東風(fēng)雪鐵龍-雪鐵龍C5
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雪鐵龍C5
(該車系評分高于87%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
長途開不累（632）+1 安全第一（374）+1 動(dòng)力家用足矣（313）+1 內(nèi)飾配置豐富（222）+1 時(shí)尚漂亮（169）+1 做工精致（156）+1 動(dòng)力好省油（134）+1 車身修長（49）+1缺點(diǎn)：
動(dòng)力總成老舊（573）+1 價(jià)位偏貴（175）+1 外觀好久不換（164）+1 空間偏小（93）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)初決定買C5看中的就是雪鐵龍的底盤，有句話是這么說的：“寶馬的發(fā)動(dòng)機(jī)，雪鐵龍的底盤”。法系車獨(dú)特的造車?yán)砟畲蛟齑髱熂壍牡妆P，過彎不飄、緊湊。外觀設(shè)計(jì)藝術(shù)，車身飽滿，車身厚重有質(zhì)感，安全系數(shù)高，駕乘感受舒適。另外就是性價(jià)比，配置在同級別中算很高的，自動(dòng)頭燈、轉(zhuǎn)彎輔助燈、自動(dòng)空調(diào)、定速巡航、車輛限速、藍(lán)牙，還有正副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，多功能方向盤等等，總之是一款性價(jià)比超高的車。
缺點(diǎn)：車內(nèi)的儲(chǔ)物空間
外觀：長長的鼻子加上性感圓潤豐滿的翹臀，小5再次證明了法國人的設(shè)計(jì)能力。外觀流線，整體造型時(shí)尚動(dòng)感，弧形車頂輪廓線，完美的車身和懸掛，大概就是這樣，看了真面目會(huì)覺得很吸引人。單從外觀講，一句話可以概括，小5，你值得擁有~！
內(nèi)飾：內(nèi)飾布局合理，用料扎實(shí)，鍍鉻、鋼琴漆及軟包料、亞光面板的合理運(yùn)用有效提高了內(nèi)飾的檔次，大氣中間有靈性，內(nèi)飾部件組裝精致嚴(yán)謹(jǐn)，整車內(nèi)飾給人一種精致感，在同價(jià)位、同級別的車中C5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)、做工、組裝質(zhì)量都是上乘的。
空間：尚可，本人身高173，完全夠用，和妻子倆人開，后座不經(jīng)常坐人。
配置：優(yōu)惠3萬 性價(jià)比高
動(dòng)力：很一般
操控：
雪鐵龍的底盤一直都很不錯(cuò)，指向感很強(qiáng)，高速過彎的話側(cè)傾控制很好，因?yàn)樾萝嚕罡咧桓议_到140碼，很穩(wěn)！剎車的話響應(yīng)很好，急剎車剎得住，距離也很理想。另外上坡輔助功能很實(shí)用，在上地庫繳費(fèi)時(shí)很好用，連踩兩下剎車，車子會(huì)鎖定2秒不會(huì)向后面溜車！集控式方向盤初用不太習(xí)慣，但是用順手后很是方便。你所有的操作都可以在上面進(jìn)行了，電話，多媒體，限速，定速巡航等等！很喜歡�。�！
油耗：不變，12，但是這個(gè)油耗是慢慢升上來的，這一年開了近1.3萬公里，前4千公里是跑了一趟長途，那時(shí)的油耗才6-7，之后的公里數(shù)80%擁堵，慢慢升到12，并逐漸穩(wěn)定，看樣子這車的油耗基本上就是這個(gè)數(shù)了。各位看官覺得是多是少，能否否接受？見仁見智吧。
舒適：這個(gè)就算我不說大家也知道。舒適性就說是同級車?yán)锏哪夏静纪粢膊粸檫^。車開起來非常穩(wěn)，給人很安全的信心，過坎韌性很好，車座支撐性和包裹性都不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.40萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：無小毛病
缺點(diǎn)：停車的時(shí)候需要非常耐心和尋找合適的位置；而啟動(dòng)開出來時(shí)，非常需要技術(shù)，因?yàn)镃5非常寬，夠長。其他車也常，例如君越長5米，為什么沒有C5停車和啟動(dòng)開出來這么難？開了半年，我才慢慢體會(huì)到，C5的前懸（車頭到前輪的距離）非常長，這樣就造成了即使與君越停在同樣的位置，后輪都頂?shù)酵＼囄坏臋M桿，但是C5的車頭都要比君越伸出來一大截，直接造成了幾次麻煩：一次是好不容易停進(jìn)了窄窄的升降型停車位，但是因?yàn)檐囶^超長，升不上去，只能開出來，但是有一些升降停車場又是可以停的；還有幾次，在景區(qū)的路邊停車，周圍都是車，C5太長，來來回回搞了10把才出來，所以買C5的車友，一定要提前判斷停車和開出來的位置與具體的操控辦法，練好技術(shù)，在關(guān)鍵時(shí)刻才不會(huì)尷尬。
外觀：滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖不能比BBA、日本的謳歌、英菲尼迪、雷克沙斯，但是比起雪鐵龍之前的品質(zhì)是上升了不止一點(diǎn)點(diǎn)。
空間：C5在B級車?yán)锩娴目臻g設(shè)計(jì)比較緊湊狹窄，車頂?shù)停瑑?chǔ)物格不足，后排無法翻倒使用，后備箱狹小，這里只能說雪鐵龍C5這款車系的設(shè)計(jì)中不擅利用空間結(jié)構(gòu)，打個(gè)比方就像把一間120平的屋子結(jié)果被裝修成只有80平的實(shí)用效果；
配置：作為一個(gè)B級車，除了馬自達(dá)6爺爺級（兒、孫車型已上市）的車型10萬出頭，主打運(yùn)動(dòng)、操控；就是她了，性價(jià)比極高！同樣舒適為賣點(diǎn)的君越20多萬起（不知道沒電門如何了 ；只有黑色，我唯一討厭的顏色），天籟17萬起（操控很差、剎車很軟），而雪鐵龍C5才16萬起（價(jià)格2014年5月1日哈爾濱）。車性價(jià)比很好；保養(yǎng)1.5萬一次（2013年，實(shí)行三包后改為7500一次了，發(fā)動(dòng)機(jī)好像還是那個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，3年保修期內(nèi)多了3次小保養(yǎng)，約2100元，不明原因……）也挺好；唯獨(dú)件貴，必須上保險(xiǎn)，否則刮、碰你修不起（曾經(jīng)的標(biāo)志也如此）。
動(dòng)力：舍得給油就行，2.0夠用的哈哈。，，起步打滑也可以喲。。。。
操控：
滿意，多功能方向盤加分
油耗：還可以 能接受目前12個(gè)多 過了磨合有望11以下
舒適：不錯(cuò)，平穩(wěn)，高速安靜
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格18.99萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐的舒適度，以前開別的車看見路面有小坑小洼的能避就避（在避的過程中附帶增加安全隱患）那種顛簸感實(shí)在不好受。呵呵 咱就是沖著小5那地盤厚重、行駛穩(wěn)重、操控自如
缺點(diǎn)：對于C5不滿意的，首先是前排的儲(chǔ)物空間吧，其實(shí)別的還好，就是杯架，帶卷簾門的，只能放一個(gè)杯子，搞得每次拉人放杯子我都是放到后排扶手的那個(gè)位置上面。鑰匙不是一鍵啟動(dòng)的，這個(gè)仁者見仁智者見智，我反正是感覺一鍵啟動(dòng)的科技感強(qiáng)，而且也很實(shí)用。后備箱開啟方式，用鑰匙打開后備箱，基本就是彈開一點(diǎn)，本來后備箱就沉，我媳婦兒每次都感覺開關(guān)后備箱費(fèi)勁，我倒是無所謂。沒有眼鏡盒，我單買了一個(gè)眼鏡架來放墨鏡用。
外觀：時(shí)尚大氣，日間行車燈很實(shí)用，雙LED尾燈很漂亮，不過很多人不滿意13款的前臉，我個(gè)人覺得還是13款的漂亮，仁者見仁，智者見智吧！獨(dú)特的后擋風(fēng)玻璃設(shè)計(jì)，很實(shí)用，大愛！
內(nèi)飾：整體不錯(cuò)，比大眾系看起來舒服，儀表盤是我見過的車?yán)锩孀詈每吹�，如果改為藍(lán)色背光就更高上大了，多媒體那一塊按鍵有點(diǎn)老氣了！
空間：橫向空間滿意，后排因?yàn)楹髴覓煺加昧瞬糠滞炔靠臻g，所以要小一點(diǎn)，不過對于我來說無所謂，99%的時(shí)間都是一個(gè)人。
配置：當(dāng)然是非常高了，2.0尊享版自動(dòng)大燈，轉(zhuǎn)向輔助照明，自動(dòng)雨刷，真皮座椅，電動(dòng)調(diào)節(jié)，大空間絕對值。
動(dòng)力：沒開過什么豪車，跟以前1.0spark、寶駿6301.5 比較，動(dòng)力強(qiáng)勁多了。純市區(qū)行駛，于世無爭，覺不出肉。動(dòng)力足不足，跟心態(tài)很有關(guān)系。開著C5，就像西裝革履的上班人士，你就別學(xué)劉翔跨欄了啊。至于高速超車嘛，磨合期，后續(xù)在跟進(jìn)體驗(yàn)。
操控：
精準(zhǔn)
油耗：目前17.9L/100KM，據(jù)說以後過了磨合期會(huì)下降，希望如此。剛開始是16個(gè)左右，在市區(qū)開開就上去了。最高的我的顯示平均油耗20，上下班紅燈又多，速度上不來�，F(xiàn)在我的基本上高速以及高速路占1/3，其餘的路段都是市區(qū)，平均油耗在17.9L/KM,本人保證真實(shí)，可能和我的駕駛技術(shù)有關(guān)吧，也有很多跑到10以下，我只能羨慕。
舒適：舒適性不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程11375公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是后座的舒適性啦，經(jīng)常帶爸媽出去走走 爸媽年紀(jì)打了 坐后排覺得很舒服老爸經(jīng)常在后座睡著，現(xiàn)在也只坐后排了，前排基本都是空著的，當(dāng)初買C5 對于其完善的安全性也是相當(dāng)?shù)目粗械�，因�(yàn)檐嚿献亩际亲约鹤钪匾娜�，安全的重要性是毋庸置疑的，相比于多了那一點(diǎn)油錢，我想說 ，血總比油貴！
缺點(diǎn)：摩卡棕實(shí)物對比宣傳圖片差太遠(yuǎn)了，在晚上和陰天簡直就是黑色，陽光越明亮顏色就越明亮，難怪叫變色龍了。覺得顏色還可以再調(diào)亮一點(diǎn)，類似于卡宴的就好了
外觀：外觀比較中庸，但給人很有力量的感覺。整體比較滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還行，比較精致，基本上你的手能摸到的地方都有皮革包圍。就是導(dǎo)航和裝飾板特別容易沾灰。
空間：空間夠用，后部腿部空一般，頭部空間也不富裕，但沒有任何使用問題！有問題的是儲(chǔ)藏空間，偏少，偏小，各個(gè)儲(chǔ)物盒都不實(shí)用，實(shí)在太小，有待改進(jìn)。尤其是后排無法放倒，很不方便，對于這種減配很不理解。后備箱也是。放不了太多的東西。
配置：這點(diǎn)要重點(diǎn)提到，當(dāng)初購買C5的最直接原因即是性價(jià)比高！我的購車時(shí)間是2013年4月底，當(dāng)時(shí)納入考慮范圍的有邁銳寶、致勝2.0T、君威，以及508。綜合了動(dòng)力、配置、價(jià)格等核心因素后，C5勝出。
動(dòng)力：對于近1.6噸的車身來說，2.0L的動(dòng)力已經(jīng)算是很不錯(cuò)了，只要不是急加速的話，不管是冷熱空調(diào)，在打開的情況下都能輕松應(yīng)對普通路況。
操控：
對比自己駕駛過的其他車輛，在中級車中C5的操控性能處于中上水平，過彎能力和方向盤的指向性都表現(xiàn)不錯(cuò)，尤其是在過彎上面，能夠以彎道輕踩油門加速的形式達(dá)到快速穩(wěn)定過彎，這點(diǎn)上增加了不少的駕駛樂趣，值得表揚(yáng)。至于激烈駕駛的感受，本人沒有嘗試，無法給出客觀的評價(jià)，不過C5畢竟定位于舒適和商務(wù)，其運(yùn)動(dòng)性能表現(xiàn)確實(shí)沒有其他幾款新車型來得突出。
油耗：14個(gè)油，全同級中上水平，偏高。因?yàn)樾●R拉大車原因
舒適：舒適性很不錯(cuò)，過一些坑洼的時(shí)候震動(dòng)不大，過減速帶感覺不顛，隔音還行，關(guān)窗以后車內(nèi)比較安靜。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：大放，好看，油不是很高。
缺點(diǎn)：動(dòng)力較弱，發(fā)動(dòng)機(jī)性能有待改進(jìn)，最好能引進(jìn)柴油版。
外觀：C5屬于那種讓人一見傾心的車型，越看越喜歡，甚至現(xiàn)在養(yǎng)成了一個(gè)毛病，鎖完車后還要不時(shí)的回頭多看兩眼
內(nèi)飾：真皮座椅、方向盤、換擋桿和儲(chǔ)物盒，軟料的儀表臺(tái)，鋼琴烤漆的面板和鍍鉻的門拉手很顯檔次，后排空調(diào)出風(fēng)口也很顯個(gè)性。
空間：因?yàn)槲覀兪莾煽谥�，空間上感到滿意。LD時(shí)不時(shí)累了的時(shí)候都做到后排，放下后排扶手，把頭靠在兩個(gè)頭枕中間（這是LD無意中發(fā)現(xiàn)的絕佳睡覺位置，非常舒服），一下子就睡著了，除非是我急剎，否則路上再顛簸，一般也不會(huì)醒，可見空間的舒適。很多網(wǎng)友說到后排空間小，但是我身高180，我坐到后排不至于覺得有什么壓抑和緊逼的感覺，我敢說，比任何A級車都要好，但是與B級車相比，確實(shí)有他的劣勢。2815的軸距非常厲害，但是都用到了中控臺(tái)上，坐前排感覺非常的豪華大氣，坐后排就比不過某些B級車了。放東西的地方，只能說看你是不是干凈整潔的人，如果是，什么車都能滿足要求，如果不是，再多位置的車也會(huì)讓你亂放堆滿。C5的門上有非常小的儲(chǔ)物格，我現(xiàn)在才明白這個(gè)是用來放折疊的雨傘的，而不是放礦泉水的，否則你放不進(jìn)去，也感覺不適用。其他都挺好了，只要用熟悉了，現(xiàn)在各種東西都能放到我不用看就能拿到的地方。
配置：這一點(diǎn)是毋庸置疑的，中級車?yán)锬壳皯?yīng)該是無出其右了
動(dòng)力：我的車是2.0的尊享，動(dòng)力怎么說呢，真的只能說很一般，這個(gè)應(yīng)該跟發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)老舊有關(guān)。開了同事的邁騰1.8T那個(gè)加速感確實(shí)要好于這個(gè)車，感覺就是那個(gè)車踩下去的油門全變成了動(dòng)力，而這個(gè)車，踩下去的油門有部分變成了咆哮聲（在100邁以下的城市道路）不過，在城市里要是不追求飚車的話，2.0的車還是夠用，如果新人還沒買車，建議買2.3的，油耗應(yīng)該跟2.0的差不多，但是動(dòng)力會(huì)好上一些，至少不會(huì)有小馬拉大車的感覺了。
操控：
非常棒！指向準(zhǔn)確，行駛中很有感覺，特別是高速，非常穩(wěn)��！
油耗：額的神，有點(diǎn)大哦
舒適：可以
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格16.79萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，上檔次，內(nèi)部噪聲�。▽Ρ纫郧白T威樂強(qiáng)很多，還有選車時(shí)試駕的朗行），乘坐寬敞舒適，遇顛簸路段時(shí)，駕駛感受良好，提速動(dòng)力感可以接受，走山路超車時(shí)必須使用運(yùn)動(dòng)模塊，車內(nèi)空調(diào)很給力，再有就是價(jià)格了，應(yīng)該很實(shí)惠了吧。
缺點(diǎn)：停車的時(shí)候需要非常耐心和尋找合適的位置；而啟動(dòng)開出來時(shí)，非常需要技術(shù)，因?yàn)镃5非常寬，夠長。其他車也常，例如君越長5米，為什么沒有C5停車和啟動(dòng)開出來這么難？開了半年，我才慢慢體會(huì)到，C5的前懸（車頭到前輪的距離）非常長，這樣就造成了即使與君越停在同樣的位置，后輪都頂?shù)酵＼囄坏臋M桿，但是C5的車頭都要比君越伸出來一大截，直接造成了幾次麻煩：一次是好不容易停進(jìn)了窄窄的升降型停車位，但是因?yàn)檐囶^超長，升不上去，只能開出來，但是有一些升降停車場又是可以停的；還有幾次，在景區(qū)的路邊停車，周圍都是車，C5太長，來來回回搞了10把才出來，所以買C5的車友，一定要提前判斷停車和開出來的位置與具體的操控辦法，練好技術(shù)，在關(guān)鍵時(shí)刻才不會(huì)尷尬。
外觀：整體個(gè)人比較喜歡，協(xié)調(diào)，尾巴顯得短了些。
內(nèi)飾：前擋下面軟朔料比較高端大氣，中控按鍵很緊密，再配合銀灰仿桃木的裝飾，相得益彰�？瓷先ロ樠郏先ナ娣�。集控式方向盤需要適應(yīng)，適應(yīng)之后感覺非常好。儀表盤的模擬指針科技感很強(qiáng)，但是顯示顏色為紅色調(diào)，看上去有點(diǎn)掉檔次，要是能改成藍(lán)色調(diào)的話看上去會(huì)更好。
空間：可以，前后排還是比較寬松的。
配置：性價(jià)比可以說非常高啊。
動(dòng)力：還行，正常行駛點(diǎn)問題沒有，超車減檔就是了
操控：
轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，自動(dòng)擋操作方便。自帶倒車?yán)走_(dá)，倒車很方便。定速巡航和限速功能都很好。多功能方向盤使用方便，盡管中央固定，但卻糾正了開車握住方向盤中央的壞習(xí)慣。還有坡道的所謂輔助功能和轉(zhuǎn)向大燈，滿意。
油耗：剛提車回來到12.3左右，國慶跑個(gè)小長途，回來降到9.6. 現(xiàn)在是平均9.9
舒適：舒適度的確非常高，C5底盤不是蓋的，長途十分愜意，座椅很厚實(shí)，兩個(gè)字：舒服
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格15.19萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：感覺13款C5前臉要比10-12款好看，加粗的雙立人車標(biāo)logo更加飽滿立體感十足，車標(biāo)的的小進(jìn)氣格柵間也加入鍍鉻飾條修飾，顯得高貴了不少。下進(jìn)氣格柵改為了蜂窩狀，看起來更精致顯得運(yùn)動(dòng)化了，大燈加入了日行燈這個(gè)大愛��！不僅符合流行趨勢而且能提高行車安全系數(shù)，儀表盤樣式顯得很高科技，但要是和蒙迪歐似的彩色液晶顯示就更好了。中央固定式方向盤真為“奇葩”當(dāng)時(shí)就是看到這個(gè)設(shè)計(jì)才讓我記住C5的內(nèi)飾的，法國人真能想，這設(shè)計(jì)只能是是“奇葩”。進(jìn)入后排喜歡的是兩側(cè)的后出風(fēng)口設(shè)計(jì)，車身側(cè)面線條非常優(yōu)美，整車大量使用鍍鉻裝飾條顯得整車高貴，外形真的是高端大氣上檔次，個(gè)性又不失穩(wěn)重，宜商宜家。
缺點(diǎn)：市區(qū)油耗高了。。。。。。
外觀：做工教細(xì)膩，車漆特厚實(shí)！車型有個(gè)性，后玻有特色！尾部很符合個(gè)人的審美習(xí)慣。但車身的長寬比不是很協(xié)調(diào)，最好還能長點(diǎn)點(diǎn)。車燈設(shè)計(jì)優(yōu)良，尤其是隨向轉(zhuǎn)動(dòng)開啟功能。雨刮器的自動(dòng)開啟功能很不錯(cuò)，還有急剎車的應(yīng)急燈自動(dòng)開啟功能也很實(shí)用，避免追尾有一定的提示作用。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯(cuò)，打孔牛皮座椅舒服
空間：儲(chǔ)物空間可以包容。。2815軸距表現(xiàn)的空間是最讓人郁悶的，后排空間公認(rèn)的偏小。
配置：性價(jià)比突出，安全配置基本上都有，心裡踏實(shí)。其實(shí)買這車也就看上這點(diǎn)。油耗是偏高，但是花錢買個(gè)踏實(shí)嗎。不是嗎？安全配置基本上在同級別的裏面都挺實(shí)在，挺厚道。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力 感覺夠用 中段加速還不錯(cuò)。我不太追求動(dòng)力，如果追求動(dòng)力就選C4L了，買C5就是看中穩(wěn)重大氣舒適。
操控：
可以說雪鐵龍C5這款車是我駕駛過的汽車中，指向最明確的。有人說液壓助力太落后，我反而覺得液壓助力更牢靠。只要車熱了，打哪指哪，非常棒。
油耗：目前1200公里油耗11.3 如果光跑市區(qū)的話在十四個(gè)左右，是不是有點(diǎn)大了？不過同事1.4T寶來市區(qū)十二個(gè)正常，相較而言覺得還在合理范圍，期待磨合期過后油耗會(huì)降至10以內(nèi)吧。
舒適：非常好，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾較大。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)陜西 渭南
裸車價(jià)格16.30萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：地盤很穩(wěn)，我在高速路上跑高速的時(shí)候，到現(xiàn)在為止跑過120，其實(shí)已經(jīng)是是中國高速的上限了，平心而論，真的很穩(wěn)，和80碼基本上沒任何區(qū)別，還有一個(gè)是高速噪音很小，因?yàn)槲易鲞^4門隔音了，效果更明顯了。論壇里的其他人回復(fù)我說200的時(shí)候也很穩(wěn)，我覺得就沒必要了，按照國內(nèi)的大部分高速公路最高限速120的現(xiàn)狀下，120很穩(wěn)，很安靜就已經(jīng)很不錯(cuò)了。以上是我最滿意的一點(diǎn)。
缺點(diǎn)：油耗偏高一些，開空調(diào)的時(shí)候有一些震動(dòng)。
外觀：外觀大氣，沉穩(wěn)，經(jīng)久耐看，走在路上還是很吸引人的，特別是洗得干干凈凈的黑色C5。
內(nèi)飾：喜歡它的科技感，用料厚道，做工不錯(cuò)。但是不太喜歡頭頂那個(gè)淺色的內(nèi)飾，時(shí)間長了會(huì)很臟�？催^很多車，C5的內(nèi)飾沒有太多驚艷，但是也沒有特別明顯的缺陷，我喜歡簡約，喜歡C5的厚重清雅、實(shí)用。各種功能的操控比較方便，沒有復(fù)雜的讓人崩潰的感覺。
空間：空間感覺家庭足夠用了，平時(shí)就一個(gè)人開，一家三口人用也感覺綽綽有余。2815的軸距雖然翹二郎腿有難度，但確實(shí)是一般緊湊型車空間難以比擬的。
配置：高就一個(gè)字，不用我解釋，某系A(chǔ)級板車的價(jià)格買厚道法系B級，呵呵，誰買誰知道。
動(dòng)力：后悔沒上2.3，當(dāng)然不追求運(yùn)動(dòng)，家用尚可
操控：
操控非常好，指向精準(zhǔn)。
油耗：市區(qū)油耗不低，我開車比較柔和，瞬間油耗有點(diǎn)高，可能我沒有開過太好的車吧；高速在7-8個(gè)油，當(dāng)時(shí)我是定速在100左右，120估計(jì)也不會(huì)太高，估計(jì)也得7-8個(gè)。
舒適：至于40W以上豪車比舒適，這是在雪鐵龍4S展廳看到的宣傳語，宣傳冊上也列出了各種跟E CLASS A6L ES 5系舒適度比較的數(shù)據(jù)（噪音之類的），有勝有負(fù)，不過都大差不差。跟同價(jià)位的邁騰天籟雅閣想比，只有天籟還能望其項(xiàng)背。 實(shí)際感受，沒跟好車相比較過，只能就車論車，貼服感比較強(qiáng)，不像哥們的海馬3（日系車）很軟綿綿的那種感覺，感覺也沒有想象中宣傳的那么厲害。只能說還不錯(cuò)~可能我是更喜歡純軟的感覺。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.80萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車在高速上一點(diǎn)都不飄，很放心
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間太少
外觀：外觀，喜歡C5的腰線。前懸掛太長，對新手來說，轉(zhuǎn)彎這個(gè)不小的挑戰(zhàn)，對預(yù)判上也會(huì)有影響。當(dāng)然，開習(xí)慣了，老手沒什么問題。C5尾部也很漂亮，我喜歡雙曲面凹陷的后檔玻璃設(shè)計(jì)，很特別，獨(dú)具一格！不得不說，16寸的輪轂，一點(diǎn)個(gè)性都沒有，很不滿意。后悔當(dāng)初沒訂2.3的，至少輪轂比16寸的有個(gè)性！
內(nèi)飾：不夠年輕化
空間：在我開過的車?yán)铮矣X得C5的空間還是很寬敞的，我175的個(gè)兒，85kg,坐在前排一點(diǎn)也不會(huì)有壓抑感，頭部還有一拳頭的空余，內(nèi)部儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì)也很精巧，絕對夠用了.后排空間可能是因?yàn)樽螌挼脑�，感覺空間小但是坐上后很舒服，俺近80歲的大娘也評價(jià)這車好：坐著寬敞不顛。后備箱相對就小了一些，有些大件就放不下，而且后排座椅不能放倒，神龍的設(shè)計(jì)師是該換換腦筋了。
配置：很滿意的價(jià)格，15w多就能買個(gè)B級車，不錯(cuò)了。盡管我還想往下壓價(jià)，太愛了，喜歡合適就入手了。
動(dòng)力：2.0在0-60碼加速有點(diǎn)肉，后期加速可以
操控：
操控不錯(cuò)，畢竟不是專業(yè)人事，對這方面沒有什么非常專業(yè)的見解，就是覺得方向感明確，路面感還行，就是覺得后視鏡小了一點(diǎn)，有點(diǎn)看不全外側(cè)車道。
油耗：購買這車之前，我以為C5的油耗應(yīng)該是很高的，不過開過1萬多公里之后，整體給我的感覺就是：中規(guī)中矩，高速表現(xiàn)優(yōu)異。平時(shí)上下班，C5的整體油耗客觀說并不優(yōu)秀，沒有德系渦輪增加加雙離合的省油，更不及日韓系的經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)。然后，在同級別中，據(jù)我個(gè)人了解，中級車之間的差異并不大，也沒有到油耗決定購買傾向的地步。值得稱道的是，C5在高速上的油耗表現(xiàn)完全不遜于任何的同類車型。以我個(gè)人的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)來說，春節(jié)期間開了900公里的高速路，核算下來的油耗大概每公里6毛左右，已經(jīng)是相當(dāng)出色了。因此，對于經(jīng)常跑高速的朋友，C5確實(shí)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
舒適：不錯(cuò)，平穩(wěn)，高速安靜
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格15.49萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮 實(shí)用配置基本都有
缺點(diǎn)：小的儲(chǔ)物空間少了點(diǎn)，例如眼鏡盒，零錢盒啥都，有些不太方便；
外觀：就是這個(gè)外觀，大愛呀，中毒之深，揮之不去，導(dǎo)致砍價(jià)策略未能成功，不過誰叫咱喜歡。第一次認(rèn)識它是在《汽車與你》雜志2005年6月刊開始關(guān)注法式風(fēng)格，后續(xù)改款感覺都很符合個(gè)人審美，那車身線條、車身比率，內(nèi)飾雖不前衛(wèi)但感覺很大氣，整體由內(nèi)而外散發(fā)一種內(nèi)斂、厚實(shí)的法式浪漫，不斷中毒中。不過前輪能再住前移一些，個(gè)人感覺視覺效果要更好些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工很滿意，優(yōu)點(diǎn)不說了，想把一些不足之處告訴大家，一個(gè)是門上把手部位，銀色與黑色之間有裝配縫隙；儲(chǔ)物格的蓋子容易沾上指紋；前檔與中控臺(tái)之間有縫隙，平時(shí)看不到，但是因?yàn)镃5的臺(tái)面巨大，我經(jīng)常把卡放在臺(tái)面上，有一次一個(gè)急剎，卡飛到了縫隙里，差點(diǎn)掉進(jìn)去，以后就小心了。真皮的方向盤，我用起來非常舒服，有人問怎么不搞個(gè)真皮的方向盤套，我回答，已經(jīng)是真皮的了，不用套了。
空間：空間尤其是進(jìn)入后排時(shí)總感覺磕腦袋，上下車不方便。坐上座后我的身高坐的太直了頭部空間雖然不頂頭但是也不寬裕了。寬度也不顯寬，腿部空間不到2拳，唉！2815軸距1860寬度，這樣的空間法國人怎么設(shè)計(jì)的��？再說儲(chǔ)物空間原來感覺真的很少，尤其是前扶手下面怎么這么小，其他車的這個(gè)位置能放好多東西呢，開上車之后感覺也沒有很多東西要放在車上也就不顯了。
配置：感覺還行，但是我去年買車可能還是貴了很多，上海便宜
動(dòng)力：一般，起步較慢，主要是新車沒有舍得大油門，如果大油門推背感還是很強(qiáng)滴，只不過覺得沒有必要，又不是賽車，那么快干嗎
操控：
同價(jià)位還算可以
油耗：較高，平均時(shí)速36KM/H,油耗9.61，基本上要高速很多才能跑出這種時(shí)速
舒適：舒服的很，就像我說的，整個(gè)車穩(wěn)的不得了。開我的C5走在路上就是一種享受。開其他的車那個(gè)神經(jīng)緊張的.....
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雪鐵龍C6
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
博瑞
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
