一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車的空間真心不錯(cuò)，尤其是后備箱，能拉貨！從北京回老家，過磅秤的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)足足裝了300公斤的年貨。老人坐在后面，孕婦坐在副駕，一點(diǎn)也不感覺擁擠，但是后排不能坐三個(gè)人，那樣會(huì)稍微有點(diǎn)擠。
缺點(diǎn)：變速箱有點(diǎn)偶爾會(huì)有異響，上大坡的時(shí)候經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)那種吱吱吱的聲音，有時(shí)候冷機(jī)啟動(dòng)也會(huì)有，但有時(shí)又沒有，去4S檢查過，師傅說是離合問題，打點(diǎn)黃油就行了，處理完沒過三天，還是一樣有聲音，反正也不影響使用，索性就不去理它了。還有右后門不好關(guān)，要大力點(diǎn)才行，其它三個(gè)門就沒問題。再有就是在急加速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)傳到駕駛室聲音比較大。還要吐槽一下車門拉手，那叫一個(gè)垃圾啊，居然銹了，還有后面尾門上貼的哈弗兩個(gè)字也是，整個(gè)車都搞得這么漂亮，還差這四個(gè)門拉手和這幾個(gè)字嘛，要不了多少成本，而且是自己品牌的文字，怎么能在這方面偷工減料呢，這真的是最失敗的地方。
外觀：：美觀大方，做工相對(duì)于原來大有進(jìn)步，工業(yè)設(shè)計(jì)水平較高了。是長(zhǎng)城哈弗比較經(jīng)典的造型。相對(duì)于歐風(fēng)版的流線型、小嘴巴、小眼睛，智尊版方正型、大嘴巴、大眼睛，雖然咋看起來一般，不大好看（特別是看照片），但越看越耐看，倒顯得幾分大氣與霸氣了。外型審美方面，從來都是各花入各眼的，相信會(huì)越來越被消費(fèi)市場(chǎng)所接受。當(dāng)然，這車看起來有點(diǎn)兒窄高，如果這車再加寬一些，如加寬10厘米，會(huì)看起來更加敦實(shí)，空間也會(huì)進(jìn)一步提升的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾剛才說了，除了上述內(nèi)容外我認(rèn)為這小5完全有能力多開發(fā)點(diǎn)儲(chǔ)物空間，特別強(qiáng)調(diào)一下，小5的內(nèi)飾塑料件太多了，而且可能質(zhì)量一般，到現(xiàn)在我車?yán)镂兜肋�很大，辦公室同事買的科魯茲新車好像也沒有什么味道。
空間：空間很大！前排沒有合適的杯架，想要放置水平只能選擇門板上的水杯槽，不過深度和固定性都比較強(qiáng)。扶手箱前面的小儲(chǔ)物盒帶有百葉窗，容積并不是很大，可以存放隨身的小物品。中央扶手箱使用耐久性強(qiáng)的金屬合頁，容積一般位置偏后。哈弗H5內(nèi)部共設(shè)置了14個(gè)用于固定的錨點(diǎn)。車頂金屬行李架對(duì)于喜歡自駕游的消費(fèi)者幫助很大，多余的行李完全可以置之車頂，行李架比較堅(jiān)固編輯全力晃動(dòng)時(shí)沒有松曠。
配置：：這車性價(jià)比很高，在相似類型、功能的SUV車中，價(jià)格最實(shí)惠，可以說是無出其右，消費(fèi)者別無選擇。這車把主要功夫下在了發(fā)動(dòng)機(jī)、大梁、車殼子等關(guān)鍵部位上了。次要部分材料工藝一般。因此，才有很好的可靠性，很高的性價(jià)比。大凡購買者，絕大多數(shù)人感覺不后悔。
動(dòng)力：2.4的排量推差不多近2噸重的車子，雖然不算是太吃力，但也不算輕松，畢竟車重?cái)[在這里，有點(diǎn)小馬拉大車的感覺，要想提速快就要深踩油門，提高轉(zhuǎn)速到3000以上，這時(shí)動(dòng)力可以說是明顯提升，但油耗也會(huì)變得很大。正常行駛2000-2500轉(zhuǎn)，慢慢晃吧，開個(gè)SUV你也別想跟轎車一樣鉆來鉆去的，總體還算過得去吧。
越野：
方向盤指向性稍差，虛位較多。在急彎回方向的時(shí)候尤其明顯，速度稍快的話會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)失控的感覺，比起轎車來還是差挺多，但正常駕駛是沒啥問題的。還有方向盤的手感差點(diǎn)意思，是不是因?yàn)榉较虮P稍稍大了一點(diǎn)呢？
油耗：：行駛了一千多公里，道路有城市、城郊、國(guó)道、省道、縣鄉(xiāng)道、高速公路，算得綜合油耗為11.08升/百公里，應(yīng)算比較省油�？紤]到245/70/R16的輪胎（原廠的為235/70/R16)、2噸的整備質(zhì)量，這車算省油的。我原來的夏利車，165/70/R13的車輪、840公斤的整備質(zhì)量，綜合油耗為7升多。這樣，如果用百公里綜合油耗除以胎寬、車重，那哈弗H5是省油的車，比夏利省油多了。不妨這樣嘗試一下，擬定一個(gè)“綜合油耗指數(shù)”：即用百公里綜合油耗量（升），除以輪胎寬度（毫米），再除以車的整備質(zhì)量，即空車重量（噸），這樣，就得出一個(gè)百公里綜合油耗指數(shù)：計(jì)算結(jié)果如下：哈弗H5為0.0218升/毫米/噸；四缸夏利N3車為0.0527升/毫米/噸。夏利車的綜合油耗指數(shù)為哈弗H5的2.42倍。因此，可以說哈弗H5是比夏利省油的車。
舒適：舒適性還不錯(cuò)，起碼比夏利好，以前的夏利連空調(diào)都沒有，當(dāng)時(shí)買夏利時(shí)人家還問加空調(diào)嗎？我說昆明怕永遠(yuǎn)用不到空調(diào)吧！結(jié)果六年后的現(xiàn)在如果沒空調(diào)的夏天開夏利怕是得摸防曬霜了。視線也不錯(cuò)，音響也比夏利強(qiáng)多了，現(xiàn)在開夏利聽收音機(jī)有些地帶得伸手握住天線才能聽清楚，呵呵。
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