華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年01月
購買地點山東 青島
裸車價格32.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：高速很穩(wěn)。車很整。后排空間很充裕。電子檔桿用著很輕松。操控非常的好。油耗對于這個排量的車很低。減震很好過坑都沒什么感覺。外觀很酷。尤其天使眼很漂亮。內(nèi)飾很漂亮。唯一就是用的硬塑料。很廉價的感覺。如果把硬塑料換成真皮的。這車就無可挑剔了。真是一部好車啊。運動模式加速的聲音真的很好聽。寶馬的車就是好。以后換車絕對換更高級別的寶馬。寶馬你要加油。做世界汽車老大。
缺點：內(nèi)飾較為普通，不夠高檔
外觀：黑色的外觀很酷，非常喜歡
內(nèi)飾：不豪華但很細致，大廠風(fēng)范。我選擇的是黑內(nèi)，經(jīng)典的設(shè)計理念傳承，每次打開車門坐進駕駛席手握方向盤時都會激起心底的駕駛欲望。儀表盤與公司一臺上上代已經(jīng)30W公里的進口5系布局相似，有人說是古板，但我管他叫傳承。方向盤大小合適，握感舒適符合人體工程學(xué)的電子檔桿小巧靈活。懸浮屏幕科技感強，如果能升降就更碉堡了。
空間：很好，近三米的軸距提供了很好的空間
配置：配置說實話確實很低，確實不夠厚道。30多W的車，好多配置跟十幾萬的車沒法比，輪轂16寸也是無語。尾燈不是LED比上一代還退化了怎么回事？
動力：動力絕對夠用，可以說是很充沛，和328 335肯定是沒法比了， 比上不足，比下有余嘛！城里超車杠杠的，由于新車還沒舍得用SPORT模式，等3000KM以后一定要試試
操控：
雖然不太懂操控到底指什么，但是有好幾次緊急打方向避險的情況感覺高速變線很有信心
油耗：油耗表現(xiàn)還不錯，目前1900KM，勻速21，油耗10.5 跑跑還會下來的，五一跑了趟告訴，來回200公里，100嗎不超速，最低油耗5.6 ，真的很贊！
舒適：舒適性么后排肯定爽的，駕駛位空間也很大，不過時尚版木有腰脫開長途比較累人，超過三小時的長途的話，我就換老爹的奧德賽開，哈哈，感覺奧德賽就是為長途而生的，爽歪歪！
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購買時間2014年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.60萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：藍天白云，性價比高，后輪驅(qū)動，8速變速箱
缺點：車內(nèi)儲物空間
外觀：很滿意，感覺比五系和七系還好看。比老三系更加犀利的前車大燈造型我十分喜歡，然后是大燈和雙腎式進氣格柵連為一體，車身整體也比老三系E90更加時尚動感。
內(nèi)飾：感覺比A4好看的多，時尚不是真皮沒有大愛的馬鞍粽，還有小屏沒導(dǎo)航有點寒磣了，還好換了NBT。另外那個廉價的銀色內(nèi)飾板顯的有點掉價了，找個機會換掉。時尚的方向盤又硬又細，果斷328m丁字褲走起，那個爽啊
空間：- 駕駛座腿部空間窄，縱置發(fā)動機后面8速變速箱直接進入乘員艙,太占地方，導(dǎo)致踏板布置得很靠左，開車得扭著身子；- 后排超大，腿部空間直追5系- 頭部空間尚可，與外形流線的運動款(如大眾的CC，別克君威GS)比后排頭部空間不錯- 儲物空間少,有些設(shè)計不合理,如前部放飲料的地方與煙灰缸干涉, 人機工程學(xué)欠佳- 后備箱規(guī)整，勉強算夠用。后蓋鏈接方式不如鉸鏈液壓支撐結(jié)構(gòu)好（后箱蓋開啟后可在任意角度停�。�，出于成本節(jié)省吧
配置：如果再低五萬，性價比就是非常非常高的一款車了
動力：動力夠用，超車有信心。偶爾SPORT也會驚喜一下！
操控：
操控很好.就是方向盤偏重.
油耗：油耗對于2.0T發(fā)動機來說比較省油了，8速變速箱給力啊，跑長途油耗還是相當滿意的，堵車就沒憑據(jù)了，還好有節(jié)能模式，多少能省點。
舒適：還可以，就是座椅偏硬坐著一般，包裹性也沒有，
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購買時間2013年12月
購買地點江蘇 南京
裸車價格32.60萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6166公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚漂亮,空間大,
缺點：自動啟停吧，每次自動啟停都是默認打開的，像我們這種擁堵的鄉(xiāng)村，我一個上下班自動啟停起碼用到十次以上，雖然寶馬設(shè)計出了這個東西，應(yīng)該對發(fā)動機損傷不大，但每天看著自己的愛車停止起動停止動十幾次心理肯定不爽。所以現(xiàn)在發(fā)動第一件事就是關(guān)閉自動啟停，但也有忘記的時候。。。。。。。。。
外觀：我是外表控
內(nèi)飾：比想象中做的好，各種按鈕阻力，很適中，人家都說寶馬的內(nèi)飾不如奧迪，我看奧迪的內(nèi)飾也沒好到哪里去，當然，奔馳的內(nèi)飾是BBA里面最好的
空間：非常滿意，5個人很輕松
配置：當時成都傳謠言限號，也不多說什么了，反正買貴了，美觀科技方面配置太低！
動力：我個人對于動力要求不是太高，畢竟到這個年齡了，再說家里其他車排量都是1.6左右的，所以開了320以后已經(jīng)覺得很不錯了，平時在市區(qū)都是節(jié)能模式，要加速基本腳得踩穿油門踏板，但是好的就是由于車上有孕婦，啟動會很平滑，無頓挫感；但是一旦我需要趕時間踢球時，換成運動模式，BMW的動力激情可以使人熱血澎湃，腳剛碰到油門，發(fā)動機立馬就會有反應(yīng)。
操控：
操控不錯，不過因為是LI有個尾巴，總有點別扭！
油耗：市區(qū)道路如今8-9L之間，電腦油耗現(xiàn)在8.5，估計還能降，還是比較滿意的。
舒適：總的來說很結(jié)實，比5系差點。
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購買時間2014年03月
購買地點云南 紅河
裸車價格32.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間 外形 動力
缺點：維修費用太貴，我一朋友換兩個門要近7萬
外觀：美 修長的車身 炯炯有神的天使眼 絕對是肌肉型的花樣美男
內(nèi)飾：無內(nèi)飾條的方向盤，銀色的飾板過于簡陋，6.6寸屏幕、小型drive屏幕控制鍵，有失豪華感�；�320時尚的車主都有換7件套內(nèi)飾條的沖動，硬傷啊。有米的同學(xué)改裝：8.8NBT，7鍵手寫，MP運動碳纖維內(nèi)飾7件套，丁字褲方向盤，瞬間車內(nèi)高大上了有木有！每個同學(xué)看到這個內(nèi)飾都會中毒的吧。
空間：后排空間真的很大很舒適
配置：還行吧。
動力：提速明顯，另加ECU外掛更好些。
操控：
寶馬打的就是操控。
油耗：油耗目前我才開500公里 因為天氣熱不怎么出去 也就沒有怎么開 剛開的前2天油耗一直18.5 現(xiàn)在是15左右。后面慢慢應(yīng)該會好點的。多開開油耗會下去很快的！
舒適：談不上舒適了，運動關(guān)系懸架較硬，座椅也很薄很硬，而且座椅的調(diào)節(jié)怎么都調(diào)不舒服。
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購買時間2013年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格31.10萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：寶馬嘛，操控不用說。特別是底盤的調(diào)教，支撐有力、下探積極，可以不能說絕對的指哪兒打哪兒，這個動力來說，它的操控夠用了。
缺點：居然沒有定速巡航，別人邁騰都出自適應(yīng)巡航了，320全系居然都沒有。而且單菊花，確實也是太小氣了。
外觀：三系無論從正面?zhèn)让孢�是背面都讓人看不膩，完美！
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩 里面的門拉手是塑料的感覺有點摳門啊 最起碼搞個革皮啊 太坑爹了
空間：空間一直不是我追求的 我只管開自己的 所以那些關(guān)于空間的評測我基本不看 可能有些自私 但是后來我實際體驗了下 后排除了中間不做人 兩邊頭部空間有點勉強 其他都還不錯
配置：高
動力：135千瓦夠用，采埃孚8速自動變速箱換擋平順，油耗低。
操控：
寶馬就是以操控著稱的，所以這點無需多講！不過這車子很好開，很適合新手
油耗：我跑的主要是市里加郊區(qū)混合 一般9個油左右
舒適：總的來說很結(jié)實，比5系差點。
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購買時間2014年03月
購買地點陜西 西安
裸車價格31.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，款型，保養(yǎng)
缺點：音響和同價位的車比較起來效果一般，絕大多數(shù)車主會同意此觀點吧？
外觀：滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺不怎么樣，硬塑料！中控臺上面的屏幕感覺有點不協(xié)調(diào)！
空間：空間不錯，滿意
配置：因為配置不高，性價比也一般，如果有同等價位奧迪A4的配置，那估計就完美了。
動力：動力談不上有多少驚喜，變速箱確實牛逼。
操控：
寶馬的操控一直是這個級別最好
油耗：8.0-9.0之間我習(xí)慣節(jié)油模式開，還有就是磨合期吧，不知道以后會降多少，如果清零很順利的回家油耗會到6.5哦我都嚇到了。那天我老婆問我油耗還是低呢嘛，但是綜合油耗就是8.0多點
舒適：后排坐著很舒服，前排沒有腰部支撐，跑長途就是一個字累！
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購買時間2014年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀還不錯
缺點：16寸輪轂，沒有天使眼和后排出風(fēng)口！
外觀：13，14款的寶馬前臉設(shè)計的很兇悍，開眼角也很漂亮，尾燈面積變大了，美麗的腰線17寸五副輪轂顯得更加大氣時尚
內(nèi)飾：中控臺看起來是皮，但其實是硬硬的，鋪了塊遮光墊，看起來美觀多了，另外也買了桃木保護膜自己貼了下，效果很不錯，中控一些操作很容易上手，idrive功能不多，但夠用了，買的時候就有導(dǎo)航和倒車軌跡了
空間：只能說夠用，與上一輛榮威350比，雖然外觀尺寸比榮威350的大，但內(nèi)部空間還沒有350的大！
配置：挺好的，和320一樣的尺寸，運動的套裝，1.6T適合自己的排量，前后駐車雷達，倒車后視鏡下翻，座椅加熱，一鍵啟動，電子檔把各種小細節(jié)都非常滿意
動力：對于不長期開好車的我來說動力已經(jīng)足夠了，市區(qū)開有富余，跑高速也很生猛，不追求急速感的人買3系絕對夠用。
操控：
指哪打哪，很靈活，而且方向盤不大，一只手擼起來挺爽的，嘿嘿。
油耗：剛開始8點多，目前7.3，還有繼續(xù)下降的余地，加油不加滿，300塊四分之三箱油，另外儀表盤上還能顯示瞬時油耗，對駕駛習(xí)慣的改善有所幫助
舒適：舒適一般吧，就有時開久了（1小時左右）會有點累尤其是腰這里。其他沒啥問題。
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購買時間2015年04月
購買地點廣東 佛山
裸車價格31.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：整個車的外觀非常好看
缺點：這么犀利的外觀 只可惜用了2.0T的低功率版本 雖然我不奢望有3.0T的動力 但是2.0T的高功率版本就可以 啊 看來后期要自己升級了
外觀：剛剛說了哦，喜歡啊，不重復(fù)。
內(nèi)飾：設(shè)計和搭配還是很好看的，材質(zhì)還是沒有日本車用的好，味道散的比較慢。
空間：我身高170，后排比較寬敞。。。。。
配置：總體還是輛好車，誰開誰知道。。同樣320，im版性價比肯定比運動高。包圍，大腳，M盤，黑頂，改裝起來費用絕對比換NBT大屏等要高，而且改裝件肯定不如原廠件好的。。
動力：百公里加速8秒內(nèi)的車子，城市用都可以了，發(fā)燒友絕對就是328啦。。高速相比2.4的車子也不會差，160以前加速可以。
操控：
操控我覺得不錯了 畢竟不是賽車 這樣的地盤已經(jīng)很讓人滿意了 天朝的路 你懂的 所以還是原廠用用就可以了 不要去折騰了 再說了 我不恐高 呵呵
油耗：目前3500公里，平均速度29，油耗11。我覺得還可以的，畢竟后胎是255的，320im肯定會比普通版耗油一點。
舒適：運動座椅著實令人滿意，8向調(diào)節(jié)，兩側(cè)的夾緊設(shè)計，開的人真舒服。后排的傾斜角度及座椅柔然度都還是可以的。唯獨后排中間確實不適宜長時間乘坐。
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購買時間2014年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格30.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控精準，路感十分強勁。
缺點：居然沒有定速巡航，別人邁騰都出自適應(yīng)巡航了，320全系居然都沒有。而且單菊花，確實也是太小氣了。
外觀：天使眼那叫一個搶眼，而且改裝的配件也超級多，前杠和后杠都是計劃換之中
內(nèi)飾：內(nèi)飾在這個價位的車里比較，只能說是一般
空間：后排空間是亮點，家庭用車首選。老婆孩子都喜歡
配置：性價比還算高。
動力：還不錯！會頭暈！
操控：
畢竟是加長版，過彎一般，指哪打哪，路感清晰
油耗：油耗8.4升/百公里，可以接受的范圍
舒適：座位感覺偏硬 坐久了可能不太舒適 前排還可以 不過寬敞的空間足以彌補 隔音較好 并沒有有的車友聽到發(fā)動機噠噠噠的聲音 防爆胎的胎噪在高速130以上還是很明顯的 有點吵 避震對于運動型的還是過于舒適了
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購買時間2013年10月
購買地點山東 濟南
裸車價格31.70萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：時尚，空間大，操控性能好！
缺點：車子有些太長太大了，小區(qū)停車位還行，人鬧的地方找停車位有點難，車子比其他的長出一大截。
外觀：犀利的大燈感覺很不錯。其余仁者見仁智者見智吧。
內(nèi)飾：做工還可以，中控和儀表盤有點落伍了
空間：長軸距沒得說，非常贊
配置：還好！
動力：184馬力動力是絕對剛剛的
操控：
寶馬的操控一直是這個級別最好
油耗：還在磨合期能接受，一半市區(qū)，一半高架路，10.5L/百公里的油耗已經(jīng)比公司2.4的奧德賽省油了，這個值得贊一下
舒適：舒適性只能說一般了，比不了奧迪還有其他日系的車子，但是平時在市區(qū)跑覺得還可以，說實在的要是跑山路多還是不要選擇3系了。
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