華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格31.50萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形動感前衛(wèi)，前臉具有很大殺傷力，天使眼造型兇悍，整個車子感覺比較飽滿。
缺點：內(nèi)飾
外觀：引擎蓋那接縫較大
內(nèi)飾：內(nèi)飾絕對不及格。被同事的奔馳c，和ats笑話很久了。自己花錢換了方向盤，和哈曼卡頓的高音頭。勉強能看。但是那個小屏幕的Nbt真是惡心人。
空間：b級車，跟五系空間差不多了。后排很大
配置：如果不關注大屏NBT、音響、電耳（中國人比較在意這些，而不是動力和操控）,那就一個字：高
動力：2.0T 184馬力 L4 超級棒，棒棒噠
操控：
很好
油耗：冬天油耗9個油左右.夏天十多個城市路段表現(xiàn)：低俗行駛的時候不踩油門猛的一沉.不知道是不是能量回收.很不爽
舒適：底盤較硬，路面好舒適度可以，昆明到處修路，不小心就咚一下，感覺很明顯。
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購買時間2013年02月
購買地點河北 唐山
裸車價格39.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力絕對沒的說，外觀也很漂亮
缺點：內(nèi)飾異響嚴重，做工不精細
外觀：新三系 霸氣十足
內(nèi)飾：BMW風格的標準內(nèi)飾，大拇指形狀的檔桿比較討喜，人體工程學和實用性方面都做的還不錯
空間：人是夠了，儲物空間再豐富一點就好。另外檔把前面那個儲物格不得不吐槽，蓋上蓋子放不了水杯，取了蓋子只能放水杯，這尼瑪設計師腦袋一定被電梯夾過！
配置：優(yōu)惠完了39W而且還帶HUD 和隨動大燈，還有14款閹割掉的可變轉向比，綜合下來很不錯
動力：高功率版本的 N20 發(fā)動機，雖是渦輪車但是采用了雙渦管技術，使渦輪車大多數(shù)都會有的渦輪遲滯忽略不計，簡單的說：0-200 非常的線性。
操控：
日常駕駛綽綽有余甚至根本不能體現(xiàn)3系引以為傲的操控，緊急情況是最好的體現(xiàn)，舉個栗子：有一次在京承高速上，右邊車道一輛運垃圾的車從我旁邊過，掉下來一個大垃圾袋滾到了我的車道上，看到左邊車道沒車，我緊急向左打輪繞過垃圾袋后又回到了原來的車道，車頭指向精確，無甩尾現(xiàn)象
油耗：2.0T 上海市區(qū)10.7個油，很給力了 比我以前的1.6的韓國車還省油呢
舒適：座位很舒服，很軟，腰拖很人性化，就是側面的包圍支持好像差了一點。
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購買時間2015年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格32.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是外觀和配置了吧 選豪華肯定最滿意的肯定是這些啊 還有17寸的輪廓
缺點：異響，國產(chǎn)車的裝配工藝達不到國外的水準，不過還不至于讓人抓狂，只要是部機器多少都會有點問題！就好比一個人，總歸是有缺點的，畢竟人無完人，車也一樣，需要愛護和包容！
外觀：帥氣！犀利！
內(nèi)飾：豪華版的棕色內(nèi)飾真的很帥，配合著氛圍燈更帥。
空間：乘坐空間感覺不比5系小。
配置：上市幾年大幅度優(yōu)惠以后已經(jīng)具有不錯的性價比了，加之技術成熟，市場保有量比較高，各方面價格還是比較容易接受的。特別是保養(yǎng)方面還是比較有優(yōu)勢的。
動力：現(xiàn)在還沒過保，沒試過，不過平時開車基本上動力隨叫隨到，8前速的設計讓變速器變的很聰明！瞬間加速還是不錯的，連續(xù)的降擋會帶來非常直觀的加速感受！雖說是低功率版本的2.0升渦輪增壓發(fā)動機，但實際加速過程中效果還是很不錯的！
操控：
絕對同級別最好的！
油耗：目前300公里是10L，現(xiàn)在的趨勢是逐公里下降。
舒適：這代三系為舒適性做了很多妥協(xié)，例如加長以及懸掛的調(diào)校，不過非要給操控著稱的車子定義舒適的話，我覺得三系還算可以，過爛路地盤不會顯得松散，對于細微的震動，屁股還是能感覺得到。
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購買時間2015年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.70萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2341公里
綜合評分
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優(yōu)點：天使眼大燈很亮，17寸輪圈舒適性尚可，外觀協(xié)調(diào)動感！ 變速箱平順。
缺點：沒導航…
外觀：外觀精致設計成熟。犀利有品位。大燈醒目。后期改裝是難免的年輕的心嗎。換個18的輪轂。
內(nèi)飾：內(nèi)飾都是軟料很好。運動款有紅條。很有品位檔次。感覺比普通版的銀色好看的多
空間：中級車的空間基本上都不用懷疑什么了，比緊湊級車大了不是一點半點的，只要身高不是兩米以上的人，坐進去都會很寬敞，翹個二郎腿什么都不在話下
配置：1.6的寶馬3系運動款我認為是性價比最好的車子。1.6的發(fā)動機是整機進口的。
動力：夠用，沒有超不了的車，當然我也不飆車，只是受不了限速60開40堵一條街的龜速司機還有壓線行駛的傻x。（這兩種人現(xiàn)在真不少）
操控：
其實我也不懂什么叫操控不過我很喜歡開著車忽然打輪回輪車子很穩(wěn)。大油門會打滑要小心開哦。甩尾起步。響胎起步很可以。高速開起來很穩(wěn)不知不覺的就到120了。其實3系是一臺很均衡的車可以買菜可以下賽道。都難不倒他。
油耗：現(xiàn)在7.4、7.5徘徊。能不能到6字開頭，哈哈哈哈哈
舒適：我是運動座椅包裹性很好。坐車很舒服。也許沒開過豪華舒適車的原因吧。我覺得開車久了什么車都會累
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購買時間2013年11月
購買地點浙江 寧波
裸車價格38.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形很漂亮，動力好，兼顧家用的同時兼顧運動
缺點：方向盤異響、發(fā)動機噠噠噠的聲音等通病
外觀：這個就很感性了，個人表示非常滿意，藍天白云夢得到實現(xiàn)
內(nèi)飾：BMW風格的標準內(nèi)飾，大拇指形狀的檔桿比較討喜，人體工程學和實用性方面都做的還不錯
空間：空間是不錯的。。。坐后排 還是可以翹二郎腿的。。。后備箱也能滿足家用。。。
配置：性價比的話，如果跟寶馬一貫的定價，那么還是很高的，畢竟這次3系有翻天覆地的變化，當然，如果跟中低端品牌比，那就沒法比了。我補充的是：比奧迪A4L性價比高太多了��！注意，是性價比，不是價格。
動力：245P馬力還是可以的，不過聲音就算了，不管是靜止時還是開動時，后面換車要弄個3.0T的。
操控：
轉向精準。幅度也很小。不同模式下轉向都不一樣，可變向功能的確很好用，底盤和操控比起同級車真心強。避震較軟。
油耗：真的很好！從買車地開到家，一路高速，油耗一直在9左右�？偨Y起來高速大概七毛錢到八毛錢之間，市區(qū)大概9毛到1塊，對于這個級別的車算是很好的了。
舒適：實話說，舒適性就只能說“比較好”了，畢竟不是主打舒適性的，還好，這車主要是用來開的，不是主要用來坐的
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購買時間2014年08月
購買地點浙江 紹興
裸車價格33.40萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程8700公里
綜合評分
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優(yōu)點：高端大氣上檔次，空間瞞足一家人的使用還不擁擠，動力不是最好但也很好了。
缺點：單菊花
外觀：外觀很喜歡看上去比較運動
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，沒有特別的亮點，電子排擋桿算是比較科技化的，外形也很漂亮！
空間：空間沒得說，杠杠的蹺個二郎腿。我個人覺得比一般的中級車空間大。
配置：高
動力：0-80提速快，超一般的車無壓力 100+動力表現(xiàn)只能說還行。0-100 8秒左右，總體尚可
操控：
雖然加長了，但憑借其懸掛上的獨門絕技，外加精準的指向，路面上8成左右上的車無人能及（寶馬不少，5系太多）
油耗：基本說的過去，沒有給我足夠驚喜，畢竟是燒95號油的
舒適：異響！異響！異響！重要的事情說三遍！后排滿意前排也不錯 就是車內(nèi)異響讓人受不了！
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購買時間2015年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.00萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗很滿意，超車變道很是輕松，因為是Li，所以后排還是挺滿意的。
缺點：發(fā)動機噪音大，前排儲物空間小
外觀：別人都說很好看
內(nèi)飾：比較粗糙（相對奔馳奧迪）
空間：大，尤其是后排，180的人都可以翹二郎腿
配置：個人覺得性價比還可以的，普通品牌的2.0T車，價格也要27.8W，最滿意的還是寶馬的保養(yǎng)，真心不算貴。
動力：很好，起步很快，超車舒服。
操控：
操控很爽 方向盤指向性很好 指哪打哪 一點都不虛 高速狀態(tài)下方向回饋力也很好 有種人車合一的感覺
油耗：比35TFSI的A4L多一點，近10個油，一半市區(qū)一半郊區(qū)
舒適：座椅坐著還不錯，挺舒服的。
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購買時間2011年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格33.00萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程67000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力隨叫隨到
缺點：小問題比較多，特別是尾牙，已經(jīng)更換兩個。
外觀：豬鼻子迷人、燈迷人、身條迷人。停著帥、開起來拉風。
內(nèi)飾：用料不錯、做工細致、布局得當。有人說，3系的內(nèi)飾，面板塑料感太強，個人覺得在同級別車當中還算是靠譜的，看上去與摸起來，都比較給力。
空間：一般吧，比主流B級要小，Li就足夠了。
配置：換代前大優(yōu)惠+2年免費保養(yǎng)，性價比沒的說啊
動力：家用絕對夠了，偶爾想要激情一把也綽綽有余。
操控：
如果說我們開車的時候也能夠選擇職業(yè)的話，325絕對是個舞者，而普通人只能選擇做運動員了。
油耗：比較滿意！在搭載了2.5排量的大家伙的車中，其油耗在10以內(nèi)，已經(jīng)不容易，更何況是一輛充滿運動細胞的寶馬325。我總結油耗低原因大致有二：一方面是高速多點、市內(nèi)少點，三分之二的高速、三分之一的市內(nèi)；另一方面，開車急加速急停相對較少，有句話說的很好，‘老司機用油門開車，新司機用剎車開車’；所以我的車子油耗基本維持在9.6L/100KM。當然了，該快則快、該慢則慢，偶爾兜兜風，也是必須滴。
舒適：可以說是沒有舒適性可言，畢竟是運動車型，對駕駛員的極端照顧，也忽略了其他座位
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購買時間2016年02月
購買地點浙江 臺州
裸車價格27.00萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：購車時，贈送的腳墊等物品，質量較差，與寶馬的品質不相符。這個建議后來買車的注意，盡量要求現(xiàn)金的優(yōu)惠，或者送保養(yǎng)之類的。。。
外觀：外觀，仁者見仁的事情人，本人是非常的喜歡，要不然也不會買了是不！車頭又款又扁加上開眼角的天使眼，帥氣，很有運動感，尾燈也改的非常好看，側面，感覺稍微短了點，但是加長的那個拐角又特別別扭，，唉！打95分
內(nèi)飾：風格喜歡，用量一般，做工嗎，不敢恭維，不過我買車是不看內(nèi)飾的，只要不壞就行，像雷克薩斯那樣的精細做工，對我完全沒有吸引力。
空間：夠用，但如果有胖的朋友跟長得很高的人坐在車里就不是那么舒服了
配置：這個也是個人的主觀感受了，我覺得還是值得，底盤+變速箱+發(fā)動機+寶馬這個品牌，配置對于乞丐騏達的我來說，，夠豐富了，，，哈，，85分
動力：動力我回老家的話勉強可以，但是在市區(qū)這個動力隨隨便便都可以了
操控：
新三系懸掛稍微還是偏軟了！指向還算精準！極速過彎漂移等各類非正常駕駛也算能完成！不玩車的話操控有余！玩車的話有點夠嗆！
油耗：油耗合理
舒適：跑長途還是有點累的，坐姿我還蠻喜歡的。隔音效果嘛石頭打在擋泥板的聲音還是很明顯。
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購買時間2014年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格30.00萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程29000公里
綜合評分
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優(yōu)點：大愛雞腿啊，14款車加了后排出風口，比較實用空間完全夠用，我家的薩摩經(jīng)常前后來回躥
缺點：各種小毛病 車窗升降機提車一周壞掉，一個月尾燈脫落，后來排水口堵塞、
外觀：帥氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，唯一的缺點就是裝飾面板太容易刮花了，也很容易積灰塵，放東西的地方有點點少。風尚的面板設計看起來就好很多了。
空間：大，真心大
配置：30萬德系首選
動力：2.0T的動力易于掌控，足夠家用，隨叫隨到，飚車的除外�。�！
操控：
方向盤很輕，指向沒半點虛的，指哪打哪，操控沒的說
油耗：長途高速大概6.5，市區(qū)偏高，要12甚至13多。
舒適：別人都說開寶馬，坐奔馳。舒適性來說，個人感覺不是寶馬的強項。但也不會差。那句話，熊掌與魚不可兼得。你想要不錯的操控，太舒服的話，你還不想開呢。個人感覺3系舒適一般。調(diào)教得比較均衡。其實坐寶馬，也行！
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