一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
哈弗H5經(jīng)典
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
皮實(shí)耐用（510）+1 底盤扎實(shí)（394）+1 外觀大氣（309）+1 越野性能好（274）+1 很硬氣（270）+1 性能不錯(cuò)（259）+1 白色很大氣（200）+1缺點(diǎn)：
油耗大（1777）+1 動(dòng)力差（1311）+1 無正時(shí)鏈條（683）+1 內(nèi)飾有待提高（167）+1 無全景天窗（144）+1 小問題多（119）+1 縫隙接縫不嚴(yán)（32）+1 + 添加印象最新印象：
|
購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格11.30萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2010年01月
購買地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車價(jià)格10.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程48000公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格11.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
|
舒適：：駕駛與乘座均較舒適。雖然這款車是非承載式車身，是皮卡的底子，底盤強(qiáng)度高，車輛的整體性很好，但這樣也會(huì)以降低一些舒適性為代價(jià)。好在廠家經(jīng)過多年研究，配置了很不錯(cuò)的縣掛系統(tǒng)，調(diào)較得也不錯(cuò)，避震彈性中等，這樣雖然急剎車，點(diǎn)頭明顯，但行駛舒適性較好，但通過性、底盤的扎實(shí)穩(wěn)定性，是小轎車不能比的。至于檔桿的抖動(dòng)，據(jù)說是后驅(qū)車手動(dòng)檔經(jīng)濟(jì)車型的通病，簡單可靠的設(shè)計(jì)，提高了穩(wěn)定性與性價(jià)比，那就當(dāng)是免費(fèi)按摩器了。前門玻璃下降部分時(shí)，行駛中有時(shí)門內(nèi)有噪音，據(jù)說這也是正宗哈弗的特點(diǎn)。布座椅的透氣性好，彈性也還尚可，包裹性一般。配備較好的座墊，也能改善座椅舒適度。車輛噪音控制較好，雖不像高級(jí)轎車那樣發(fā)動(dòng)機(jī)聲音小，但顯顯強(qiáng)于低檔轎車�？傮w上，舒性性可謂較好，但有待于進(jìn)一步提高。
|
|
購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
|
舒適：：駕駛與乘座均較舒適。雖然這款車是非承載式車身，是皮卡的底子，底盤強(qiáng)度高，車輛的整體性很好，但這樣也會(huì)以降低一些舒適性為代價(jià)。好在廠家經(jīng)過多年研究，配置了很不錯(cuò)的縣掛系統(tǒng)，調(diào)較得也不錯(cuò)，避震彈性中等，這樣雖然急剎車，點(diǎn)頭明顯，但行駛舒適性較好，但通過性、底盤的扎實(shí)穩(wěn)定性，是小轎車不能比的。至于檔桿的抖動(dòng)，據(jù)說是后驅(qū)車手動(dòng)檔經(jīng)濟(jì)車型的通病，簡單可靠的設(shè)計(jì)，提高了穩(wěn)定性與性價(jià)比，那就當(dāng)是免費(fèi)按摩器了。前門玻璃下降部分時(shí)，行駛中有時(shí)門內(nèi)有噪音，據(jù)說這也是正宗哈弗的特點(diǎn)。布座椅的透氣性好，彈性也還尚可，包裹性一般。配備較好的座墊，也能改善座椅舒適度。車輛噪音控制較好，雖不像高級(jí)轎車那樣發(fā)動(dòng)機(jī)聲音小，但顯顯強(qiáng)于低檔轎車�？傮w上，舒性性可謂較好，但有待于進(jìn)一步提高。
|
|
購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)遼寧 遼陽
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
|
舒適：：駕駛與乘座均較舒適。雖然這款車是非承載式車身，是皮卡的底子，底盤強(qiáng)度高，車輛的整體性很好，但這樣也會(huì)以降低一些舒適性為代價(jià)。好在廠家經(jīng)過多年研究，配置了很不錯(cuò)的縣掛系統(tǒng)，調(diào)較得也不錯(cuò)，避震彈性中等，這樣雖然急剎車，點(diǎn)頭明顯，但行駛舒適性較好，但通過性、底盤的扎實(shí)穩(wěn)定性，是小轎車不能比的。至于檔桿的抖動(dòng)，據(jù)說是后驅(qū)車手動(dòng)檔經(jīng)濟(jì)車型的通病，簡單可靠的設(shè)計(jì)，提高了穩(wěn)定性與性價(jià)比，那就當(dāng)是免費(fèi)按摩器了。前門玻璃下降部分時(shí)，行駛中有時(shí)門內(nèi)有噪音，據(jù)說這也是正宗哈弗的特點(diǎn)。布座椅的透氣性好，彈性也還尚可，包裹性一般。配備較好的座墊，也能改善座椅舒適度。車輛噪音控制較好，雖不像高級(jí)轎車那樣發(fā)動(dòng)機(jī)聲音小，但顯顯強(qiáng)于低檔轎車�？傮w上，舒性性可謂較好，但有待于進(jìn)一步提高。
|
|
購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程44000公里
綜合評(píng)分
|
舒適：：駕駛與乘座均較舒適。雖然這款車是非承載式車身，是皮卡的底子，底盤強(qiáng)度高，車輛的整體性很好，但這樣也會(huì)以降低一些舒適性為代價(jià)。好在廠家經(jīng)過多年研究，配置了很不錯(cuò)的縣掛系統(tǒng)，調(diào)較得也不錯(cuò)，避震彈性中等，這樣雖然急剎車，點(diǎn)頭明顯，但行駛舒適性較好，但通過性、底盤的扎實(shí)穩(wěn)定性，是小轎車不能比的。至于檔桿的抖動(dòng)，據(jù)說是后驅(qū)車手動(dòng)檔經(jīng)濟(jì)車型的通病，簡單可靠的設(shè)計(jì)，提高了穩(wěn)定性與性價(jià)比，那就當(dāng)是免費(fèi)按摩器了。前門玻璃下降部分時(shí)，行駛中有時(shí)門內(nèi)有噪音，據(jù)說這也是正宗哈弗的特點(diǎn)。布座椅的透氣性好，彈性也還尚可，包裹性一般。配備較好的座墊，也能改善座椅舒適度。車輛噪音控制較好，雖不像高級(jí)轎車那樣發(fā)動(dòng)機(jī)聲音小，但顯顯強(qiáng)于低檔轎車�？傮w上，舒性性可謂較好，但有待于進(jìn)一步提高。
|
|
購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格10.99萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程23500公里
綜合評(píng)分
|
舒適：：駕駛與乘座均較舒適。雖然這款車是非承載式車身，是皮卡的底子，底盤強(qiáng)度高，車輛的整體性很好，但這樣也會(huì)以降低一些舒適性為代價(jià)。好在廠家經(jīng)過多年研究，配置了很不錯(cuò)的縣掛系統(tǒng)，調(diào)較得也不錯(cuò)，避震彈性中等，這樣雖然急剎車，點(diǎn)頭明顯，但行駛舒適性較好，但通過性、底盤的扎實(shí)穩(wěn)定性，是小轎車不能比的。至于檔桿的抖動(dòng)，據(jù)說是后驅(qū)車手動(dòng)檔經(jīng)濟(jì)車型的通病，簡單可靠的設(shè)計(jì)，提高了穩(wěn)定性與性價(jià)比，那就當(dāng)是免費(fèi)按摩器了。前門玻璃下降部分時(shí)，行駛中有時(shí)門內(nèi)有噪音，據(jù)說這也是正宗哈弗的特點(diǎn)。布座椅的透氣性好，彈性也還尚可，包裹性一般。配備較好的座墊，也能改善座椅舒適度。車輛噪音控制較好，雖不像高級(jí)轎車那樣發(fā)動(dòng)機(jī)聲音小，但顯顯強(qiáng)于低檔轎車。總體上，舒性性可謂較好，但有待于進(jìn)一步提高。
|
|
購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)遼寧 遼陽
裸車價(jià)格11.20萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
舒適：內(nèi)部乘坐空間并不突出但也絕對(duì)夠用，坐姿較高，視線很好。 在上車時(shí)發(fā)現(xiàn)車門的開度很大上下車很方便，不過有利自然有弊，關(guān)門時(shí)需要向外探身，如果身材中等或者偏矮可能有些不便。4個(gè)車門上均帶有警示燈，車門打開時(shí)對(duì)后方的提示作用明顯，但是關(guān)門后燈并沒有馬上熄滅，需要等待較長的時(shí)間。
|
|
購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
|
舒適：舒適性還不錯(cuò)，起碼比夏利好，以前的夏利連空調(diào)都沒有，當(dāng)時(shí)買夏利時(shí)人家還問加空調(diào)嗎？我說昆明怕永遠(yuǎn)用不到空調(diào)吧！結(jié)果六年后的現(xiàn)在如果沒空調(diào)的夏天開夏利怕是得摸防曬霜了。視線也不錯(cuò)，音響也比夏利強(qiáng)多了，現(xiàn)在開夏利聽收音機(jī)有些地帶得伸手握住天線才能聽清楚，呵呵。
|
|
購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格11.38萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程18500公里
綜合評(píng)分
|
舒適：：駕駛與乘座均較舒適。雖然這款車是非承載式車身，是皮卡的底子，底盤強(qiáng)度高，車輛的整體性很好，但這樣也會(huì)以降低一些舒適性為代價(jià)。好在廠家經(jīng)過多年研究，配置了很不錯(cuò)的縣掛系統(tǒng)，調(diào)較得也不錯(cuò)，避震彈性中等，這樣雖然急剎車，點(diǎn)頭明顯，但行駛舒適性較好，但通過性、底盤的扎實(shí)穩(wěn)定性，是小轎車不能比的。至于檔桿的抖動(dòng)，據(jù)說是后驅(qū)車手動(dòng)檔經(jīng)濟(jì)車型的通病，簡單可靠的設(shè)計(jì)，提高了穩(wěn)定性與性價(jià)比，那就當(dāng)是免費(fèi)按摩器了。前門玻璃下降部分時(shí)，行駛中有時(shí)門內(nèi)有噪音，據(jù)說這也是正宗哈弗的特點(diǎn)。布座椅的透氣性好，彈性也還尚可，包裹性一般。配備較好的座墊，也能改善座椅舒適度。車輛噪音控制較好，雖不像高級(jí)轎車那樣發(fā)動(dòng)機(jī)聲音小，但顯顯強(qiáng)于低檔轎車�？傮w上，舒性性可謂較好，但有待于進(jìn)一步提高。
|
馭勝S350
陸風(fēng)X8
北京BJ40
mu-X牧游俠
海馬S5
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
