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(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
皮實(shí)耐用（510）+1 底盤扎實(shí)（394）+1 外觀大氣（309）+1 越野性能好（274）+1 很硬氣（270）+1 性能不錯(cuò)（259）+1 白色很大氣（200）+1缺點(diǎn)：
油耗大（1777）+1 動(dòng)力差（1311）+1 無正時(shí)鏈條（683）+1 內(nèi)飾有待提高（167）+1 無全景天窗（144）+1 小問題多（119）+1 縫隙接縫不嚴(yán)（32）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程74980公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2010年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格10.43萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程76000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我覺得對(duì)我很夠用。渦輪啟動(dòng)后的動(dòng)力100公里以內(nèi)都很足，加油就走。曾經(jīng)在去韶關(guān)的省道山路的短距離直線上一口氣超過3輛大車，從40公里地板油到80公里加中間換了一次檔，當(dāng)時(shí)好激動(dòng)，超車完立刻剎車進(jìn)彎。反正渦輪起來后，從來沒有感覺動(dòng)力不足的情況出現(xiàn)過。我拉過滿人滿行李估計(jì)了一下至少有500公斤還加滿了油，跑起來完全沒問題，也不用刻意拉高轉(zhuǎn)速什么的，正常的開保持渦輪就完全沒問題，那次還是跑山路去張家界咧。再補(bǔ)充說行駛證上的最高承載質(zhì)量達(dá)750公斤哦，小轎車那些三四百公斤都弱爆了！
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購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格11.10萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面用車到現(xiàn)在還是比較滿意的，一開始因?yàn)椴涣私獠裼蛶А癟”的車車的習(xí)性，所有出現(xiàn)過在地下車庫向地上爬坡半路退回的糗事。。。呵呵，但是經(jīng)過跟壇子里車友的求教，知道了如何控制轉(zhuǎn)速以保證發(fā)動(dòng)機(jī)功率，后來再?zèng)]有出現(xiàn)類似情況。春節(jié)期間跑了一趟來回共700公里的高速公路，時(shí)速基本在100—130之間，回來后發(fā)現(xiàn)這臺(tái)綠靜就像是一頭急欲脫韁的野馬一樣，必須小心的控制油門的深淺才能保證它不會(huì)脫韁而出，起步就有強(qiáng)烈的推背感（當(dāng)然不能喝跑車的推背感相比了，嘿嘿），油門響應(yīng)更加靈敏，動(dòng)力性更加明顯，還是這趟高速公路的高速度和高轉(zhuǎn)速讓車車去除了不少糟粕進(jìn)而得到明顯的提升。
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購買時(shí)間2011年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格11.35萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程35530公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我覺得對(duì)我很夠用。渦輪啟動(dòng)后的動(dòng)力100公里以內(nèi)都很足，加油就走。曾經(jīng)在去韶關(guān)的省道山路的短距離直線上一口氣超過3輛大車，從40公里地板油到80公里加中間換了一次檔，當(dāng)時(shí)好激動(dòng)，超車完立刻剎車進(jìn)彎。反正渦輪起來后，從來沒有感覺動(dòng)力不足的情況出現(xiàn)過。我拉過滿人滿行李估計(jì)了一下至少有500公斤還加滿了油，跑起來完全沒問題，也不用刻意拉高轉(zhuǎn)速什么的，正常的開保持渦輪就完全沒問題，那次還是跑山路去張家界咧。再補(bǔ)充說行駛證上的最高承載質(zhì)量達(dá)750公斤哦，小轎車那些三四百公斤都弱爆了！
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購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格11.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我覺得對(duì)我很夠用。渦輪啟動(dòng)后的動(dòng)力100公里以內(nèi)都很足，加油就走。曾經(jīng)在去韶關(guān)的省道山路的短距離直線上一口氣超過3輛大車，從40公里地板油到80公里加中間換了一次檔，當(dāng)時(shí)好激動(dòng)，超車完立刻剎車進(jìn)彎。反正渦輪起來后，從來沒有感覺動(dòng)力不足的情況出現(xiàn)過。我拉過滿人滿行李估計(jì)了一下至少有500公斤還加滿了油，跑起來完全沒問題，也不用刻意拉高轉(zhuǎn)速什么的，正常的開保持渦輪就完全沒問題，那次還是跑山路去張家界咧。再補(bǔ)充說行駛證上的最高承載質(zhì)量達(dá)750公斤哦，小轎車那些三四百公斤都弱爆了！
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購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.78萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程48700公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我覺得對(duì)我很夠用。渦輪啟動(dòng)后的動(dòng)力100公里以內(nèi)都很足，加油就走。曾經(jīng)在去韶關(guān)的省道山路的短距離直線上一口氣超過3輛大車，從40公里地板油到80公里加中間換了一次檔，當(dāng)時(shí)好激動(dòng)，超車完立刻剎車進(jìn)彎。反正渦輪起來后，從來沒有感覺動(dòng)力不足的情況出現(xiàn)過。我拉過滿人滿行李估計(jì)了一下至少有500公斤還加滿了油，跑起來完全沒問題，也不用刻意拉高轉(zhuǎn)速什么的，正常的開保持渦輪就完全沒問題，那次還是跑山路去張家界咧。再補(bǔ)充說行駛證上的最高承載質(zhì)量達(dá)750公斤哦，小轎車那些三四百公斤都弱爆了！
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購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格11.78萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程78000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面是有一個(gè)不足之處，起步和上坡的時(shí)候，在渦輪增壓沒有啟用前馬力不夠，油門太軟了，推動(dòng)差不多2噸的車有點(diǎn)吃力。高速路上6檔跑120很輕松！
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購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程90000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0T渦輪增壓柴油機(jī)總體動(dòng)力不錯(cuò)，就是低轉(zhuǎn)扭矩偏低導(dǎo)致起步比較慢，其他轉(zhuǎn)速區(qū)間表現(xiàn)還可以
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購買時(shí)間2009年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程85000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：很強(qiáng)，只要肯舍得給油，不會(huì)讓你失望。市區(qū)實(shí)在太堵，發(fā)揮不出應(yīng)有的本事，用一句話來形容我覺得非常非常貼切，那就是：城里如羊，高速如狼。2000轉(zhuǎn)以上完全象是換了一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，一個(gè)勁的往前竄，高速上油門真的是要輕輕踩。
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購買時(shí)間2010年05月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程90000公里
綜合評(píng)分
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