一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
長(zhǎng)途開(kāi)不累(638)+1 安全第一(374)+1 動(dòng)力家用足矣(313)+1 內(nèi)飾配置豐富(222)+1 時(shí)尚漂亮(169)+1 做工精致(156)+1 動(dòng)力好省油(134)+1 車身修長(zhǎng)(49)+1缺點(diǎn):
動(dòng)力總成老舊(573)+1 價(jià)位偏貴(175)+1 外觀好久不換(164)+1 空間偏。94)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買車型雪鐵龍C5 2013款 2.0L 自動(dòng)尊享型
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格16.80萬(wàn)元
平均油耗13.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):喜歡法國(guó)車的設(shè)計(jì),看二十年前的富康,感覺(jué)C5應(yīng)該穩(wěn)定可靠
缺點(diǎn):宣傳太低調(diào)!宣傳不到位,這么好的車,由于車的宣傳工作導(dǎo)致市場(chǎng)的保有量低,朋友沒(méi)見(jiàn)到車的時(shí)候都以為是國(guó)產(chǎn)的車呢(鄙視,沒(méi)內(nèi)涵!沒(méi)文化!),見(jiàn)到車都傻眼了,特別是習(xí)總到法國(guó),到處出現(xiàn)的都是雪鐵龍c6的身影時(shí),他們才如夢(mèng)初醒,原來(lái)買車是可以不看廣告的呀,看啥?看口碑唄!提醒東雪公司應(yīng)該加大宣傳力度,提高市場(chǎng)的知曉率。
外觀:銷魂的外觀。
內(nèi)飾:大量的軟塑裝飾很顯檔次,做工細(xì)致,黑內(nèi)飾更顯時(shí)尚,真皮座椅也省了買坐墊的錢,打理也很方便。
空間:駕駛空間對(duì)于我這個(gè)180cm180斤的人來(lái)說(shuō)足夠了,乘坐空間中規(guī)中矩,就是儲(chǔ)物空間略顯倉(cāng)促,特別是副駕駛沒(méi)水杯位置,扶手箱前的水杯架放水杯后影響掛檔,雖然是自動(dòng)擋的車。
配置:這點(diǎn)毫無(wú)疑問(wèn),當(dāng)選性價(jià)比第一
動(dòng)力:2.0車型起步有點(diǎn)小馬拉大車的感覺(jué),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速起來(lái),速度卻比較慢,和帶T的跟本沒(méi)法比,比較適合慢性子的人開(kāi),當(dāng)然如果你大腳油,還是有推背感的。速度起來(lái)后動(dòng)力還可以,至少比起步時(shí)好很多,速度上120后,超車有壓力,建議手動(dòng)降檔超車。平時(shí)市區(qū)開(kāi)開(kāi)夠用了。
操控:
操控性能較好,方向盤指向比較精準(zhǔn),轉(zhuǎn)彎也非常穩(wěn),但是我是剛摸車,對(duì)于愛(ài)車還是不熟悉,不能做到很好的把握距離大小的,小區(qū)停車位也非常緊張,到處找人終于搞了一個(gè)車位,但是需要停在2輛車中間,這個(gè)難度對(duì)于我來(lái)說(shuō)難度就很大了,這次停車還是趁旁邊車輛走了才停進(jìn)去的,下次就危險(xiǎn)了啊,目前正在網(wǎng)上努力學(xué)習(xí)倒車技術(shù),呵呵!
油耗:車子太重,耗油偏高。
舒適:這里同樣要提到高速上的表現(xiàn),C5的高速舒適性能完全凌駕于其他同價(jià)位的車型之上。這不僅取決于他扎實(shí)的底盤,同時(shí)厚重的車身也讓它在高速行駛過(guò)程中充分保障了穩(wěn)定性。當(dāng)然,低速時(shí)候底盤的優(yōu)異表現(xiàn)也使得它在舒適性上絕對(duì)處于中上水平。
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購(gòu)買車型雪鐵龍C5 2013款 2.0L 自動(dòng)尊享型
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格16.00萬(wàn)元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):一個(gè)字.穩(wěn).二個(gè)字.厚道.當(dāng)初選車的時(shí)候沒(méi)考慮C5.以為它銷量不怎么好.在我們蕭山很少有人買這個(gè)車.逛了好多4S店都沒(méi)中意.后來(lái)經(jīng)過(guò)雪鐵龍4S店就進(jìn)去看了一下.登時(shí)覺(jué)得C5不錯(cuò).馬上就決定了下來(lái).交了定金.過(guò)了十天就提到了車.不錯(cuò).買C5我不后悔.
缺點(diǎn):油耗偏大,在市區(qū)擁擠路段油耗略高,目前開(kāi)了有1200多公里,平均時(shí)速16,油耗15.4。在高速上的油耗會(huì)少很多,大概在9左右。
外觀:漂亮,新標(biāo)個(gè)性
內(nèi)飾:簡(jiǎn)約。舒適,大氣,宜商宜家。
空間:以前開(kāi)的是兩廂車,換上C5之后,突然感覺(jué)鳥(niǎo)槍換大炮了。后備箱真的很大,左右各一部分凹進(jìn)去,買了配件,放些小東西效果非常好。車內(nèi)空間就顯得局促些了,前排只有一個(gè)杯架,而且小的雜物能放下的地方也少,車門上的擱物空間設(shè)計(jì)不太合理,有點(diǎn)小,放東西也不方便。但是乘坐空間還是非常不錯(cuò)的。家里人都是胖子,五個(gè)大人沒(méi)有什么壓力。幾次跑長(zhǎng)途,孩子在后排,直說(shuō)“爸爸,咱家的新車躺著真舒服!辟I車時(shí),考慮過(guò)繼續(xù)A級(jí)車,但是空間方面還是有些顧慮,盡管有些車的軸距已經(jīng)接近B級(jí),可能是設(shè)計(jì)的原因,總覺(jué)得和C5比還是有些差距的。只是有一點(diǎn)想不通,這么長(zhǎng)的軸距,為什么內(nèi)部空間不能設(shè)計(jì)得更寬敞些呢。
配置:自動(dòng)頭燈,感應(yīng)雨刷,led日間行車燈,led尾燈,無(wú)骨雨刷,真皮座椅,方向盤,等等配置厚道,感覺(jué)性價(jià)比很高。
動(dòng)力:C5的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)沒(méi)有跟上變速箱換代步伐。但和變速箱調(diào)校還是不錯(cuò),沒(méi)有明顯的頓挫感,但想要很強(qiáng)的推背感覺(jué)有點(diǎn)難度。
操控:
操控很舒適,方向盤很靈敏,第一次就這種方向盤,剛開(kāi)始不是很適應(yīng)
油耗:油耗有點(diǎn)大,不過(guò)在我接受范圍,畢竟車子這么重。
舒適:C5的乘坐舒適性還是比較好的,除了剛開(kāi)始發(fā)動(dòng)的時(shí)候駕駛位和副駕駛噪音較大,開(kāi)起來(lái)熱車以后就很好了,后座上面我沒(méi)去體會(huì)過(guò),老婆說(shuō)還是后座坐著舒服。
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購(gòu)買車型雪鐵龍C5 2013款 2.0L 自動(dòng)尊享型
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格15.54萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最喜歡的是車的外觀,看著大氣,特別是黑色的遠(yuǎn)處看著確實(shí)好看,再有就是主副駕駛都是電動(dòng)調(diào)節(jié)的 座椅。
缺點(diǎn):儲(chǔ)物空間稍差,不過(guò)我接受,油耗稍大,我也接受,畢竟這個(gè)車重。起步稍肉,家用嘛,又不劇烈駕駛,我也接受,所以也沒(méi)有特別不滿意的地方,如果有最不滿意的地方,那么我也不會(huì)選擇這款車了。
外觀:車身外觀設(shè)計(jì)非常漂亮,穩(wěn)重、大氣。車胎是225/60/R16的,比其他同級(jí)別車好看,冬季不用換胎。大師級(jí)底盤,過(guò)砍過(guò)坑時(shí),找到了大海的感覺(jué),爽!上面提到的接縫不均勻,不知道冬天凍腰是不是跟前門的接縫大有關(guān)系。
內(nèi)飾:最喜歡的黑內(nèi),不過(guò)方向盤中間不會(huì)動(dòng),還需要時(shí)間適應(yīng)。。。儀表盤做的很好,桔色燈光很漂亮。。。
空間:不像中級(jí)車的空間,偏小了,估計(jì)都開(kāi)始比不上A+級(jí)車型的空間了
配置:整體來(lái)說(shuō),非常不錯(cuò)的中級(jí)車,車無(wú)完車。就看我們看重什么了,我看中的就是舒適、踏實(shí)^
動(dòng)力:2.0動(dòng)力沒(méi)有突出的地方,發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)較老,但是也夠用了,對(duì)得起發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)。不激烈駕駛還是很愜意的,和日系美系2.0調(diào)校有所區(qū)別,各有所長(zhǎng)。
操控:
指向準(zhǔn)確,制動(dòng)迅速有力,方向盤力度適中,對(duì)于顛簸路面的反饋很有韌性,能有效的過(guò)濾路面的溝坎。車頭偏長(zhǎng),轉(zhuǎn)彎半徑稍嫌小了點(diǎn),有時(shí)候別的車掉頭可以一把打過(guò)來(lái)的地方對(duì)于小五來(lái)說(shuō)可能不一定能做到。
油耗:油耗真心不低,我現(xiàn)在基本不開(kāi)車到市區(qū)塞車的地方,80%以上的路況是在郊區(qū)不塞車的地方,平均油耗也差不多13L,當(dāng)然這也要考慮個(gè)人駕駛習(xí)慣,我以前的雨燕論壇上有人5點(diǎn)多的油耗我能開(kāi)出8L,但現(xiàn)在的C5看著瞬時(shí)油耗真心舍不得大腳油門,駕駛比以前溫柔多了~~~~
舒適:舒適性很好,座椅的包裹性和軟硬度不錯(cuò),其次是目前其它沒(méi)有什么特別的感受了,到時(shí)再報(bào)吧。跑了一半的高速,平均34公里,目前綜合油耗在9,5百公里,上海一直加95
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購(gòu)買車型雪鐵龍C5 2013款 2.0L 自動(dòng)尊享型
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格16.20萬(wàn)元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):坐著舒服
缺點(diǎn):車內(nèi)儲(chǔ)物空間太少,發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)老舊,提速確實(shí)有些慢,再有就是油耗偏高。多功能方向盤是中間固定不動(dòng)的,好處就是按鍵的地方比較固定,而且氣囊是固定的,在一定程度上可以提高車的安全系數(shù),不好的地方就是開(kāi)這個(gè)車的人需要熟悉一下,這個(gè)是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智的事情,不過(guò)多解釋。
外觀:外觀仁者見(jiàn)仁,這個(gè)價(jià)位級(jí)別的車中我對(duì)外觀比較滿意。整體外觀偏向商用。
內(nèi)飾:符合B級(jí)車的水準(zhǔn),該有的都有,唯一就是設(shè)計(jì)師你們就不能多弄點(diǎn)放水杯的地方啊
空間:176的個(gè)頭,駕駛位空間還是比較勉強(qiáng),座位都放在最低了,離車頂只有2-3指寬度。后排空間還不錯(cuò),并且中間凸起很小。后備箱只要不是用來(lái)拉貨的,基本上滿足日常生活的要求。另外,儲(chǔ)存空間的確不咋地,有些地方實(shí)用性也不是很強(qiáng),這點(diǎn)需要改進(jìn)。
配置:這個(gè)價(jià)位性價(jià)比算是很高了,就是看中了這點(diǎn)才入手這輛車的,藍(lán)牙,定速巡航,自動(dòng)頭燈,電動(dòng)座椅,日行燈,配置很豐富
動(dòng)力:我的C5是2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī),在開(kāi)始駕駛的過(guò)程中,C5的起步速度不像渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有一種迅猛的動(dòng)感,而是接近柔和發(fā)力的狀態(tài)。就像綿柔而底蘊(yùn)豐厚白酒內(nèi)力源源不斷,有一種讓駕駛員覺(jué)得發(fā)動(dòng)機(jī)始終后繼有力而不是橫沖直撞,我相信這也和車的氣質(zhì)暗合吧。我個(gè)人是很喜歡這種發(fā)力狀態(tài)的。C5在60邁以后的提速比較快,在高速路上一轉(zhuǎn)眼的時(shí)間就上到了120邁,所以它的動(dòng)力方面足可以打一個(gè)90分?傊,這是個(gè)起步絕對(duì)不慢、中程發(fā)力柔和、高速讓人信心十足的車型。
操控:
這是本人的第一輛車,所以對(duì)于操控也沒(méi)用太多的概念;但C5的機(jī)械液壓助力使我覺(jué)得方向盤不重也不輕,還不錯(cuò)。
油耗:車子較重,油耗不低
舒適:相當(dāng)好。座椅寬大,包裹性好,真皮我喜歡,不過(guò)家里L(fēng)D非得再加一層座套,有點(diǎn)多余了。座椅可以上下左右調(diào)節(jié),分區(qū)空調(diào),后排出風(fēng)口設(shè)計(jì)相當(dāng)高明,哈哈。
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購(gòu)買車型雪鐵龍C5 2013款 2.0L 自動(dòng)尊享型
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格15.89萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):對(duì)于C5來(lái)說(shuō),最令人滿意的應(yīng)該就是外觀和舒適度。我在陪練的時(shí)候開(kāi)的汽車是大眾,有寶來(lái)和帕薩特。如果說(shuō)帕薩特是那種感覺(jué)像是標(biāo)準(zhǔn)化的汽車模板的話,C5的駕駛感受更接近一名藝術(shù)家的氣質(zhì),坐在主駕駛艙中,感覺(jué)前懸掛確實(shí)相當(dāng)之長(zhǎng)且寬,讓駕駛員不自覺(jué)地有一種豪華感。(這是任何短鼻子的車都無(wú)法帶來(lái)的感受)2.8米以上的軸距確保了車內(nèi)空間、尤其是前排空間足夠用。我身高187cm,進(jìn)入駕駛艙也感覺(jué)空間綽綽有余。凡是在論壇里發(fā)文的朋友們,幾乎沒(méi)有一個(gè)人不夸C5底盤技術(shù)的。在汽車三大核心部件(發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤)中最“不顯眼不炫耀”的方面下足了功夫的C5在其他方面也一定不會(huì)虧待它的乘客們。動(dòng)力好不好、變速箱頓挫感強(qiáng)不強(qiáng)仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智,底盤舒服不舒服我覺(jué)得大部分乘客都會(huì)是一致的態(tài)度。大家的口碑那么好了,我當(dāng)然放心!
缺點(diǎn):油耗有點(diǎn)大,2.0動(dòng)力只能說(shuō)夠用
外觀:喜歡這車流線舒暢又不失厚重平穩(wěn)的外觀。
內(nèi)飾:用料扎實(shí),做工精細(xì),設(shè)計(jì)較合理
空間:雖然說(shuō)C5比較矮點(diǎn),但是寬啊,特別適合中國(guó)人南方人的身體特征,個(gè)矮人壯,所以在車?yán)锩嫱耆粫?huì)感覺(jué)擁擠,后排中間位置幾乎沒(méi)有凸起,對(duì)于三個(gè)人坐后排的是相當(dāng)給力。
配置:很高,這個(gè)價(jià)位估計(jì)買如此細(xì)致的合資車了
動(dòng)力:2.0的排量,動(dòng)力就別指望激情了,不過(guò)好在我對(duì)于開(kāi)快車沒(méi)有要求,基本夠用
操控:
我是新手啊,呵呵。對(duì)新手來(lái)說(shuō),很容易上手。終歸是自動(dòng)檔,沒(méi)有很麻煩操作要領(lǐng)。上手很快啊。
油耗:市區(qū)油耗還是偏高了,要10-11升、100公里了。
舒適:舒適性沒(méi)得說(shuō),真皮座椅的感覺(jué)很好,靠背、椅子墊很厚,坐4個(gè)小時(shí)絲毫沒(méi)有疲勞感。在底盤方面就這么說(shuō)吧,人家過(guò)減速帶都喜歡靠邊、減速爬過(guò)去。C5從來(lái)都是直接“碾軋”過(guò)去,用我的話說(shuō)叫“壓減速帶跟壓孫子是一樣一樣的~”相信廣告吧,底盤真的好。
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購(gòu)買車型雪鐵龍C5 2013款 2.0L 自動(dòng)尊享型
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格16.30萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):過(guò)硬的底盤和乘坐舒適性,
缺點(diǎn):市區(qū)開(kāi)油耗過(guò)高。
外觀:除了前臉,C5的每一個(gè)角度我都非常喜歡,修長(zhǎng)的車身大氣動(dòng)感,厚重的車尾穩(wěn)重又不失時(shí)尚,另類的后風(fēng)擋則見(jiàn)人見(jiàn)智了,我個(gè)人認(rèn)為是前衛(wèi)脫俗,而且這造型令到尾箱的實(shí)用性大大的提高了,我就曾經(jīng)坐在里面收拾尾箱的雜物。至于這個(gè)前臉嘛,我只能給出“耐看”評(píng)價(jià)啦。
內(nèi)飾:滿意,座椅要是有通風(fēng)就更好了
空間:前排很不錯(cuò),后排縱向沒(méi)有大眾B級(jí)車寬敞,不過(guò)足夠用了,橫向?qū)挾冗是非常不錯(cuò)的。三個(gè)大人坐后面不擠,后排座椅中間的座位不適合長(zhǎng)途坐人,突出來(lái)的應(yīng)該不太舒服,我還沒(méi)機(jī)會(huì)坐坐。尾箱相當(dāng)寬敞,參數(shù)我也不知道,也懶得看,就是感覺(jué)一家人出游足夠用了。
配置:在同級(jí)別的車子里面,C5的性價(jià)比還是很高的。 價(jià)格低,配置高。
動(dòng)力:2.0的動(dòng)力可以夠用,畢竟咱不是賽車,在市區(qū)雖然經(jīng)常受欺負(fù),長(zhǎng)途跑起來(lái)還是很順暢的,剎車距離也要注意長(zhǎng)點(diǎn),安全才是第一位的;起步加速有點(diǎn)費(fèi)力,明白了俺原來(lái)開(kāi)國(guó)愛(ài)車起步時(shí)超越C5輕松的感受(準(zhǔn)備買C5時(shí),經(jīng)常在路上遇到就叫叫勁);動(dòng)力方面很理想畢竟是一款B級(jí)轎車,而且還不是渦輪增壓的,80碼的速度還能夠給你推背感,感覺(jué)對(duì)于一個(gè)2.0L排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)純屬意外的。這時(shí)候你別忘了,C5這款車好像快1.7噸了,對(duì)了聽(tīng)銷售顧問(wèn)講這款發(fā)動(dòng)機(jī)是屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī),是不是后期動(dòng)氣充足是得意于發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)、?
操控:
普通民用車,談什么操控,太笑話了。不過(guò),個(gè)人喜歡開(kāi)山路,喜歡那種加速減速過(guò)彎的感覺(jué),周末沒(méi)事也喜歡去附近大嶺山爬爬山路,當(dāng)然使用手動(dòng)模式開(kāi),D檔就算了,那就是給女人準(zhǔn)備的,呵呵!
油耗:油耗方面城市路況百公里在11升左右,高速7.2升,郊區(qū)9升左右,對(duì)于一個(gè)自重1.6噸的車,總體比較理想。
舒適:舒適性不是蓋的,^_^ 空客的理念,長(zhǎng)途不累!
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購(gòu)買車型雪鐵龍C5 2013款 2.0L 自動(dòng)尊享型
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格17.59萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):舒適性不錯(cuò),雪鐵龍大師級(jí)底盤以及調(diào)教功不可沒(méi),特別高速和顛簸路段,車還是比較穩(wěn)的。另外滿意的就是車的外觀,這個(gè)價(jià)位的造型我認(rèn)為是最好看的,屁股已經(jīng)很多人說(shuō)好看了,飽滿大氣,這么多年,風(fēng)韻依舊。還有一點(diǎn)就是漆面硬度在主流品牌中算上等。
缺點(diǎn):儲(chǔ)物空間太少了 特別是杯架 只有一個(gè) 門板上的空間也很小 放不下礦泉水瓶
外觀:漂亮,新標(biāo)個(gè)性
內(nèi)飾:還可以,皮革、軟塑料、桃木、電鍍,比例和顏色搭配都很好。
空間:空間表現(xiàn)一般,只能說(shuō)夠用。
配置:優(yōu)點(diǎn):外觀漂亮,動(dòng)力不弱,車門厚重,主駕駛和副駕駛位都有前部和側(cè)部氣囊,大師級(jí)底盤,有定速巡航、有限速、有藍(lán)牙、有行車電腦提示,還有就是不用自己算油耗,再就是日間行車燈和彎道輔助照明燈等等,林林總總,如果不仔細(xì)看配置,不看說(shuō)明書(shū),會(huì)驚喜連連的!不足:接縫不均勻、內(nèi)飾做工表里不一,戴SL標(biāo)的號(hào)稱“原廠”的悅享版導(dǎo)航真是不爽,不建議加裝?偨Y(jié):優(yōu)點(diǎn)挺多的,雖有不足,不過(guò)瑕不掩玉,價(jià)格還是比同級(jí)別的其他車便宜一些的。
動(dòng)力:我要的2.0,只要車上不是6個(gè)成年人,動(dòng)力絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題。前段時(shí)間,兄弟們聚餐,我載了5個(gè)老爺們,明顯感覺(jué)動(dòng)力有點(diǎn)弱,不過(guò)這種情況一年也許就這么一次;平時(shí),家里坐四個(gè)人或五個(gè)人(一個(gè)孩子),動(dòng)力沒(méi)有問(wèn)題。另外:2.0動(dòng)力的車,沒(méi)有肉車,只有肉人----剛提車的時(shí)候,在紅綠燈時(shí),不敢踩油門,每次都被他們超,現(xiàn)在,只要敢給油,一樣秒他們。但是,這個(gè)車重,提速確實(shí)慢----在省道上,跟著馬6跑,小馬稍微給油,就抽的一下往前沖,小五在后邊跟著跑,小馬就是甩不掉。
操控:
指向精準(zhǔn),駕駛舒服。
油耗:沒(méi)有過(guò)多關(guān)注油耗,個(gè)人感覺(jué)即使費(fèi)點(diǎn)兒油能換來(lái)安全也值啊 !何況C5不費(fèi)油哈!
舒適:上面說(shuō)過(guò),很好,坐過(guò)奧迪A6,不比他差,比帕薩特、雅閣、凱美瑞都要好。
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購(gòu)買車型雪鐵龍C5 2013款 2.0L 自動(dòng)尊享型
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格17.00萬(wàn)元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):C5的底盤(安全厚實(shí))+座位空間(寬大,舒服)+內(nèi)飾(精致)+車內(nèi)安靜(自駕游和長(zhǎng)途舒服)+車身大氣有檔次+我提取的是摩卡棕(回頭率是杠杠的!。。 C5的底盤不愧是大師級(jí)的,駕駛起來(lái)很舒適。座椅還是不錯(cuò)的,有電動(dòng)座椅,而且全是真皮的,坐著相對(duì)比較舒服。多功能的方向盤很好用,中控臺(tái)按鍵功能齊全。當(dāng)初試駕的時(shí)候,就相當(dāng)喜歡它穩(wěn)重,大氣的風(fēng)格,如我一般!當(dāng)初帶我試駕的銷售員開(kāi)車相當(dāng)猛,繞樁、急彎啥的都開(kāi)的很順溜,車技是沒(méi)話說(shuō),坐在后排的我還是能感覺(jué)到車身穩(wěn)當(dāng),過(guò)坎兒有韌勁兒,減速帶不顛的特征,車內(nèi)也安靜,這點(diǎn)比小4好!
缺點(diǎn):車內(nèi)儲(chǔ)物空間,法系車這點(diǎn)實(shí)在是讓人無(wú)語(yǔ),車也不小,為什么不多弄點(diǎn)儲(chǔ)物的空格呢??
內(nèi)飾:不錯(cuò),滿意。
空間:空間表現(xiàn)一般,不管是前排還是后排駕乘都還是很舒適。就是后排乘坐空間有所欠缺。所有坐過(guò)我車車的朋友都認(rèn)為后排空間不足。
配置:用這么些錢,買到這么一輛安全舒適,讓我省心省力的好車,我們還能要求他更多么?看看拆車坊之前的視頻和圖片,C5的做工用料真的很厚道,鋁合金前保險(xiǎn)杠,高強(qiáng)度鋼架結(jié)構(gòu),完美的車內(nèi)布線,良好的底盤防護(hù)也讓他獲得了最佳車身工藝中型車的名頭。我個(gè)人認(rèn)為在中級(jí)車?yán)餂](méi)有車比C5性價(jià)比更高了,當(dāng)然了,這需要能深入了解他的人才能明白。
動(dòng)力:2.0家用足夠,平時(shí)開(kāi)得較謹(jǐn)慎,不狂飆,不亂超車,安全文明駕駛.
操控:
還好,打哪指哪,整體比較好。
油耗:油耗現(xiàn)在是勻速27,10.4L,一半市區(qū)一半高速,感覺(jué)還不錯(cuò),比預(yù)計(jì)的要好
舒適:最滿意的一點(diǎn),無(wú)論是座椅的舒適度還是地盤的調(diào)教,都堪稱優(yōu)秀。過(guò)坎坷路面的時(shí)候,絕對(duì)比同級(jí)別的德系和日系車強(qiáng)出很多。一般小的減速帶我都是不減速直接沖過(guò)去。座椅不軟不硬,支撐很好,做起來(lái)相當(dāng)舒服,很容易犯困。
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購(gòu)買車型雪鐵龍C5 2013款 2.0L 自動(dòng)尊享型
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.10萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):舒適性,開(kāi)起來(lái)很穩(wěn),越快越穩(wěn),地盤確實(shí)不錯(cuò)
缺點(diǎn):后排空間有點(diǎn)小,但是我家人個(gè)子都不高,所以無(wú)所謂了
內(nèi)飾:內(nèi)飾雖然沒(méi)有多大的科技感,但能摸到的地方幾乎都是軟性材料,做工同級(jí)別應(yīng)該算中上等。
空間:車子內(nèi)部的儲(chǔ)物空間不是很充足,前后車門內(nèi)部的儲(chǔ)物空間比較小,一瓶純凈水是放不進(jìn)去的;前排手套箱比較深,可以放些小東西,扶手箱也可以儲(chǔ)存一些東西;前懸比較長(zhǎng),中控臺(tái)比較大,前排空間B級(jí)車?yán)镆话惆!后排空間我們家是夠用了,還是要贊一下后排無(wú)中央突起設(shè)計(jì),不錯(cuò)!
配置:1、從品牌、價(jià)格、質(zhì)量、外形、配置等多方面綜合對(duì)比,C5君在B級(jí)車?yán)锩媸潜容^靠譜的。再加上各家4S店搞活動(dòng)時(shí)一般都有3W左右的優(yōu)惠,按折后的價(jià)格,我覺(jué)得C5性價(jià)比是挺高的。2、性價(jià)比高并不是偶的一家之言哦,上個(gè)月我在論壇發(fā)帖討論《買C5你后悔了嗎?》,發(fā)現(xiàn)絕大部分的網(wǎng)友都回帖怒贊C5君的種種美德。那些說(shuō)“后悔”的意見(jiàn)集中在兩點(diǎn):“哪怕把煙戒了,也應(yīng)該省下錢來(lái)買尊貴/豪華版。 边有就是“后悔沒(méi)上1.6T/3.0”!甚至有回帖情深深雨蒙蒙的感嘆:“換掉C5的話 肯定會(huì)非常懷念曾經(jīng)擁有它的那段日子”3、考慮到眾多車主情人眼里出西施的感情因素,上述言論僅供參考。當(dāng)然回帖中也有幾個(gè)網(wǎng)友決定要換車的,感興趣的話請(qǐng)大家移步去看帖子哈~
動(dòng)力:加速慢,動(dòng)力弱,反應(yīng)遲緩。.
操控:
尤其是轉(zhuǎn)彎,那個(gè)穩(wěn),遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了日韓車 3,底盤扎實(shí),我朋友買的軒逸,他說(shuō)坐我的C5感覺(jué)扎實(shí),很有安全感,配置夠用。
油耗:對(duì)于自重1.6噸車身,高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī),純市區(qū)油耗13.5左右,稍顯費(fèi)油。純高速7左右,體現(xiàn)了高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì),真的很省,表現(xiàn)很好。
舒適:這是C5的最大亮點(diǎn),開(kāi)車不累,出游從下午1點(diǎn)到晚上9點(diǎn)一直在開(kāi)車,不覺(jué)得累。
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購(gòu)買車型雪鐵龍C5 2013款 2.0L 自動(dòng)尊享型
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.20萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):底盤真的是一流的棒。無(wú)論是過(guò)減速帶還是搓板路,C5的表現(xiàn)都是非常的好!過(guò)彎的側(cè)傾控制的很好,高速上開(kāi)很是穩(wěn)當(dāng),操控很有信心。
缺點(diǎn):車味道比較大,只能希望能快點(diǎn)散去。冷車起步那段時(shí)間有時(shí)聲音大,有時(shí)還可以,讓人摸不透,倒車燈不亮,每天都是倒入車位的,真的很累。
外觀:外觀比較中庸,沒(méi)有特別的地方,適合中年人,感覺(jué)穩(wěn)重大氣。商務(wù)接待也還湊合吧。鍍鉻的地方挺多。前大燈的設(shè)計(jì)總給人感覺(jué)總少了一點(diǎn)什麼。這款車的風(fēng)阻係數(shù)只有0.29。流線形順暢。
內(nèi)飾:內(nèi)飾在顏色搭配上做了一些調(diào)整,新款2.0排量車型增加深色內(nèi)飾,做工也比較到位,更顯穩(wěn)重。
空間:滿載沒(méi)感覺(jué)到很擁擠,家庭完全夠用。
配置:性價(jià)比還可以
動(dòng)力:之前的C2都是猛踩油門飆車黨,給人最大的感受就是上了2500轉(zhuǎn)聲音很大,不知道C5現(xiàn)在是新車還是什么原因,反正沒(méi)覺(jué)得發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很大,3000轉(zhuǎn)都比較安靜,也可能是我沒(méi)開(kāi)過(guò)其他豪車。所以經(jīng)常不知不覺(jué)速度就上去了,起步給油少了慢,多給油就很快了,因?yàn)檐囎雍苤,感覺(jué)起步慢,實(shí)際和那些出租車比,是快很多的,每次紅綠燈,我正常起步,周圍的車都在我后面很遠(yuǎn),30以上加速是非常快的,幾乎沒(méi)感覺(jué)有什么油門遲滯,一腳下去就能提速超車,不過(guò)變速箱只降一檔,要激烈點(diǎn),需要手動(dòng)將擋。高速定速巡航很爽,超車用定速巡航的按鈕,還有推背感。動(dòng)力是完全夠了。
操控:
單手即可掉頭倒車。
油耗:磨合期之前是喝油的,上下班平均油耗19~,當(dāng)然我上班距離短外加全程堵車~二保之后油耗明顯下降,定速巡航最低5.5L,跑高速絕對(duì)合適,上下班滴孩子們換車吧。。。
舒適:舒適性沒(méi)得說(shuō),畢竟法系車底盤調(diào)教的功力在那擺著。真皮座椅寬大柔軟。懸掛偏軟,路面起伏較大時(shí),在車內(nèi)有點(diǎn)搖搖晃晃的,跟坐船一樣。
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雪鐵龍C6
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
博瑞
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿