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雪鐵龍C5
(該車系評分高于87%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2016年05月
購買地點四川 資陽
裸車價格20.88萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程37776公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是地盤，動力。C5的地盤調(diào)教不是吹的，兼具舒適和操控，尤其在過顛簸路面的時候，地盤整體十分扎實，路面信息的回饋在保證舒適度的前提下很清晰，很及時。在遇到較大的起伏路可坑洼路面懸掛韌性特別好，加上厚實寬大的座椅，感覺和開船一樣，但還沒有天籟那種移動大沙發(fā)那樣比較模糊的路感。
缺點：儲物空間少
外觀：不錯。
內(nèi)飾：符合這個價位。中控設(shè)備和六年前的一樣，較陳舊，應(yīng)該改款了。
空間：這個車的空間也就是一般吧，因為車的布局不是很合理的，雖然軸距夠長，但是車內(nèi)空間卻不是很足的，座椅和座椅之間，尤其是前后排就有點不寬松了，哎，看品牌也不是最明智的選擇了，虧我家人少還湊合。
配置：性價比感覺還是很高得，這個價位最新的1.8T 說是基于寶馬那臺1.6T研發(fā)而來。舒適度，安全系數(shù)，噪音也是能達到同級車型標桿水準。 以前老款自然吸氣車型的動力不足也隨著1.6T和1.8T發(fā)動機的上市而彌補。 個人感覺性價比很高，家用，主打舒適，安全系數(shù)，油耗都有一個很不錯的表現(xiàn)
動力：動力加速給滿分五星好評，1.8T 204馬力 280扭米，1000轉(zhuǎn)渦輪介入，試駕的時候試駕員在剛修的路上給地板油起步，嗷嗷的瞬間120 推背感不錯，雖然C5不是走運動路線，但動力真心很好，感覺就像坐在大鐵疙瘩上被推出去，1000轉(zhuǎn)的渦輪介入很好的彌補了渦輪遲滯，不會出現(xiàn)其他車型那樣有十分明顯的渦輪遲滯現(xiàn)象。高速巡航時候感覺排量大了后有底氣了，從100再加速變速箱不用降檔來拉升轉(zhuǎn)速了。
操控：
比較舒適，但不合適激烈駕駛。
油耗：目前8.8，磨合期很不錯，更自己的駕駛習慣有關(guān)系，
舒適：這是公認的，誰座誰知道。
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購買時間2014年03月
購買地點廣東 佛山
裸車價格18.50萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程30100公里
綜合評分
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優(yōu)點：從之前A級車過渡過來，相比而言覺得C5乘坐很舒適。各方面的配置如安全氣囊，大燈轉(zhuǎn)向燈，倒車影像等功能讓人覺得在安全性、實用性上都有很大的提升，隔音效果也可以。
缺點：后排座椅不能放到，放水杯的地方太少，車車風扇轉(zhuǎn)的時候聲音很響。噢，還有做保養(yǎng)比以前可是貴了不少啊。。。。。
外觀：整體車的線條美美噠~我是黑色的車，打好蠟后那個亮閃閃啊~~~
內(nèi)飾：上檔次，使用的都是好材料，我很喜歡。
空間：總體乘坐空間還是可以，但是內(nèi)部儲物空間設(shè)計不夠人性化，尾箱空間還是可以。
配置：家用的話這款車性價比真的是無敵了，不管是安全系數(shù)還是空間大小都是十分不錯的，配置也很合理
動力：足夠用
操控：
作為家用轎車來講，我比較滿意，沒發(fā)現(xiàn)操控上面的什么缺點。
油耗：市區(qū)比較耗，高速很shengyou
舒適：很好，完全可以和A6L 較量了。
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購買時間2016年02月
購買地點云南 曲靖
裸車價格22.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力充足，底盤優(yōu)秀，性價比高
外觀：因人而異吧，我覺得還挺好看的
內(nèi)飾：做工還是不錯的，方向盤還有待習慣
空間：在中型車種，前后排空間均屬一般，但對于我來說已經(jīng)足夠，另外副駕座椅上有老板鍵，后排乘客能自行騰出較大空間，后備箱比較大，手套箱、車門、杯架等儲物空間表現(xiàn)也均屬一般。
配置：還好吧，肯定價格越低越好
動力：1.8T的動力，最高達204馬力，動力非常充沛，起步很快，因為渦輪的介入，提速也很有效率，最大功率轉(zhuǎn)速5500，對于追求速度和激情的年輕人，這個動力很有吸引力，高速體驗更棒。
操控：
雖然超起雪鐵龍，就是大師級底盤。我是外行，也沒有開過什么其它車，沒有比較。但開起來舒服，跑長途連續(xù)開三四個小時也不累，剎車也錄敏。
油耗：油耗還可以吧，開的少，沒太詳細計算過
舒適：大師級底盤沒的說，夏天這真皮座椅吧
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購買時間2016年01月
購買地點安徽 淮南
裸車價格18.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力好，地盤穩(wěn)，操控也不錯，外觀越看越喜歡，除了正面看前臉中庸點，其他角度都好看
缺點：儲物格不多,小東西不知道放哪邊
外觀：外觀太漂亮了，不愧是浪漫法國設(shè)計的。
內(nèi)飾：中上水準，用料還是較不錯的，至于網(wǎng)上說的車內(nèi)異味，目前只感覺到皮革的味道而已。
空間：乘坐可以，后排也可以！
配置：預(yù)算20，被多人問為啥不買帕薩特，就看中C5性價比高
動力：1.8T的動力還可以，起步?jīng)]有感覺特別肉，提速加速還比較快，發(fā)動機怠速時沒有什么噪音，高速上行駛聲音也不大，感覺很滿意。
操控：
很棒，虛位多多少少有點，路感清晰。
油耗：油耗滿意，尤其高速油耗，國慶期間回老家，來回3400公里的路程，表顯油耗6.2，一箱油跑1000公里問題不大。
舒適：不錯！地盤確實舒適！方向盤的特點適應(yīng)后覺得非常方便便捷！使用巡航定速真心不錯！就是用過有些瞌睡！
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購買時間2015年07月
購買地點山東 棗莊
裸車價格19.10萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2146公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適安全穩(wěn)當節(jié)油
缺點：發(fā)動機毛病太多，才開了7個月，節(jié)氣門召回，這兩天發(fā)動機電磁閥又要跟換。
外觀：大氣
內(nèi)飾：用料實
空間：4.8米車長，空間沒有任何問題，只是放茶杯地方太少。
配置：舒適度，安全系數(shù)，配置和油耗都很符合我們家用車的需要，性價比不錯。
動力：1.8T很不錯了，滿意
操控：
操控精準
油耗：目前2146公里，油耗9.6，磨合期快過了，應(yīng)該以后還會下降。自己覺得挺滿意的。
舒適：舒適性不用說了，絕對達到同級領(lǐng)先水準，懸掛舒適，加上超級厚的坐墊，每次走顛簸路面兼職都是享受，真的。。C5在地盤調(diào)教方面的功底還是比同級邁騰，帕薩特，蒙迪歐要舒適，這幾款車我都有開過。 要說對比日系天籟有這移動大沙發(fā)之稱的選手，我覺得天籟給人的感覺就是軟，一個勁的軟，而C5不同他能給你舒適得同時還能給你路感回饋，駕駛樂趣，這是天籟不具備的
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購買時間2015年07月
購買地點新疆 阿拉爾
裸車價格19.69萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程1012公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣！
缺點：油耗平均時速50以上在8個左右，30時在9個左右。一般，要說不滿意就這點吧。
外觀：對法國人的藝術(shù)魅力比較贊賞，車頭長，屁股厚實，就像一顆子彈一樣。流線型好。
內(nèi)飾：能體現(xiàn)出科技化風格
空間：在B級車里空間算比較小的 但不是最小的 但能滿足我個人的家庭需要了
配置：性價比還不錯 挺支持大家買的
動力：個人感覺2.3真的夠用了，提速也很有勁，只要稍深踩油門，動力會很好的響應(yīng)。
操控：
路感和轉(zhuǎn)向還是比較到位，但由于機械液壓助力，低速轉(zhuǎn)向比較重，高速也沒感覺重多少，左右的余量有點大，跟電動助力還是有區(qū)別，個人更喜歡電動助力（低速輕盈，單手搓方向盤非常爽；高速穩(wěn)重），非電動助力稍許遺憾，現(xiàn)在大部分B級車都是電動嘀！
油耗：畢竟是2.3，可以接受
舒適：舒適性自然是杠杠的，真不是吹，一上車就知道這車的舒適度為何評價那么高了
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購買時間2013年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格17.90萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤表現(xiàn)不錯，尤其在60公里左右速度的顛簸路面，減震過濾的比較干凈。開起來比較舒服，和同級車比，地盤是真正能感覺到的優(yōu)勢。這一點很滿意。
缺點：前置雷達的靈敏度比較低，因為我的是2.3的悅享版，所以前置雷達的后來加裝的配置，和原廠自帶的后雷達比，靈敏度和聲音提示都是問題，尤其是靈敏度，等紅綠燈的時候人員已經(jīng)走過，前雷達在前方無人的時候才開始報警，延遲約1-2秒，所以前方障礙需要前進時，一定要緩慢行進。這一點，是不太滿意的。
外觀：喜歡尾部和側(cè)面的設(shè)計，低調(diào)不失大氣，外觀也是給你穩(wěn)當?shù)母杏X。2013款車頭變化大，線條太多，沒什么棱角。
內(nèi)飾：各按鍵阻尼都不錯，目前沒毛病，黑內(nèi)飾不耐臟，值得一提的是，C5的巡航定速是我開過車里最好用的，比530強，比奔350也強，其他中型車更不能比了。
空間：初次見到雪鐵龍C5的時候沒怎么關(guān)注其車身尺寸數(shù)據(jù)，進入車內(nèi)主要在駕駛室體驗，空間不錯，把座椅調(diào)節(jié)好后，空間夠用但沒法跟SUV比。至于后排空間，車子買好以后注意到網(wǎng)上議論的比較多，也確實機艙等占用了不少軸距，后排空間算夠用，家里沒有胖子，看車時本人最關(guān)心的就是后排中間不能凸起太多，pass了一眾同級車。尾箱空間也是一般夠用，比較工整沒有再折騰擺弄的感覺。
配置：非常高，希望目前小毛病別找我。
動力：在60以下速度，油門響應(yīng)不是很積極，60公里以后提速則是另一番表現(xiàn)，感覺動力充沛，源源不斷。所以，可能是因為這款車的偏舒適風格，2.3被調(diào)教的初段柔軟，后段強勁吧。對于動力還是覺得不錯的，應(yīng)付日常使用，有過之而無不及。
操控：
這是這個車的賣點，操控怎么說呢，寶馬530，雷克薩斯250、我開的多，操控也就這么回事，比凱美瑞強太多了，什么日產(chǎn)天籟、索8等別往這個級別靠，真不是一個對手。雅閣目前也不錯，總感覺開起來虛，不放心，C5不同，只要舍得給油，高速不怕罰單，我真敢200左右彪。機械助力到底不如電子助力來的直接且高端大氣上檔次，但足夠用了，操控真是這車一大賣點。
油耗：油耗也算是C5的短板吧，拿到車的500公里內(nèi)主要在擁擠的市內(nèi)開，看到的平均油耗就是震驚，均速13公里，油耗到了17，春節(jié)跑長途分別測試了90-100（定速巡航）油耗情況，真心低7個多一點點，110-120時速7.5，很滿意了。
舒適：總體來講，不錯，但總感覺長途時間會腿累，不像得系、日車來的自然，座位較厚實，但腿部支承總欠缺，且方向盤設(shè)計有點問題，我腿長，總和方向盤沖突，設(shè)計問題。出風口正好能吹到右腿膝蓋位置，不建議長期開，我現(xiàn)在把駕駛右出風口關(guān)閉。好點。后排坐著腿伸不開，不行，太累了。畢竟不是總拉人，自己一個人開的時間多，取長補短吧。
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購買時間2013年04月
購買地點遼寧 鞍山
裸車價格20.20萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高、外形內(nèi)飾都比較有檔次。
缺點：內(nèi)部儲物空間真的不人性化，兩側(cè)的門和變速桿那里，基本只能放下一個水杯，其他水杯真的找不到地方放，法國人喝水的水杯都是很小的嗎？？？
外觀：整體車的線條美美噠~我是黑色的車，打好蠟后那個亮閃閃啊~~~
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很足，中規(guī)中矩，細節(jié)方面再注意一些。
空間：一般情況吧。
配置：懂車的人會明白，在中級車里這是性價比最高的了。還有車載互聯(lián)系統(tǒng)真的很好用，隨向轉(zhuǎn)動大燈等配置也很實用。
動力：從之前1.6的車升級到現(xiàn)在的2.3，動力我沒啥大要求了，夠用了。
操控：
車頭太長，雖然看著漂亮但有時轉(zhuǎn)彎半徑會比較大
油耗：現(xiàn)在還是13.2，我買車的時候就有心理準備了，2.3的發(fā)動機老，油耗有點高，比不過現(xiàn)在渦輪增壓的發(fā)動機省油，不過也還好，可以接受。
舒適：舒適性不用說了，在中級車里舒適性還是比較靠前的。
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購買時間2013年05月
購買地點西藏 山南地區(qū)
裸車價格21.69萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性，舒適性
缺點：動力和油耗
外觀：對法國人的藝術(shù)魅力比較贊賞，車頭長，屁股厚實，就像一顆子彈一樣。流線型好。
內(nèi)飾：雖然不是很時尚 但也不差 反正我不是很喜歡過于時尚的東西 用料好就行
空間：總體而言，空間還算可以，前后排空間在B級車處于中等；后排凸起非常低，非常實用，個人也非常喜歡；美中不足，就是連眼鏡合都沒有，門板儲物格小瓶礦泉水放進去很拿出來，悲催啊！
配置：非常高，團購優(yōu)惠最少4萬起！
動力：自己用足夠
操控：
我是菜鳥 操控這個就不提了 沒覺得有啥不對勁的就是
油耗：目前97加的多，郊區(qū)多點9.7升／百公里。
舒適：豪華的帶有駕駛員按摩功能，一個人長途時用了一下，很舒服！C5的地盤技術(shù)不用我說，誰用誰知道！開了C5之后，再開愛麗舍，就發(fā)現(xiàn)太輕了，太薄了。真皮座墊還是很舒服的，就是一上車熱的不行。但是空調(diào)只要一開就沒有問題了。
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購買時間2016年04月
購買地點四川 廣元
裸車價格19.99萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程303公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點是車的外觀，當初選C5就是第一眼看上它的外觀了
缺點：內(nèi)飾及儲物空間的設(shè)計是C5的最大敗筆，被車友廣為詬病。內(nèi)飾雖采用了仿碳纖維面板和部分軟性搪塑材質(zhì)，但仍然缺乏足夠的亮點，盡管啞光鍍鉻的扶手吸引了部分眼球，但把握時的吱吱異響卻讓人大跌眼鏡，凸顯了神龍汽車在裝配質(zhì)控方面的不足;儲物空間是設(shè)計最大的失敗，中央扶手箱及前門和后門的裝飾性大于實用性的空間設(shè)計，如同玩笑般戲弄了車主對B級車的期望，讓我們再次感受到了現(xiàn)實的骨感，不由得從心底發(fā)出一聲國罵。
外觀：外形跟舊款相比有了很大提升，線條流暢，簡單又不失帥氣，前臉和后臀很溫和，很有謙謙君子范兒，個人覺得很符合我的氣質(zhì)。
內(nèi)飾：這還用說嗎？前面已經(jīng)抱怨太多了，我只補充幾點（此處省略10000字），最后不吐不快的是：有人說C5是總統(tǒng)座駕。我經(jīng)過這些日子的用車感受，對此并不以為然：總統(tǒng)家馬桶的做工都比C5的內(nèi)飾好！下次說這句話，請在前面加上定語“曾經(jīng)”，拜托！
空間：乘坐空間如果給了B＋，儲物空間實在是不情愿的給C－。如果你是常為老婆拎包，為孩子背包的苦逼漢子，身上免不了零碎一大堆，相信C5的儲物空間設(shè)計會讓你永免把物品落在車上的尷尬，不過相信你會在乘坐空間上找到平衡：會不由自主的像阿Q那樣自言自語：“哦，空間還是蠻大的么，足夠我和吳媽少兒不宜了罷”。
配置：現(xiàn)在BBA價格也下來了，我買的是8T頂配，價格也不便宜，但買到自已喜愛的就好。性價比，還行吧。
動力：1.8T的動力感覺足夠，起步輕踩油門，感覺動力反應(yīng)遲緩，加速也是慢騰騰的，但是深踩油門，動力馬上就跟上，剛上手時有點不適應(yīng)，不過開了一段時間后習慣就好了，后來想想，這種調(diào)�？赡苁菫榱耸孢m性考慮吧，平時走走停停會感覺很溫順的樣子，但需要加速時，只要深踩油門，動力會馬上響應(yīng)，即使在一般的上坡路，只要舍得油門下去，照樣會有推背感，還是比較不錯。
操控：
底盤設(shè)計很棒，通過性良好。6檔手自一體變速換擋平順，再加上車身穩(wěn)定性好，操控起來難度不大。
油耗：關(guān)于油耗，真是讓人驚訝，1.8排量，中型車，綜合油耗不到8升，高速公路勻速行駛不到5升，油耗太令人滿意了。
舒適：舒適性非常滿意。
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