東風(fēng)雪鐵龍-雪鐵龍C5
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雪鐵龍C5
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
長(zhǎng)途開不累（638）+1 安全第一（374）+1 動(dòng)力家用足矣（313）+1 內(nèi)飾配置豐富（222）+1 時(shí)尚漂亮（169）+1 做工精致（156）+1 動(dòng)力好省油（134）+1 車身修長(zhǎng)（49）+1缺點(diǎn)：
動(dòng)力總成老舊（573）+1 價(jià)位偏貴（175）+1 外觀好久不換（164）+1 空間偏�。�94）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.60萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適度，靜音
缺點(diǎn)：車廂內(nèi)儲(chǔ)物空間偏少偏小了點(diǎn)。看著地方不少，除票據(jù)盒、手機(jī)盒看著可以放點(diǎn)這些小東西外，其他隨身攜帶的東西可能就沒地方放了，確實(shí)有點(diǎn)尷尬，放中控、或副駕上就有點(diǎn)難看了。
外觀：喜歡很不錯(cuò)
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯(cuò)
空間：家里人都不太高，我也只有175cm，感覺很寬敞。在老家有次帶小朋友出去吃快餐，足足塞進(jìn)去2個(gè)大人，6個(gè)小孩。平時(shí)我習(xí)慣讓車?yán)锔筛蓛魞舻�，幾乎沒啥雜物丟里面，也免得被有心人惦記不是。墨鏡買了個(gè)眼鏡架卡著遮陽板上，確實(shí)有些不方便。打算按論壇里大神那樣買個(gè)眼鏡盒裝在拉手哪里。這個(gè)設(shè)計(jì)不合理�？偠灾�(jí)車?yán)镒顚挼能囓�，空間絕對(duì)足夠。您要非說不足，那估計(jì)得上個(gè)C級(jí)車或者大號(hào)的SUV才行了。
配置：自己覺得很高，仁者見仁智者見智，買了才知道
動(dòng)力：沒開過什么豪車，跟以前1.0spark、寶駿6301.5 比較，動(dòng)力強(qiáng)勁多了。純市區(qū)行駛，于世無爭(zhēng)，覺不出肉。動(dòng)力足不足，跟心態(tài)很有關(guān)系。開著C5，就像西裝革履的上班人士，你就別學(xué)劉翔跨欄了啊。至于高速超車嘛，磨合期，后續(xù)在跟進(jìn)體驗(yàn)。
操控：
操控非常精準(zhǔn)，指向準(zhǔn)確，過彎輕松，從來沒有出現(xiàn)跑偏方向、指向不準(zhǔn)，過彎飄等情況。方向盤使用習(xí)慣后感覺非常好用，可以四向調(diào)節(jié)，上邊功能多又無須分配注意力，很多操作就在方向盤上直接做了，如開啟定速巡航、音量調(diào)節(jié)、收音機(jī)頻道、歌曲播放、藍(lán)牙使用等等，非常便捷。
油耗：有點(diǎn)高，磨合期現(xiàn)在14個(gè)油
舒適：跑長(zhǎng)途不累，像過那種坑洼不平的路不顛，過S彎道不飄，高速過彎很穩(wěn)，過減速帶的聲音聽起很舒服
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格17.60萬元
平均油耗9.61L/100km
行駛里程42928公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.性價(jià)比，此車在這個(gè)價(jià)位性價(jià)比無敵我感覺是相當(dāng)超值的。 2.底盤，這個(gè)車地盤沒話說，快速過坎，以及高速相當(dāng)?shù)姆�(wěn)，我是2.0的，高速曾經(jīng)跑過198.還是挺穩(wěn)的。 3.尾燈，我很喜歡這個(gè)車的尾燈，晚上開燈很漂亮，不是LED的，但是比LED的漂亮的多。 4.方向盤，這個(gè)車的集成方向盤真的很好用，不過有一點(diǎn)，喇叭按鍵有點(diǎn)小了，經(jīng)常轉(zhuǎn)彎的時(shí)候按喇叭按錯(cuò)。 5.藍(lán)牙很好用，比藍(lán)牙耳機(jī)好用。 6.線條，很不錯(cuò)，不過就是前大燈能在犀利點(diǎn)就好了。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音越開越大，特別是低速行駛，我了的去，提速慢哦，地板油可以解決，就是動(dòng)力延遲啊，。大概有0.5秒，有點(diǎn)操蛋
外觀：外觀雖然是幾年前設(shè)計(jì)的，但依然拉風(fēng)，穩(wěn)重，適合居家
內(nèi)飾：用料及做工一般。
空間：我感覺橫向空間還挺大的，由于座椅偏厚所以后排空間可能不如蒙迪歐、昊銳，但是我感覺還可以。
動(dòng)力：我買的是2.0的自我感覺動(dòng)力夠用 如果不是追求起步出坑的效果這款車還是夠用的
操控：
方向盤很輕，指向清晰，車寬，車頭長(zhǎng)，目前以主架位置的雨刷頭為標(biāo)志，只要雨刷頭在路中央，車子就必定在中央線了。車頭長(zhǎng)很漂亮，但現(xiàn)在還沒磨合透，掉頭轉(zhuǎn)彎還是心驚膽戰(zhàn)的。已經(jīng)某寶上購買了前后8探頭雷達(dá)，打算先適應(yīng)適應(yīng)，適當(dāng)?shù)臅r(shí)候在安裝上。
油耗：市內(nèi)高峰走走停停14個(gè)油耗偏高。高速7個(gè)很省油。
舒適：懸掛軟，整體舒適可以
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.59萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤結(jié)實(shí)，做工厚道
缺點(diǎn)：那就是車內(nèi)的空間了，后排略顯局促，車內(nèi)放雜物的空間也緊張了點(diǎn)！
外觀：仁者見仁、智者見智，我個(gè)人感覺還比較穩(wěn)重、大氣
內(nèi)飾：全黑色中控內(nèi)飾，我就喜歡這樣的內(nèi)飾，低調(diào)的華麗。c5這款車的內(nèi)飾很上檔次，我買的是純黑內(nèi)飾，挺好打理的。中控臺(tái)設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)約，沒有多余的人和飾品，而且是采用軟質(zhì)的設(shè)計(jì)，配合，啞光鍍鉻亮條，鋼琴烤漆的設(shè)計(jì)，完全可以體現(xiàn)法式浪漫，歐式潮流，低調(diào)中不失奢華。
空間：小，后座沙發(fā)太小，靠背還行。
配置：優(yōu)惠力度挺大的，性價(jià)比沒問題！雖然總感覺自己比別人賣得貴，但是還是挺滿意地，買東西嘛，都是這個(gè)心理的，大款除外，俺是打工的，掙的都是血汗錢啊。
動(dòng)力：不肉， 只有肉人， 沒有肉車， 我認(rèn)為發(fā)動(dòng)機(jī)不是越新越好，雖然技術(shù)有點(diǎn)陳舊，但應(yīng)該很成熟了 有利有弊吧。加速很線性。
操控：
C5的操控很好。我沒有什么不好的駕駛習(xí)慣，不追求激烈駕駛，C5的操控完全滿足我的需要。C5方向盤比較大，如果激烈駕駛，轉(zhuǎn)向行程比較長(zhǎng)，不太適合。不過，買B級(jí)車的，基本上沒有用來飆車的吧？
油耗：油耗算是比較滿意了的，經(jīng)常跑高速，所以油耗相對(duì)市區(qū)的車算是比較省油一點(diǎn)。提車才兩個(gè)月基本上就跑了一萬多公里，油耗也控制在9.2的樣子。
舒適：扎實(shí)的底盤，厚重的車身，舒適的座椅，較小的噪聲，高速上開120多碼穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)�。走顛簸路也只有坐船的感覺而不會(huì)感到顛簸，過減速帶如果不是考慮到其他安全因素，直接沖過去也不會(huì)有太多的反應(yīng)。舒適性和德系、日系、美系、韓系的同級(jí)別車相比，應(yīng)該只強(qiáng)不差。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.77萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程2298公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，這點(diǎn)中毒最深。從2008年還是多久，某本汽車雜志上封面看到這款車開始就一直喜歡。覺得那線條。。。。。。。，一下子，其他車都不存在了，當(dāng)時(shí)好像還是只有進(jìn)口的吧，翻后面的價(jià)格列表，40+萬來著？然后真要買車了，注重它的安全性和舒適性，不是年輕人了，不最求所謂的推背感，要超車多少，滿路的探頭在那里守著呢。
缺點(diǎn)：動(dòng)力不足，起步的時(shí)候有點(diǎn)肉。在踩剎車的時(shí)候，會(huì)有頓一下的感覺
外觀：黑色2.0自動(dòng)尊享，外觀很大氣，家用商務(wù)均可，去接客人，作為20萬左右的車很有面子了，但是感覺珠光白的更加時(shí)尚，看著更加顯大！建議年輕的朋友可以考慮珠光白。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面做工精細(xì)，布局合理，唯一的不足就是儲(chǔ)物的地方少，也很小，要是再有個(gè)眼鏡盒就更好了。
空間：夠用就好，看過朋友的科帕奇，到處都能放東西，雖然c5儲(chǔ)物沒那么多，但也基本夠用了，車門放些不常用的薄片東西，水杯處放水和手機(jī)，駕照之類的放扶手里面，說明書放在副駕駛的儲(chǔ)物盒里面，基本夠用了。
配置：這個(gè)價(jià)位讓我再選，我不會(huì)猶豫，但是如果有多2萬余錢，就不一定咯。
動(dòng)力：說肉也可以，說不肉也可以，關(guān)鍵看駕車的人得感受了。對(duì)于1.6噸重的車身來說，2.0排量確實(shí)有點(diǎn)小，但是當(dāng)你輕輕踩下油門的時(shí)候，就能感覺到微微的推背感。當(dāng)然這要看個(gè)人了。
操控：
操控很好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，緊急變道、加速過彎什么的非常有信心，試過50多速度過急轉(zhuǎn)彎，不過不推薦這么做，安全駕駛是第一位的。
油耗：目前只開了300公里，提車回來的沒有清零，油耗從20.多降到了16.多了
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格16.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程18600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：.............舒適性比較滿意.......................................
缺點(diǎn)：可能對(duì)年輕人來說，這車動(dòng)力還是弱了點(diǎn)，不過安全第一！
外觀：有點(diǎn)大，不太適應(yīng)，停車掌握不太好，外形漂亮，大鼻子就是顯檔次。
內(nèi)飾：很精良，和同事的A4L比的話不落下風(fēng)，用料扎實(shí)，心里油然產(chǎn)生滿足感！呵呵！
空間：前排很大 后排一般
配置：綜合該型車的安全配置及外觀、操控、價(jià)格等因素，其在相同級(jí)別車?yán)锩鎮(zhèn)�人感覺性價(jià)比較高
動(dòng)力：感覺2.0的在低速區(qū)間啟動(dòng)和提速比2.3得快，過了100提速就不那么果斷了
油耗：昨天才剛剛提車，下午3點(diǎn)提車，市區(qū)開了有30km。因?yàn)橐郧皼]有開過C5，但是開過很多車，所以就談?wù)劜煌幇�。因�(yàn)檎搲萘艘欢螘r(shí)間，所以上車就很關(guān)注加速的問題，怠速抖動(dòng)，懸掛。以前開過凱越，世嘉，Polo，BMW320，普桑，K2，克魯茲，馬三，君威，Passat，1.4Tsi朗逸，1.6明銳，樂風(fēng)，賽歐，因?yàn)榭缍却�，所以�?duì)動(dòng)力弱的的感覺不明顯，感覺開可以。估計(jì)暴力駕駛的話，區(qū)別就明顯了。關(guān)于開空調(diào)怠速抖動(dòng)，也沒有什么感覺，感覺聲音不大，我加的是92號(hào)。懸掛，因?yàn)橹耙恢闭f懸掛好，能有些感覺，但是也沒有驚喜的感覺。話說，提車回來的路上，我LD在副駕駛位置上睡著了，而且睡得很香。。。。
舒適：非常滿意，超出該價(jià)位的預(yù)期水平��！
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格16.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，優(yōu)雅，大氣。很多人說13款的C5沒老C5好看，這個(gè)還是見仁見智，我個(gè)人比較中意，遠(yuǎn)看側(cè)身，線條相當(dāng)?shù)拿�，前�?5度看的話，很拉轟。C型的尾燈也絕對(duì)漂亮
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)高 一、動(dòng)力：2.0的自動(dòng)6速，我感覺夠用了，以前手動(dòng)擋開慣了，啟步的時(shí)候一般都是剛開始用手動(dòng)提速，二檔后掛入自動(dòng)檔D。二、舒適性：底盤那是PSA特長(zhǎng)，沒得說，平穩(wěn)舒適，過減速帶的沒有很跳的感覺，開起來還真有點(diǎn)不習(xí)慣，關(guān)起窗戶靜音做的不錯(cuò)，幾乎聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。三、油耗：剛開始從福州提車回來，油耗跑到現(xiàn)在963km均耗油10.2，市里跑得少，高速跑過600多公里，在高速上油耗7.5個(gè)左右，可能過了3000km磨合過后還能少點(diǎn)，但是這油耗自己感覺還算滿意。
外觀：外觀很大氣，壯實(shí)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾我個(gè)人覺得很喜歡，我不喜歡那些日韓車花里胡哨的內(nèi)飾，日韓車給你一種科技感很強(qiáng)的感覺，實(shí)質(zhì)有點(diǎn)凌亂，而C5的內(nèi)飾低調(diào)大方，更符合30歲中年男性的審美！
空間：車子從外觀看 哇 大氣 可內(nèi)部空間很不怎么樣 儲(chǔ)物很差 前排門板想放水？ 沒門
配置：同等級(jí)性價(jià)比比較高。
動(dòng)力：市區(qū)自動(dòng)檔模式起步稍慢，手動(dòng)模式起步很快；高速超車無壓力！
操控：
很不錯(cuò)，反正我很滿意！
油耗：目前均速22，油耗11.7，可接受，誰讓咱在帝都呢，每天上下班水泄不通啊
舒適：舒適性極佳，底盤調(diào)教到位，不軟不硬，韌！
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格17.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2013款新c5外形大氣，線條流暢。
缺點(diǎn)：動(dòng)力輸出弱差點(diǎn)
外觀：個(gè)人感覺后面比前面好看！
內(nèi)飾：比起最近兩年上市換代的車型來看，已經(jīng)不是很現(xiàn)代感和科技感了，但是內(nèi)飾用料絕對(duì)上成，大量的使用皮質(zhì)和軟性材質(zhì)，比日系車材料上好的不是一點(diǎn)半點(diǎn)，做工也很好，真皮座椅寬大舒適，儀表盤雖然已經(jīng)好多年的設(shè)計(jì)了，但至今看起來我覺得還是很有科技感的，可以想象法國(guó)人當(dāng)年還是很超前的
空間：相比其他車儲(chǔ)物空間少的可憐這是大家公認(rèn)的，但我本人不喜歡在車?yán)锓藕芏鄸|西，所以對(duì)于我個(gè)人而言基本夠用。前后座位空間完全夠用（雖說比一些日系車�。�，后備箱開口較大，放東西比較方便，比蒙迪歐君威之類的車要方便很多。
配置：性價(jià)比還是比較高的，價(jià)格降了很多，個(gè)人感覺很實(shí)惠，目前做完首保了，不知道保養(yǎng)價(jià)格如何，二保過后會(huì)給大家分享的
動(dòng)力：動(dòng)力確實(shí)比較弱雞，不過就像我說的，如果把他定位成家用車，你要那么強(qiáng)動(dòng)力干啥？而且發(fā)動(dòng)機(jī)3000轉(zhuǎn)以后動(dòng)力輸出非常給力，只是3000轉(zhuǎn)以下的動(dòng)力輸出比較遲滯···
操控：
佳，前臉有些長(zhǎng)，比較難掌控
油耗：目前磨合期，比較大，看著4,50碼的瞬間油耗，會(huì)到20以上 現(xiàn)在看了平均油是16個(gè)油左右
舒適：C5的舒適性非常好。寬大的座椅，舒適的減震調(diào)教，平穩(wěn)的過彎，安靜的駕乘空間，坐在C5里面真的是一種享受。小五給我的總體感受就是一個(gè)字，“穩(wěn)”。當(dāng)然了，這個(gè)穩(wěn)有時(shí)會(huì)讓我覺得小五不太靈活，尤其是低速走走停停的時(shí)候。速度上來了，小五還是很靈活的，但這個(gè)靈活絕對(duì)不是“飄”，小五從來沒有過飄的感覺。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格16.30萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形優(yōu)雅大氣，內(nèi)飾精致，舒適性和安全配置豐富，隔音較好，動(dòng)力充沛，底盤扎實(shí)，操控精準(zhǔn)舒適
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)超乎我的預(yù)計(jì)！
外觀：法國(guó)車的優(yōu)雅、帥氣，側(cè)面非常完美，就前臉差點(diǎn)。
內(nèi)飾：我用的黑色，很棒
空間：對(duì)我來說足夠用了，我184、80公斤，前后排都足夠了。
配置：這是C5的絕對(duì)亮點(diǎn)。C5不像有些神車那樣不降價(jià)，甚至加價(jià)提車。法國(guó)人的固執(zhí)和不懂得向市場(chǎng)妥協(xié)造就了C5終究是小眾車，不被大多數(shù)人接受和認(rèn)可。為了保持C5一定的市場(chǎng)份額，雪鐵龍只有降價(jià)促銷，通過性價(jià)比來帶動(dòng)銷售。不過，C5確實(shí)是好車，這種市場(chǎng)狀況恰恰為消費(fèi)者帶來了實(shí)惠。15.39萬元，拿下這么一款舒適、安全、漂亮的好車，真是超值了。再說配置，小五的配置其實(shí)是很豐富的。我的2.0尊享，屬于比較入門級(jí)的產(chǎn)品了，但是配置該有的都有了，真皮、天窗、前排電動(dòng)調(diào)節(jié)、定速巡航、圖像式倒車?yán)走_(dá)、四窗全部一鍵式升降、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、感應(yīng)大燈、雨量感應(yīng)器、藍(lán)牙、LED日行燈、轉(zhuǎn)向輔助燈等等。C5的配置實(shí)用性很強(qiáng)，花架子不多，這一點(diǎn)很不錯(cuò)。不像有些同級(jí)車，有的省掉了ESP，有的省掉了倒車?yán)走_(dá)，有的省掉頭部側(cè)氣囊，還有的省掉了定速巡航，然后搞什么無鑰匙啟動(dòng)、電動(dòng)折疊后視鏡，真是該省的不省，不該省的反而給省了。
動(dòng)力：稍弱，1.6t的應(yīng)該還不錯(cuò)
操控：
操控還可以 但是車頭有點(diǎn)長(zhǎng) 新手肯能不適應(yīng)
油耗：還可以 能接受目前12個(gè)多 過了磨合有望11以下
舒適：C5的賣點(diǎn)，舒適性毋庸置疑。雖然相比法國(guó)原裝簡(jiǎn)配了前懸掛，但是雪鐵龍不愧為底盤大師。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀太好看了
缺點(diǎn)：動(dòng)力輸出弱差點(diǎn)
外觀：是我喜歡的型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾精致，黑色內(nèi)飾很高檔。真皮和電動(dòng)座椅相得益彰。只是儲(chǔ)物空間確實(shí)不多，經(jīng)常為無處放東西而煩惱。
空間：空間的話只能說一般，夠用，唯一的兩點(diǎn)就是后排地面中間凸起較小，坐三個(gè)人還是可以的。
配置：個(gè)人覺得算是比較高了 接近一般A級(jí)車的高配價(jià)格，車子本身還不能算是乞丐； 15000或一年的保養(yǎng)周期，也決定了C5的后期費(fèi)用相對(duì)較低。
動(dòng)力：夠了
操控：
操控性也許就是C5的最大優(yōu)勢(shì)了，目前為止，山路上跑感覺很適合它，在我看了雪鐵龍C5的確把所有的精力都放在了底盤上面，不愧是大師級(jí)底盤啊
油耗：能接受
舒適：這個(gè)沒得說，單論乘坐舒適性（當(dāng)然不能太高大威猛，175以內(nèi)，體重150以內(nèi)，否則會(huì)因?yàn)榭臻g大小影響舒適性），我個(gè)人認(rèn)為同級(jí)別排名前列，有人說天籟也很舒適，難道你們不覺得天籟太太太軟了一點(diǎn)嗎？人都要陷進(jìn)去了！C5的乘坐舒適性體現(xiàn)在三個(gè)方面：穩(wěn)，靜，軟。穩(wěn)主要是因?yàn)槠涞妆P的調(diào)教，C5無論是過彎還是提速，車內(nèi)的人基本不會(huì)有日系車那種飄的感覺，讓你很放心。靜，不可否認(rèn)，C5的車內(nèi)還是很安靜的，完全可以跟同級(jí)別的日系車媲美，當(dāng)然前提是你不能太大力的去轟油門，畢竟C5是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，大力轟油門，那種嘶吼聲是很難受的，但撇開這個(gè)，你線性溫柔的開，車內(nèi)的噪音可以說是很小的，絕對(duì)比同級(jí)別德系低！軟是指C5過坑洼路面的那種感覺，絕對(duì)不會(huì)給你有德系車那種硬邦邦的感覺，哪怕就是70碼過減速帶，車內(nèi)也沒有很明顯的震動(dòng)。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格16.50萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程3116公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一定要選出最滿意的一點(diǎn)，我想，還是性價(jià)比吧。13年10月上海購車，本打算購入C4L，但試乘、優(yōu)惠價(jià)格對(duì)比后，決定入手C5�，F(xiàn)在一點(diǎn)都不后悔，外形拉風(fēng)又不失穩(wěn)重，行駛感覺舒適，設(shè)備齊全不失檔次，我家領(lǐng)導(dǎo)也覺得非常滿意。
缺點(diǎn)：都說是后排空間，但是我是坐駕駛艙，沒感覺，最不滿意的是喇叭按鍵太小，不注意摸不到，可能需要一段時(shí)間來適應(yīng)吧
外觀：見仁見智，外觀不是我選車的第一因素
內(nèi)飾：做工不錯(cuò)，反正都在接受范圍。
空間：在我開過的車?yán)�，我覺得C5的空間還是很寬敞的，我175的個(gè)兒，85kg,坐在前排一點(diǎn)也不會(huì)有壓抑感，頭部還有一拳頭的空余，內(nèi)部?jī)?chǔ)物空間的設(shè)計(jì)也很精巧，絕對(duì)夠用了.后排空間可能是因?yàn)樽螌挼脑�，感覺空間小但是坐上后很舒服，俺近80歲的大娘也評(píng)價(jià)這車好：坐著寬敞不顛。后備箱相對(duì)就小了一些，有些大件就放不下，而且后排座椅不能放倒，神龍的設(shè)計(jì)師是該換換腦筋了。
配置：總體來說還是很超值的，像日系三劍客，看著確實(shí)還行，但是開起來輕飄飄的，感覺沒有底氣，并且還貴，綜合起來絕對(duì)對(duì)得起我了，滿意！
動(dòng)力：夠用，上下班，在擁擠的城市這樣的東西不錯(cuò)了，比起我上一輛神車“11款高爾夫1.6DSG”的動(dòng)力好多了，我能說夠用，激進(jìn)的人估計(jì)認(rèn)為動(dòng)力不行了，但我要說，操控感和動(dòng)力是兩回事，C5不是以動(dòng)力著稱的
操控：
大師級(jí)底盤，60碼過彎側(cè)傾不是很多，方向盤指向性也很精準(zhǔn)，贊個(gè)！
油耗：我感覺有點(diǎn)高，但是看看同級(jí)別別的車，還是比較低得了
舒適：舒適性不用多說，能夠買C5的為的就是這個(gè)。
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雪鐵龍C6
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
博瑞
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
