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哈弗H5經(jīng)典
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
皮實(shí)耐用（510）+1 底盤(pán)扎實(shí)（394）+1 外觀大氣（309）+1 越野性能好（274）+1 很硬氣（270）+1 性能不錯(cuò)（259）+1 白色很大氣（200）+1缺點(diǎn)：
油耗大（1777）+1 動(dòng)力差（1311）+1 無(wú)正時(shí)鏈條（683）+1 內(nèi)飾有待提高（168）+1 無(wú)全景天窗（145）+1 小問(wèn)題多（120）+1 縫隙接縫不嚴(yán)（32）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格11.08萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：車子的油箱蓋和后備箱開(kāi)關(guān)，讓我學(xué)了很長(zhǎng)時(shí)間才學(xué)會(huì)……不過(guò)有弊也有利，防盜作用很好，一般人想打還不開(kāi)。中央扶手箱的容積有點(diǎn)小了，再增高增大點(diǎn)就好了。
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格11.28萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格11.18萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：最不滿意的嘛，至少現(xiàn)在還沒(méi)有，因?yàn)槲也盘峄貋?lái)幾天而已。等以后發(fā)現(xiàn)了再來(lái)說(shuō)。HOHO
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購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格11.08萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程7700公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價(jià)格11.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格11.28萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.28萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格11.50萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格11.30萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程59600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型哈弗H5 2013款 智尊版 2.0T手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格10.28萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：：導(dǎo)航不好用，玻璃降到一半時(shí)候，關(guān)門有震動(dòng)的聲音。1、油耗，比較滿意，目前下來(lái)，平均1公里8毛多一點(diǎn)，在深圳這種地方，應(yīng)該算可以了，比想象中的要省油，朋友開(kāi)的福瑞迪1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)都要這么多，另一個(gè)朋友開(kāi)的哈弗CUV，老2.4（4G64？）發(fā)動(dòng)機(jī)，市區(qū)一公里要一塊三到一塊五，走高速時(shí)候可以看到油表指針往下掉。2、質(zhì)量做工，比較滿意，除了車?yán)锩娴教幎际怯菜苣z，還有前門和翼子板的接縫大了點(diǎn)，其他也都還好，比最早時(shí)候的哈弗CUV，H3進(jìn)步了不是一點(diǎn)點(diǎn)。至于大嘴，各花入各眼，我覺(jué)得還好，歐風(fēng)的前臉太柔了，不適合這種硬派SUV（個(gè)人意見(jiàn)）。提車去加油的路上，空調(diào)不制冷，加完油后回4S換了個(gè)蒸發(fā)器傳感器（沒(méi)記錯(cuò)的話是這個(gè)名字），其他的就沒(méi)有什么問(wèn)題了。3、駕駛感受，比較滿意，檔桿抖動(dòng)什么的，買車之前就有心理準(zhǔn)備了，也沒(méi)有覺(jué)得是什么事情，有大梁的車走起爛路來(lái)覺(jué)得地盤(pán)比較硬朗，整體性比較好。變速箱沒(méi)什么換檔手感可言，車走起來(lái)后，空檔或3檔掛入2檔稍為費(fèi)力一點(diǎn)，2進(jìn)3也感覺(jué)缺乏潤(rùn)滑，好像硬推進(jìn)去的，另外倒檔沒(méi)有同步器，偶爾打齒。二保后，變速箱的問(wèn)題好了點(diǎn)，進(jìn)2檔和3檔容易了點(diǎn)，也稍為有點(diǎn)手感了，其他的還有待觀察。4、動(dòng)力，比較滿意。買車時(shí)也有心理準(zhǔn)備了，這么重的一個(gè)車，也沒(méi)對(duì)動(dòng)力要求太高，而且在當(dāng)前油價(jià)高企的情況下，非必要也沒(méi)有大腳油門大腳剎車。另外，這么老一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)加渦輪，渦輪又是2000多轉(zhuǎn)才介入，自然低轉(zhuǎn)（1500轉(zhuǎn)以下）也沒(méi)什么力了，換檔轉(zhuǎn)數(shù)提高點(diǎn)也就可以了（現(xiàn)在一般2000～2500轉(zhuǎn)換檔）。5、導(dǎo)航和音箱，為什么把導(dǎo)航拉出來(lái)講，原因就是原配的那個(gè)好像是道道通吧，太爛了，深圳很多不算新的路都沒(méi)有，而且易用性也不高，二保時(shí)升級(jí)地圖后還沒(méi)用過(guò)，還不知會(huì)不會(huì)好點(diǎn)。至于音箱，連我這樣一個(gè)木耳都聽(tīng)出來(lái)沒(méi)高音又沒(méi)低音，而且導(dǎo)航一體機(jī)連CD也取消了，下一步研究一下怎么升級(jí)一下。6、空間和舒適性，空間表現(xiàn)，十分滿意，后備箱可以放下3臺(tái)拆前后輪的單車（山地車或公路車，downhill沒(méi)試過(guò)，不知道），假如還不滿意，那只能去買面包車或貨車了。至于舒適性，駕駛座覺(jué)得腰部支撐差點(diǎn)，坐久了腰有點(diǎn)痛，還有后排座墊太短了，大腿支撐不足，還好，我不坐后座，呵呵。
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