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購買時間2012年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.80萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車在高速上一點都不飄，很放心
缺點：儲物空間太少
外觀：外觀，喜歡C5的腰線。前懸掛太長，對新手來說，轉彎這個不小的挑戰(zhàn)，對預判上也會有影響。當然，開習慣了，老手沒什么問題。C5尾部也很漂亮，我喜歡雙曲面凹陷的后檔玻璃設計，很特別，獨具一格！不得不說，16寸的輪轂，一點個性都沒有，很不滿意。后悔當初沒訂2.3的，至少輪轂比16寸的有個性！
內(nèi)飾：不夠年輕化
空間：在我開過的車里，我覺得C5的空間還是很寬敞的，我175的個兒，85kg,坐在前排一點也不會有壓抑感，頭部還有一拳頭的空余，內(nèi)部儲物空間的設計也很精巧，絕對夠用了.后排空間可能是因為座椅寬的原因，感覺空間小但是坐上后很舒服，俺近80歲的大娘也評價這車好：坐著寬敞不顛。后備箱相對就小了一些，有些大件就放不下，而且后排座椅不能放倒，神龍的設計師是該換換腦筋了。
配置：很滿意的價格，15w多就能買個B級車，不錯了。盡管我還想往下壓價，太愛了，喜歡合適就入手了。
動力：2.0在0-60碼加速有點肉，后期加速可以
操控：
操控不錯，畢竟不是專業(yè)人事，對這方面沒有什么非常專業(yè)的見解，就是覺得方向感明確，路面感還行，就是覺得后視鏡小了一點，有點看不全外側車道。
油耗：購買這車之前，我以為C5的油耗應該是很高的，不過開過1萬多公里之后，整體給我的感覺就是：中規(guī)中矩，高速表現(xiàn)優(yōu)異。平時上下班，C5的整體油耗客觀說并不優(yōu)秀，沒有德系渦輪增加加雙離合的省油，更不及日韓系的經(jīng)濟表現(xiàn)。然后，在同級別中，據(jù)我個人了解，中級車之間的差異并不大，也沒有到油耗決定購買傾向的地步。值得稱道的是，C5在高速上的油耗表現(xiàn)完全不遜于任何的同類車型。以我個人的實際經(jīng)驗來說，春節(jié)期間開了900公里的高速路，核算下來的油耗大概每公里6毛左右，已經(jīng)是相當出色了。因此，對于經(jīng)常跑高速的朋友，C5確實是個不錯的選擇。
舒適：不錯，平穩(wěn)，高速安靜
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