一鍵砍遍全城
寶馬3系
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加長(zhǎng)空間很大（1928）+1 短軸操控好（1082）+1 變速箱很聰明（874）+1 外觀好看（647）+1 大品牌（525）+1 神車(chē)（444）+1 好（330）+1 帥（222）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（4483）+1 不舒適（1586）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（1522）+1 懸掛太硬（656）+1 后排隆起太高（290）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車(chē)內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（156）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2014款 320Li 豪華設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格33.80萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形酷、空間大、油耗低。
缺點(diǎn)：冷車(chē)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音太大，有點(diǎn)拖拉機(jī)的趕腳。掛到D檔松剎車(chē)的時(shí)候還有一點(diǎn)咯吱咯吱的聲音。
外觀：因?yàn)橘I(mǎi)的是短軸版，所以空間相對(duì)長(zhǎng)軸還是要差一點(diǎn)，但對(duì)付一般家用還是足夠了，平時(shí)后排只要人不坐滿，還是很寬敞... 瀏覽： 28389次支持：7人
內(nèi)飾：個(gè)人一直認(rèn)為沒(méi)有肉車(chē)，只有肉人。再者說(shuō)320的低功率版N20已經(jīng)滿足日常需要了，咱又不上賽道，平時(shí)高速、國(guó)道從不超速，偶爾急超車(chē)，調(diào)到sport+模式，動(dòng)力也是隨叫隨有。
空間：最滿意的地方，很給力。
配置：完全出乎我的預(yù)料 我原本想的在十個(gè)以內(nèi)就可以了 結(jié)果現(xiàn)在7.9個(gè)每百公里 很滿意
動(dòng)力：真不舒服，能花點(diǎn)錢(qián)在座椅上么，太單薄了，40萬(wàn)的車(chē)居然沒(méi)腰部支撐
操控：
一個(gè)字，贊。
油耗：做工還好吧 內(nèi)飾風(fēng)格只能說(shuō)很寶馬，車(chē)內(nèi)氛圍燈門(mén)把手處太暗 沒(méi)什么效果 看不出來(lái)
舒適：很高
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2014款 320Li 豪華設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 延邊
裸車(chē)價(jià)格34.60萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后排空間真大啊
缺點(diǎn)：發(fā)送機(jī)嗒嗒嗒的聲音有點(diǎn)像柴油機(jī)，320發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校太過(guò)保守，才184P還沒(méi)其他品牌1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)馬力大。座椅的包裹性不好。我的新車(chē)漆面還有凸出來(lái)的小點(diǎn)點(diǎn)。不知道其他車(chē)有木有這種情況
外觀：長(zhǎng)軸版空間很大，滿足家用需求
內(nèi)飾：很充沛，正常的模式做夠用了，現(xiàn)在我都開(kāi)了環(huán)保模式，SPO+模式很暴力啊操控很精準(zhǔn)，開(kāi)著非常爽，超車(chē)感覺(jué)很贊，左右晃的時(shí)候座椅包裹很到位，
空間：比較過(guò)其他車(chē)子，轉(zhuǎn)向太完美了�。。≈改拇蚰牡母杏X(jué)，選擇無(wú)悔。沒(méi)選5系的原因之一。
配置：油耗偏高，因?yàn)楸救嘶径荚谑袇^(qū)開(kāi)，10個(gè)。如果偶爾長(zhǎng)途，必須油耗低了。
動(dòng)力：一般，減速帶感覺(jué)還差點(diǎn)
操控：
具有攻擊性，不過(guò)前頭有點(diǎn)矮，后面高，稍稍不協(xié)調(diào)吧
油耗：馬鞍棕內(nèi)，很大氣too
舒適：感覺(jué)320li豪華的性價(jià)比是3系里性價(jià)比最高的車(chē)型之一，1w公里保養(yǎng)價(jià)格是BBA里最低的，寶馬的品牌價(jià)值也決定了這車(chē)以后的保值率，值得入手。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2014款 320Li 豪華設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格40.28萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形時(shí)尚，空間夠大，動(dòng)力充沛日常夠用
缺點(diǎn)：駕駛位坐姿不太舒服，個(gè)別部位做工有待改進(jìn)；車(chē)子啟動(dòng)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲太吵！
外觀：超級(jí)滿意，后排和A6差不多了！
內(nèi)飾：等紅燈時(shí)基本可以第一個(gè)沖出去甩其他車(chē)半條街
空間：不懂什么是操控，覺(jué)得拐彎時(shí)方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)的行程較少，方盤(pán)沒(méi)有間隙，感覺(jué)不出來(lái)，高速的時(shí)候容易來(lái)回變線。
配置：1200公里：跑了大約900塊錢(qián)的油.市區(qū)三分之二吧。百公里8.9，均速26.8我覺(jué)得很滿意了。
動(dòng)力：舒服！過(guò)坎什么的感覺(jué)底盤(pán)扎實(shí)，開(kāi)著放心。
操控：
完美，沒(méi)的挑了
油耗：都說(shuō)BMW內(nèi)飾渣一樣，我覺(jué)得其實(shí)還好，做工材料都挺滿意。而且至少中控上沒(méi)有空白按鍵留著當(dāng)擺設(shè)。
舒適：320Li號(hào)稱(chēng)是寶馬系里面性價(jià)比最高的，要面子有面子要里子有里子，別追求太多花里胡哨的東西的話，其實(shí)夠用了，動(dòng)力在同級(jí)里面不算差，空間直逼5系，上市時(shí)間短新鮮感比較足，運(yùn)動(dòng)性基本同級(jí)同排量無(wú)出其右，你還想要啥呢，知足吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2012款 325i M運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格47.10萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程9999公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：造型，操控?zé)o地
缺點(diǎn)：沒(méi)有什么不滿意
外觀：外觀非常漂亮，非常運(yùn)動(dòng)。顏值高！
內(nèi)飾：雖然車(chē)已經(jīng)來(lái)了兩年了，但內(nèi)飾仍然不落伍。這點(diǎn)錢(qián)花的也算值了！
空間：空間相當(dāng)寬松，本人不胖，也沒(méi)有180。所以坐在里面感覺(jué)車(chē)內(nèi)空間特別大，后排做三個(gè)人一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，也是非常寬松，畢竟是B級(jí)車(chē)，感覺(jué)還是和緊湊型車(chē)相當(dāng)明顯的。
配置：感覺(jué)寶馬這個(gè)品牌。賣(mài)這么高的價(jià)錢(qián)總是會(huì)有品牌在作祟。因?yàn)槭莻�(gè)大品牌，所以品牌費(fèi)用我感覺(jué)不低。
動(dòng)力：由于是運(yùn)動(dòng)版本，所以動(dòng)力很是充沛，并不會(huì)在超車(chē)時(shí)候感覺(jué)動(dòng)力不夠用，考慮這些真的是沒(méi)有必要。
操控：
如果說(shuō)得好，開(kāi)寶馬，做奔馳，這句話充分說(shuō)明了寶馬的駕駛樂(lè)趣，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，完美的前后軸比重。懸架調(diào)教的非常完美，真的是應(yīng)了那句話。
油耗：雖然說(shuō)排量很大，但油耗相對(duì)來(lái)說(shuō)還是偏高，市區(qū)比較明顯。只不過(guò)是超出了油價(jià)預(yù)算。
舒適：靜音非常不錯(cuò)，但靜音太好了總是給人一種不安全感。因?yàn)闀?huì)聽(tīng)不到車(chē)外的聲音，有個(gè)自行車(chē)按喇叭會(huì)聽(tīng)著很費(fèi)勁，轉(zhuǎn)彎時(shí)候總是要小心翼翼。小心駛得萬(wàn)年船。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2014款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 營(yíng)口
裸車(chē)價(jià)格33.00萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和換檔
缺點(diǎn)：買(mǎi)回來(lái)空調(diào)就出現(xiàn)問(wèn)題了，新車(chē)中控全部拆完。估計(jì)也就我人品差，碰到這種，其它還好。
外觀：外觀相當(dāng)漂亮，那眼睛沒(méi)得說(shuō)。就是屁股有點(diǎn)小氣了
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，按鈕易操作，人機(jī)交互系統(tǒng)全系標(biāo)配，但銀色塑料感太強(qiáng)。
空間：3系加長(zhǎng)空間沒(méi)得說(shuō)，相當(dāng)大。家用車(chē)很不錯(cuò)，后排坐3人也不擠。
配置：家用商用都適合，是不是就算性價(jià)比比較不錯(cuò)的了？
動(dòng)力：20發(fā)動(dòng)機(jī)夠用了，在天朝的路況、車(chē)流和限速來(lái)說(shuō)的話它能算是個(gè)粗魯?shù)陌l(fā)動(dòng)機(jī)了（賽車(chē)場(chǎng)除外）。
操控：
系上安全帶 整個(gè)人還是和車(chē)子配合的挺不錯(cuò)的。指哪打哪。
油耗：才700公里油耗12.5—14左右，北京比較堵，油耗應(yīng)該會(huì)慢慢下降，期待10個(gè)以下的感覺(jué)。
舒適：舒適性還可以
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2012款 325i M運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格43.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程56000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：造型，操控?zé)o地
缺點(diǎn)：沒(méi)有什么不滿意
外觀：外觀非常漂亮，非常運(yùn)動(dòng)。顏值高！
內(nèi)飾：雖然車(chē)已經(jīng)來(lái)了兩年了，但內(nèi)飾仍然不落伍。這點(diǎn)錢(qián)花的也算值了！
空間：空間相當(dāng)寬松，本人不胖，也沒(méi)有180。所以坐在里面感覺(jué)車(chē)內(nèi)空間特別大，后排做三個(gè)人一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，也是非常寬松，畢竟是B級(jí)車(chē)，感覺(jué)還是和緊湊型車(chē)相當(dāng)明顯的。
配置：感覺(jué)寶馬這個(gè)品牌。賣(mài)這么高的價(jià)錢(qián)總是會(huì)有品牌在作祟。因?yàn)槭莻�(gè)大品牌，所以品牌費(fèi)用我感覺(jué)不低。
動(dòng)力：由于是運(yùn)動(dòng)版本，所以動(dòng)力很是充沛，并不會(huì)在超車(chē)時(shí)候感覺(jué)動(dòng)力不夠用，考慮這些真的是沒(méi)有必要。
操控：
如果說(shuō)得好，開(kāi)寶馬，做奔馳，這句話充分說(shuō)明了寶馬的駕駛樂(lè)趣，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，完美的前后軸比重。懸架調(diào)教的非常完美，真的是應(yīng)了那句話。
油耗：雖然說(shuō)排量很大，但油耗相對(duì)來(lái)說(shuō)還是偏高，市區(qū)比較明顯。只不過(guò)是超出了油價(jià)預(yù)算。
舒適：靜音非常不錯(cuò)，但靜音太好了總是給人一種不安全感。因?yàn)闀?huì)聽(tīng)不到車(chē)外的聲音，有個(gè)自行車(chē)按喇叭會(huì)聽(tīng)著很費(fèi)勁，轉(zhuǎn)彎時(shí)候總是要小心翼翼。小心駛得萬(wàn)年船。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2015款 316Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格25.60萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間足夠大
缺點(diǎn)：地盤(pán)有點(diǎn)低，用了快10個(gè)月，地盤(pán)都刮了三次了，還好都沒(méi)事，寶馬的地盤(pán)裝甲還是可以，
外觀：見(jiàn)仁見(jiàn)智，外觀就不評(píng)價(jià)了，唯一亮點(diǎn)天使眼，一直被模仿從未被超越
內(nèi)飾：中控的包裹及車(chē)門(mén)的包裹全部都是軟塑料，摸上去手感很好，接縫也不大，主要是中控的部件格局很好看，化妝鏡等都很全，氛圍燈柔和高端，車(chē)窗遮陽(yáng)簾很實(shí)用，右后門(mén)上安裝有老板鍵，如果自己覺(jué)得副駕駛的位置太靠后，可以在后面就直接調(diào)了，不用跑前面去按，很人性化的設(shè)計(jì)，不過(guò)用的人可能很少！
配置：BBA中還算不錯(cuò)的了吧，購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候優(yōu)惠力度還是比較大，算下來(lái)優(yōu)惠了17個(gè)點(diǎn)，我們本地就寶馬優(yōu)惠最大，所以不猶豫選擇它了。
動(dòng)力：低速起步還是肉了點(diǎn)，上了100后你只要肯加踩油門(mén)，絕對(duì)有驚喜。
操控：
佩服，佩服！真的會(huì)上癮的。
油耗：油耗在市區(qū)開(kāi)開(kāi)百公里10升左右，還行。比我之前的2.5自然吸氣的省油多了！
舒適：還行吧，感覺(jué)座椅偏硬，不是寶馬的強(qiáng)項(xiàng)，地面的反應(yīng)很容易感到乘坐人�？赡苓@也是三系追求的駕駛感受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2013款 328Li 豪華設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格46.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：加速性能吧，操控不錯(cuò)，底盤(pán)很扎實(shí)。
缺點(diǎn)：怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有點(diǎn)噠噠的響，感覺(jué)不是很舒服，不象這個(gè)價(jià)位的車(chē)應(yīng)該有的現(xiàn)象，但是聽(tīng)說(shuō)這是寶馬的單渦輪雙渦管發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)，跑起來(lái)就沒(méi)事了，這是天生的，自己也改不了，只能這樣了。
外觀：新三系 霸氣十足
內(nèi)飾：BMW風(fēng)格的標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)飾，大拇指形狀的檔桿比較討喜，人體工程學(xué)和實(shí)用性方面都做的還不錯(cuò)
空間：沒(méi)得說(shuō)，之所以買(mǎi)加長(zhǎng)的3系就是看好空間，后排真心大，前排也很舒適。一家5口足夠
配置：優(yōu)惠完了39W而且還帶HUD 和隨動(dòng)大燈，還有14款閹割掉的可變轉(zhuǎn)向比，綜合下來(lái)很不錯(cuò)
動(dòng)力：高功率版本的 N20 發(fā)動(dòng)機(jī)，雖是渦輪車(chē)但是采用了雙渦管技術(shù)，使渦輪車(chē)大多數(shù)都會(huì)有的渦輪遲滯忽略不計(jì)，簡(jiǎn)單的說(shuō)：0-200 非常的線性。
操控：
這一點(diǎn)最毋庸置疑，一流
油耗：2.0T 上海市區(qū)10.7個(gè)油，很給力了 比我以前的1.6的韓國(guó)車(chē)還省油呢
舒適：實(shí)話說(shuō)，舒適性就只能說(shuō)“比較好”了，畢竟不是主打舒適性的，還好，這車(chē)主要是用來(lái)開(kāi)的，不是主要用來(lái)坐的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2013款 328Li 豪華設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格44.90萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和動(dòng)力總成的平衡
缺點(diǎn)：座椅生銹，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)候的噠噠噠聲音。
外觀：新三系 霸氣十足
內(nèi)飾：BMW風(fēng)格的標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)飾，大拇指形狀的檔桿比較討喜，人體工程學(xué)和實(shí)用性方面都做的還不錯(cuò)
空間：空間沒(méi)的說(shuō)，后排和5系相當(dāng)，前排也夠?qū)挸�，但是中空�?chǔ)物格太小，放了水杯無(wú)法放手機(jī)，只能買(mǎi)了一個(gè)手機(jī)支架放手機(jī)。
配置：優(yōu)惠完了39W而且還帶HUD 和隨動(dòng)大燈，還有14款閹割掉的可變轉(zhuǎn)向比，綜合下來(lái)很不錯(cuò)
動(dòng)力：高功率版本的 N20 發(fā)動(dòng)機(jī)，雖是渦輪車(chē)但是采用了雙渦管技術(shù)，使渦輪車(chē)大多數(shù)都會(huì)有的渦輪遲滯忽略不計(jì)，簡(jiǎn)單的說(shuō)：0-200 非常的線性。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)指哪打哪，由于17寸胎的問(wèn)題，60+過(guò)彎有點(diǎn)信心不足。底盤(pán)稍低，懸掛軟硬合適，這代新3確實(shí)向舒適性妥協(xié)了不少。
油耗：2.0T 上海市區(qū)10.7個(gè)油，很給力了 比我以前的1.6的韓國(guó)車(chē)還省油呢
舒適：隔音一般，防爆胎帶來(lái)稍大的噪音而且吸收路面顛簸的能力較差，雖然這一代3系為舒適性已經(jīng)做了妥協(xié)，但是定位仍是入門(mén)級(jí)的運(yùn)動(dòng)車(chē)型。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2014款 328Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車(chē)價(jià)格30.37萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：8AT變速箱，真的很不錯(cuò)，同價(jià)位保養(yǎng)算可以的了
缺點(diǎn)：低速頓挫，車(chē)內(nèi)存有異響，顛簸道路行駛尤為難受。
外觀：外觀很拉風(fēng)，鷹眼造型大燈，天使眼的圈圈，我覺(jué)得比燈具廠的燈漂亮，白外黑內(nèi)酷的很，17寸的輪子夠美了！
內(nèi)飾：這個(gè)怎么說(shuō)呢,沒(méi)開(kāi)過(guò)別的好車(chē),連試駕都沒(méi)有,所以評(píng)論不出來(lái).
空間：大部分時(shí)間一個(gè)人駕駛，后排雖然不加長(zhǎng)也夠用。
配置：33.5萬(wàn)的裸車(chē)，買(mǎi)百公里加速6s左右的車(chē)~。性價(jià)比應(yīng)該不錯(cuò)。其他車(chē)型也就Q503.7舒適版可以和328li的性價(jià)比比比了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面328的表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，不管是高速超車(chē)還是環(huán)路并道都隨心所欲
操控：
操控好，328這車(chē)要的就是操控
油耗：這點(diǎn)也是這輛車(chē)的亮點(diǎn)之一，目前本人上下班跑省道，路況是不錯(cuò)的，每天單程27公里，油耗基本在8升以下，高速的話甚至可以達(dá)到6升以下，市區(qū)目前很少去，不好判斷，但對(duì)于這樣一輛動(dòng)力如此迅猛的車(chē)來(lái)說(shuō)這樣的油耗真的是很給力了
舒適：3系本就不是追求舒適的車(chē)型 但新三系 恰恰改變了他的個(gè)性 但兼容運(yùn)動(dòng)模式
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