一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格39.39萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1639公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：寶馬一如既往的操控，N20動(dòng)力。
缺點(diǎn)：自適應(yīng)巡航不是標(biāo)配
外觀：標(biāo)準(zhǔn)軸距車肯定看起來不如長軸距那么帥，但青菜蘿卜各有所愛。
內(nèi)飾：寶馬家族式設(shè)計(jì)。
空間：一般，畢竟不是加長版，跟大眾系的中級(jí)車比不了。
配置：性價(jià)比一般，因?yàn)檫@個(gè)價(jià)格配置上還是有所欠缺。不過寶馬品質(zhì)還馬馬虎虎啦。
動(dòng)力：將駕駛模式切換至SPORT，動(dòng)力隨叫隨到，隱藏的性能和動(dòng)力得以釋放，油門響應(yīng)迅速，換擋過程中變速箱也露出干脆利落，有種開EVO的刺激。同時(shí)，噪音很小你會(huì)覺得非常安靜和輕盈，沒有了轟鳴聲取而代之的是舒適和科技。寶馬可是造飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)出身，誰開誰知道。
操控：
寶馬的操控一向都是很棒的。補(bǔ)充說一個(gè)由于是四驅(qū)車，實(shí)際用車中100km/h的速度轉(zhuǎn)彎在四驅(qū)的作用下完美轉(zhuǎn)彎。不過轉(zhuǎn)完了才發(fā)現(xiàn)自己的車速。有點(diǎn)后怕。。后來在實(shí)際開車的過程中我就有意識(shí)的回去嘗試下高速轉(zhuǎn)彎四驅(qū)帶給我的操控性感覺。
油耗：這個(gè)動(dòng)力下的油耗很棒，猛踩油門的油耗大概在10個(gè)油左右。如果溫柔提速剎車并且有意識(shí)的節(jié)約動(dòng)力的情況下開車基本在8個(gè)油左右。所以，在這個(gè)動(dòng)力級(jí)別的車來說，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗是一個(gè)非常棒的地方。一個(gè)字就是�。�
舒適：運(yùn)動(dòng)座椅，十分舒適。
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