華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年11月
購買地點四川 成都
裸車價格33.80萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控精準(zhǔn)，指哪打哪。
缺點：內(nèi)飾略粗糙
外觀：我最愛側(cè)面啦，高端大氣上檔次，時尚型的頭和屁股真的不好看，等以后有機(jī)會換M套件的前保后保，還有坑爹的16寸小腳，尼瑪和低配�？怂归L的差不多，真吭，尼瑪總有一天要換了你們，最最最坑爹的來了，就是鈑金，兩個鈑金面都是不平整，有高低的起伏的，我去研究了進(jìn)口的三系五系還有華晨的五系，的出的杰倫，華晨尼瑪你的工藝還敢再差一點么，國產(chǎn)車都做的比你好
內(nèi)飾：一般，只能說一般，比起其它的，內(nèi)飾算是最不滿意的。
空間：空間跟奧迪A6有的一比，只是副駕駛的位子有點狹小。
配置：一臺2.0T的寶馬，價格相對30萬出頭，能商能家還能運動，油耗也不高，性價比可見的還是不錯的。
動力：舒適模式下動力已經(jīng)夠用了，超個車什么的都不成問題
操控：
好
油耗：較滿意，2.0T不到8的油耗
舒適：比我以前的307強(qiáng)多了，底盤挺繃的，跟強(qiáng)調(diào)舒適的車比不了。
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購買時間2014年04月
購買地點江蘇 南京
裸車價格31.30萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗，動力
缺點：性價比低!
外觀：看上去很時尚 年輕人開開很適合。就是內(nèi)飾選擇了米色現(xiàn)在有點點小后悔。好難保養(yǎng)的說。強(qiáng)烈建議大家買黑內(nèi)。。我就是出于心急購買了米內(nèi)�，F(xiàn)在哭都來不及。。。
內(nèi)飾：室內(nèi)配置低.無力吐糟
空間：滿意
配置：全部手續(xù)辦下來花了37萬，感覺挺值的，畢竟品牌好，動力好,用朋友的話說人不識貨，錢識貨。
動力：買菜動力遠(yuǎn)超大媽三輪車
操控：
據(jù)說長軸距版是從這一代3系研發(fā)開始就有的，不是簡單的加長，操控還是很犀利的，雖然沒有1系那么凌厲，但過彎時候還是能給人很強(qiáng)的信心，當(dāng)然如果能換用的更大的輪轂輪胎，操控會更犀利。。。
油耗：油耗相當(dāng)滿意，高速6.7個油/百公里，現(xiàn)在平均油耗9個油/百公里。我老婆開的話比我更省油，跟駕駛習(xí)慣有關(guān)吧。磨合期過了，就狠狠的開了，不在乎這點油。
舒適：個人覺得舒適性很不錯了，可能沒做過什么好車的原因
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購買時間2014年05月
購買地點安徽 合肥
裸車價格31.20萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子內(nèi)部空間特別大，2920的軸距果然是夠大的，后排乘客的舒適度得到了最大提升，后排遮陽簾和后檔的電動遮陽簾都是加分項，堪比5系的后排乘坐表現(xiàn)，車子的操控駕駛樂趣最大和最滿意的一點，特別容易上手。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈活，油門反應(yīng)線性不感覺突兀，天使眼最大程度的突出了三系的魂，霸氣！
缺點：內(nèi)飾一塌糊涂，簡陋的不要不要的，能不能多給點，那個喇叭也真是寶馬牌的，實在太爛
外觀：時尚、大氣，回頭率很高，街車的趨勢
內(nèi)飾：中控臺設(shè)計很新穎，內(nèi)飾總體來說不錯
空間：空間不錯，滿意
配置：挺好的
動力：2.0T，爆發(fā)和高速都滿足常規(guī)使用，開空調(diào)高速提速略有不足，滿載4人開空調(diào)情況下，動力明顯衰減！
操控：
指向性很好，雖然為了適應(yīng)中國人的審美，加長了車身，但是操控還是那么的好
油耗：平穩(wěn)駕駛略高，但還在接受范圍內(nèi)
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購買時間2013年10月
購買地點浙江 寧波
裸車價格32.00萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：品牌+品質(zhì)，寶馬的空間確實很大，2900的軸距滿足家用和商用
缺點：配置低
外觀：沒得說啦。F30、F35出來的時候，看看哪個汽車網(wǎng)站不是他的頭條。個人建議如果買3系，不差錢的話，最少都要上時尚版，4個光環(huán)的眼睛，才像匹不羈的野馬。極具侵略性�；仡^率超高。泡妞利器。
內(nèi)飾：有幾個比較喜歡的配置，后排遮陽簾，電動后遮陽簾，老板座椅。其他的就只能說是過得去了。誰讓買的最低配呢。
空間：完全能體現(xiàn)出“L”的精髓，相比5系都不落下風(fēng)
配置：這個價位的車感覺性價比一般
動力：運動模式杠杠的，舒適模式不肉，只要舍得給油
操控：
系上安全帶 整個人還是和車子配合的挺不錯的。指哪打哪。
油耗：油耗對于我來說中規(guī)中矩
舒適：舒適性確實不怎么樣 座椅硬 開久了累 乘客舒適性應(yīng)該還好吧
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購買時間2013年04月
購買地點江蘇 常州
裸車價格31.20萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程53450公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先，外觀絕對是我選擇的重要原因之一，改款前的3系我從來沒考慮過購買，但現(xiàn)在這款前臉太犀利了，很好看，這也是我放棄A4L的重要原因之一。其次就是空間了，后排空間讓我很滿意，后排腿部空間很大，乘坐很舒服。
缺點：鎖車既然沒有聲音，就是木棍炸車也不會報警，這個寶馬怎么會這樣啊，要自己去刷隱藏
外觀：比較滿意
內(nèi)飾：有幾個比較喜歡的配置，后排遮陽簾，電動后遮陽簾，老板座椅。其他的就只能說是過得去了。誰讓買的最低配呢。
空間：很滿意
配置：整體還是一輛令人滿意的車，稍有不足只能靠后期改裝來彌補(bǔ)啦。
動力：4分184匹馬力在城里是夠用了，畢竟不上賽道。
油耗：不算高 我4000多公里 平均油耗7.8
舒適：良好，隔音不是特別好，胎噪比較大
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購買時間2014年01月
購買地點福建 廈門
裸車價格32.80萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程40978公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚漂亮,空間大,
缺點：異響、異響、異響
外觀：很喜歡，尤其是前燈非常贊，非要說缺點的話就是尾部略弱。
內(nèi)飾：銀色內(nèi)飾條不太滿意,如果改回原來的木紋色最好
空間：駕駛空間可以,idrive右手操作設(shè)計很舒服.副駕因為中控大,兩腿左右距離剛好,不寬敞,前后距離很長,170的我?guī)缀蹩梢詢赏壬熘?/span>
配置：個人覺得性價比太高了無論哪方面來說對得起這個錢
動力：動力一般，不算強(qiáng)勁，但也不拖沓。
操控：
寶馬3系操控不用多說，即便是加長版的操控也非常不錯。
油耗：油耗屬于中等水平吧。現(xiàn)在9.5百公里。對于我來說不高也不低。家里Q5平均也就9.9，但車身重了那么多。屬于可以接受的范圍
舒適：還不錯，可以接受。
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購買時間2009年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格47.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程97000公里
綜合評分
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優(yōu)點：天使隨動大燈很舒服
缺點：說實話還真沒不滿意的地方 喜歡才會買 就像取老婆一樣有優(yōu)點也要包容缺點吧
外觀：M套件的加入將普通版3系分割開來 霸氣十足
內(nèi)飾：馬鞍棕的坐椅顏色搭配黑色主色調(diào) 運動氣息濃烈 中控臺的鎂鋁合金裝飾條恰到好處
空間：緊湊，按目前市場的發(fā)展，此車的空間算很小了，
配置：價格稍微偏高 但是物有所值 那套M套件在SSSS店要值7萬多
動力：動力真的是這車的一大特色 直列6缸發(fā)動機(jī)可謂動力源源不斷 高速上120到180提速都是相當(dāng)?shù)挠行判牡?200以上都還有 城里面起個步超個車那也是油門一點就來 變速箱在DS運動模式的反印是相當(dāng)?shù)目?/span>
操控：
機(jī)械助力轉(zhuǎn)向盤是指那打那 路感回饋清晰 前后50比50的車重在過彎的時候就知道了 側(cè)傾相當(dāng)小
油耗：高速平均油耗在7.8左右 基本上和1.8排量的差不多 市區(qū)的話要高點12個左右 而且我喜歡經(jīng)常DS運動檔 所以覺得油耗基本上還是滿意 運動型車就不要在乎油耗
舒適：這車主打運動 在舒適性方面還是很不錯的 座椅也很舒服前后排的支撐都很好 只是懸掛有一點偏硬 過減速帶的 時候車速快了有點難受 但是做為一款運動型中級車 我覺得正常 懸掛軟了側(cè)傾就大了
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購買時間2013年03月
購買地點廣東 深圳
裸車價格39.54萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2560公里
綜合評分
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優(yōu)點：外型好 空間大 車身流線漂亮
缺點：手動使用導(dǎo)航時，查找地點十分不便利，藍(lán)牙查電話本也一樣。
外觀：大愛新3的外形，開眼角引領(lǐng)了BMW以后的設(shè)計潮流，經(jīng)典的天使眼配上低矮的前臉，像一只裝深沉的獵豹，長軸的雖然不如標(biāo)準(zhǔn)軸距的精悍，但也不臃腫，側(cè)面?zhèn)�人感覺不如5系協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：用料一般，新的設(shè)計風(fēng)格還是會讓人眼前一亮的。
空間：作為1米9的大個子對車的選擇越來越少，大軸距對我絕對是一個福音。
配置：只談同品牌檔次和同級車，A4 35TFSI技術(shù)性以下確實是最有性價比的車型，C級馬上換代就不說了，新3系光看價格確實性價比不高，但是寶馬經(jīng)典的后驅(qū)+8AT+完美的動力匹配+操控，還有3系在寶馬品牌中的支柱地位，以及目前經(jīng)銷商較給力的優(yōu)惠幅度，新3系的性價比還是不錯的。
動力：發(fā)動機(jī)除了聲音大點，動力還是很夠用了�；靖杏X比一般的2 。0t的發(fā)動機(jī)提速快多了。。特別是8at的變聲器。。根本就感覺不到換擋時的頓挫。。
操控：
很不錯，寶馬的操控一直是它的強(qiáng)項！
油耗：8升的綜合油耗總體來說還是比較省油的，本人高速多，但地面道路急加速，地板油還是經(jīng)常性的。
舒適：后排舒適性非常好，前排感覺座椅調(diào)到最高也有點低
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購買時間2015年03月
購買地點天津市 天津
裸車價格27.50萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3594公里
綜合評分
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優(yōu)點：超好駕駛性能
缺點：內(nèi)飾做工渣渣，不是說風(fēng)格和設(shè)計，而是說做工，門把手是典型，兩種材料拼接縫處都有點割手，連我原來的的晶銳都比這強(qiáng)，
外觀：外觀還不錯，尤其是前臉很帥
內(nèi)飾：都說寶馬的內(nèi)飾差，，我怎么覺得質(zhì)感還是非常不錯的啊，，尤其是雞腿，人見人愛啊，坐在車廂里感覺還是蠻有高檔感的（原諒我這個沒開過好車的屌絲）。對了，唯一一點發(fā)現(xiàn)不和諧的地方，就是門把手的那個，，縫隙，的確有點大！總體80分！
空間：標(biāo)準(zhǔn)軸距的，家用應(yīng)該夠用了，身高172cm，坐后排，腿部有兩拳多的空間，頭部一點也不壓抑。
配置：還不錯
動力：提速很快，變速箱響應(yīng)積極
操控：
操控嘛，3系的拿手好戲，應(yīng)該沒幾個人會說寶馬的操控不行吧，，同樣的轉(zhuǎn)彎同樣的速度，騏達(dá)傾斜非常嚴(yán)重了，寶馬根本感覺不到，總結(jié)一個字就是：棒！
油耗：油耗合理
舒適：還是拿騏達(dá)比較，都說3系懸掛硬，，我怎么感覺懸掛剛剛好，非常有韌勁，軟硬適中，騏達(dá)是不動的時候坐著舒服（因為座椅比較軟|），開起來就完全不行了，懸掛太廉價，整體非常散，3系則是完全相反，坐著可能沒有騏達(dá)舒服，但是動起來，3系底盤的功力就發(fā)揮出來了，該軟軟，改硬硬，總之，舒適型可以打個88分！
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購買時間2014年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格34.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：整個車的外觀非常好看
缺點：上路將近40W的車啊，音響居然連高音都不帶，對音樂追求較高的車友決對聽的頭發(fā)白。。實在忍不住吐槽啊，后期絕對改裝。
外觀：這個的打10分，畢竟這個價錢也就是高配帕薩特的價錢，BMW的品牌、M方向盤、M踏板、M18輪轂、M黑頂、M氛圍燈、M包圍、M車標(biāo)、樣樣巨屌。
內(nèi)飾：設(shè)計和搭配還是很好看的，材質(zhì)還是沒有日本車用的好，味道散的比較慢。
空間：自己開，對空間無要求！
配置：5分，提車基本沒搞價，畢竟M現(xiàn)車較少，等車時間較長，只為個人喜歡吧
動力：5分滿意，新3系換了2.0T的發(fā)動機(jī)后，扭矩明顯提升，市區(qū)高速杠杠的，至于要上賽道還是街區(qū)飆車，還是選跑車吧，畢竟專業(yè)，這車感覺較上代3系明顯家用化了，完全不適合暴力駕駛了，遺憾。。
操控：
不得不說，寶馬的操控就是好！
油耗：5分，這一代3系加入了節(jié)油模式，我基本跑高速一半路用的是這個模式，汽車滑行很流行畢竟連911也帶有這個功能，省油那是絕對的，動力匹配省油，320M都是最好的了。
舒適：運動座椅著實令人滿意，8向調(diào)節(jié)，兩側(cè)的夾緊設(shè)計，開的人真舒服。后排的傾斜角度及座椅柔然度都還是可以的。唯獨后排中間確實不適宜長時間乘坐。
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領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
