華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加長(zhǎng)空間很大（1928）+1 短軸操控好（1082）+1 變速箱很聰明（874）+1 外觀好看（647）+1 大品牌（525）+1 神車（444）+1 好（330）+1 帥（222）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（4483）+1 不舒適（1586）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（1522）+1 懸掛太硬（656）+1 后排隆起太高（290）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（156）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格30.20萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控性一直都是寶馬的強(qiáng)項(xiàng),方向收放自如,指向性準(zhǔn),無(wú)與倫比,不過(guò)低配的方向盤(pán)略感不足,T型的又不知道怎么說(shuō)，我感覺(jué)豪華的比較好用
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格29.80萬(wàn)元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程760公里
綜合評(píng)分
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操控：
Sport之后方向盤(pán)變沉很明顯，舒適模式對(duì)比其他車型也是偏重。方向盤(pán)齒比一圈半，比途觀精準(zhǔn)多了。至少?zèng)]有感官虛位。
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格27.80萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程11785公里
綜合評(píng)分
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操控：
講真，真的很好開(kāi)。不是說(shuō)什么3系操控怎么怎么牛逼，就一個(gè)二十幾萬(wàn)的車我沒(méi)想跟誰(shuí)比。但它就是好開(kāi)。有機(jī)會(huì)的話我還會(huì)買寶馬。
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格29.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格29.84萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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操控：
這個(gè)怎么形容其實(shí)就是過(guò)彎的時(shí)候覺(jué)的很有支撐，過(guò)彎不用刻意減速這個(gè)也許就是我理解的操控吧。
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格28.80萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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操控：
指路性強(qiáng)，精準(zhǔn)無(wú)誤，超車變道，短平快剛進(jìn)入狀態(tài)就已經(jīng)結(jié)束戰(zhàn)斗大呼過(guò)癮
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格31.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程23500公里
綜合評(píng)分
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操控：
：寶馬的操控不是浪得虛名的，盡管這一代3系犧牲了很多路感，但是基本功依然還在。舒適模式下方向盤(pán)比上一代輕了不少，路面的震動(dòng)反饋少了些，回饋力度也有些假，可能是電子轉(zhuǎn)向的通病，運(yùn)動(dòng)模式下方向盤(pán)會(huì)明顯加重，但是依然不如老款的那種沉重，可能就是所謂的路感缺失。前段時(shí)間找了個(gè)空地關(guān)閉電子穩(wěn)定，手動(dòng)換擋，小玩了下漂移，還是很容易就甩起來(lái)的。目前最高時(shí)速開(kāi)到190，沒(méi)敢再在加速了，190公里時(shí)是第7檔（用的是運(yùn)動(dòng)模式），潛力還是很大的，畢竟還有個(gè)檔位沒(méi)升上去呢。過(guò)彎的時(shí)候總有一種加油的沖動(dòng)，一般高架匝道的彎，90碼過(guò)彎一點(diǎn)剎車都不要帶，側(cè)傾很小，應(yīng)該還有很大的潛力，畢竟是馬路上不敢開(kāi)的太放肆。
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