寬的大臉,油耗同級別車里算省的了哦,還有最最滿意的是動力,超車無壓力。這個價位能有這個動力太強悍了,更加肯定寶馬這個品牌!
缺點:沒有導(dǎo)航 手剎
外觀:外觀可以說是非常的漂亮,特別是寶馬獨有的天使眼,實在是太漂亮了。
內(nèi)飾:和10幾萬的車差不多的內(nèi)飾,實在是不想多評價了,對不起這個價位,可能是因為把錢用在三大件上了吧
空間:后排空間是亮點,家庭用車首選。老婆孩子都喜歡
配置:比較高,見仁見智吧,喜歡這個牌子就覺得值當、
動力:ECO模式太肉,舒適模式市區(qū)夠用,sport模式有點推背感,不是很強烈,偶爾想暴力駕駛時還是感覺乏力
操控: 就是喜歡寶馬車開著的感覺,
油耗:目前12.5,看2000KM后如何,1540KG的車再10L應(yīng)該可以接受。
舒適:音響效果一般,提車回來就換裝了NBT,效果稍有提升,但感覺對不起這個價位跟品牌定位。座椅軟硬適中,但是由于底盤較低,前排坐姿類似半躺,加上較硬的懸掛,顛簸路面就糟糕了,平整的城市路面和高速上還可以,總的來說舒適性一般。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格31.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程31000公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:操作感
缺點:最不滿意就是內(nèi)飾和座椅了 寶馬內(nèi)飾確實不怎么樣 但耐看 配置確實低 家里還有輛polo 比Polo配置都低 連個定速巡航都沒得 還要吐槽的就是音響 效果不如十來萬的車子 最后就是座椅 舒適性差 長途開久了很累 很難調(diào)到舒適的坐姿
外觀:外觀是新三系最大的變化,從上代E90的緊湊運動感到現(xiàn)在新三系的運動舒適大氣的外觀轉(zhuǎn)變,新三系的外觀代表了未來BMW家族化的設(shè)計趨勢,配上BMW特有天使眼大燈,霸氣運動為主打,可以俘虜不少年輕人得心。
內(nèi)飾:一般般 無亮點
空間:空間足夠,尤其是后排,不過如果不是天天帶人的話就不需要帶L了
配置:棒棒噠
動力:還行,足夠日常使用
操控: 寶馬主打的就是操控,這一點很好!
油耗:油耗還可以接受
舒適:較好,懸掛合適、座位包裹、支撐比較到位
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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