東風(fēng)雪鐵龍-雪鐵龍C5
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雪鐵龍C5
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
長(zhǎng)途開(kāi)不累（638）+1 安全第一（374）+1 動(dòng)力家用足矣（313）+1 內(nèi)飾配置豐富（222）+1 時(shí)尚漂亮（169）+1 做工精致（156）+1 動(dòng)力好省油（134）+1 車身修長(zhǎng)（49）+1缺點(diǎn)：
動(dòng)力總成老舊（573）+1 價(jià)位偏貴（175）+1 外觀好久不換（164）+1 空間偏小（94）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型雪鐵龍C5 2013款 2.0L 自動(dòng)尊享型
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程8450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是大5的舒適性啦，毫無(wú)疑問(wèn)的，大師級(jí)底盤，在車子胎壓3.0時(shí)保持了良好的操控性的同時(shí)又兼顧了一定性的舒適性，而2.6的胎壓時(shí)舒適性就大大提升，但犧牲了一定的操控性，但整體而言對(duì)于底盤感覺(jué)非常好；座椅的舒適性也非常好，能夠讓人滿意，雖然不能和天籟的移動(dòng)沙發(fā)相比，但也已經(jīng)做的很好了，而且座椅比起其他品牌感覺(jué)比較長(zhǎng)；對(duì)于空間來(lái)說(shuō)不得不說(shuō)，真的很大！本人個(gè)子1.73米150斤重，就稍微有點(diǎn)點(diǎn)肚子的那種體型，不算寬大的坐前排包裹性很好但座椅電動(dòng)調(diào)到差不多時(shí)還有保持兩指多的空間，真的非常大！而且手臂想放到車門扶手時(shí)感覺(jué)有種要夠才能夠到放上去；中控儀表臺(tái)的做工很滿意感覺(jué)和日韓系比起來(lái)感覺(jué)更有檔次感和科技感，方向盤的手感非常好指向性也很精準(zhǔn)，多媒體按鍵很多使用方便但很矛盾的是使用的時(shí)候感覺(jué)也不算太方便，可能和自己習(xí)慣有關(guān)系，畢竟按鍵在那那么多呢；雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)非常棒！制冷效果很好很及時(shí)，就是感覺(jué)后排的空調(diào)出風(fēng)口感覺(jué)位置比較奇怪另類，但可以接受；外觀沒(méi)的說(shuō)感覺(jué)厚重有力量感，大氣中不缺乏時(shí)尚感，LED行車燈也很有氣派！
缺點(diǎn)：門太重，車內(nèi)放水杯或瓶裝水的地方太少
外觀：新款外觀，線條更為復(fù)雜，更年輕化。
內(nèi)飾：個(gè)人覺(jué)得非常好，是這個(gè)價(jià)位里面，做工用料很講究很實(shí)在的車子了，全軟性搪塑、真皮和仿木很棒。
空間：空間尚可，腿部空間前排后排都可以，頭部空間稍顯緊湊。
配置：奇高。
動(dòng)力：啟步有點(diǎn)肉， 不過(guò)舍得給油超車很爽喲。
操控：
方向有點(diǎn)沉，習(xí)慣了還可以。轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，輪胎回正力度較小。
油耗：高速跑的多，平均油耗9個(gè)左右。如果純市區(qū)，能到11個(gè)我就很滿意了。畢竟排量在那里擺著，想和奧拓拼油耗是不可能的。
舒適：舒適性比較好 特別是后排座椅 很寬大 包裹性也不錯(cuò)
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購(gòu)買車型雪鐵龍C5 2013款 2.0L 自動(dòng)尊享型
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.99萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：平穩(wěn)、乘坐舒適，特別是高速過(guò)彎的時(shí)候和同事的凱美瑞簡(jiǎn)直是兩重天。
缺點(diǎn)：油耗高，純市區(qū)行駛，均速15,14.1L/百公里，多功能方向盤是很不錯(cuò)，可是適應(yīng)起來(lái)需要過(guò)程，目前大燈的多種調(diào)節(jié)方式、雨刷功能的多種調(diào)節(jié)都還沒(méi)搞透徹，還沒(méi)真正享受到高科技的便利。還有就是喇叭按鍵位置有點(diǎn)詭異，偏小，直接伸出拇指不一定按的到，還需要低頭看一眼才按得到，如果能把喇叭按鍵拉長(zhǎng)，變大一號(hào)，估計(jì)更方便。
外觀：都說(shuō)C5的外觀是法國(guó)車中的德國(guó)車，比較喜歡，要是加一個(gè)金屬的中網(wǎng)，我相信會(huì)更加的給力。
內(nèi)飾：不太關(guān)注這些，一般吧
配置：總體來(lái)說(shuō)不錯(cuò)
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力可以夠用，畢竟咱不是賽車，在市區(qū)雖然經(jīng)常受欺負(fù)，長(zhǎng)途跑起來(lái)還是很順暢的，剎車距離也要注意長(zhǎng)點(diǎn)，安全才是第一位的；起步加速有點(diǎn)費(fèi)力，明白了俺原來(lái)開(kāi)國(guó)愛(ài)車起步時(shí)超越C5輕松的感受（準(zhǔn)備買C5時(shí)，經(jīng)常在路上遇到就叫叫勁）
操控：
好的沒(méi)得說(shuō)，雪鐵龍就是底盤好，操控那還用說(shuō)？，但是方向盤重，這點(diǎn)大家要注意。
油耗：較高，平均時(shí)速36KM/H,油耗9.61，基本上要高速很多才能跑出這種時(shí)速
舒適：C5前后排乘坐空間中規(guī)中距，后排中央地臺(tái)比較平坦，方便后排乘客乘坐和進(jìn)出�？淳W(wǎng)上有的車友說(shuō)C5坐著不是太爽，反正我感覺(jué)挺好，C5柔軟而又富有韌性的懸掛可以將路面上的顛簸輕松化解，乘坐在其中絕對(duì)算得上是一種享受（法國(guó)車在底盤的調(diào)校上一直不遑多讓），老婆女兒坐其他車，50公里左右就喊暈車，而坐上C5，300多公里下來(lái)竟然沒(méi)有一點(diǎn)暈車跡象。C5提供的B柱空調(diào)出風(fēng)口，比較實(shí)用，從兩邊吹過(guò)來(lái)的風(fēng)比從中間吹出的風(fēng)，覆蓋面積更大（中間出風(fēng)口的溫度和風(fēng)量都過(guò)于集中），也能讓中間的乘客避免被直吹，增強(qiáng)了后排整體的乘坐舒適性。
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購(gòu)買車型雪鐵龍C5 2013款 2.0L 自動(dòng)尊享型
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格16.49萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意這里說(shuō)二點(diǎn)1、外觀大氣，典型法蘭西風(fēng)格+歐美車型寬大風(fēng)格設(shè)計(jì)，尤其希望尾部的設(shè)計(jì)，前長(zhǎng)后端，是最舒服的美學(xué)視覺(jué)角度，后檔的凹進(jìn)設(shè)計(jì)，下雨天雨水對(duì)后檔的干擾降低，后備箱開(kāi)口變大，很方便我釣魚(yú)用具的拿放；車型流線空氣阻力小，高速行車風(fēng)燥極低。也是c5在高速行駛達(dá)到省油的效果；2、地盤扎實(shí)舒適，底盤是c5最大的亮點(diǎn)和賣點(diǎn)，承接歐洲車的扎實(shí)的底盤風(fēng)格，又繼承了法蘭西舒適柔韌的底盤調(diào)校工藝，對(duì)平整的路面。輕微的顛簸路段和波多完全都不底盤的舒適調(diào)校過(guò)濾，感覺(jué)不到路面的顛簸變化，對(duì)于大起伏的顛簸和減速帶，完全體現(xiàn)底盤的柔韌一面，完全沒(méi)有跳躍感，貼附通過(guò)，整個(gè)車感覺(jué)像一艘大船在水面波動(dòng)，通過(guò)完畢馬上恢復(fù)平靜。值得夸贊，完全可以堪比50萬(wàn)級(jí)別以上的車型，改底盤的調(diào)校不是一般B級(jí)車能比擬的。
缺點(diǎn)：門上的儲(chǔ)物空間太小，不太方便。
外觀：客觀的說(shuō)是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，個(gè)人來(lái)講超級(jí)喜歡，有味道，有內(nèi)涵、大方、大氣、簡(jiǎn)約、不簡(jiǎn)單。
內(nèi)飾：我是淺內(nèi)飾，上黑下米，居家范，特別溫馨，老婆很喜歡，這樣就夠了，不是嗎？
空間：前排空間還不錯(cuò)。本人175厘米，腿部空間足夠，而且駕駛座椅的八項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)也可以自己調(diào)整，頭頂空間剩余不多，大概兩三指的樣子吧。至于被人詬病的后排空間，因家人都沒(méi)有我高，所以感覺(jué)也是夠用的。
配置：比較高
動(dòng)力：動(dòng)力2.0只能是夠用，
操控：
這點(diǎn)還好吧，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，高速穩(wěn)定，但變速箱降檔太慢，懸掛較軟，側(cè)頃在點(diǎn)大。
油耗：表顯和實(shí)際有半個(gè)多油的差異，表一顯示全程綜合油耗9.2個(gè)，表二跑市內(nèi)稍多一些顯示11.6個(gè)。這車高速真省油大概7個(gè)，還是開(kāi)空調(diào)的情況下，一箱油續(xù)航真能到一千公里哦，低速的油耗大概的翻番了。
舒適：絕對(duì)舒適，但是隔音效果一般
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購(gòu)買車型雪鐵龍C5 2013款 2.0L 自動(dòng)尊享型
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格17.69萬(wàn)元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：2.0油耗略高,但相對(duì)于國(guó)內(nèi)主流b級(jí)車來(lái)說(shuō)，應(yīng)該油耗方面還是中規(guī)中矩的，誰(shuí)讓我在穩(wěn)重舒適和經(jīng)濟(jì)輕便之間選擇了更加厚重沉穩(wěn)呢。長(zhǎng)途定速巡航油耗非常低，c5天生就是為高速 長(zhǎng)途而設(shè)計(jì)吧，定速90碼得瞬時(shí)油耗只有5點(diǎn)幾，非常滿意。
外觀：外觀方面也是我比較滿意的，因?yàn)楫吘固焯煲粗�，如果不喜歡的話，比較容易厭倦。C5就是外觀比較耐看，低調(diào)大氣沉穩(wěn)來(lái)形容一點(diǎn)也不為過(guò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工很滿意，優(yōu)點(diǎn)不說(shuō)了，想把一些不足之處告訴大家，一個(gè)是門上把手部位，銀色與黑色之間有裝配縫隙；儲(chǔ)物格的蓋子容易沾上指紋；前檔與中控臺(tái)之間有縫隙，平時(shí)看不到，但是因?yàn)镃5的臺(tái)面巨大，我經(jīng)常把卡放在臺(tái)面上，有一次一個(gè)急剎，卡飛到了縫隙里，差點(diǎn)掉進(jìn)去，以后就小心了。真皮的方向盤，我用起來(lái)非常舒服，有人問(wèn)怎么不搞個(gè)真皮的方向盤套，我回答，已經(jīng)是真皮的了，不用套了。
空間：空間一般
配置：性價(jià)比來(lái)說(shuō)仁者見(jiàn)仁吧，我覺(jué)得我當(dāng)年購(gòu)車時(shí)候的這個(gè)價(jià)位性價(jià)比是非常的高的，外觀、空間、內(nèi)飾、電子設(shè)備等等配置完全達(dá)到B級(jí)車的水平，雖然降價(jià)，但是沒(méi)有向某些車系大量的使用廉價(jià)材料和減配，個(gè)人覺(jué)得C5還是很厚道的。
動(dòng)力：家用還行，沒(méi)有想象中好，發(fā)動(dòng)機(jī)吃力。
操控：
指向清晰操控穩(wěn)健，一款中規(guī)中矩的B級(jí)車不要指望跟運(yùn)動(dòng)型車一樣，靈活平穩(wěn)就足夠了
油耗：提車時(shí)高速100KM，市區(qū)50KM，顯示綜合油耗9.5；上下班來(lái)回70KM半擁堵路段，顯示綜合油耗10.6.提速時(shí)瞬時(shí)油耗一般13，最高試過(guò)17.保持50碼勻速時(shí)，瞬時(shí)油耗8.5；保持100碼時(shí)，瞬時(shí)油耗6.5.主要是從0-60碼提速時(shí)油耗比較大。松開(kāi)油門滑行時(shí)，油耗3.5
舒適：還不錯(cuò)。。。。。噪音。。。各方面都不錯(cuò)。。
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購(gòu)買車型雪鐵龍C5 2013款 2.0L 自動(dòng)尊享型
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格18.99萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：c5大氣優(yōu)雅的外觀是開(kāi)始最吸引我的地方，在開(kāi)過(guò)一段時(shí)間之后發(fā)現(xiàn)底盤又穩(wěn)又舒服，大愛(ài)。開(kāi)高速的時(shí)候又穩(wěn)又信心十足，加上c5標(biāo)配的定速巡航真的是爽歪歪，長(zhǎng)途顯得毫無(wú)壓力，反而會(huì)感覺(jué)樂(lè)趣十足，像是駕駛著一艘大船徜徉漂泊駛向路的盡頭。主駕輔駕座椅都有的腰部支撐，電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)可以說(shuō)把座椅調(diào)節(jié)成更適合自己的姿勢(shì)。
缺點(diǎn)：實(shí)在要說(shuō)不滿意的，估計(jì)就是儲(chǔ)物格太小了。儲(chǔ)物箱里面連保險(xiǎn)單都放不下，貌似還沒(méi)有我的桑塔納2000大。。
外觀：好看
內(nèi)飾：：選的黑色內(nèi)飾，真皮座椅，很不錯(cuò)！
空間：空間的問(wèn)題其實(shí)在大體上我還是很滿意的，只不過(guò)在有3點(diǎn)需要改進(jìn)的，第一，是門上的儲(chǔ)物能力太差了。其實(shí)C5的們那么厚實(shí)，弄出點(diǎn)儲(chǔ)物空間實(shí)在是不在話下，第二就是中間的儲(chǔ)物也很少，手機(jī)沒(méi)地方放，卡也沒(méi)地方放。很不方便，第三就是后排座椅不能放到，儲(chǔ)物空間不能延伸，這也是個(gè)小硬傷。
配置：非常滿意，后續(xù)維保還不知道怎么樣，現(xiàn)在來(lái)說(shuō)性價(jià)比還算不錯(cuò)。
動(dòng)力：我購(gòu)買的是最低排量的2.0L，CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)偏高轉(zhuǎn)，乘坐5個(gè)成年人，走比較陡的山路，轉(zhuǎn)速達(dá)到3000轉(zhuǎn)以上，動(dòng)力顯得不是特別澎湃，據(jù)說(shuō)走山路用S檔運(yùn)動(dòng)模式會(huì)提高動(dòng)力表現(xiàn)，當(dāng)然了，油耗也會(huì)跟著上漲。如果是在高速上，時(shí)速達(dá)到120公里時(shí)，轉(zhuǎn)速也只在2000轉(zhuǎn)附近，發(fā)動(dòng)機(jī)完全可以勝任，加速超車比較輕松，余力還很多。
操控：
轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)，方向盤輕重剛好。手動(dòng)換擋很順暢通，自動(dòng)檔很平穩(wěn)。
油耗：沒(méi)出磨合期油耗有點(diǎn)高，相信過(guò)了磨合期會(huì)有比較滿意的油耗。
舒適：駕駛和乘坐的感覺(jué)一流，舒適性沒(méi)的說(shuō)。
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購(gòu)買車型雪鐵龍C5 2013款 2.0L 自動(dòng)尊享型
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格16.99萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適安全，外觀極其耐看。
缺點(diǎn)：動(dòng)力匹配，油耗高，儲(chǔ)物空間少
外觀：做工教細(xì)膩，車漆特厚實(shí)！車型有個(gè)性，后玻有特色！尾部很符合個(gè)人的審美習(xí)慣。但車身的長(zhǎng)寬比不是很協(xié)調(diào)，最好還能長(zhǎng)點(diǎn)點(diǎn)。車燈設(shè)計(jì)優(yōu)良，尤其是隨向轉(zhuǎn)動(dòng)開(kāi)啟功能。雨刮器的自動(dòng)開(kāi)啟功能很不錯(cuò)，還有急剎車的應(yīng)急燈自動(dòng)開(kāi)啟功能也很實(shí)用，避免追尾有一定的提示作用。
內(nèi)飾：同價(jià)位應(yīng)該是最好的。
空間：后排空間不是很寬敞，平常兩個(gè)人還行，三個(gè)人就有點(diǎn)緊張了，腿部空間也是比較窄的，好像和C5中型車的定位有點(diǎn)不符哦。
配置：雪鐵龍作為最早進(jìn)入中國(guó)的合資企業(yè)，偏偏不會(huì)營(yíng)銷宣傳。相比別家鋪天蓋地的廣告，雪鐵龍的廣告策略幾乎全靠車主的口口相傳。開(kāi)過(guò)雪鐵龍車的，很多在換車的時(shí)候繼續(xù)選擇了雪鐵龍，我也是其中一員，從愛(ài)麗舍換到C5，一下跳了三級(jí)。既然廠家不會(huì)宣傳，銷量自然是上不去的，就算把標(biāo)致的車也算上，PSA集團(tuán)整體的銷量也比不過(guò)大眾啊，本田啊這些大廠。所以，降價(jià)是雪鐵龍?zhí)岣咪N量的最佳途徑。在同級(jí)車?yán)�，雪鐵龍的售價(jià)更低，配置更豐富，用料更厚道，服務(wù)也可以算是合格。大家去看看同價(jià)格的雅閣就知道了，雪鐵龍給的東西真的多很多。
動(dòng)力：以前選擇車子的時(shí)候還很糾結(jié)2.0還是2.3的，實(shí)際使用過(guò)程中2.0也夠用了！沒(méi)有想象的那么肉！
操控：
操控我覺(jué)得也是雪鐵龍的強(qiáng)項(xiàng)，從第一輛車世嘉，到現(xiàn)在的C5，操控方面我都很滿意。
油耗：買這車就沒(méi)考慮油耗，剛開(kāi)始時(shí)百公里15個(gè)油，現(xiàn)在看看行車電腦顯示基本保持在11個(gè)多一點(diǎn)。
舒適：舒適性覺(jué)得很不錯(cuò) 尤其后排 坐著感覺(jué)很舒服 過(guò)減速帶聲音非常小
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購(gòu)買車型雪鐵龍C5 2013款 2.0L 自動(dòng)尊享型
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格16.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛舒服，乘客舒服，多功能方向盤實(shí)用！
缺點(diǎn)：將近5000公里左右，慢慢的有一點(diǎn)異響，時(shí)有時(shí)無(wú)，最重要的很多車友普遍反應(yīng)的柴油機(jī)聲音，經(jīng)老包證實(shí)好像是很多車友都存在的皮帶發(fā)出來(lái)的。
外觀：漂亮，年輕
內(nèi)飾：用料尚可，做工優(yōu)良。中控摸起來(lái)手感還可以。我的黑外淺內(nèi)，黑內(nèi)耐臟，但考慮家用黑外黑內(nèi)有點(diǎn)壓抑，后來(lái)還是選淺內(nèi)了
空間：非常奇怪現(xiàn)在的體驗(yàn)和測(cè)評(píng)，我的身高在全國(guó)平均水平之上，全國(guó)排也應(yīng)在中上以上了，我都沒(méi)覺(jué)得空間小，為什么這么多人覺(jué)得空間�。ó�(dāng)然不包括2012以前的后排中間），把前排位子調(diào)到我自己合適的位子，專門去坐了一下背后面，覺(jué)得足夠用，再看看編輯、測(cè)評(píng)人員的身高，沒(méi)誰(shuí)比我高，卻老是滿口“只是夠用”，很不理解。
動(dòng)力：高速夠用，城市里低速扭矩差強(qiáng)人意，更換四極火花塞后完美解決。能夠上帶套的發(fā)動(dòng)機(jī)就完美了。
操控：
相當(dāng)?shù)氖娣�，除了駕校的普桑，所以不存在適應(yīng)的問(wèn)題，覺(jué)得挺方便的
油耗：大連這邊坡道比較多且早晚高峰擁堵嚴(yán)重，油耗自然會(huì)高很多。目前就上下班的來(lái)回18公里路程油耗要在15.5L/百公里左右，真的傷不起。平時(shí)出行的話油耗應(yīng)該能控制在11.5L/百公里左右。目前我的車已經(jīng)跑了4300多公里了，其中有1100公里的高速。不用定速巡航的話百公里油耗要在8.5L的樣子，在途中使用定速巡航的話油耗將會(huì)降到7.8L/百公里以下。市內(nèi)擁堵的道路和順暢的高速區(qū)別是非常的大啊。綜合油耗目前是11.2L/百公里。
舒適：最滿意的地方，有人說(shuō)空間小，其實(shí)看到寬大的座位，你還能說(shuō)空間小嗎？夠用的就行了。
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購(gòu)買車型雪鐵龍C5 2013款 2.0L 自動(dòng)尊享型
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.00萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程31000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高速很穩(wěn)
缺點(diǎn)：前排擱物的地方小，玻璃升降異響較多；市區(qū)油耗偏高
外觀：外觀很滿意，腰線，前臉什么的都迷死人了。唯一后悔的是，選了大白龍之后，每次看到黑色都覺(jué)得，為什么黑色比白色好看。然后左前保險(xiǎn)杠擦的漏黑塑料，每次看到也覺(jué)得要是黑的是不是就看不出來(lái)了。
內(nèi)飾：中控略顯老套，不過(guò)全車做工和用料都屬同價(jià)位車?yán)锩姹容^上乘的
空間：只能說(shuō)東雪不夠努力，要說(shuō)這軸距后排空間還有更大的提升空間，個(gè)子高的坐后面有點(diǎn)壓抑；
配置：買車半年，這車性價(jià)比很高，可能是因?yàn)閳F(tuán)購(gòu)原因，應(yīng)該是當(dāng)時(shí)最低價(jià)格，就算現(xiàn)在深圳全包價(jià)格也只能跟我們持平。
動(dòng)力：2.0的對(duì)我看來(lái)說(shuō)完全可以，又不飆車，只要自己設(shè)的去踩油門，那個(gè)什么推背感啊，還是有點(diǎn)的，畢竟不是跑車啊，平民車就是這個(gè)樣子了，夠了。
操控：
優(yōu)秀，是第一輛車，所以也沒(méi)對(duì)比
油耗：新車在11個(gè)以上，經(jīng)過(guò)磨合可以降到10個(gè)左右，對(duì)于中級(jí)車來(lái)說(shuō)，已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)。
舒適：高速不飄，爛路不顛，C5的底盤一直是賣點(diǎn)，這并不是虛假?gòu)V告O(∩_∩)O。平時(shí)坐車可能不覺(jué)得，有一次我肚子疼坐朋友的雅閣去醫(yī)院輸液，那個(gè)硬底盤顛得我難受死了，路面不平，哪怕一個(gè)幾毫米深的破損，都可以傳遞到肚子里面，清晰的路感簡(jiǎn)直就是一種折磨。在高速上遇到補(bǔ)丁路的時(shí)候，C5的底盤對(duì)路面的處理顯得柔和而利落，沒(méi)有拋跳，沒(méi)有松垮，就跟坐船一樣舒服平穩(wěn)。真皮座椅寬大厚實(shí)，久坐也不會(huì)屁股疼。電動(dòng)天窗，電動(dòng)座椅，自動(dòng)分區(qū)空調(diào)，音響的效果也能聽(tīng)，舒適配置在同級(jí)車?yán)镆彩呛敛贿d色的。想保護(hù)你的脊椎和屁股么，那就選C5吧，絕對(duì)沒(méi)錯(cuò)。
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購(gòu)買車型雪鐵龍C5 2013款 2.0L 自動(dòng)尊享型
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格16.70萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，15萬(wàn)多的價(jià)錢，高爾夫都買不上順眼的。
缺點(diǎn)：車頭稍長(zhǎng)，擁擠的路段，得非常小心，不是自己技術(shù)不好，而是擔(dān)心某些不規(guī)距的人開(kāi)車隨意并線加塞，造成剮蹭，說(shuō)實(shí)話，開(kāi)車上路，誰(shuí)都不想出問(wèn)題，造成不必要的麻煩。但是往往有些人開(kāi)車喜歡偷機(jī)取巧，在車流中鉆來(lái)鉆去，他蹭了你無(wú)所謂，甚至還指責(zé)你，而你蹭了他，他就來(lái)精神了！對(duì)于這種喜歡溜尖耍滑、占小便宜的人，我一般能讓就讓，不跟他一般見(jiàn)識(shí)，盡量避開(kāi)，時(shí)間耗不起啊。那些趕時(shí)間、想多拉快跑的，比如的士、面包車，想想人家也不容易，為了多掙倆錢，也是情有可原的。
外觀：大氣給力
內(nèi)飾：：中控臺(tái)軟材質(zhì)，不錯(cuò)
空間：這個(gè)車的乘坐空間還是很大的，這個(gè)車加上駕駛員坐4個(gè)人一點(diǎn)不會(huì)覺(jué)得擁擠，但是坐5個(gè)人的話，整車就會(huì)覺(jué)得有那么一點(diǎn)擁擠，而且后排中間啊~那個(gè)人肯定會(huì)很悲劇。不過(guò)肯定會(huì)好于速騰這類A級(jí)車的乘坐空間，畢竟是輛B級(jí)車。儲(chǔ)物空間，可以說(shuō)是我很不滿意的地方，前排就能放一瓶水，車門上頂多放個(gè)雨傘，中央扶手箱也是樣子貨，放不了什么東西，連平時(shí)的手機(jī)啊 CD啊都可以說(shuō)是沒(méi)有多余空間存放的，我是買了一個(gè)遮陽(yáng)板套，把CD放上面的，希望神龍車可以改進(jìn)這一點(diǎn)。
配置：：性價(jià)比很高
動(dòng)力：我是2.0自動(dòng)尊享的，感覺(jué)家用是足夠了。但是夏天開(kāi)著空調(diào)還是感覺(jué)有動(dòng)力衰減。
操控：
操控非常好，指向精準(zhǔn)。
油耗：油耗偏高，正在磨合期，才跑了300多公里，車子重肯定耗油一點(diǎn)�，F(xiàn)在的油價(jià)我算了下一公里大概一塊錢
舒適：靜謐的車內(nèi)空間配上穩(wěn)健的底盤表現(xiàn)，舒適性頗佳，同級(jí)別的B級(jí)車已經(jīng)很難超越C5。
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購(gòu)買車型雪鐵龍C5 2013款 2.0L 自動(dòng)尊享型
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格16.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程14200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：座椅寬大，雖然占用了一部分腿部空間。懸掛出色，乘坐舒適性出色，買這車就是沖這點(diǎn)來(lái)的。
缺點(diǎn)：與其他品牌相比相同價(jià)位相同檔次 動(dòng)力較弱
外觀：個(gè)人比較喜歡
內(nèi)飾：低配比較豐富，就是因?yàn)檫@個(gè)買的！
空間：駕駛空間足夠，不會(huì)讓人感覺(jué)壓抑。后排空間中規(guī)中矩，座椅寬大，無(wú)凸起，無(wú)隔斷。只是后排座椅不能放倒，不過(guò)也無(wú)所謂，畢竟用到的機(jī)會(huì)很少。儲(chǔ)物空間略顯不足，駕駛座那邊只能放一些票據(jù)、零錢。中控臺(tái)儲(chǔ)物空間也放不了什么東西，基本不用。
配置：中等偏上吧，支持家鄉(xiāng)車就買了C5，后來(lái)看同價(jià)位的邁瑞寶什么的，覺(jué)得同等配置價(jià)格也差不多，各有優(yōu)缺點(diǎn)。同樣配置對(duì)比神車天籟凱美瑞雅閣什么的，性價(jià)比就太高羅
動(dòng)力：聽(tīng)了銷售人員的意見(jiàn)后，再考慮到今后主要是跑市區(qū)道路，加之口袋里的銀子緊張，就選了2.0的，現(xiàn)在感覺(jué)有些后悔，應(yīng)該選2.3的，感覺(jué)2.0加速起來(lái)比較慢，有時(shí)候超個(gè)車真是干著急，也許是C5車子太重太沉的緣故吧，導(dǎo)致加速這么慢。建議想買C5的車友還是選擇2.3的。
操控：
自己不是特別懂，但是這車真的是很好上手，方向盤很有感覺(jué)，不是很輕，但是也不沉，剛剛好。跑了幾百公里高速，感覺(jué)很好，開(kāi)到140依然很穩(wěn)，有機(jī)會(huì)再飚高點(diǎn)試試。
油耗：：對(duì)于雪鐵龍C5重達(dá)1.6噸的龐大身軀，市區(qū)油耗勻速在28公里/小時(shí)左右的時(shí)候其油耗在9.2升/百公里左右，環(huán)城勻速在31公里/小時(shí)左右的時(shí)候其油耗在8.8升/百公里，對(duì)于如此重的車，油耗能達(dá)到這水平已經(jīng)是很不錯(cuò)的表現(xiàn)了，比較滿意！
舒適：駕駛座就腰部支撐，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)還沒(méi)有感覺(jué)到太累。
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雪鐵龍C6
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
