華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2012年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格44.98萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車的緊湊感很好，開高速有信心
缺點：冷啟動抖動，雖然升級過一次程序，但還是有。。操控和舒適是兩個矛盾的東西，所以不能算不滿意，唯獨內飾空調出風口的塑料質量太差，4個風口調節(jié)卡子都壞了，這個最讓人不滿意~~
外觀：最美的寶馬三系設計，個人認為新款都不如這一代。外觀犀利，經久耐看，側身設計較為出眾，線條很飽滿，前臉很犀利。
內飾：秉承德系車的風格，做工細膩。
空間：夠用
配置：性價比不高，基本上是原價買的，買貴了。畢竟是BBA品牌，建議等優(yōu)惠的時候再買，優(yōu)惠總會有的。維修保養(yǎng)較貴。保險費用也貴。
動力：218馬力的直6沒得說，買的時候就沖這個來的。高速上經常160超車，最高時拉過200+，感覺動力儲備依然夠。
操控：
這個只要是開過BMW的人都知道，50:50，以及3系的調教，各種情況應付自如。
油耗：沒仔細算過，城里好像12個多，高速10個左右的樣子。沒在意過油耗，自已開心就好。
舒適：總體感覺不錯，可能年紀大了的關系，現(xiàn)在開兩三百公里后腰還真有點累哈哈
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購買時間2014年10月
購買地點山東 青島
裸車價格37.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力好
缺點：自適應巡航不是標配
外觀：標準軸距車肯定看起來不如長軸距那么帥，但青菜蘿卜各有所愛。
內飾：寶馬家族式設計。
空間：一般，畢竟不是加長版，跟大眾系的中級車比不了。
配置：性價比一般，因為這個價格配置上還是有所欠缺。不過寶馬品質還馬馬虎虎啦。
動力：將駕駛模式切換至SPORT，動力隨叫隨到，隱藏的性能和動力得以釋放，油門響應迅速，換擋過程中變速箱也露出干脆利落，有種開EVO的刺激。同時，噪音很小你會覺得非常安靜和輕盈，沒有了轟鳴聲取而代之的是舒適和科技。寶馬可是造飛機發(fā)動機出身，誰開誰知道。
操控：
其實一直想買寶馬后驅短軸的，沒有現(xiàn)車，但4驅操控還是很好，并線不拖泥帶水，方向左右精準。
油耗：這個動力下的油耗很棒，猛踩油門的油耗大概在10個油左右。如果溫柔提速剎車并且有意識的節(jié)約動力的情況下開車基本在8個油左右。所以，在這個動力級別的車來說，2.0T的發(fā)動機油耗是一個非常棒的地方。一個字就是省！
舒適：我買這車就沒有考慮過舒適性。
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購買時間2013年09月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格49.00萬元
平均油耗17.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和操控
缺點：：減配明顯，沒有哈曼卡頓，沒有抬頭顯示，輪胎太窄，都沒有豐田銳志的胎寬，這幾方面非常失望。
外觀：：外觀優(yōu)雅，運動，比例勻稱，個人認為比5系Li時尚，美麗。
內飾：：用料足，而且高檔，每一處的觸感都細膩柔軟，做工也屬上乘，自認為不輸給其他同級別的車包括日本車。
空間：：空間非常寬敞，在后排感受尤為明顯，本人身高180 。
配置：：如果沒有這么多優(yōu)惠的話說心里話個人感覺著車性價比確實不高，但既然優(yōu)惠了這么多，那么其性價比就出來，可以說它性價比高，如果不減配的話，那么其性價比就可以用極高來形容了。
動力：：動力強勁，在舒適模式下已經搓搓有余了。
操控：
：本人菜鳥一個，操控不談，只知道這車非常好開，轉向精準，打多少油多少，不過方向盤比我之前開過的車都重，方向回饋很好，開著很有信心。
油耗：：目前偏高，但我對它很有信心，相信一定可以降到很優(yōu)秀的水平。
舒適：：懸架硬而不失韌性，配合柔軟和厚實的真皮座椅，感覺非常舒適，隔音水平也非常好。
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購買時間2015年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格25.78萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：品牌，外觀
缺點：內飾配置，沒后怕出風口，沒定速，沒電耳朵
外觀：外觀越看越順眼，到現(xiàn)在為止還是感覺在幾個競爭車型里算是最好看的了
內飾：中控那小小的顯示屏是一大敗筆，你這錢是賺到骨子里啊，這么大的車用這么小的一塊顯示屏，只能是后期去改裝了，不過去4S店改裝老貴啊，跟敲詐一樣，其他方面還是跟其他寶馬一樣一樣的作風，還有坐椅還不是真皮的，本來也沒什么感覺，可讓這不是真皮的，讓人一下感覺坐著不怎么舒服了啊，可能是心理作用吧
空間：非常滿意，特別是后排空間，已達到商務標準，像我這樣偶爾接送客戶還是非常實用的
配置：落地30萬出頭 一點 寶馬3系 已經很不錯了。 價格這玩意吧， 買車的時候總希望便宜一點 價格低一點 不過價格要是真的很低的話 那還是寶馬嗎
動力：家用足夠，沒出磨合期還沒S檔，平時開超車之類也不困難。
操控：
操控之王。沒得說
油耗：8.5，馬馬虎虎吧。
舒適：三系應該算是運動型中型轎車了吧，沒開過多好的車，個人覺得運動舒適都有了！要求不高
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購買時間2013年09月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格35.60萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控好，動力好，外觀漂亮
缺點：內飾不夠豪華，音響達不到豪華級別，不過本人不發(fā)燒，也覺得可以！
外觀：修長的車身，犀利的鯊魚頭，鯊魚脊，漂亮的燈光
內飾：內飾比較硬朗，舒適度也不錯，沒有其他車那么豪華，但是給人一種很使用的感覺。
空間：不錯 加長的11CM所帶來的空間絕對爽爆啦，后面座的人太爽啦
配置：性價比的話，個人認為不是太高，寶馬的品牌價值占了一方面，現(xiàn)在主流的一些高配置沒有在其中，希望以后不要這么吝嗇。。。
動力：運動感極強，至少比5系要強，開5系像開船（個人試駕感覺）。車體較輕，動力足夠。試駕爽死了，自己的車可舍不得這么踩油門。
操控：
操控很棒，對于寶馬的操控我格外喜愛推崇，操控自如轉向精準，在快速路或者車不多不少的路段并線十分自如，很有成就感。
油耗：1000公里高速，2600公里市區(qū)，綜合油耗8.6.
舒適：因為寶馬是配備的防暴輪胎，比較硬，所以胎噪還是比較大的，過不平的路的時候也不是非常舒適，不過換來的是非常安全的行車，值得。
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購買時間2014年06月
購買地點湖南 長沙
裸車價格38.60萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力，切換到運動模式后推背感很強
缺點：內飾用的塑料質感太差
外觀：很喜歡運動的包圍，自己感覺比加長版本的好看很多！不過相比M的包圍還是差了一些，有米的話直接328M或者后期換M包圍不錯。
內飾：內飾質感與老3系不可同日而語，在用料和做工方面新寶馬3系依舊延續(xù)了寶馬一貫的高品質，旋鈕和按鍵的阻尼感非常緊實。
空間：：只能說還行，夠用。選擇短軸就沒要求要有多大的駕乘空間。
配置：價格優(yōu)惠了不少是因為山東車友一起團購，價格比較給力，這個價格拿下328運動感覺性價比算是比較高了，又送了貼膜和鍍膜。非常滿意。
動力：原來的車是1.8的科魯茲，試駕過328之后，回家的路上都不想開科魯茲了！動力真不是蓋得！
操控：
操控神車，寶馬3系操控沒得說，50,50的配比，絕配。
油耗：低于預期，目前9千公里，平均時速36.4，油耗8.5。但貌似很長時間不能在降低了。
舒適：328i運動設計 新添加的運動座椅，感覺舒適性好多了。但是后排就不知道了，畢竟很好坐后排嘛
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購買時間2015年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格32.92萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控和經典的內飾，還有天使眼
缺點：內飾做工
外觀：新3系外觀更加年輕時尚，就是白色太多了，無奈其他顏色要等太久，只好選了白色。車到了發(fā)現(xiàn)白色也不錯，很符合3系年輕的定位。鯊魚鰭媳婦很喜歡。(*^__^*) 嘻嘻……
內飾：做工還是很不錯的，風格和設計感覺比原來好多了，只是讓人沒驚喜，只能說比以前進步很大。
空間：夠用，后面基本不坐人，坐的都不是人，哈哈!
配置：很慶幸當初買的是328i，喜歡駕駛的我覺得是不二的選擇，性價比很高，操控，提速，過彎，都特別舒服，我是上下班用，當然偶爾也需要暴力一下，讓小三帶著我撒撒歡。
動力：2.0L的動力中，基本上應該算是最強的陣營了。
操控：
路感清晰，方向指向精準，懸掛偏軟，但是我還是會...所以現(xiàn)在很好
油耗：綜合油耗9.3左右，高速6~7升，市區(qū)11~12升。相對于日系2.0的偏高一點，遠遠低于尾標28的油耗。整體油耗算是基本滿意。
舒適：舒適性我覺得就已經不錯了 以前老3系還不如現(xiàn)在呢 要啥自行車啊
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購買時間2014年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格40.00萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控很好
缺點：自適應巡航不是標配
外觀：標準軸距車肯定看起來不如長軸距那么帥，但青菜蘿卜各有所愛。
內飾：寶馬家族式設計。
空間：可以，我最討厭所謂的大空間！
配置：性價比一般，因為這個價格配置上還是有所欠缺。不過寶馬品質還馬馬虎虎啦。
動力：將駕駛模式切換至SPORT，動力隨叫隨到，隱藏的性能和動力得以釋放，油門響應迅速，換擋過程中變速箱也露出干脆利落，有種開EVO的刺激。同時，噪音很小你會覺得非常安靜和輕盈，沒有了轟鳴聲取而代之的是舒適和科技。寶馬可是造飛機發(fā)動機出身，誰開誰知道。
操控：
3系的操控不想說那么多了，只想說如果3系不是標桿，這個級別那么多品牌也不會拿3系做對比。
油耗：這個動力下的油耗很棒，猛踩油門的油耗大概在10個油左右。如果溫柔提速剎車并且有意識的節(jié)約動力的情況下開車基本在8個油左右。所以，在這個動力級別的車來說，2.0T的發(fā)動機油耗是一個非常棒的地方。一個字就是��！
舒適：如果路平，那舒適性杠杠的，如果路不平，你懂的。
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購買時間2012年06月
購買地點云南 昆明
裸車價格36.00萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程76000公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛感覺真的很棒，真正的車隨心動！
缺點：BMW的音響一般都很爛，見怪不怪了，還好自己升級成了HK，效果好多了
外觀：豬鼻子迷人、燈迷人、身條迷人。停著帥、開起來拉風。
內飾：黑色+馬鞍棕色搭配很潮很時尚，用料很扎實，但是不精致，給不了人一種精細高檔的感覺。
空間：一般家用肯定夠了，平時也就我跟我老婆兩個人坐，后排坐人沒問題，想要舒適的話肯定是不夠的。去超市拉趟貨后備箱也足夠用。
配置：個人認為325i時尚性價比最高。雖然少了寶馬強大的iDrive系統(tǒng)，及鑲嵌在中控的那幅大屏，但從實用角度(動力、操控、空間大小)，時尚型足矣！
動力：在渦輪橫行的今天，我偏愛NA，談不上快，足夠用了。
操控：
轉向精準、路感反饋及懸掛支撐性能都較好。
油耗：市區(qū)郊區(qū)各半 油耗11.4，感覺很不錯
舒適：一般，舒適性配置較少，沒有多余的花哨，如果能多個腰部支撐調節(jié)和座椅通風，那就相當完美了。底盤也完全不是舒適性的調校，想追求舒適性E90的3系是不能滿足你的
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購買時間2012年04月
購買地點陜西 西安
裸車價格35.00萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程30200公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控，方向盤指哪打哪
缺點：風噪，跑高速遇側風路段140左右會出現(xiàn)嘯風聲，上網一查原來很多3系都會有這個問題存在。有說是倒后鏡的問題，又有說是前發(fā)動機倉設計問題，搞不懂反正無法處理。
外觀：外觀基本都滿意，要是非挑毛病就是覺得BMW所有的后尾燈都覺得不太好看，總覺得后尾箱蓋上的燈缺一塊兒似的
內飾：內部材料十分扎實，配得上寶馬。中控臺中規(guī)中矩，和科技感不沾邊。為駕駛者而生
配置：性價比，不高。不建議居家使用。但為了動力，感受駕駛樂趣，值得。
動力：2.5L，直6發(fā)動機，6速變速箱算BMW的經典搭配了，平時需要急加速超個車小激情一下足夠用，但是別跟G37、GTI那些鋼炮叫板
操控：
指向精準,操控相當的好,有種指哪打哪的感覺,開起來相當的得心應手,最滿意的就是這點了!
油耗：油耗比日系車和渦輪車肯定高一些，但是還能接受，溫柔駕駛12L，稍激情下14L、15L百公里
舒適：舒適性還不錯，基本后排不坐人座椅軟硬適中，內飾環(huán)境感覺比較舒服
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