一鍵砍遍全城
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購(gòu)買車型哈弗H5 2010款 智尊版 2.4L 四驅(qū)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 遼陽(yáng)
裸車價(jià)格11.20萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間比較大，而且油耗比想象中要低很多。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾一般。2013新款2.0t內(nèi)飾做了較大改進(jìn)，可惜沒有自然吸氣的，而且昆明訂車無(wú)現(xiàn)車，要等，這也是我沒加鎖的原因，我買車是在七月底，當(dāng)時(shí)聽到個(gè)謠言，說(shuō)昆明可能要限牌了，一著急想著先買先落戶再說(shuō)，所以沒訂車，提的現(xiàn)車，7月29日落的戶，還多交了一個(gè)月的車床使用稅，就怕8月1日突然限牌，結(jié)果現(xiàn)在9月初了也沒動(dòng)靜。要早知道就等13款加鎖的2.0t的了。起碼多了胎亞檢測(cè)，多了海拔、氣壓、指南針�，F(xiàn)在只能自己安慰自己，還是自然吸氣的好，維護(hù)保養(yǎng)方便，不容易出問(wèn)題，至于其他多余的功能嘛，可以自己加裝了。說(shuō)實(shí)話到目前為止我還沒遇到論壇里所說(shuō)的各種小毛病，可能是與我原來(lái)的三缸夏利比這車已經(jīng)不存在小毛病了。
外觀：：美觀大方，做工相對(duì)于原來(lái)大有進(jìn)步，工業(yè)設(shè)計(jì)水平較高了。是長(zhǎng)城哈弗比較經(jīng)典的造型。相對(duì)于歐風(fēng)版的流線型、小嘴巴、小眼睛，智尊版方正型、大嘴巴、大眼睛，雖然咋看起來(lái)一般，不大好看（特別是看照片），但越看越耐看，倒顯得幾分大氣與霸氣了。外型審美方面，從來(lái)都是各花入各眼的，相信會(huì)越來(lái)越被消費(fèi)市場(chǎng)所接受。當(dāng)然，這車看起來(lái)有點(diǎn)兒窄高，如果這車再加寬一些，如加寬10厘米，會(huì)看起來(lái)更加敦實(shí)，空間也會(huì)進(jìn)一步提升的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾向家居方向轉(zhuǎn)變，外觀雖然沖擊力較強(qiáng)但是坐進(jìn)車內(nèi)很容易就感覺到一絲溫馨；全黑內(nèi)飾在做工方面有了明顯提高，整體感覺提升的不少。鑒于成本的限制哈弗H5中控臺(tái)材質(zhì)依然為硬塑料，不過(guò)塑料上的紋理細(xì)密，相比很多同價(jià)位的車型質(zhì)感比較突出，仿金屬拉絲裝飾條的點(diǎn)綴也活躍了一些氣氛。不過(guò)不足之處就是由于紋理過(guò)于細(xì)密在強(qiáng)光下會(huì)有比較嚴(yán)重的反光現(xiàn)象。然而燈光控制桿和雨刷控制桿的做工相對(duì)粗糙，使用時(shí)手感有些單薄。
空間：空間沒的說(shuō)了，二十萬(wàn)以下的車沒有比這更大的。
配置：：這車性價(jià)比很高，在相似類型、功能的SUV車中，價(jià)格最實(shí)惠，可以說(shuō)是無(wú)出其右，消費(fèi)者別無(wú)選擇。這車把主要功夫下在了發(fā)動(dòng)機(jī)、大梁、車殼子等關(guān)鍵部位上了。次要部分材料工藝一般。因此，才有很好的可靠性，很高的性價(jià)比。大凡購(gòu)買者，絕大多數(shù)人感覺不后悔。
動(dòng)力：動(dòng)力真的很一般，買車前，辦公室里的同事說(shuō)你要做好準(zhǔn)備哦，可能你開這車還沒你的夏利起步快，我心想不會(huì)吧，畢竟這是2.4的啊，但試駕后我認(rèn)了，由于車重1.8噸起步時(shí)的確沒有我的夏利感覺猛。當(dāng)時(shí)還試駕了1.5t的h6，感覺更差，特別是渦輪沒介入時(shí)，感覺掉個(gè)頭都得換回一檔，否則就要熄火。按我原來(lái)開夏利車的習(xí)慣，只要車沒停二檔是絕對(duì)沒有問(wèn)題的。當(dāng)然大家要說(shuō)我可能不習(xí)慣渦輪增壓的車，的確以前并沒有駕駛過(guò)帶t的，不過(guò)那1.5t的渦輪介入后感覺還是挺好的。再來(lái)說(shuō)我的2.4，目前由于是磨合期我盡量保持2000前換擋，于是起步時(shí)感覺還是有點(diǎn)慢，不過(guò)又不是飆車起步快又能怎樣，就讓其他車先走好了。我慢點(diǎn)我安全，況且現(xiàn)在電動(dòng)自行車又多，起步再快要他們亂竄你還不是得踩剎車讓他們。
越野：
操控型一般吧！轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大！各個(gè)踏板很輕，但A柱有點(diǎn)妨礙視線！
油耗：：行駛了一千多公里，道路有城市、城郊、國(guó)道、省道、縣鄉(xiāng)道、高速公路，算得綜合油耗為11.08升/百公里，應(yīng)算比較省油�？紤]到245/70/R16的輪胎（原廠的為235/70/R16)、2噸的整備質(zhì)量，這車算省油的。我原來(lái)的夏利車，165/70/R13的車輪、840公斤的整備質(zhì)量，綜合油耗為7升多。這樣，如果用百公里綜合油耗除以胎寬、車重，那哈弗H5是省油的車，比夏利省油多了。不妨這樣嘗試一下，擬定一個(gè)“綜合油耗指數(shù)”：即用百公里綜合油耗量（升），除以輪胎寬度（毫米），再除以車的整備質(zhì)量，即空車重量（噸），這樣，就得出一個(gè)百公里綜合油耗指數(shù)：計(jì)算結(jié)果如下：哈弗H5為0.0218升/毫米/噸；四缸夏利N3車為0.0527升/毫米/噸。夏利車的綜合油耗指數(shù)為哈弗H5的2.42倍。因此，可以說(shuō)哈弗H5是比夏利省油的車。
舒適：內(nèi)部乘坐空間并不突出但也絕對(duì)夠用，坐姿較高，視線很好。 在上車時(shí)發(fā)現(xiàn)車門的開度很大上下車很方便，不過(guò)有利自然有弊，關(guān)門時(shí)需要向外探身，如果身材中等或者偏矮可能有些不便。4個(gè)車門上均帶有警示燈，車門打開時(shí)對(duì)后方的提示作用明顯，但是關(guān)門后燈并沒有馬上熄滅，需要等待較長(zhǎng)的時(shí)間。
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