華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2012年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格25.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點：方向盤很精準，指向很準，剎車挺棒，很有安全感。大鼻子可愛中帶點莊嚴
缺點：這種價位的車有些配置沒有.十分不合理.比如電動折耳.坐椅加熱.音響效果.
外觀：還行，看個人眼光
內飾：318沒有iDrive，所以很樸素，但是用料都很真，整體感覺很舒服，按鍵反饋都很清晰。自己買了一個手機出風口托架做導航，也挺實用，不過看上去沒那么富有科技感。一分錢一分貨。如果要自己加裝原廠idrive系統(tǒng)成本比較大，要換控制臺和面板。山寨導航就失去原汁味道了。所以建議車友有錢上高配，沒錢上手機：）
空間：同上，空間感覺較小，新款加長就不錯了，不過后備箱倒挺大的
配置：良好吧
動力：夠用
操控：
沒得說，彎道很有安全感，方向盤很準。對比之前的凱越，方向盤的感覺沒得說，不過坐姿很低，即使調到最高，也比凱越低很多�？赡苓@也是3系的風格吧。
油耗：一級棒，平均油耗7個，高速在5個左右（90公里--140公里/每小時），市區(qū)可能至少要10個。
舒適：避震比較硬，所以路感很清晰，開車的人感覺很爽，但是坐車的人就不是那么舒服了。不過新款3系在這點上改變較大，比老款要舒服很多。不過跟奔馳來比可能要差多了。咱們可以美其名曰：開寶馬，坐奔馳！
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購買時間2014年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格36.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：毫無疑問是駕駛感受
缺點：唯一目前感覺就是油耗實在有點高�。。。∵�有價格320時尚和328時尚差那么多為什么連個大屏都沒有？哎~小氣啊�。�！
外觀：這點就仁者見仁智者見智了，本人還是很喜歡這代3系的外觀的，一上市就被它的外觀吸引了，這也是我購買此車的重要原因之一
空間：加長軸距的3系，當之無謂的同級別空間最大！當然是相當滿意。和朋友的5系Li比也不遜色。
配置：對于這個品牌來說，對于優(yōu)惠完的價格來說還是可以接受的。
動力：動力大家應該都知道了，328是高功率版的，245P，路上超車那是信心十足啊。有時候就怕它剎不住。
操控：
開寶馬坐奔馳，操控沒的說，而且配上245馬力的發(fā)動機，隨叫隨到，可以超95%的車。像我老婆這種很少開車的人開著都說一分錢一分貨，真是指哪打哪，操控不是吹的。
油耗：這個可能跟我駕駛習慣有關吧，油耗沒論壇里面有些車友的低，加400塊的97#能跑400多公里（城里），提車至今跑了一次老家，來回130公里，用了一格油。
舒適：避震還是有些硬，與奧迪、奔馳比不了，但比起老款3系還是軟了不少，誰叫俺們天生運動呢。方向盤也比較重，女生開可能不太適應，我開著剛剛好，覺得很扎實放心。
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購買時間2011年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格32.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程100000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控很好，335會更好，能控制底盤升降會更穩(wěn)一些。
缺點：后排空間太小，只能勉強坐人；后排座椅沒法放倒，沒法帶滑雪板；缺無鑰匙進入（需要插鑰匙點火）；冬天熱車時間較長，約20分鐘或8公里左右車程。
外觀：外面無可挑剔，喜歡。不多說。
內飾：我的是紅外黑內，不錯，很喜歡，本來想加裝個倒車影像和導航，后來怕導航破壞了我內飾牛B的整體質感，所以就沒配導航，能看得到摸得到的地方都有真皮包裹
空間：空間夠用，我想買這車的人都不會太在乎這車的空間，如果在意那肯定上Li了···
配置：性價比，不高。不建議居家使用。但為了動力，感受駕駛樂趣，值得。
動力：官方數(shù)據(jù)7.7，實際單人駕駛測量還要更快，能到7.5秒。S檔地板油發(fā)動機轉速瞬間6000轉以上，推背感強，尤其到80KM/H后，推背感絲毫不減弱。
操控：
很多人喜歡BMW的操控，本人覺得喜歡開快車的人適合這個車，高速很穩(wěn)轉彎啥的速度快也很有自信，但是經常堵車、道路窄轉彎多、車位緊張不好倒車、坑坑洼洼等路況不好的情況開著很不舒服
油耗：油耗比現(xiàn)在的寶馬高不少，沒辦法，動力和經濟型這對矛盾有舍有得。
舒適：舒適性還不錯，基本后排不坐人座椅軟硬適中，內飾環(huán)境感覺比較舒服
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購買時間2015年02月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格33.60萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3349公里
綜合評分
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優(yōu)點：紅色內飾，和運動外觀，很漂亮喲~~
缺點：最不滿意的地方就是稅了，我買這輛車交稅交了3萬塊，哎，都差不多十分之一的車錢了，心疼呀
外觀：超愛前面的壞壞臉~ 大屁股~ 天使眼~ 小肌肉~
內飾：運動內飾不用說了很給力，，帶紅縫線的做得很精致，里面的儀表臺什么的也是烤漆的很閃眼，我很中意，這個東西見仁見智吧
空間：普通家用是足夠了，如果要很寬敞，還是建議買LI的
配置：感覺至少是3系中比較高性價比的，有大屏幕，有sport發(fā)動機，專有紅色座椅。但是。沒有。電動。折耳。
動力：2.0T在市區(qū)完全夠用，特別是對于我這個新手渣渣來說，并沒有特別的奢求
操控：
寶馬的操作是極棒的，原來有一句話是開寶馬，坐奔馳。寶馬的操作是一個極端，車的指性超準確，方向盤的松緊適中，開久了胳膊不會累
油耗：9.8L/100km，對于2.0的小轎車也不算低，不過可能是我比較喜歡開sport的緣故，另一輛商用525Li也不過9.7L/100km（好我知道其實沒差多少。。不過車重一般油耗會稍微大些吧）。
舒適：這款的車是運動性的所以說并沒有對車的舒適性有太苛刻的要求，開著不錯就行啦，但是這車還是挺好的座椅很舒服這是超出我的預想的，很喜歡
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購買時間2014年02月
購買地點浙江 寧波
裸車價格31.60萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：開寶馬坐奔馳，作為消費者自然滿意的是他的高端品牌價值，一直以擁有藍圖白云為夢想。
缺點：內飾一塌糊涂，簡陋的不要不要的，能不能多給點，那個喇叭也真是寶馬牌的，實在太爛
外觀：前臉霸氣，屁股一般。
內飾：因為是入門版，也就一般，還算滿意
空間：足夠大，所有人上車就說 3系跟5系一樣大的感覺。
配置：比較高，滿意。
動力：滿意
操控：
不錯，挺滿意
油耗：目前11.5，算是稍多的了，可能因為駕駛習慣原因吧，油耗很滿意，我這個駕駛習慣和同事的別克君越一個油耗，個人很滿意。
舒適：可能是防爆輪胎，胎噪有些大，腿部支撐和腰部支撐沒有了，開時間久了會覺得很累，座椅適中調整不到舒適的位置，還需要進一步摸索。
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購買時間2014年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格31.22萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
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優(yōu)點：寶馬品牌值得肯定！駕駛起來總體感覺非常的扎實、穩(wěn)健。
缺點：音響真的是垃圾，廣播一樣聽多了頭疼感覺要炸，座椅很不舒服，買三系一定要假裝哈曼和腰部支撐
外觀：外觀的天使眼是BMW的特色 這也是比較吸引我的一點 再加上運動硬朗的外觀 還是比較滿意的
內飾：內飾方便不太滿意，銀色的內飾非常顯低檔，目前考慮換成桃木內飾或是運動內飾。
空間：2900的軸距的確在中級車中有優(yōu)勢。本人170在后排翹二郎腿沒有問題。車內的儲物空間一般，后備箱比較規(guī)整，有很多儲物的小格子和綁帶設計比較人性化。
配置：對于工薪階層的年輕人來說，是個不錯的選擇。
動力：滿意，動力很足，當然油耗也很高。
操控：
因不是賽車手，沒有太大感覺
油耗：市區(qū)暫時感覺一般，畢竟是2.0的。高速則很省，時速100-120只要5個左右的百公里油耗，現(xiàn)在還沒出磨合期，需要進一步觀察。
舒適：懸掛較硬，過減速帶震動明顯，地面有坑會很激烈需要慢開，怕爆胎
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購買時間2008年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格40.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程58000公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先說我是335敞篷版本，代表他是3系的尖端，不是什么狗屁m3。開著真爽，是開的那個人爽，有駕駛樂趣，
缺點：燒機油，油耗略高
外觀：我覺得 我買的這一款，不管是外形還是內飾 都是我最喜歡的 后來的改款和現(xiàn)在的新款 我都不喜歡 。
內飾：內飾我超喜歡，朋友說老氣 我說你是嫉妒吧哈哈 我就喜歡這經典的內飾�？赡芪冶容^懷舊。
空間：2門后排基本不座人
配置：說起這個話題，其實性價比并不高。50萬的選擇可是很多的 這是實在話，對于3系的車主沒有性價比 只有激情。
動力：坐一個人就打折扣，不過比m3那種垃圾厲害。我說的是2007到2013年的m3，v8的動力被我雙渦輪秒
操控：
方向盤就像沒有助力轉向，也好鍛煉肌肉
油耗：油耗這個問題其實我覺得，買了近50萬的車了就不在乎油耗了，買什么價位的車子就會考慮什么購車意向，買3系的意向很簡單 第一，寶馬的品牌，第二操控 第三 動力 第四就不需要了 有這三個就足夠了。在乎油耗就永遠感覺不出3系的激情快樂 奔放了。
舒適：舒適性 怎么說了 說了是運動型的了肯定會犧牲舒適性，除非在加100萬 換有裝備電子可調懸架的 那就完美了對吧。我不在乎這個。對我來說 很舒適。
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購買時間2014年05月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格38.38萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀~~然后是動力與ZF 8速變速箱的組合~真的非常的完美
缺點：最不滿意的應該是輪轂和輪胎吧，感覺沒有E90 325i的五幅輪轂漂亮，現(xiàn)在連輪胎都換成了倍耐力，以前寶馬標志性的馬牌輪胎已經消失了。。難免有些傷感。
外觀：仁者見仁，天使眼還是很不錯的。個人覺得3系i比li的外形好看，更加運動，側面更加協(xié)調。
內飾：全新的內飾設計非常喜歡。大屏顯示器配合iDrive的互聯(lián)駕駛那是相當?shù)暮糜�，隨時隨地有人為你待命，隨時替你解決問題。
空間：買這輛車基本上90％以上都是一個人開，所以...我覺得空間對于一個運動型車來說絕對足夠
配置：在全車搞定50萬以內的價位還是很不錯的，畢竟車剛換代，該有的配置基本上都有了。另外其操控和動力都還是很不錯的。價格的優(yōu)惠幅度也已經很大了，再下去就是要等到換代了吧
動力：動力非常給力，寶馬的高效傳統(tǒng)不是吹的。某些品牌的表面參數(shù)嚇人，開起來就不怎么樣了。四種駕駛模式，滿足各種駕駛風格。
操控：
轉向精準，就是懸架有點軟
油耗：低于預期，目前9千公里，平均時速36.4，油耗8.5。但貌似很長時間不能在降低了。
舒適：：怎么說呢，還好吧，座椅都是運動包圍的，但是坐久了還是不舒服。
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購買時間2014年07月
購買地點廣東 佛山
裸車價格30.88萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：電子擋 狠美
缺點：配置差（我都在時尚型的基礎上增加了M套件，基本40W的車了配置還是很低，非常失望），這個級別的車還是寶馬配置居然減這么多，實在是不應該啊！
外觀：拉風的
內飾：基本滿意，沒有什么亮點。配置太低。
空間：空間不小，第一次看到320LI，就被那多出的10CM距離吸引了，比老3系就長了那么一點，視覺上居然有驚人的差別，以前聽別人說老3系后面空間太小，做人感覺太緊張，新款3系我實際坐了下，172CM身高，90公斤，輕松蹺二郎腿，太滿意了。
配置：作為一部性能車，性價比已經不錯了
動力：基本夠用，運動模式很爽
操控：
絕對是杠杠的，高速上走s線非常穩(wěn)定。過高速彎的時候如果轉速提高的3000+時候非常穩(wěn)定非常銷魂哦。
油耗：提到油耗這個非常滿意，加滿95油，不到500，走高速的話，連續(xù)走，試過走了900多公里才加油。滿意。但是我改了排氣，沒外掛電腦的情況下。在城市里，容易降檔，轉速升高。油耗自然高了�？傮w來說。低功率2t的3系，油耗真心不錯。
舒適：一般般 座椅的舒適度就那樣吧。
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購買時間2014年07月
購買地點浙江 紹興
裸車價格39.39萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1639公里
綜合評分
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優(yōu)點：寶馬一如既往的操控，N20動力。
缺點：自適應巡航不是標配
外觀：標準軸距車肯定看起來不如長軸距那么帥，但青菜蘿卜各有所愛。
內飾：寶馬家族式設計。
空間：一般，畢竟不是加長版，跟大眾系的中級車比不了。
配置：性價比一般，因為這個價格配置上還是有所欠缺。不過寶馬品質還馬馬虎虎啦。
動力：將駕駛模式切換至SPORT，動力隨叫隨到，隱藏的性能和動力得以釋放，油門響應迅速，換擋過程中變速箱也露出干脆利落，有種開EVO的刺激。同時，噪音很小你會覺得非常安靜和輕盈，沒有了轟鳴聲取而代之的是舒適和科技。寶馬可是造飛機發(fā)動機出身，誰開誰知道。
操控：
寶馬的操控一向都是很棒的。補充說一個由于是四驅車，實際用車中100km/h的速度轉彎在四驅的作用下完美轉彎。不過轉完了才發(fā)現(xiàn)自己的車速。有點后怕。。后來在實際開車的過程中我就有意識的回去嘗試下高速轉彎四驅帶給我的操控性感覺。
油耗：這個動力下的油耗很棒，猛踩油門的油耗大概在10個油左右。如果溫柔提速剎車并且有意識的節(jié)約動力的情況下開車基本在8個油左右。所以，在這個動力級別的車來說，2.0T的發(fā)動機油耗是一個非常棒的地方。一個字就是省！
舒適：運動座椅，十分舒適。
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