華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加長(zhǎng)空間很大（1928）+1 短軸操控好（1082）+1 變速箱很聰明（874）+1 外觀好看（647）+1 大品牌（525）+1 神車（444）+1 好（330）+1 帥（222）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（4483）+1 不舒適（1586）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（1522）+1 懸掛太硬（656）+1 后排隆起太高（290）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（156）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 320Li 豪華設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格35.40萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控
缺點(diǎn)：各種異響。
外觀：長(zhǎng)軸家用正合適
內(nèi)飾：184皮馬力N20B20發(fā)動(dòng)機(jī)搭配采埃孚八速手自一體變速箱換擋很平順提速很給力
空間：寶馬的操控，應(yīng)該是大家都普遍接受的事實(shí)，之前我只是聽說，但是自從自己親自去駕馭它后，才有了初步的感受。由于才開了不到1000公里，我覺得在這點(diǎn)上，我還是沒有什么說服力，等待以后時(shí)間的推移，我才能真正體會(huì)到寶馬得以揚(yáng)名的操控性。
配置：500公里還看不出來，現(xiàn)目前為11個(gè)油，如果不猛踩油門轉(zhuǎn)速基本不會(huì)超過2500轉(zhuǎn)，一般都在2000轉(zhuǎn)左右，過了磨合期我相信油耗還會(huì)降點(diǎn)。要是常在高速上油耗會(huì)更低哦，可能每公里6毛都行
動(dòng)力：座椅比較硬，減震也比較硬，路感明顯，柏油路還好，走水泥路或過坑感覺很明顯！
操控：
很有型。
油耗：寶馬三系的內(nèi)飾感覺塑料感十足，不配40萬(wàn)的身價(jià)，跟奔馳和美系車都沒法比，不過我不是很在意這些細(xì)節(jié)。。。
舒適：總的來說，性價(jià)比不能算很高，但是作為寶馬這一品牌，我還是能接受的。
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 320Li 豪華設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格33.43萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：BMW的品牌還是很有說服力的，直接放棄奧迪，投奔寶馬的懷抱。外觀也很時(shí)尚又不乏霸氣，適合年輕人。
缺點(diǎn)：不滿意的到真還沒什么。實(shí)在挑毛病的話，制動(dòng)和油門感覺有點(diǎn)近，踩著不舒服。音響一般般，實(shí)在普通的對(duì)不起這價(jià)位。另外小毛病多一點(diǎn)。
外觀：挺滿意 我家人個(gè)子都沒有到1.7m 感覺像坐船。
內(nèi)飾：很好
空間：之前買3系的時(shí)候經(jīng)常看論壇看帖子都說3系是寶馬的精華各種操控啊什么的。那時(shí)候不懂啊也沒試駕過。當(dāng)時(shí)就在想什么操控啊不都一樣嗎又不是賽車手。但是坐上以后就。。。。你懂的，明顯的感覺說不出的那方面的舒服就好比人車合一的感覺。嗯就是這種感覺~~
配置：非常滿意，正常使用在10個(gè)以下。
動(dòng)力：不好，座椅太硬。
操控：
只能說外觀改裝的潛力很大。改完還是帥的。至于原車。。。除了短軸的運(yùn)動(dòng)版，豪華版真心需要改
油耗：設(shè)計(jì)很好 就是華晨在細(xì)節(jié)方面的做工真有待加強(qiáng) 比如手套箱的縫隙就太大了
舒適：作為30-40萬(wàn)中級(jí)車我覺得性價(jià)比不高
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 320Li 豪華設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格35.40萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形
缺點(diǎn)：在家的話車都停家里，早上下來剛啟動(dòng)那個(gè)聲音簡(jiǎn)直爆炸，比柴油機(jī)還要轟動(dòng)，我每次都只能安撫老媽，這個(gè)車剛啟動(dòng)就是聲音大的來?yè)踝∷麄兊馁|(zhì)疑，嗚嗚嗚
外觀：空間那是相當(dāng)滿意,畢竟是2920的軸距,后排都可以翹著二郎腿了.坐過后面的人都說這車不錯(cuò),座的舒服~
內(nèi)飾：只要不飆車，足夠用，30~100提速?zèng)]有頓挫感
空間：新一代的3系懸架偏軟，想舒適性妥協(xié)了，操控一般，方向盤指向沒老3系那種很賊的感覺了。
配置：相比同類車，還是不錯(cuò)的，比較滿意
動(dòng)力：座椅比較硬。比日系車舒適度差多了。
操控：
藍(lán)天白去對(duì)每個(gè)男人來說都是夢(mèng)想吧，我覺得寶馬的車型都蠻漂亮的，要說美中不足，就是2.0T你為什么只有單排氣？？
油耗：說實(shí)話，內(nèi)飾的精致度不如奔馳、奧迪甚至凱迪拉克的同級(jí)車，皮質(zhì)包裹較少，但是普普通通，粗枝大葉的內(nèi)飾設(shè)計(jì)組合在一起卻讓你一進(jìn)汽車就有無(wú)限的駕駛欲望，也許這就是寶馬的魔力。
舒適：性價(jià)比只能算一般吧，畢竟也是這么貴的車
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 320Li 豪華設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格35.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間、動(dòng)力、操控、外觀，都很滿意，雖然相對(duì)加長(zhǎng)了再加長(zhǎng)，但是50:50沒有丟
缺點(diǎn)：不知道是內(nèi)飾設(shè)計(jì)問題還是懸掛問題，車內(nèi)各種異響，有時(shí)候是東西放置不正確造成的，有時(shí)候直接找不到到底是哪里在響，開車開的心煩！另一個(gè)座椅比較硬，舒適感較差。
外觀：后排說實(shí)話的確很大，但是座位有點(diǎn)太凹陷了，導(dǎo)致下車什么的很費(fèi)力。
內(nèi)飾：個(gè)人認(rèn)為320的動(dòng)力絕對(duì)足夠了，渦輪介入很及時(shí)且與變速箱匹配很好，提速很快很線性。如果不是飆車一族320絕對(duì)夠用了。
空間：非常棒
配置：9L左右
動(dòng)力：標(biāo)準(zhǔn)和ECO模式的舒適性還不錯(cuò)，SPORT后頓挫推背感（雖然是320，輕微的推背還是有的呵呵）就來了。畢竟是運(yùn)動(dòng)車，過減速帶啥的感覺很明顯，比A4舒適感是差點(diǎn)了，要比超跑還是很舒適的呵呵
操控：
很高、大、上！很有氣度，看上去不輸5、7系，車頭很犀利，車尾很厚重。
油耗：豪華版，棕內(nèi)，很ok，3系內(nèi)飾差的問題并沒有在豪華版體現(xiàn)
舒適：還算不錯(cuò)，保養(yǎng)也便宜
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 320Li 豪華設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格34.20萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀真的比以前的3系好看多了，比A4L更加有個(gè)性，所以最終選擇了寶馬新3系
缺點(diǎn)：駕駛位坐姿不太舒服，個(gè)別部位做工有待改進(jìn)；車子啟動(dòng)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲太吵！
外觀：朋友上車都贊嘆后排空間太寬敞了，高大上啊。
內(nèi)飾：320li滿足日常需求
空間：比上一代的E90稍偏軟，但畢竟這一代的F30/35的發(fā)展方向已往家用舒適轉(zhuǎn)型。
配置：市區(qū)油耗10，高速油耗6左右，目前評(píng)價(jià)油耗9，非常滿意。
動(dòng)力：加長(zhǎng)后兼顧了舒適，這個(gè)級(jí)別已經(jīng)很不錯(cuò)了，可以輕松過濾路面上的小顛簸，換成普通輪胎會(huì)更安靜
操控：
非常漂亮，各個(gè)角度看線條都流暢，無(wú)死角。整車流線感突出，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋凸顯力量，動(dòng)靜結(jié)合，堪稱典范。
油耗：很一般
舒適：320Li號(hào)稱是寶馬系里面性價(jià)比最高的，要面子有面子要里子有里子，別追求太多花里胡哨的東西的話，其實(shí)夠用了，動(dòng)力在同級(jí)里面不算差，空間直逼5系，上市時(shí)間短新鮮感比較足，運(yùn)動(dòng)性基本同級(jí)同排量無(wú)出其右，你還想要啥呢，知足吧。
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 320Li 豪華設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格35.03萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程9500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力出色
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工塑料感很重，跟奔馳相比還是差距挺大的。
外觀：非常滿意，完全媲美5系Li 給5星
內(nèi)飾：2.0T足夠日常家用
空間：操控相比較日韓系的車子,雖然也是電子助力 但是方向盤還是有點(diǎn)重。應(yīng)該是車身重量造成的。畢竟日韓系車身較輕。其他方面都比較優(yōu)秀，方向性準(zhǔn)確，
配置：啟動(dòng)車油耗很大，20.8的平均時(shí)速，油耗12.8個(gè)
動(dòng)力：雖然整車偏運(yùn)動(dòng)，但舒適性依然不差，起碼我的屁股感覺很舒服，一點(diǎn)不累。舒適性方面我要吐槽的就是隔音降噪，車速上了120之后，胎噪有點(diǎn)大，不過這是防爆胎的通病，基本可以接受吧。另外車內(nèi)音響，如果肯用無(wú)損格式的音頻文件的話，效果還是可以的，沒有網(wǎng)上描述的那么不堪。手套箱沒有出線口比較讓人失望，連接手機(jī)的時(shí)候，線會(huì)被壓在下面，長(zhǎng)時(shí)間容易損傷線束。
操控：
不錯(cuò)很上檔次
油耗：內(nèi)飾中規(guī)中矩，好在布局比較合理，使用起來很方便，而且也是寶馬的經(jīng)典設(shè)計(jì)，用料比較良心，感覺很好。
舒適：還不錯(cuò)
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 320Li 豪華設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格36.00萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間和內(nèi)飾都很滿意，相比之下內(nèi)飾更滿意。與同級(jí)別其他車型比較，3系豪華版內(nèi)飾很漂亮，真有豪華車的感覺。
缺點(diǎn)：路感帶來的隔音效果
外觀：當(dāng)然足夠，本人身型較高大，li就是沖著這個(gè)去的
內(nèi)飾：2.0T的動(dòng)力，足夠用了，推背感強(qiáng)。
空間：10分。寶馬不愧以操控?fù)P名，操控整體感覺非常好，很清晰的路感，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。底盤懸掛調(diào)教功力深厚，高速過彎信心滿滿。對(duì)于我這個(gè)準(zhǔn)新手來說，能感受到的就這么多，真是應(yīng)了那句話“開寶馬，坐奔馳”。
配置：油耗還算比較友好
動(dòng)力：相比上一代，底盤變軟，舒適性有所提高，但在同級(jí)別中還是算硬的。座椅硬度適中，后排座椅很寬大，坐上去腿部支撐很好。噪音控制的還不錯(cuò)，高速風(fēng)噪略大。
操控：
大氣加霸氣，“開眼”設(shè)計(jì)加上日間行車燈還是能賺取一點(diǎn)回頭率的；這款3系的造型個(gè)人覺得還是超過上款的，大愛
油耗：豪華型的內(nèi)飾配馬鞍棕配色很上檔次，帶燈化妝鏡和遮陽(yáng)簾氛圍燈都很不錯(cuò)
舒適：優(yōu)惠力度比較大，性價(jià)比還可以。
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 320Li 豪華設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格34.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控棒棒滴�。�
缺點(diǎn)：冷車啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音真的不是一般的大，比家里開了10年的車動(dòng)靜都大
外觀：加長(zhǎng)版的后排空間沒話說我這個(gè)胖紙?jiān)诤竺娑伎梢攒E二郎腿~
內(nèi)飾：對(duì)我來說，ECO pro模式足夠囂張了
空間：作為一款長(zhǎng)軸車，我覺得操控肯定算不上精準(zhǔn)，如果你是個(gè)熱衷于極限運(yùn)動(dòng)的發(fā)燒者，或許他不能令你滿意，如果你只是個(gè)喜歡偶爾在馬路上撒撒歡兒的普通用戶，會(huì)有驚喜出現(xiàn)的
配置：目前3000公里，有時(shí)候堵車eco pro，平時(shí)就是comfort model.現(xiàn)在油耗8.0-8.5左右。
動(dòng)力：運(yùn)動(dòng)與舒適不可兼得，我選擇運(yùn)動(dòng)
操控：
外觀漂亮、時(shí)尚！
油耗：做工確實(shí)和奔馳有一定的差距，但是也是能夠接受的范圍，棕色的內(nèi)飾很是喜歡，整體搭配和層次感突出，布局簡(jiǎn)約合理，上手非常容易
舒適：因?yàn)槭潜救丝梢再I留學(xué)生免稅車，而免稅車是不算4S銷量的，所以去4S的時(shí)候他們經(jīng)理當(dāng)場(chǎng)給了一個(gè)比免稅車還低的價(jià)格，送了1.2萬(wàn)代金券和全車原廠膜。
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 320Li 豪華設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格35.00萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的操控性很好，很精準(zhǔn)，安全感十足！提速很快，超車很容易！
缺點(diǎn)：內(nèi)飾有異響
外觀：空間很不錯(cuò)，除了副駕駛的位置。
內(nèi)飾：低功率的184馬力對(duì)于家用來說是非常夠用了，一直用的舒適模式，下次開運(yùn)動(dòng)模式試試。
空間：不多說，是最滿意的一點(diǎn)
配置：油耗還可以。
動(dòng)力：舒適性不算好，開始的時(shí)候可能還不太適應(yīng)渦輪機(jī)器，和寶馬的那種感覺，同樣80km/h速度，新3給人的感覺神經(jīng)要緊張一些，感覺車子比較快，很神經(jīng)，方向也很敏感，總之精神有點(diǎn)緊繃，慢慢適應(yīng)了段時(shí)間好了點(diǎn)。另外就是長(zhǎng)時(shí)間駕駛會(huì)覺得很累，座椅沒有腰部支撐。至于減震硬度，我覺得很合適，不能再軟了，當(dāng)然再硬點(diǎn)也會(huì)大大影響舒適性，同樣的路，開同事的xc60，那減震硬的，真實(shí)難受啊（不過xc60過彎表現(xiàn)比新3還好，那可是suv�。�
操控：
很年輕很運(yùn)動(dòng)比較犀利
油耗：一貫的寶馬風(fēng)格，無(wú)功無(wú)過，談不上很喜歡，但也不嫌棄，8.8的大屏還是很漂亮的
舒適：適中，品牌嘛，貴
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 320Li 豪華設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格36.00萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形時(shí)尚，空間夠大，動(dòng)力充沛日常夠用
缺點(diǎn)：懸掛有點(diǎn)行程較短的節(jié)奏（不知道是不是應(yīng)該這樣形容）。畢竟在高速開過一些畢竟顛簸的路面時(shí)，底盤不是一般的響...
外觀：家用夠用，不跟大車比。
內(nèi)飾：完全靠滿足我的要求，隨叫所到的感覺，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱匹配完美，加速?zèng)]有明顯頓挫感
空間：寶馬的操控，應(yīng)該是大家都普遍接受的事實(shí)，之前我只是聽說，但是自從自己親自去駕馭它后，才有了初步的感受。由于才開了不到1000公里，我覺得在這點(diǎn)上，我還是沒有什么說服力，等待以后時(shí)間的推移，我才能真正體會(huì)到寶馬得以揚(yáng)名的操控性。
配置：市區(qū)基本上10個(gè)多一點(diǎn)，還在接受范圍之內(nèi)，遇到堵車就單說了
動(dòng)力：懸掛較軟，行駛起來比較舒適
操控：
犀利！犀利！大愛天使眼�。。。尉栈ㄓ悬c(diǎn)傷，怎么說也是一款運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的轎車，再運(yùn)動(dòng)一看單菊就萎了.....
油耗：馬鞍棕內(nèi)，很大氣too
舒適：選車小半年，最終還是覺得這款車性價(jià)比最高，該有的都有還便宜。
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