華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加長空間很大（1941）+1 短軸操控好（1082）+1 變速箱很聰明（874）+1 外觀好看（647）+1 大品牌（525）+1 神車（445）+1 好（330）+1 帥（222）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（4493）+1 不舒適（1586）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（1522）+1 懸掛太硬（656）+1 后排隆起太高（291）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（156）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格35.00萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀 操控
缺點(diǎn)：天窗軌道等位置有明顯的潤滑油痕跡，看起來比較劣質(zhì)，有異味，現(xiàn)在有空就把天窗打開吹吹風(fēng)，開車的時(shí)候堅(jiān)決不打開：）
外觀：外觀犀利，適合年輕人。
內(nèi)飾：還不錯(cuò)比較前衛(wèi)，很喜歡大屏放在空調(diào)口上面，這樣對(duì)行車安全有幫助，相比大眾的導(dǎo)航屏就做的很不科學(xué)，看屏幕要低頭看，這樣對(duì)行車太不安全。
空間：LI的空間是個(gè)賣點(diǎn)，個(gè)人想買短軸版，家人都要求長軸，買了之后不后悔，家用拉貨必須要長軸。
配置：性價(jià)比只能說一般吧，可能我買的時(shí)候性價(jià)比一般般，7-8月份估計(jì)會(huì)好點(diǎn)。
動(dòng)力：說時(shí)候，買這車也沒說是來炸馬路的，只有兩個(gè)字可說！“夠用”！
操控：
絕對(duì)的一流，過彎幾乎不用踩剎車，各種反映非常靈敏，開起來挺舒服的！
油耗：可以接受
舒適：一般！
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1542公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：天使眼，運(yùn)動(dòng)套裝比進(jìn)取好看，好上手，開起來舒服
缺點(diǎn)：主要是沒有倒車影像，用上去總是有點(diǎn)不舒服的，其實(shí)用后視鏡也是可以的，但是卻少了一點(diǎn)科技?xì)庀?/span>
外觀：外觀精致設(shè)計(jì)成熟。犀利有品位。大燈醒目。后期改裝是難免的年輕的心嗎。換個(gè)18的輪轂。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大部分都是軟包的，做工還算不錯(cuò)，使用的材料也很好，沒有刺鼻的氣味，方向盤的手感也很適中，座椅的包裹性也好，儲(chǔ)物空間有一點(diǎn)少，別的方面沒有什么問題
空間：足夠用了，其實(shí)老外沒有加長的還不是一樣用。
配置：1.6的寶馬3系運(yùn)動(dòng)款我認(rèn)為是性價(jià)比最好的車子。1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)是整機(jī)進(jìn)口的。
動(dòng)力：夠用，沒有超不了的車，當(dāng)然我也不飆車，只是受不了限速60開40堵一條街的龜速司機(jī)還有壓線行駛的傻x。（這兩種人現(xiàn)在真不少）
操控：
操控沒的說，指向性非常好，很滿意。
油耗：油耗一般吧，平時(shí)開車走走停停的，油耗都在9到10升，跑高速的話應(yīng)該能降到8升左右，變速箱和自動(dòng)啟停的功能為油耗做了很大的貢獻(xiàn)
舒適：舒適性尚可，底盤稍微有一點(diǎn)點(diǎn)的硬，海外車型都可以加裝空氣懸架，不過到國內(nèi)的車型基本都閹割了，如果有空氣懸架的話我相信舒適性會(huì)提高一個(gè)等級(jí)
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格36.00萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)跟變速箱的組合搭配在一系例的2.0T組合里面稱王稱霸
缺點(diǎn)：不保值 短軸版的后排空間小 方向盤底下有異響不過已經(jīng)解決
外觀：運(yùn)動(dòng)套裝的外觀我覺得很不錯(cuò)，不打算改包圍了。我買的是開士米銀紅內(nèi)，貌似不多。很多人都說是悶騷型的車。呵呵
內(nèi)飾：本來3系的內(nèi)飾一般般，但是配上了紅色內(nèi)飾真的騷包，當(dāng)時(shí)提這個(gè)車也有很大一部分原因是紅色內(nèi)飾。
空間：標(biāo)準(zhǔn)軸空間覺得夠用了，應(yīng)為大部分時(shí)間就是老婆孩子乘坐，老婆說空間很好啊。自己駕駛沒影響的。
配置：總而言之，言而總之，這個(gè)價(jià)位能買到一輛328，一輛你買了絕對(duì)不會(huì)后悔的車，加之目前3系的優(yōu)惠力度如此之大！我覺得是非常非常值的。320爛大街，但是328呢？你周圍有幾輛？
動(dòng)力：滿意，但是還不夠所以在老彭那里上了BMS特調(diào)！ECO模式也可以燒不停！
操控：
指向精準(zhǔn)，沒有激烈駕駛，還沒有摸到車的極限。
油耗：油耗在同級(jí)別里不上不下 不多也不少 能接受
舒適：座椅舒適型是一個(gè)吐槽的點(diǎn)，高速兩個(gè)小時(shí)腰會(huì)比較酸，但是能接受，畢竟魚和熊掌不可兼得。但是朋友都說坐著很舒服，難道只有駕駛座有問題，也有可能是我駕駛姿勢(shì)的問題。值得商榷！
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格34.78萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：紅色內(nèi)飾，和運(yùn)動(dòng)外觀，很漂亮喲~~
缺點(diǎn)：內(nèi)飾并沒有你那么出彩，沒有介紹的那么好，而且是反發(fā)動(dòng)機(jī)的隔音不是很好，每當(dāng)啟動(dòng)的時(shí)候總會(huì)感覺有點(diǎn)煩躁的
外觀：超愛前面的壞壞臉~ 大屁股~ 天使眼~ 小肌肉~
內(nèi)飾：德國車的內(nèi)飾我很滿意的，真的是很精細(xì)的，一直都是大手筆，大品牌。整身全是真皮的座椅，摸上去質(zhì)感特別好，中控臺(tái)也特別棒
空間：裝載空間日常夠用，后排也看怎么做，兩個(gè)人還是夠夠的，三個(gè)人略擠一些但是也還好
配置：感覺至少是3系中比較高性價(jià)比的，有大屏幕，有sport發(fā)動(dòng)機(jī)，專有紅色座椅。但是。沒有。電動(dòng)。折耳。
動(dòng)力：2.0T動(dòng)力在comfort夠用，sport就非常舒服，尤其高架高速上，隨意超車追人
操控：
得心應(yīng)手，超車很爽
油耗：9.8L/100km，對(duì)于2.0的小轎車也不算低，不過可能是我比較喜歡開sport的緣故，另一輛商用525Li也不過9.7L/100km（好我知道其實(shí)沒差多少。。不過車重一般油耗會(huì)稍微大些吧）。
舒適：我對(duì)寶馬的舒適性還是很認(rèn)可的，座椅的設(shè)計(jì)很人性化，可以按著自己情況改變，再就是寶馬的空間蠻大的，尤其是運(yùn)動(dòng)模式下，開起來特別的爽
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格35.00萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛感，指向精準(zhǔn)，底盤緊湊，俗稱的操控好
缺點(diǎn)：沒有備胎，心里總不踏實(shí)，壞了都沒地方換胎，只能硬把車胎開爛掉，然后換個(gè)新的
外觀：當(dāng)時(shí)買車時(shí)選的的神秘灰，看起來是黑色但是會(huì)淡一些。很喜歡。造型方面我還是很喜歡這一代3系的外觀。
內(nèi)飾：還可以，沒什么特好的地方，也沒有什么短板。
空間：不大(跟昊銳比不了),后座也完全是很寬松的.
配置：對(duì)于老款325豪華而言，原價(jià)49.8萬的價(jià)格而言肯定比不過現(xiàn)有很多市面上的車型的性價(jià)比高，但從現(xiàn)在對(duì)于已經(jīng)停產(chǎn)的寶馬經(jīng)典直六2.5發(fā)動(dòng)機(jī)來說，可以是收藏性轎車了，尤其是325這樣的車型。
動(dòng)力：馬馬虎虎吧，平順就好，DS檔的話想飆飆車也可以
操控：
非常好，寶馬的三系這個(gè)就不用多說了。
油耗：油耗只要不大腳踩油門還可以啦，我開了6000公里，大概2/3高速，表上油耗在9.6左右，在高速的話，我試過一箱油大概可以跑800-900公里，也就是大概7左右。
舒適：隔音還行吧 座椅長短也很適中而且前面座椅長短可以調(diào)整 但是空間真的不大 跟我的五系比起來就差很多了 不過無所謂這車平時(shí)就我一個(gè)人開 換了普利司通的靜音輪胎胎噪比以前的輪子好一些
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格42.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：寶馬的互聯(lián)駕駛功能比較出色
外觀：M套件還是很帥氣的，讓車除了流暢之外有了一些緊實(shí)的感覺，很不錯(cuò)，大輪轂也很給力，HOHO
內(nèi)飾：我選的黑色內(nèi)飾，個(gè)人覺的低調(diào)耐看，寶馬的內(nèi)飾風(fēng)格我比較喜歡，簡(jiǎn)潔但又不簡(jiǎn)單，看個(gè)人口味了
空間：雖說軸距比E9X加大了，但空間依然不大，家用載人還是建議上Li。
配置：應(yīng)該是新3系里最合適的配置了，全景倒車真心方便啊。。。駐車輔助也是方便又好用，新手大愛，核心競(jìng)爭(zhēng)力啊，希望可以普及。
動(dòng)力：好吧。。。沒得挑了。。挺爽的。。。雖然還沒出說明書上指導(dǎo)的2000的磨合，comfort模式也是挺不錯(cuò)的，只要油門踩深一點(diǎn)就行，挺滿意的
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，過彎側(cè)傾小，懸掛支撐到位。
油耗：1200公里有70%的時(shí)間都是在跑高速，目前是9.0升百公里，在市區(qū)走走停停的時(shí)候油耗上升還是很明顯的，基本炮哥30公里就會(huì)有0.2-0.3升的上浮，但看了下論壇里大家的情況，應(yīng)該算是不錯(cuò)的油耗表現(xiàn)了。
舒適：座椅包裹很好，有腿部支撐，側(cè)面支撐很到位，可調(diào)節(jié)腰部、肩部支撐很方便， 座椅比較硬 不利于長途駕駛， 市里上下班基本在2小時(shí)左右還是沒問題的。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格41.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力
缺點(diǎn)：剎車感覺踩下去不是很有底。255的后胎還是有點(diǎn)滑，下雪天確實(shí)難開，隨便一個(gè)小坡可能都上不去。還有就是聲浪沒啥氣勢(shì)。
外觀：天使眼和寶馬經(jīng)典的腰線就不用多說了，性價(jià)比很高的M套件裝誰車上都會(huì)氣場(chǎng)十足，18的大腳，前輪胎225，后輪胎255，看上去很有力量感。唯一有點(diǎn)遺憾的是單邊雙出的菊花不夠給力，自我感覺配不上這動(dòng)力輸出，是不是要求太高了。。。
內(nèi)飾：標(biāo)準(zhǔn)的寶馬內(nèi)飾，沒什么驚艷的地方，內(nèi)飾控的車友還是考慮奔馳吧。
空間：假如駕駛證和乘客都沒超過1米8個(gè)子的，這臺(tái)車的空間足夠用了。
配置：性價(jià)比這個(gè)問題 ……因?yàn)闆]有體驗(yàn)過同等競(jìng)爭(zhēng)品牌 所以真的不知道性價(jià)比是高還是不高 其實(shí)自己喜歡這個(gè)東西他就價(jià)值高，就算多花了錢你都感覺值
動(dòng)力：必須給力，隨踩隨到，平常開的話舒適模式肯定夠用，如果遇到挑釁的可以切運(yùn)動(dòng)模式- -！。
操控：
其實(shí)原廠的懸架已經(jīng)挺硬的了，我之后又換了KW V3的避震，再上一個(gè)臺(tái)階。方向也是非常靈敏。
油耗：相較于動(dòng)力來說，油耗不高，過了磨合期如果不經(jīng)常激烈駕駛很容易就能控制在10.0以下
舒適：硬。如果與奔馳比較的話。后排長途基本上會(huì)暈
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格34.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程102506公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)典的外形和富有娛樂性的精準(zhǔn)操控及強(qiáng)悍的后段加速力。
缺點(diǎn)：寶馬的空調(diào)制冷系統(tǒng)總是做的不好。
外觀：外面無可挑剔，喜歡。不多說。
內(nèi)飾：內(nèi)部材料十分扎實(shí)，配得上寶馬。中控臺(tái)中規(guī)中矩，和科技感不沾邊。為駕駛者而生
空間：空間夠用，我想買這車的人都不會(huì)太在乎這車的空間，如果在意那肯定上Li了···
配置：性價(jià)比，不高。不建議居家使用。但為了動(dòng)力，感受駕駛樂趣，值得。
動(dòng)力：動(dòng)力足，起步?jīng)]那么快，但是后勁十足，轉(zhuǎn)數(shù)起來后發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也是很好聽的。
操控：
很多人喜歡BMW的操控，本人覺得喜歡開快車的人適合這個(gè)車，高速很穩(wěn)轉(zhuǎn)彎啥的速度快也很有自信，但是經(jīng)常堵車、道路窄轉(zhuǎn)彎多、車位緊張不好倒車、坑坑洼洼等路況不好的情況開著很不舒服
油耗：綜合油耗12個(gè)油，沒事也會(huì)大腳油門。這個(gè)油耗不能說經(jīng)濟(jì)但是說絕對(duì)能接受！
舒適：溫和駕駛很舒適，起碼超過邁騰，但無法跟奔馳比。車內(nèi)隔音性一流，不啟動(dòng)狀態(tài)下在車內(nèi)5分鐘會(huì)感覺呼吸明顯不暢。但中高速駕駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音略大（我自己是喜歡這樣的設(shè)置，本來寶馬也需要聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，很美妙）。座椅支撐性好，軟硬適中，但無腰部支撐，需要自備腰托。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格37.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力 駕駛不錯(cuò).操控不錯(cuò)
缺點(diǎn)：凳子太硬，不夠舒服
外觀：很喜歡，最喜歡3系小巧玲瓏，沒有像5系你們笨拙，當(dāng)然5系更霸氣和商務(wù)，但是我比較喜歡3系開角眼大燈，天使眼是最大的亮點(diǎn)，我很喜歡，如果能有LED尾燈就更迷人了，可惜我等不到改款的時(shí)間了，不后悔！
內(nèi)飾：個(gè)人認(rèn)為肯定是減分項(xiàng)，看著太簡(jiǎn)陋，跟C的內(nèi)飾差幾個(gè)級(jí)別，但是我覺得比ATS觸摸屏要實(shí)用多了。當(dāng)然，這車是用來開的，這都不重要。
空間：長軸版，空間大，后排翹二郎腿
配置：328Li時(shí)尚的官方指導(dǎo)價(jià)是43.08，我車優(yōu)惠后裸車的價(jià)格是32.8（如周星馳影片中的臺(tái)詞：真的好巧），而且還送了NBT套件、高保真和CRC車膜鍍膜之類的，加上一年的整車延保，七七八八落地快39萬了，但我認(rèn)為其性價(jià)比在同級(jí)別當(dāng)中已屬上乘。
動(dòng)力：買328就是為了動(dòng)力，推背感真的很勁爆，第一次試駕的時(shí)候，都被銷售的一腳地板油起步嚇到了。。。
操控：
我不是賽車手 感受不出。。。�？傮w很好開
油耗：高速6.5，綜合10.9，沒有單獨(dú)看過城市擁堵路況。
舒適：懸掛軟硬適中，不是硬邦邦，也不是軟綿綿！就是中控異響不舒服，不過尚可接受。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格39.10萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：好開，太好開了，毫無陌生感。后驅(qū)加速比前驅(qū)給人感覺好。
缺點(diǎn)：國產(chǎn)吧。畢竟去年還是進(jìn)口，現(xiàn)在是國產(chǎn)，中國人仿造和偷工減料是出了名的，希望不要有太多小問題和小毛病
外觀：新3系外觀更加年輕時(shí)尚，就是白色太多了，無奈其他顏色要等太久，只好選了白色。車到了發(fā)現(xiàn)白色也不錯(cuò)，很符合3系年輕的定位。鯊魚鰭媳婦很喜歡。(*^__^*) 嘻嘻……
內(nèi)飾：bmw的風(fēng)格，絕不浮夸
空間：標(biāo)準(zhǔn)版已經(jīng)夠用了，加長的話不如上5系了，更加高大上了。
配置：很慶幸當(dāng)初買的是328i，喜歡駕駛的我覺得是不二的選擇，性價(jià)比很高，操控，提速，過彎，都特別舒服，我是上下班用，當(dāng)然偶爾也需要暴力一下，讓小三帶著我撒撒歡。
動(dòng)力：：動(dòng)力不說了，一流的，加速杠杠的，推背感超強(qiáng)。
操控：
轉(zhuǎn)向手感很不錯(cuò)，不像s7和上代3系那么重，開起來很輕松，而且方向粘手在車流里穿插時(shí)格外輕松
油耗：大部分時(shí)間舒適模式，小部分ECO和運(yùn)動(dòng)模式，平均速度34左右，夏天全程空調(diào)開啟，油耗百公里9.5，比較滿意，相較自己之前的307 1.6手動(dòng)8個(gè)油還是知足啦！
舒適：很差，不是柏油里面的話，坐我車的人都暈車，后排擁擠。
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